大眾集團哪個品牌在義大利生產

A. 大眾集團旗下品牌

大眾集團10大著名汽車品牌：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼（義大利）、賓利（英國）、布加迪（法國）、西雅特（西班牙）、斯柯達（捷克）、大眾汽車商用車（德國）、保時捷（德國）斯堪尼亞（瑞典）。

1、布加迪（Bugatti）

布加迪專門生產運動跑車和高級豪華轎車，其生產的布加迪超級跑車不斷刷新著世界紀錄，盡管有其他品牌的超級跑車可以打破布加迪的記錄，但能夠做到全世界公認的並沒有幾個，當然布加迪在市場上也不是獨孤求敗，柯尼塞格是其強力對手之一。

B. 大眾集團旗下的8個汽車品牌及其所屬國家

奧迪-德國
保時捷-德國
蘭博基尼-義大利
布加迪-法國

大眾-德國
賓利-英國

西雅特-西班牙

斯柯達-捷克

C. 蘭博基尼是大眾公司的品牌，大眾是德國的。為什麼都說蘭博基尼是義大利的

蘭博基尼是二戰前在義大利博洛尼亞成立的，一直以生產高性能跑車著稱。和法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷一樣都是高檔跑車品牌。很多跑車生產商都是出自義大利。首先義大利是一個追求浪漫和激情的國度，其次菲亞特和其他汽車廠家技術和設計創造方面做的很有實力，所以也就不足為奇了。具體到蘭博基尼，其實很好理解。大眾只是在94年股權上以金融手段收購了蘭博基尼，但蘭博基尼還是義大利人去設計、生產、銷售的，工廠也還在義大利。也就是說其義大利背景和風格不變， 這也符合現在全球汽車行業的合並浪潮，比如福特有收購了馬自達，印度塔塔收購了英國路虎，法拉利是菲亞特旗下的一個品牌之一等等很多這樣的例子。

D. 大眾旗下有哪些品牌

首先要分清兩個名稱：大眾汽車Volkswagen（也叫福士汽車，福斯汽車）和大眾集團（Volkswagen Group）。

大眾汽車Volkswagen是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業，品牌有以下的：

Bora - 寶來 Gol - 高爾 Golf - 高爾夫 Jetta - 捷達

Passat - 帕薩特 Lavida - 郎逸 New Beetle - 新甲殼蟲

Phaeton - 輝騰 Polo - 波羅 Sagitar - 速騰

Scirocco - 尚酷 Touraeg - 途銳 Touran - 途安 Tiguan - 途歡

其他集團公司包括：

Audi（奧迪）- 在1964年從戴姆勒-賓士公司買下。

NSU - 由福斯的奧迪分部在1969年買下，自1977年開始就未再使用該品牌。

SEAT - 1987年開始成為主要持有者。

Škoda - 1991年買下。

Bentley（賓利） - 於1998年從Vickers公司與Rolls-Royce品牌同時買下，但之後由於注冊商標權轉移至BMW公司，因此無法再使用Rolls-Royce品牌製造車輛。

Bugatti - 在1998年時買下這個名字

Lamborghini（蘭博基尼） - 於1998年6月12日買下。

2009年5月7日，在經過長達4年之久的收購大戰之後，保時捷和大眾達成了初步協議。這兩家公司將合二為一，打造出一家擁有10大品牌的歐洲最大汽車製造商。

E. 大眾旗下有哪些汽車品牌

F. 義大利產轎車品牌有哪些

菲亞特、法拉利、蘭博基尼（已被奧迪收購）阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、藍旗亞、布加迪 （已被德國大眾收購）基本就這么多了 別的希望各位網友補充

G. 德國大眾集團旗下品牌怎麼還有義大利的蘭博基尼那 蘭博基尼屬於德or意這之間都是什麼關系謝謝。

蘭博是義大利品牌（從義大利誕生），但後來讓大眾給收購了，成為大眾集團旗下的子公司和子品牌，但有獨立經營權。其他都是這樣的情況，這些都是金融風暴惹的禍。

H. 大眾旗下所有品牌

截止到2019年大眾旗下所有品牌：包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）、眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共12個品牌。

(8)大眾集團哪個品牌在義大利生產擴展閱讀

發展歷史

1936-1939希特勒在1936年曾提出一個設想，要生產一種廉價的「大眾汽車」，他說，每個德國人，至少是每個德國職工，都應該有一輛自己的汽車，就像美國一樣。

美國當時每五人有一輛汽車，德國每50人才有一輛汽車，職工上下班都是騎自行車或乘公共汽車，希特勒下令要為普通人生產一種只賣990馬克的經濟型汽車，他親自過問由工程師保時捷（波爾舍）主持的設計工作。

私營企業生產不出這么便宜的車，就由納粹組織的「勞工陣線」來負責，1937年3月28日，「」公司宣告成立，隨後於1938年9月16日更名為「VolkswagenwerkGmbH」。

1938年在今沃爾夫斯堡，大眾汽車公司開始建廠，是當時世界最大的汽車廠，計劃年產150萬輛，用以生產由斐迪南保時捷設計的新款車型，產量超過美國最大的福特汽車公司，1939-1945第二次世界大戰期間，大眾被用於軍備生產。

當時約有20000名強制勞工和戰俘，隨後又有集中營犯人在這里被迫勞動，1945-1949二戰結束以後，1945年6月中旬，大眾汽車公司由英國軍政府接管，在IvanHirst少將的管理下，甲殼蟲（VolkswagenBeetle）投入大量生產。

1949-19601950年3月8日，Type2投入生產，進一步擴充了公司的產品線，憑借豐富的多功能特性，VolkswagenBus（即今天仍為許多人所熟悉的「VWBully」）很快掀起了訂購熱潮。

1956年，一個獨立的Transporter生產基地在漢諾瓦（Hanover）成立，同時埋下了今天大眾商用車品牌的種子，1955年，來自德國國內和國外的大眾職員和經銷商一起在沃爾夫斯堡慶祝第一百萬輛甲殼蟲的下線。

1972年2月17日，大眾汽車公司打破汽車生產世界記錄，甲殼蟲以15,007,034輛的記錄，超越福特汽車公司ModelT車型（即公眾所熟悉的TinLizzy）在1908－1927年所創下的傳奇記錄。

1973年，新一代大眾汽車的首款車型帕薩特（Passat）投入生產，它採用四輪驅動和水冷四缸引擎，引擎調校范圍達110bhp，帕薩特採用模塊化戰略設計，標准化的組件可同時應用於多款不同的車型，從而帶來顯著的規模經濟效應。

旗下品牌布加迪

發展歷史

布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年義大利人埃多爾·布加迪（EttoreBugatti）在法國創建布加迪公司，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。

布加迪的產品，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產，停產時布加迪總計生產汽車七千餘輛。

1990年義大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在義大利重建布加迪汽車公司，生產了舉世聞名的EB110系列超級跑車，但是由於經營不善，於1995年不幸破產。

1998年被德國大眾集團收購，現歸屬大眾旗下，布加迪廠址開始時位於Molsheim，隸屬於Alsace（阿爾薩斯），Alsace原來是法國的一個行省，後在普法戰爭後被劃到了普魯士（普魯士和德國的關系應該清楚吧）。

然後直到一戰才回到法國，到了二戰又被德國佔領，所以Bugatti的廠址有一段時間是在法國有一段時間是在德國。

雖然其廠址地理位置國籍的變化（1909-1918年在德國境內；1919年-1956年在法國境內，1991年重新建廠後在義大利境內），但由於其發展的重要階段都位於法國，所以我們仍將它看作是法國品牌，布加迪在二戰時消失後直到1991年才重新在義大利建廠。

I. 義大利有哪些著名的汽車品牌

首先，義大利汽車品牌值得推薦的汽車有菲亞特（F.I.A.T.）、阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亞特（F.I.A.T.）

這個牌子的汽車是義大利是第一個世界之首：微型汽車生產的廠家。他們注重的也是美觀問題，還有性能發動機的一切問題，並且在很多地方都發展成功了，也贏得了市場的需求，是非常厲害的一個汽車品牌。