① 15個立方的貨去義大利熱那亞港口，走整櫃還是拼箱合算
整櫃吧，一般15個方以上的，整櫃好一點，不過要看
是CIF還是FOB，
如果是CIF，那就拼箱，目的港高收是收的客人的，FOB都差不多
② 海運拼箱到奈及利亞為什麼客戶堅持到TIN
解答如下：
應該是客戶希望能到達TINCAN，方便提貨吧。如果你那是到的，那麼就直接告訴他就可以了。
TINCAN港口中文名是挺坎或廷坎，是西非奈及利亞（Nigeria）的一個港口，國際代碼是NGTIN，NG是奈及利亞的縮寫，TIN是港口縮寫。
TINCAN在奈及利亞貝南灣的島港。
廷坎島港現已經成為奈及利亞最現代化的港口。航道寬200米、水深11.5米。港口被設計用來裝卸雜貨，年處理各類貨物總計300萬噸。在奈及利亞的水上警察局的協助下，可確保港區人身、貨物及設備的24小時安全。一些消防水龍頭布局在港口要害處，港區內還有警察郵政信箱和海關郵政箱。
③ 物流裡面的拼箱是什麼意思啊
拼箱貨（less than container load，LCL）整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。
該種貨物，通常是由承運人分別攬貨並在集裝箱貨運站或內陸貨運站集中，而後將兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。
對於這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統雜貨運輸相同。
注意事項1、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂 拼箱貨艙，只有通過貨運代理（個別實力雄厚的船公司通過其物流公司）將拼箱貨拼整後才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司「集中辦托，集中分撥」來實現運輸的，華東地區的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由於貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。 2、在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的信用證開出後在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。 3、拼箱貨的計費噸力求做到准確。拼箱貨交貨前，應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地准確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，並會以重新測量的尺碼及重量為收費標准。如遇工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經很緊，再更改報關單據，很容易耽誤報關，或產生加急報關費和沖港費等。 4、有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物採取最低收費標准，如最低起算為2個運費噸，即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日後被動。 5、對於一些航線及港口較偏僻，並且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物，成交簽約前最好先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用後再簽約。 6、眼下為配合「入世」，各地海關對敏感性和受商標產權保護的商品將重點查驗。對於涉及知識產權的貨物，應提前填妥「知識產權申報表」，無論有無品牌，也無論是本公司或工廠注冊的商標，還是客戶定牌．都應事前准備妥相關的注冊商標的資料或客戶的授權書；對於貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時應詳盡羅列各種貨名及貨號，不要籠統用一個大類商品編碼代替，報關時會引起海關的疑問，被查驗時發現與實際貨物不符，帶來不予放行的麻煩。 7、留有費用成本核算的餘地。經營拼箱業務的貨代公司通常將貨物集拼或40'或40'高櫃出運，海關對拼箱貨又實行貨物裝箱完畢，集裝箱進港後方可接受報關的做法，萬一發生查驗，相關查驗費一般要在人民幣600元以上，因此對這部分費用最好能考慮進成本。
④ 義大利到中國什麼快遞比較好
EMS就可以，直接去郵政局，一周左右到達。
例如：蘋果手機一部，佛羅倫薩寄中國，郵政快遞50元左右
如果選擇其他快遞，國際快遞比如 FedEx DHL UPS TNT EMS，速度都挺快，但會出現給海關給扣下來了，20KG以下的貨物過海關較容易，但20KG以上的貨還是發國際快遞的話，被海關扣下的幾率就很大，到時候就很麻煩。
所以小件建議當地郵政，安全，省心。
⑤ 中國出口國際鐵路拼箱能到哪些國家
首先，鐵路拼箱到達的國家有: 哈薩克，烏茲別克，俄羅斯，波蘭、白俄、比利時、德國等北歐和東歐國家。
其次，國際鐵路拼箱的線路有：
1、中國---歐洲班列，中歐班列，主要為歐洲全境運輸，可門到門，發拼箱貨物，最低0.5方起運。
2、中國---中亞班列，主要為阿拉木圖，塔什干，目前鄭州已形成常態化運輸，每周3-4班，直達運輸。
3、中國----俄羅斯，主要為莫斯科、聖彼得堡，目前鄭州已形成常態化運輸，每周3-4班，直達運輸。
最後，鐵路拼箱操作和海運拼箱操作基本一致，費用上區別為，鐵路拼箱目的港沒有另外收費，只有超期堆存和清關的一些雜費。時效上區別，鐵路的整體時效要比海運要快，到漢堡僅需15-18天左右。
⑥ 在深圳有那家物流公司的海運拼箱比較好的
深圳裕鋒達 扣2089879486
海運整櫃/散貨拼箱：
主要為客提供／東南亞／中東／印巴／歐洲／澳洲／非洲／美加線等世界海運服務。我們還有很強的報關能力／商檢／雜貨)/快速清關/拖車等服務。
海運主要合作的船公司有：CSCL、COSCO、OOCL、APL、MSC、K LINE、HMM、YML、NCL、NYK、ZIM、CMA、PIL、HPL、TSL.
產品提供包括倉儲在內的貨物包裝、裝卸、報關、海運、單證製作等一條龍的外貿運輸服務,經濟快捷,安全可靠。
經營海運拼箱多年,可為客戶提供深圳/順德/廣州/中山/汕頭/江門等地的散貨拼箱服務。公司拼箱實力雄厚,拼箱港口遍及全球,在珠三角屬於實力雄厚的散貨拼箱公司。而且拼箱價格低,每周的航班多且穩定,非常有競爭力。在市場上皆有口碑。
⑦ 2個工廠的產品拼箱出口 如何報關退稅
這種情況下，杭州工廠只能國內銷售給東莞工廠，由東莞工廠支付人民幣貨款給杭州工廠，然後東莞工廠以自己的名義出口申報，3萬美元的貨款自己接收；因為外匯管制和海關監管要求，目前情況下，兩件貨物包裝在一起時，兩個單位不能一起向海關申報的。
⑧ 大概200公斤的貨物，體積2-3立方米，從義大利運到中國，海運空運或鐵路運輸哪個最便宜，分別需要多少錢，
肯定是海運便宜，海運船期估計在一個月左右，如果是拼箱到港口，目的港的費用在3000－3500元人民幣左右（不含稅費），以後的費用要看你運送到什麼地方了
你這個是泡貨，算費用肯定算體積的