義大利為什麼可以造航母

Ⅰ 義大利「凱沃爾」號航空母艦是怎樣誕生的

作為西方七強中的一員，義大利盡管經濟總量和軍事實力並非名列前茅，但卻不甘心屈居歐洲二流強國的地位，更不願意淪為歐洲二流海軍；尤其是上個世紀90年代以來，隨著其經濟的持續增長和外貿進口的不斷增加以及參與世界維和行動數量的日漸增多，義大利對建立一支較強的海上力量表現出了極大的渴求，尤其對航空母艦的需求似乎格外強烈。正是在這種情況下，義大利政府決定拿出8.5億美元，為海軍建造一艘無論是噸位、還是總體性能均優於「加里波第」號的新型航空母艦，以期保持擁有兩個輕型航空母艦編隊的實力。正是在這種情況下，「凱沃爾」號出世了。

Ⅱ 義大利是二戰戰敗國為什麼會擁有航母

二戰義大利戰敗後投靠盟軍，成為戰勝國
其實不止義大利，西班牙同樣是法西斯，同樣也沒有被追究責任：

其實縱觀二戰的主要參戰國家，都不見得多麼十全十美：

德國：法西斯國家，發動戰爭，大搞猶太集中營
義大利：法西斯國家，牆頭草兩面倒，沒有受到過多的處罰
日本：法西斯國家，戰時禽獸不如、戰後篡改歷史
西班牙：法西斯國家，但逃脫了制裁
梵帝岡：依靠攀附希特勒獲得了政治利益
波蘭：好戰程度不亞於納粹德國以致自食其果
英國：一邊採取綏靖政策歌頌希特勒是個「偉人」、一邊殘忍地迫害印度等殖民地人民
法國：擁有最強陸軍卻一觸即潰、讓北非殖民地的人民來解放自己卻又要歧視他們（電影《光榮歲月》反映了後邊這一點）
蘇聯：抗日戰爭一暴發就與日本簽定友好條約、同時跑去侵略芬蘭和波蘭並炮製卡廷慘案、最後還在中國東北燒殺搶掠
美國：戰時出售武器給納粹和日本用來殺害他國人民、戰後又包庇法西斯科學家（包括731部隊）……

Ⅲ 為什麼義大利能有航母，他不是二戰戰敗國嗎

第一，義大利在1943年就退出法西斯陣營，並向法西斯德國、日本宣戰。第二，義大利在戰後能很好的反省自己的歷史，向受害國賠禮道歉、賠償。因此獲得了歐洲人民、非洲人民的諒解，重新融入了世界的大家庭。

Ⅳ 當今世界哪些國家有獨立建造航母的能力

大中型航母：美國、英國、法國、中國

俄羅斯現在由於經濟衰退，配套的船用動力解決不了，暫時沒有能力獨立建造大型艦艇。

Ⅳ 德國可以製造航母嗎。義大利不是可以嗎

德國在二戰時在什切青就建造了『齊柏林』號，但因戈林的阻礙沒建成，德國的科技發達，擁有建造航母的能力，義大利有航母。

Ⅵ 義大利是戰敗國,為什麼可以造航母

有錢，有技術就能早啊，沒人限制他。日本二戰時有航母，現在沒了。。

Ⅶ 二戰後同盟國不是說戰敗國不可以擁有進攻性武器（包括航空母艦），那為什麼義大利可以有航空母艦

二戰後同盟個是說過戰敗國不可擁有進攻性武器，義大利是在二戰時投誠了，所以義大利可以造航母，甚至可以是學俄羅斯造驅逐巡洋艦，但德國只能造驅逐艦，護衛艦。但是，義大利的軍隊依然是叫義大利共和國軍，德國軍隊，依然是叫國防軍，但是為了區分二戰德軍與現代德軍。德國軍隊通常是叫德意志聯邦軍，而不是叫德意志國防軍，因為，德意志國防軍很容易被誤解為納粹國防軍。

Ⅷ 為什麼二戰戰敗國義大利可以擁有航母

義大利屬於停戰而不是戰敗。而且戰後英美免去了對義大利的賠償，並給了當時窮困的義大利不少救助，英國提供了6億救濟物資，美國提供了20億。
領土賠償方面義大利割讓了佐澤卡尼索斯(Dodecanese)群島給希臘，並且割讓了少量北方領土給南斯拉夫。同時利比亞和阿爾巴尼亞宣布獨立，索馬里等也宣布獨立。但是義大利也不屬於戰勝國因為
卡迪亞會議發表的《聯合國家宣言》第3條限制了英法與義大利的單獨媾和——「各政府保證繼續同共同的敵人或任何一個敵人作戰，決不單獨媾和。凡願與本宣言發生聯系的其他國家政府均有權參加。」
因此在程序上，義大利在向盟軍無條件投降之前，是不能參加盟軍的。
因此義大利布林迪西政府的代表巴多利奧在9月29日與艾森豪威爾在馬爾他的英國戰列艦「納爾遜」號上簽署無條件停戰協議，並於1943年11月9日簽署了一份附加議定書，在議定書只是進一步強調了無條件投降和交出戰犯。它也就使蘇聯成為停戰協定的簽字國。 而該無條件投降宣言中規定義大利必須接受今後將提出的政治、經濟和財政方面的各項條件，也就是說義大利在戰後的命運將完全取決於同盟國。
在義大利簽了這份賣身契之後，才正式無條件投降了，然後才加入了同盟國對德宣戰。

Ⅸ 義大利「加里波第」號航空母艦為何與西方國家大相徑庭

義大利位於歐洲南部，其領土象一隻伸入地中海的大皮靴，在戰略地位上舉足輕重。意海軍可以有效地扼制東西地中海，奪取地中海制海權；同時長達7000多千米的海岸線又易遭受來自各個方向的海上攻擊。因此，海上力量的發展歷來受到義大利的高度重視。

然而，二戰前的義大利由於戰略思想有誤，始終拒絕發展航母；二戰後由於國力日衰，又只能有心無力了。直到70年代中期，前蘇聯艦隊頻頻出現在地中海，義大利感受到了實實在在的威脅，於是在1975年~1984年的10年海軍規劃中，意海軍首次提出建造1艘「載機巡洋艦」，該計劃最終導致了輕型航母C551「加里波第」號的出現。

該艦1981年3月在聯合造船公司蒙法爾科內船廠開工，1983年6月下水，1987年8月正式服役。由於精心設計，該航空母艦可搭載18架直升機或16架AV—8BⅡ「鷂」式垂直、短距起降飛機。而比它大的一些航空母艦卻不如它。不僅如此，該艦的武備也非常強：遠程、中程和近程各種武器齊裝配套，反艦、防空和反潛三者攻防兼備。它的火力強度甚至超過一般巡洋艦的水平。艦上裝有4座「奧托馬特」MK.2反艦導彈發射裝置，2座八聯裝「蝮蛇」防空導彈發射裝置，3座「布萊達」40毫米/70雙管速射炮，2座三聯裝324毫米MK—46反潛魚雷發射管。

「加里波第」號具有體積小、重量輕、功率大、啟動快、操縱靈活等特點，因此該艦不僅航速快，而且機動性強。該艦也裝有6.5度的滑橇式甲板，其目的自然是為垂直/短距起降飛機而准備的，下一步，艦上搭載的艦載機將是世界上最先進的垂直、短距起降戰斗機和直升機，從而使其能有效地執行中近海作戰任務。

「加里波第」號全長180米，寬23.8米，吃水6.7米，標准排水量1.01萬噸，滿載排水量1.337萬噸。動力裝置為4台LM—2500燃汽輪機，總功率8萬馬力，雙軸雙槳推進，最高航速30節，續航力為7000海里/20節。它的飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米，甲板前端有6.5度的上翹，可停放6架AV－8B「鷂Ⅱ」式垂直起降飛機或6架SH－3D「海王」直升機。機庫設在飛行甲板下面，長110米，寬15米，高6米，總面積1650平方米，可停放12架AV－8B或12架「海王」。在右舷上層建築前後各有1部升降機，長18米，寬10米，載重15噸。全艦編制825人，其中550名艦上人員，230名航空人員，其他為司令部人員。它的標准載機方式是8架AV－8B和8架「海王」，在特殊情況下，也可只載16架AV－8B或18架「海王」。

「加里波第」號雖然屬於輕型航母，但卻裝備了比較強大的艦載武器，這與西方國家不太一致，卻與俄羅斯的思路不謀而合。反艦武器是4座「奧托馬特MK－2」反艦導彈發射裝置，射程180千米。防空武器是2座「蝮蛇」八聯裝防空導彈發射裝置和3座「布萊達」40mm雙管速射炮，前者射程13千米，備彈48枚；後者射程4千米，發射率300發/分。

義大利海軍「加里波第」號航母編隊

艦上還裝有2座三聯裝324mm反潛魚雷發射管，使用射程11千米、航深450米的MK－46魚雷，也可發射更先進的MU－90魚雷。對空雷達為SPS－52C和SPS－768、SPN－728；對海雷達為SPS－774、SPS－702；導航雷達為SPN－749（V）2；火控雷達為SPG－75、SPG－74。電子對抗設備為SLQ－732，另有DE－1160LF型變深聲吶和1部SLQ－25「水精」拖曳式誘餌系統。美國「企業」號核動力航空母艦1954年9月30日，美國海軍「鸚鵡螺」號核潛艇建成服役，標志著海軍艦艇發展史上一個新時代的到來。其實，美國海軍作戰部長謝爾曼早在1950年就建議探討「建造原子動力的航空母艦的可能性」，但後來被核潛艇搶了先。核動力航母的優越性是不言而喻的，1958年2月4日，世界上第一艘核動力航母CVN65「企業」號在紐波特紐斯船廠開工建造，1960年9月24日下水，1961年11月25日正式服役。

「企業」號全長342.9米，寬40.5米，吃水11.9米，標准排水量7.573萬噸，滿載排水量9.32萬噸，艦上載航空燃油8500噸，動力裝置為8座西屋公司的A2W壓水反應堆，驅動4台通用電氣公司的蒸汽輪機，4軸4槳，主機總功率28萬馬力，最高航速30節，更換一次核燃料可航行20萬~50萬海里。全艦艦員為3319人，航空人員為2625人，司令部人員為72人。

「企業」號艦體與「小鷹」級基本相同，採用了封閉式飛行甲板，從艦底至飛行甲板形成整體箱形結構，在斜直兩段甲板上分別設有2部蒸汽彈射器，斜角甲板上設有4道攔阻索和1道攔阻網，升降機為右舷3部，左舷1部。其機庫為封閉式，長223.1米，寬29.3米，高7.6米。飛行甲板為強力甲板，厚達50毫米，在關鍵部位加裝裝甲，水下部分的舷側裝甲厚達150毫米，並設有多層防雷隔艙。

「企業」號艦載武器為3座八聯裝「北約海麻雀」艦空導彈發射架和3座「密集陣」近防系統。

電子設備為：SPS－49（V）5、SPS－48E對空雷達；SPS－67對海雷達；6部MK－95「海麻雀」火控雷達以及導航、助降雷達等。

電子對抗為：SLQ－32系統和4座MK－36干擾火箭發射器，另有SLQ－36拖曳式誘餌系統。

在近40年的服役期內，「企業」號上艦載機的搭載情況有過多次更改，現在上艦的是第11艦載機聯隊，採用的是「標准型」配置，具體方案是：1個F－14「雄貓」戰斗機中隊，14架；2個F/A－18C「大黃蜂」海軍戰斗/攻擊機中隊，24架；1個F/A－18A「大黃蜂」海軍陸戰隊戰斗、攻擊機中隊，12架；1個E－2C「鷹眼」預警機中隊，4架；1個EA－6B「徘徊者」電子戰飛機中隊，4架；1個S－3B「北歐海盜」反潛機中隊，8架；1個SH－60F「拉姆普斯」反潛直升機中隊，5架。總共8個飛行中隊，71架各型飛機。此外，還有2架HH－60H運輸直升機。

在漫長的海上生涯中，「企業」號共4次更換核燃料：在航行了20.7萬海里之後，於1964年11月第1次更換；又航行了30萬海里之後，於1969年10月第2次更換；在航行了50萬海里之後，於1979年第3次更換；在1991年該艦實行「延長服役期改裝計劃」時，第4次更換核燃料。義大利「凱沃爾」號航空母艦提起義大利的航母，人們很自然就會想到義大利海軍目前唯一在役的航空母艦「加里波第」號。「加里波第」號是世界上最小的航空母艦，滿載排水量僅1.33萬噸。別看它噸位小，卻有驚人的作戰潛力。它設計精心，巧儲武備：艦上可搭載18架「海王」直升機，主要用來擔負特遣編隊的反潛防禦任務；還可根據局部防禦作戰的需要，配置16架垂直、短距起降戰斗機。義大利海軍藉助自己這艘最大的戰艦，將海上遠航作戰能力提高了一大截。「加里波第」號航母自1987年8月服役以來，它的確為義大利人掙足了面子，也使義大利海軍在歐洲海軍中的地位和影響有所上升。

但是，「加里波第」號航空母艦畢竟服役快滿20年了，已開始步入「中暮年」期；而且其性能和作戰能力與法國的「戴高樂」號航母、英國的「無敵」號輕型航母相比都顯得落伍，差距相當明顯。更為重要的是，義大利海軍在2002年退役了「維內托」號直升機巡洋艦後，大型艦艇就只剩下「加里波第」號航母了，「形單影只」，很難完成從地中海海域東進西出的海上行動及有效保衛自己海洋權益的任務。義大利海軍難免著急了！

作為西方七強中的一員，義大利盡管經濟總量和軍事實力並非名列前茅，但卻不甘心屈居歐洲二流強國的地位，更不願意淪為歐洲二流海軍，尤其是上個世紀90年代以來，隨著其經濟的持續增長和外貿進口的不斷增加以及參與世界維和行動數量的日漸增多，義大利對建立一支較強的海上力量表現出了極大的渴求，尤其對航空母艦的需求似乎格外強烈。正是在這種情況下，義大利政府決定拿出8.5億美元，為海軍建造一艘無論是噸位、還是總體性能均優於「加里波第」號的新型航空母艦，以期保持擁有兩個輕型航空母艦編隊的實力。正是在這種情況下，「凱沃爾」號出世了。

「凱沃爾」號能擔負多種作戰任務，有著非同一般的兩棲作戰能力。

「凱沃爾」號航母於2001年動工興建。經過3年多時間的精心打造，這艘新型航空母艦如今終於下水了，接下來還要經過一段時間的舾裝、試航，預計將於2007年交付，2008年正式加入意海軍現役。

如果僅從目前下水的「凱沃爾」號航母的戰技術性能數據來看，似乎看不出它有什麼太突出的優點。它長為244米，比美國「尼米茲」級核動力航空母艦的長度要短近百米；寬39米，也遠遠小於「尼米茲」級76米寬的甲板；它的滿載排水量只有2.7萬噸，不僅比不上美國約10萬噸左右的大型航空母艦，而且比法國的「戴高樂」號航空母艦也相去甚遠。

但是，「凱沃爾」號航空母艦的性能卻不可小覷。首先，「凱沃爾」號航空母艦能擔負多種對地、對空作戰任務。它可起飛與降落12架直升機和8架「鷂」式短距、垂直起降戰機，甚至可搭載和起降美國洛馬公司生產的JSF「聯合攻擊戰斗機」。其次，它可實施兩棲作戰任務，這是其長項。「凱沃爾」號航母的機庫能夠容納100輛輕型車輛或者24輛主戰坦克，並通過兩個60噸的跳板進行車輛和坦克的裝卸，一個跳板位於右舷靠近船首的部分，另一個跳板設在艦尾，有著非同一般的兩棲作戰能力。再次，「凱沃爾」號能擔當旗艦和海上編隊的指揮控制中心，稱得上是意海軍揚威地中海的新「驃騎」。艦上裝有作為旗艦所需的各種設備，擁有一個1000平方米的指控中心，能有效地協調空戰和指揮兩棲作戰。義大利軍方表示，「凱沃爾」號航母服役後，將大大提高意海軍的信息作戰和遠洋作戰能力。第四，「凱沃爾」號航空母艦自持力為18天，最大航速可達28節，可持續航行約7000海里，只需耗費所攜燃料的一半便可從意港口駛抵波斯灣海域，足以保障其海上運輸通道暢通和維護海洋權益的需要。而且該艦也比載員只有830名的「加里波第」號航母的載員多了近1/3，全艦共可搭載各類人員1200多名。第五，艦首裝有滑橇式飛行甲板，可供垂直/短距起降飛機短距快速起飛的需要，從而能使其作戰能力迅速提高，能有效地執行中、近海作戰任務，同時也具有一定的遠海作戰能力。據稱，在建造新航母的過程中，「凱沃爾」號航母還採用了其他大量最新的技術成果，義大利民用工業也在航母的建造過程中提高了研發能力。