義大利人買什麼車最便宜

『壹』 義大利留學買車

您好，首先油耗方面 120d 跟 gtd都是柴油發動機，在油耗上有優勢 理論油耗基本在5到6L百公里的樣子。 GTI跟astra標准版相當，自然吸氣的汽油機，油耗比前面的稍大，8 ~ 9L百公里mazda3 mps……好像還沒有理論油耗，但……能出280匹的渦輪機，節油就別想了，肯定比前面的多。不過這同樣說明了mps的性能上會強於前面的車，80匹左右馬力的優勢，踩下油門的感覺會有差距的，這是性能首選。其次是GTI，小鋼炮這駕駛樂趣是肯定的，當然，寶馬也不會差 50：50重量分配一直是賣點，寶馬一向在駕駛性能上下不少功夫。安全方面，大家各有千秋，都是大廠生產，應該不會有什麼大問題，安全嗎，一方面還是靠你的仔細駕駛~剩下的就是看你的喜好跟資金空間咯，後面的4款車價格應該都差不多，mps應該會稍貴吧，這個我實在是不太了解，不好意思了。呵呵，我個人比較喜歡GTI，有興趣的話，自己花點心思改裝一下，這是一款底盤功夫很扎實的車，發展空間會比較大，一定別有一番滋味~祝你購車順利歡迎向158教育在線知道提問

『貳』 義大利有什麼汽車品牌

1、菲亞特

布加迪(Bugatti) ，是德國大眾汽車集團子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。

布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。

『叄』 國內外車價差價最小的有哪些

關稅增值稅附加稅運輸費加在一起大概80%~95%以上，也就是說一輛國外100萬的車，按照100萬報關，那麼在國內起碼要180萬，為了避稅很多廠商報關價格會低很多。不過利益關系，經銷商一層一層下來價格可能會翻上三倍。比原價高80%~100%的進口車差價就很不錯了。

『肆』 最便宜的是什麼跑車

吉利美人豹（售價：6.98萬）。吉利美人豹。吉利美人豹被稱為世界上最便宜的跑車，不到7萬的售價很好的證實了它，它是一款「中國第一跑」外形，由義大利設計公司操刀的跑車。

造型酷似豐田早期推出的一款跑車——supra。前俯後翹，尾燈採用了時下流行的聯體晶鑽式大燈，為了彰顯跑車的動感，就連減振彈簧也被塗以鮮艷的紅色，外觀和氣勢上並不輸於那些正宗的名牌跑車。

超級跑車是採用中置發動機布局、有高昂的售價以及優異的性能的跑車。不過售價以及性能是相對於年代來說的。大體上看，超級跑車的性能在逐年提升，所以單純以性能來區分是否為超級跑車是不正確的。但它們的性能都會是當時的標桿。

由於中置引擎的布局，絕大部分超級跑車都是雙座的。有些超級跑車還會有剪刀門，鷗翼門，蝴蝶門等吸引眼球的設計。超級跑車通常會推出一些賽車版、限量版，比標准版更稀有更昂貴。

車型

吉利美人豹標准版配置了DVD影視系統，車載小冰箱、倒車雷達、電動後視鏡、電動門窗、雙色真皮座椅和遙控門鎖等，為了進一步降低門檻，又推出了自助版。

車主可以在一個簡裝吉利美人豹（9.98萬元）的基礎上，自行選擇加裝某些裝備，比如天窗、DVD影音系統、電動後視鏡和冰箱等，車身顏色也可定製，從而突出車主的個性。

利美人豹被稱為世界上最便宜的跑車，不到7萬的售價很好的證實了它，它是一款「中國第一跑」外形，由義大利設計公司操刀的跑車。前前後後都能看見諸多模仿的影子，造型酷似豐田早期推出的一款跑車——supra。

以上內容參考：網路-吉利美人豹

以上內容參考：網路-超級跑車

『伍』 義大利railway怎麼定比較便宜Italy Railway Pass合算嗎

義大利鐵路網站可以搜索「trenitalia」，網站有英文界面，可按照你的出發地、目的地和出發時間查看所有時間合適的車次。
義大利境內最便宜的車是regionale，也就是通稱的R車，節假日期間R車班次會減少，但還有regionale veloce照常運營，簡稱RV車，比R車快些（小村小庄的站不停），票價一樣。R車基本上是沒法再打折了的，除非是團體票（十幾個人才能成團 具體人數我不記得了）。R車不需要訂座，只要別坐錯是1等車廂還是2等車廂就可以。R車的缺點也就是時間長，因為很多小站它也要停，如果你趕時間可以選interCity，比R車快一些，票價差不多貴一倍吧，打折是要辦卡的，interCity買票的時候可以選座，是要靠窗還是要靠過道之類的。歐洲之星就是又快又貴了，但按照你行程里一些地方的距離坐這個實在不劃算，快也快不到哪去的。（ps 比如我在熱那亞，到米蘭150多公里坐R車才9.8歐，1小時56分，而坐歐洲之星1個半小時，22.5歐……）

從米蘭直達比薩的R車二等車廂價格是17，耗時5小時2分，interCity二等車廂是29.5歐，耗時4小時12分，歐洲之星City二等車廂是36.5歐，3小時47分。但具體坐什麼車要看你幾點出發而定，R車和interCity都少，其他一些車次還要你到佛羅換車的。
比薩到佛羅的R車二等車廂價格是5.8，耗時從49分到1小時43分不等，幾乎每一刻鍾就有一趟車出發，自由度就比較大了。
佛羅到錫耶納的R車二等車廂價格是6.3，直達車平均兩小時一趟。
錫耶納到羅馬沒有直達車，轉車的組合又比較多，你根據自己的需要和行程查吧。
羅馬到那不勒斯除了R車便宜以外還有espresso，interCity車次也不少。

這些在trenitalia的網站上都可以查到，但要注意節假日期間可能很多R車都沒有（而且你現在不一定能查到哪些車沒有OTL），然後就是如果不小心錯過一次R車或RV車的話，可以直接乘坐下一班次，因為R車和RV車的票上不印車次且有效期三個月。
還有如果不小心錯過了某個會途徑一些大城市或轉車樞紐的直達車次，可以考慮利用在該城市轉車的方式爭取盡早並且盡量省錢地達到目的地。舉例說我之前曾經在米蘭錯過一趟直達帕多瓦的R車（而且後邊就沒有直達車了），而維羅納算是一個轉車樞紐，所以我選了一趟從米蘭直達維羅納的R車，到維羅納就有無數開往帕多瓦的R車供我選擇了，只要我手裡的票程區間（米蘭-帕多瓦）沒有問題，就算中間轉了一次車也沒有關系。算是一個在義大利乘火車的小技巧吧。

『陸』 在義大利買汽車要多少錢

如果是新手的話就先買一輛二手車試試先。。一下子就買新的話等下颳了都心疼啊。。買那些二手只有用過一兩年的和新的差不多還便宜多了，你可以試試選著在5000到1萬歐元的二手都很好了，都還有保修期的。他們都會翻新了給你的。。。。。。

『柒』 在義大利買蘭博基尼艾文塔多大概多少RMB

蘭博基尼在國內賣價是648萬，那是因為中國的稅實在是高得恐怖了！這還不包括車價的10%作為購置稅！
埃文塔多在美國售價是260多萬RMB！但是這是因為收了關稅（美國汽車進口關稅低於中國的20%為16%），這個在義大利就沒有了！
估計在義大利買埃文塔多的話，頂多也就250萬人民幣。不過裝飾啊什麼的就不好說了，蠻牛都是定製車，愛怎麼裝飾就怎麼裝飾！
一台438萬（國內售價）的murcielago LP640包括裝飾在內可以達到700萬！（這是上次在浙江出事的那輛車）

『捌』 法拉利最便宜的是哪一款多少錢

提到豪車，相信大家都能隨口說出來幾個，比如保時捷、蘭博基尼、法拉利、柯尼塞格等豪車品牌，這些品牌旗下的每款汽車動不動都要幾百萬，甚至上千萬的都有，如果是純手工打造並且是限量款的，價值可能會過億。這其中較為出名豪車品牌要屬法拉利了。

Portofino，這是一輛以義大利一個地名所命名的車。它是法拉利旗下最為低端的一款車。首先我們來看一下它的外觀，依舊是延用法拉利家族較為前衛的造型，車身線條非常流暢，汽車前格柵猶如一張微笑大嘴，帶著一絲霸氣，車前燈以「L」型呈現出來，並且在燈的下方留有兩個通風口，車的整體造型是比較流暢前衛的，另外車的底部是用碳纖維材料打造的，價值不菲。至於動力方面，喜歡法拉利的車友完全不用擔心，這款車搭載了3.9TV8雙渦輪增壓發動機，最大扭矩達到了760牛米，發動機輸出功率可以達到600馬力。動力可以說是很強勁了。至於它的價格還不到300萬，目前的指導價僅為290.8萬。

『玖』 義大利有哪些著名的汽車品牌

首先，義大利汽車品牌值得推薦的汽車有菲亞特（F.I.A.T.）、阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亞特（F.I.A.T.）

這個牌子的汽車是義大利是第一個世界之首：微型汽車生產的廠家。他們注重的也是美觀問題，還有性能發動機的一切問題，並且在很多地方都發展成功了，也贏得了市場的需求，是非常厲害的一個汽車品牌。

『拾』 歐洲賣得最好的車是誰前十里沒幾款國人願意花錢買

今年車市遇冷可不是國內市場獨自面對的問題，整個國際車市上揚的也沒幾家，大部分都是趨於穩定或略有下滑。臨近年末，又到了各家總結經驗的時候，各種表格、數據都公布出來了，今天咱們就來聊聊歐洲市場吧。

進口車方面，大眾與福特是義大利市場最暢銷的品牌，二者加在一起能占據超過15%的市場份額，而法系車加在一起，同樣可以超過15%。

總結

不難看出，歐洲對於兩廂小車依舊表現出很高的熱度，但細分的話，各個地區對於品牌還是有所偏好，比如福特在英國長期霸榜，在國內邊緣化的PSA在法國盡顯東道主優勢。在整個歐洲，大眾依然占據很高的比重。

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