義大利比亞喬摩托車怎麼樣

① 宗申比亞喬摩托車怎麼樣

宗申車，宣傳低調，它不會花很多廣告費去做廣告，因為這些廣告費最終是要轉嫁到消費者身上的。宣傳上宗申是劣勢，但也正成為宗申車價格上的強大優勢。
不要誤認為價格比xxxx實惠就是車子沒有他好，要知道，國內所有車除一些本就垃圾的牌子外，全部按照國家強制標准生產，並通過檢驗的。現在國內車拼的是價格與服務，作為修車師傅，拆了豪爵的，拆了宗申的，拆了新本的（垃圾，千萬不能買）....，我可以負責的說，宗申是中國自主摩托的大哥級企業。隆鑫第二。你去看看豪爵車是不是真的沒有故障？？看看豪爵車有幾樣不是國內廠家配套的。某些廠家，拉日本虎皮做大旗，日本人會教中國人技術嗎？？？弄個牌子洋不洋，本不本，洋夾本的車子，還動不動七八千的價格，不知多少給了日本人，是我們大家的血汗錢啦
宗申做了這么多年，沒倒掉，你就能看出宗申車的質量
要知道宗申董事長一開始就是修車出生的。
150-2造型拉風，分為頂桿機和小鏈機。其造型和現在byq125-2的造型一樣，區別就是發動機。125-2的小鏈機是目前的的新款，運用義大利比亞喬技術，發動機採用超靜音鏈機技術，汽缸採用整體倒模，大大的提高發動機效率。排氣管採用碳素式排氣技術，大大降低其作為一款小街跑賽車的噪音。提速款，振動小，造型拉風，如果你想玩車，這byq125-2的這款車可以考慮，150-2排量大，馬力更強，但是油耗也增大，125-2的就可以了。如果你是頂桿機價位合適，要是小鏈機價格上多800左右，看你口才怎麼下刀自己把握。老闆是一樣的人生經歷
建議6300-6800拿下

② 進口比亞喬踏板車vespa gts300怎麼樣

不是怎麼樣，是非常好，中等排量中的極品。正規進囗貨估計得6萬。這個踏板不時尚，而是經典古樸，全身外殼都是鋼，世界上只有義大利比亞喬能做鐵殼踏板摩托。保養好了，不摔車，十年都一點不顯舊，十多萬公里都不用修發動機。這款踏板像大多150踏板那麼靈活，不論是市區還是長途，都是非常給力的。

③ 義大利比亞喬踏板車故障率高嗎

故障率非常低。比亞喬踏板摩托車的質量非常不錯，發動機經久耐用，一般城市通勤不會出現問題，只要定期保養即可。

④ 我相中比亞喬摩托車，不知道這款車質量怎麼樣耗油量大不大

跨騎車還行，在市場上面品質，價格等算還好，跨騎不是比亞喬主打車型。下面主要說踏板車：比亞喬是世界踏板車之父，世界第一輛踏板車，世界第一輛助力車，世界第一輛前置兩輪機車的發明者。歐洲第一的機車生產者。踏板車的特點主要是車身重，車身穩，塑料件也是非常扎實的。相對的缺點是油耗大，也正常，畢竟人家車子一輛比日系要重三分之一多，輪胎比日系車寬三分之一多，肯定油耗大點。還有起步肉，這個我個人認為不是缺點，恰恰是歐洲車的優點，注重安全性（日本人命不值錢）。我個人認為最大的缺點就是起步聲音比較大點，所以一聽聲音就是知道是不是比亞喬踏板了，但是跑起來高速後續有力，聲音也小（比亞喬踏板獨一無二的）。同樣的價格比亞喬踏板比其他品牌的配置要低，這個可以理解畢竟人家在世界踏板車的地位不是雅馬哈，本田，光陽等能比的，品牌價值在裡面。比亞喬踏板也有高配，水冷，電噴的，價格就高了，有錢就無所謂，幾萬而已嘛。這個也可以理解，你30萬買輛寶馬汽車，跟你30萬買輛豐田汽車，豐田的配置肯定比寶馬高多了，但是孰優孰劣，一眼便知。上面僅代表個人觀點。

⑤ 比亞喬摩托車質量怎麼樣

比亞喬是踏板車之父，世界上第一輛踏板車就是比亞喬的。國內沒有生產，價格很貴。現在比亞喬國內和宗申合作。
跨騎車也有打比亞喬標志的，不過跨騎打的是聯合品牌，宗申比亞喬，實際上就是宗申的車子。
踏板車比亞喬的車子聲音比較大，油耗高。高速穩定。

⑥ 義大利比亞喬摩托車怎麼樣動力，油耗怎麼樣

比亞喬是踏板車之父，世界上第一輛踏板車就是比亞喬的VESPA。VESPA國內沒有生產，價格很貴。現在比亞喬國內和宗申合作。踏板車有sportcityone（RA1）排量125CC，國外有50的；CITYFLY(50,100,125CC)，國外有150的，淑女系列50，100cc；還有新推出的銀帥系列。
跨騎車也有打比亞喬標志的，不過跨騎打的是聯合品牌，宗申比亞喬，實際上就是宗申的車子。踏板車比亞喬的車子聲音比較大，油耗高。高速穩定。相對日本車來說發動機功率大。同樣是125排量的踏板車，RA1FLY等125CC發動機功率是7.2KW,對於一個風冷四沖兩氣門的發動機來說，功率是相當不錯的。同排量的國產GY6功率一般都在5.5KW。

⑦ 比亞喬摩托車怎麼樣

老大，你說的這些車，好像6000元左右都買不到哦。

我當時沒有定買什麼踏板，就想買個五六千的踏板騎，可是去看了N家摩托車，都遠遠超過六千，到後來一咬牙，買個比較個性的雅馬哈迅鷹運動版，性能都很不錯。比亞喬和我的車基本上一個模子刻出來的車一萬一千多，不還價。我的車8800元送牌照，個人覺得性價比不錯。

有興趣的話加入我們雅馬哈群來聊。2424062

千萬別買豪爵。圖便宜你會後悔，不騙你

⑧ 有哪位朋友有比亞喬摩托車，怎麼樣

比亞喬是踏板車之父，世界上第一輛踏板車就是比亞喬的vespa。vespa國內沒有生產，價格很貴。現在比亞喬國內和宗申合作。踏板車有sportcityone（ra1）排量125cc，國外有50的；cityfly(50,100,125cc)，國外有150的，淑女系列50，100cc；還有新推出的銀帥系列。
跨騎車也有打比亞喬標志的，不過跨騎打的是聯合品牌，宗申比亞喬，實際上就是宗申的車子。踏板車比亞喬的車子聲音比較大，油耗高。高速穩定。相對日本車來說發動機功率大。同樣是125排量的踏板車，ra1fly等125cc發動機功率是7.2kw,對於一個風冷四沖兩氣門的發動機來說，功率是相當不錯的。同排量的國產gy6功率一般都在5.5kw。