義大利為什麼有霧氣

A. 國外的橋城，霧城，足球城

世界名城 世界名城的別稱
冰雕城—日本札幌
鼓城—西班牙卡萊達
橋城—德國漢堡
玫瑰城—保加利亞加布羅沃�
書城—德國萊比錫
電影城—法國戛納；美國好萊塢
科學城—日本築波
花城—法國巴黎
無煙城、藝術城—冰島首府雷克雅未克
衛生城—新加坡的新加坡市
春城—中國昆明
郵票城、假牙城—列支敦斯登首都瓦杜茲
汽車城—美國底特律市
噪音城—巴西的里約熱內盧
綠化城—波蘭首都華沙
銅城—尚比亞盧薩卡
椰城—印尼的雅加達
暖城—伊朗德黑蘭
酒城—德國慕尼黑
鞋城—捷克哥德瓦爾多夫
表城—瑞士首都伯爾尼
塔城—緬甸文化古城蒲甘
賭城—美國大西洋域
火柴城—瑞典延徹平市
雷城—印度尼西亞茂物
熱城—蘇丹首都喀士穆
旱城—秘魯首都利馬
水城—義大利威尼斯
雨城—印度乞拉朋齊
冰城—俄羅斯雅庫茨克
雪城—美國首都華盛頓
霧城—英國首都倫敦
日光城—中國拉薩
博物館城—義大利首都羅馬
大學城—英國牛津
古跡城—敘利亞大馬士革
足球城—巴西里約熱內盧
葡萄酒城—阿根廷門多薩
圖書館城—英國首都倫敦
畫城—墨西哥的墨西哥市
不夜城—中國黑龍江漠河
撲克城—德國的切布爾克
蛇城—義大利哥酋洛城
雞蛋城—美國洛杉磯
動物城—埃及首都開羅
蝙蝠城—印度的瓦丹索朋鎮
烏鴉城—尼泊爾加德滿都
鳥城—印度新德里；斯里蘭卡首都科倫坡
風城—紐西蘭惠靈頓
壁畫城—墨西哥首都墨西哥市
茉莉花城—希臘雅典
聖城—巴勒斯坦耶路撒冷
獅城—新加坡首都新加坡市
巧克力城—美國赫爾希
金融城—英國倫敦
醫學城—美國休斯頓
春城——昆明
水城——蘇州、義大利威尼斯
甜城——內江
蓉城——成都
日光城——拉薩
錫都——個舊
瓷都——景德鎮
雨都、雨港——基隆
雪城——美國華盛頓
陶都——宜興
石堡城——西寧
鹽城——自貢
足球城——大連
羊城——廣州
鍾城——瑞士伯爾尼
酒城——德國慕尼黑
塔城——緬甸蒲甘
旱城——智利伊基克市（沙漠）
潔城——倫敦、波恩
狗便之都——馬德里
泉城——濟南
冰城——哈爾濱、俄羅斯雅庫茨克
江城——武漢
林城——伊春
青城——呼和浩特
煤城——撫順、銅川
文化城——桂林
霧都、山城——重慶
千古詩城——重慶奉節
花城——廣州、法國巴黎
鞋城——捷克哥特瓦爾德夫
橋城——德國漢堡
熱城——蘇丹喀士穆
笑城——保加利亞卡爾洛沃市
臟都——馬德里、雅典
低地、堤壩、青魚、風車、花卉之國——荷蘭
石頭城——南京
榕城——福州
石頭城--南京
水都--威尼斯
沙漠古都--開羅
立體都市--東京
七丘之城--羅馬
機形新都--巴西利亞
綠色首都--莫斯科
聖城--耶路撒冷
世界佛教之都--曼谷
東方威尼斯--蘇州
北方威尼斯--斯德哥爾摩
博覽會之城--萊比錫
禁酒城—瑞典斯德哥爾摩
音樂城—奧地利維
浴城—芬蘭首都赫爾辛基
書城—德國萊比錫
洛陽（牡丹城） 重慶（霧都 山城）
桂林（文化城） 大慶（石油城） 大連（足球城）
拉薩（日光城） 哈爾濱（冰城） 自貢（鹽城）
南京（石頭城） 吉林（北國江城） 蘇州（水城）
西寧（石堡城） 長春（北國春城） 個舊（錫都）
張家口（皮都） 呼和浩特（青城） 景德鎮（瓷都）
鞍山（鋼都） 伊春（林城） 昆明（春城）
宜興（陶都） 武漢（江城） 基隆（雨都）
福州（榕城） 廈門（鷺鳥） 撫順（煤城）
內江（甜城） 廣州（羊城 花城 穗城）濟南（泉城）1.世界名城柏林

B. 霧是怎樣形成的

霧形成的條件：
一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。
什麼是霧？
在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。

凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千
米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。
霧形成的條件一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。這是由輻射冷卻形成的，多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧；另一種是暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧；有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。可以看出，具備這些條件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。
我們還可以看到一種蒸發霧。即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在， 否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。
城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。
霧消散的原因，一是由於下墊面的增溫，霧滴蒸發；二是風速增大，將霧吹散或抬升成雲；再有就是湍流混合，水汽上傳，熱量下遞，近地層霧滴蒸發。
霧的持續時間長短，主要和當地氣候干濕有關：一般來說，乾旱地區多短霧，多在1小時以內消散，潮濕地區則以長霧最多見，可持續6小時左右。

凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。
一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什麼呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量，多餘的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。
如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那麼當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和雲都是由於溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的雲。
白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了，因此，一部分水汽會凝結成為霧。特別在秋冬季節，由於夜長，而且出現無雲風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，以致使地面溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在後半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠，形成霧。秋冬的清晨氣溫最低，便是霧最濃的時刻。
霧的種類：
1、輻射霧：多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨。
2、平流霧：暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。
3、混合霧：有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。
4、蒸發霧：即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。
5、煙霧：城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。
如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那麼當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和雲都是由於溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的雲。

C. 雲翻滾著,霧彌漫著用什麼

雲涌霧集

【拼音】： yún yǒng wù jí

【解釋】： 像雲和霧一樣向一處聚攏。比喻眾多的人從各處涌來並會合在一起。

【出處】： 《史記·淮陰侯列傳》：「天下初發難也，俊雄豪傑建號一呼，天下之士雲合霧集。」

【舉例造句】： 舉國志士，雲涌霧集以應之，卒乃光復舊物，使義大利為歐洲之一雄邦。（清·梁啟超《少年中國說》）

【拼音代碼】： yywj

【近義詞】：雲合霧集、雲屯霧集、雲屯雨集

【用法】： 作謂語、定語、狀語；用於比喻句

D. 義大利的氣候類型有哪些

亞熱帶地中海型氣候、大陸性氣候濕潤副熱帶氣候

義大利大部分地區屬亞熱帶地中海型氣候。義大利北部地區屬於大陸性氣候濕潤副熱帶氣候（根據柯本氣候分類法），例如都靈、米蘭及博洛尼亞等地。根據義大利各地不同的地形和地理位置，全國分為以下三個氣候區：南部半島和島嶼區、馬丹平原區和阿爾卑斯山區。這三個區的氣候各有不同的特點。

南部半島和島嶼地區是典型的地中海型氣候，大西洋氣團占優勢，夏季為熱帶氣團，冬季為溫帶氣團。義大利南部1月份平均氣溫為2～10℃，7月為23～26℃。巴丹平原屬於亞熱帶和溫帶之間的過渡性氣候，具有大陸性氣候的特點，氣壓較低，氣候潮濕。在米蘭、博洛尼亞帶，冬季常有大霧籠罩，有時下雪。

巴丹平原區夏季較熱，冬季較冷，1月份平均氣溫為2～4℃，7月份20～24℃。阿爾卑斯山區是全國氣溫最低的地區，冬季下雪較多月份平均氣溫為-12℃～1℃，7月份為4～20℃。阿爾卑斯山區的氣候有明顯垂直分布的特點，隨著地勢的增設，氣溫逐漸下降。

在阿爾卑斯山麓的湖區地帶，由於高山擋住了來自北歐的寒流，加上湖水的調節作用，故氣候溫和。在西北部的利古里亞大區，由於山地和海水的影響，氣候十分宜人。熱那亞1月份平均氣溫為7℃，該區可種植各種南方作物，如橄欖、葡萄、柑桔和桃。這一地區奇花異草很多，聖雷莫是義大利有名的花卉中心，當地人種植的各種鮮花每年大量出口到世界各地。

(4)義大利為什麼有霧氣擴展閱讀：

亞熱帶地中海氣候主要分布在亞熱帶大陸西岸，如地中海沿岸，南北美洲緯度30°-40°的大陸西岸，澳大利亞大陸和非洲西南角等地，以地中海沿岸分布面積最廣、最典型。

以北半球為例，夏季副熱帶高壓帶北移，為高壓控制，這里受熱帶大陸氣團影響，天氣晴朗乾燥炎熱少雨；冬季副熱帶高壓帶南移，受西風帶(地中海鋒帶)影響，溫暖多雨，自然植被是常綠硬葉闊葉林和常綠灌木林。

亞熱帶地中海氣候的特點是：夏季炎熱乾燥、冬季溫和多雨，是13種氣候類型中唯一一種雨熱不同期的氣候類型。冬季受西風帶控制，鋒面氣旋頻繁活動，氣候溫和，最冷月氣溫在4-10℃之間，降水量豐沛。

夏季在副熱帶高壓控制下，氣流下沉，氣候炎熱乾燥少雨，雲量稀少，陽光充足。全年降水量300-1000毫米，冬季半年約佔60%-70%，夏季半年只有30%-40%，冬季降水量多於夏季。 如果將地中海地區全年降水量製成條形統計圖，就會發現它會形成一個盆狀弧線。

E. 有哪些描寫義大利面色、形、味的句子

1、意麵用料十分講究，上等細白麥麵粉，大肉炒臊子、臘汁湯、精鹽、純菜油、蔥、韭、五香調料，薑末雞蛋餅、食鹼等；製作面條時，將上等面加適量食鹼，再加入少量水和勻，揉成硬塊，用壓桿壓後，放入瓷面盆，用濕布蓋上，醒半小時，再揉，用壓桿壓面兩三次，使面由硬變軟，再用擀杖擀薄，疊起（面中間撒乾麵）用大擺刀切成細絲面條。切好後收把（每把約一斤左右）。亦可在面中加入煮熟爛的苜蓿或菠菜，擀成綠面，筋、光、滑，使人食慾大開。

2、意麵的配菜叫「底菜」，一般選用豆腐，黃花，木耳，海帶，紅蘿卜等。將豆腐要切成大片狀，紅蘿卜成小四方塊狀，木耳成小塊狀，黃花成小段狀一起下鍋翻炒至熟待用。看高手做意麵，簡直是一種藝術享受。

3、電腦里這邊播放著她最喜愛的音樂，那邊她靈巧的身影在廚房裡飄舞著，那是一副溫柔的畫面，是一樁移動的風景。她耐性地，細致地，一樣樣地摘、洗、削皮、切，然後煎、炒、調配，……她所有舉動，整個體態，都是那樣的諳熟，有個性，奏著韻律。做意麵的過程是溫和的，就連切菜、炒菜這樣的冷暴力，在她的手下，也能緩緩地奏出溫柔的旋律。

4、霧氣勾兌著濕氣與塵埃，賣意麵的簡易棚，很低，壓彎了每位食客的腰，條桌長長的，兩邊，幾個油油的馬扎，幾個人低著頭，吃著面條，又酸又辣，嘖嘖的聲音，像掐著賽跑的秒錶，放下斯文，也鑽了進去，一個粗碗放下了，豆漿似的面湯，從紅紅的塑料瓢里倒出，一輛輛豪華的汽車，駛過，停放在對面的酒樓前，我測量著生活的距離

5、但見一快面餅在案板上被擀得啪啪響，三兩下便薄如紙張，光亮透人，再用大鍘刀切成粗細一般的面條，提起一抖，面條上下飛舞，再來回纏繞，像一把白生生的古箏琴弦在彈奏天籟之音，入鍋後頃刻間便飄上水面，溢出誘人的清香。最後再配上事先切好菱形雞蛋餅和細小的韭菜或蒜苗做漂菜，烹湯澆面，色彩鮮艷，香味撲鼻，讓人忍不住流口水。

F. 義大利的氣候類型有哪些

大利大部分地區屬亞熱帶地中海型氣候。意三面靠海，北部的阿爾卑斯山又阻擋了冬季寒流對半島的襲擊，所以氣候溫和，陽光充足。根據意各地不同的地形和地理位置，全國分為以下三個氣候區：南部半島和島嶼區、馬丹平原區和阿爾卑斯山區。這三個區的氣候各有不同的特點。南部半島和島嶼地區是典型的地中海型氣候，大西洋氣團占優勢，夏季為熱帶氣團，冬季為溫帶氣團。意南部1月份平均氣溫為2~10℃，7月為23~26℃。巴丹平原屬於亞熱帶和溫帶之間的過渡性氣候，具有大陸性氣候的特點，氣壓較低，氣候潮濕。在米蘭、博洛尼亞帶，冬季常有大霧籠罩，有時下雪。巴丹平原區夏季較熱，冬季較冷，1月份平均氣溫為2~4℃，7月份20~24℃。阿爾卑斯山區是全國氣溫最低的地區，冬季下雪較多月份平均氣溫為-12℃~1℃，7月份為4~20℃。阿爾卑斯山區的氣候有明顯垂直分布的特點，隨著地勢的增設，氣溫逐漸下降。在阿爾卑斯山麓的湖區地帶，由於高山擋住了來自北歐的寒流，加上湖水的調節作用，故氣候溫和。在西北部的利古里亞大區，由於山地和海水的影響，氣候十分宜人。熱那亞1月份平均氣溫為7℃，該區可種植各種南方作物，如橄欖、葡萄、柑桔和桃。這一地區奇花異草很多，聖雷莫是全國有名的花卉中心，當地人種植的各種鮮花每年大量出口到世界各地。 降雨量 由於各地氣候的差異，意全國降雨量分布不很均勻。在南部半島的大部分地區，年降雨量在500~1500毫米之間，冬季雨水較多。但在南部西西里島和撒丁島，年降雨量卻很少，平均在500毫米以下，對農業生產非常不利。在巴丹平原地區，年降雨量約為600~1000毫米，雨季集中在夏季。阿爾卑斯山區的降雨量屬為全國最大，主要集中在夏季，年降雨量達1000毫米以上，有的地方甚至超過了3000毫米

G. 世界上為什麼會有人

廣義而言，生命起源應當追溯到與生命有關的元素及化學分子的起源。因而，生物圈演化的歷程應當從宇宙形成之初，即通過所謂「大爆炸」（「Big Bang」）產生了碳、氫、氧、氮、硫、磷等構成生命的主要元素之時起。一個大體的演化歷程表示在圖中，從圖中可以看出，生命的起源和演化是和宇宙的起源與演化密切關聯的，生命構成元素如碳、氫、氧、氮、硫和磷等是來自「大爆炸」後的元素演化。在星系演化中某些生物單分子，如氨基酸、嘌呤、嘧啶等形成於星際塵埃或凝聚的星雲中，接著在一定的條件下產生了像多肽、多聚核苷酸等生物高分子。現在許多資料表明，前生物階段的化學演化並不局限於地球，在宇宙空間廣泛地存在著化學演化的產物。通過遺傳密碼的演化和若干前生物系統的過渡形式，最終在地球上產生了最原始的生物系統，即具有原始細胞結構的生命。至此，生物學演化開始，直到今天在地球上產生了無數復雜的先進的生命形式，包括像人類這樣的智慧生物。
38億年來，在地球上形成和成長起了「生命之樹」，人類是這棵生命之樹上最奇異的枝條。人類是生命最復雜、完美和高能的物質結構。人類的產生是千萬相關事件幸運結合的意外結果。
人類起源於新第三紀中新世的森林古猿中的一支，經過臘瑪古猿（晚中新世到早上新世）和南方古猿（中、晚上新世）兩個過渡階段的演化，終於在上新世末-第四紀初出現了真正的人類，從而有了人類及其文化、社會形態。
人類起源過程分為三大階段：古猿階段；亦人亦猿階段；能製造工具人的階段。後階段包括猿人和智人兩大時期；它們又分為早期和晚期兩個階段。是經過很長時間的進化，而演變成今天的人類！
具體說，人是怎麼來的，可以這樣說：人的初體是受精卵，由父本提供精細胞（精子），母本提供卵細胞（卵子），受精後6~7日晚期胚泡透明帶消失後逐漸埋入並被子宮內膜覆蓋的過程，稱受精卵著床。需要經歷三個過程：1.定位；2.黏附；3.穿透。著床後迅速發生蛻變，形成受精卵。受精卵攜帶著母本和父本的各自遺傳基因，慢慢的發育生長，最後形成胎盤，在經過幾個月的時間，形成嬰兒的形狀，但受精九到十個月的時候，嬰兒的初體基本發育完成，生產後就形成了人！
人類從哪裡來似乎是我們永恆的謎
現在有的基因學家宣稱， 我們所有的現代人在15萬年前有一對共同的祖先。而尋根之旅所能依據的線索就是我們的身體，透過血液，我們嘗試穿越時空去尋找15萬年前的共同祖先。

發現古猿人
2004年，人們在印尼小島上發現奇特的人類頭蓋骨。專家認定他腦量只有380毫升，身高1.08米。這個距今18000年前的小矮人，被稱為50年來最偉大的發現之一。
1992年，在義大利阿爾塔穆拉，古人類學家在地下河沖蝕形成的迷宮般的岩洞深處，在距地面80米深的地方發現一個原始人頭蓋骨鑲嵌在岩壁上，有50萬年之久。專家們確定，這是一具保存最完整的海德堡人化石。
1924年在南非湯恩採石場，工人們在爆破時發現一個小孩頭骨化石，專家認為他生活在距今120萬到400萬年之間，是人猿與人之間的過渡，並把他定名為南方古猿。從頭骨爪痕看，這個年僅3歲的孩子死於老鷹之手。他是人類迄今發現的最早的祖先。研究發現，南方古猿起源於一個發生基因突變的古猿家族。這一突變基因導致他們能直立行走，同時使生存更容易。
南方古猿並不是惟一被發現的古猿。早在1891年，荷蘭解剖學家杜布瓦就在爪哇島發現了距今120萬年前的能直立行走的猿人化石。
首次大遷徙
1984年，科學家理查德理基率領研究小組頂著攝氏60度的高溫，在肯亞圖爾卡納乾涸的河床邊進行發掘。接近中午時，一塊不尋常的人類骨骼化石露出地表，隨後他們發現了更多化石。化石都屬於一個人，這個距今150萬年前、成年後身高近2米的界乎於人與猿之間的16歲男孩，毫無疑問是現代人最早的直系祖先。
直立人的出現是人與猿之間的分水嶺。與其他靈長類動物相比，直立人是最早達到1.8米身高的直立動物，也是最早可以被稱作人的動物。他既是捕獵者又是食腐者，高蛋白食物直接滋養了大腦。直立人的大腦是已知靈長動物中最大的，智力的進化讓直立人有了一種生存的選擇，這就是征服世界。
100萬年前，持續9萬年的冰河期使非洲徹底乾涸，形成非洲大草原，直立人必須選擇新的動植物作為食物。這時他們的群體已經能夠組織起來，隨季節變化而遷徙，他們是最早的游獵民族。幾萬年過去，一些直立人在飢餓和好奇心的驅使下走出非洲，來到亞洲，這是人類第一次遷徙，但絕不是最後一次。
人類的進化
在歐洲和亞洲都發現了同一祖先的人類，證明歐亞人類有著親緣關系。從時間上看，歐洲直立人早於亞洲直立人，是非洲直立人的後代。
在距今120萬年到80萬年前，來自非洲的直立人遍布在非歐亞。有專家認為，在80萬年前，直立人成為最早來到歐洲進入伊比利亞半島的人類。與此同時，在亞洲以北京人為代表的東亞直立人開始了獨立進化的道路。他們的大腦體積開始增加，終於在20萬年前，一種被稱為穴居人的直立人擁有了與現代人幾乎相同的大腦。穴居人是冰河時期的王者，他們互相協作，共同生活，完美地適應著這個嚴酷的世界。
按照多中心起源理論，歐洲穴居人進化出高級人種，亞洲直立人種也擴大腦容量，與非洲原始人共同進化成現代人。但按照這種理論，現代人應當進化出3種形態迥異的物種來。但從基因角度看，現代人之間膚色、頭發等差異都屬於非常微小的變化，從生物特性來看，我們都屬於同一物種，這又該怎麼解釋呢？
有專家認為，在進化過程當中，各地區人的基因通過50萬年的交流，變得越來越近。如果這種理論成立，就意味著這些彼此獨立的人群經過流動而相互見面、交配，從而交換基因。這種理論能通過基因科學加以證實嗎？
亞當與夏娃
夏娃理論或非洲單一起源說假設的提出，最早的證據就是來自於遺傳學的研究。美國加州大學伯克利分校威爾遜教授感興趣的問題，是人群當中的遺傳變異性。
威爾遜等人相信，基因變異能解釋所有動物的進化史。比如黑猩猩，看似長得一樣的黑猩猩，就基因種類來講可能差異非常大，因為在它300萬年的發展史中，會產生大量的基因變化。而各人種之間的基因也應有100萬年以上的差異。1987年，美國夏威夷大學的瑞貝卡·卡恩把來自世界各地的婦女的DNA樣本進行提純，尋找一種叫線粒體的獨特物質。線粒體存在於細胞質中，被稱為細胞的能量供應站，它自己有DNA，而且能夠獨立復制。下一代線粒體DNA一般僅來自母親，代代相傳，因此是一個很好的遺傳標記。
實驗的結果令人吃驚，結果顯示現代女性的基因都來自一位婦女，她大約生活在148000年前，而非洲人和亞洲人之間的差異距今也只有10萬年左右，這樣的話多地區起源就變成不可能了。
隨後，基因學家再次成功破譯了男性遺傳基因的密碼Y染色體。通過研究他們得到結論，現代男性都有一個共同的父親，他生活的年代也應該在15萬年前。
這對人類共同的祖先是當之無愧的亞當和夏娃。
共同的祖先
假如把人類的進化比做一棵樹，基因學家尋找亞當和夏娃的過程就像通過果實尋找根部一樣，而根部由於時間久遠，基因變異最大。因此基因學家判斷，非洲人是現代人進化的源頭。 印尼小矮人的發現證明了亞洲人與歐洲人都是一個人種，都有一個共同的祖先，他們來自於非洲大陸。
世界各地曾存在著直立人，但為什麼非洲直立人最終一枝獨秀？1997年，古人類學家在衣索比亞發現了3個16萬年前的古人類頭蓋骨，與現代人毫無二致，他們被定名為老智人。他們生活在與夏娃相近的年代，很可能就是我們的直系祖先。當時地球正處於冰河期，非洲面臨嚴重乾旱。不斷擴張的沙漠使人類被分割成彼此孤立的小群落，獨立生活在海岸線周圍的小森林裡。一場新的基因突變改變了這一切，新的人類在地球上出現，那就是我們的祖先，他們擁有全新的思維。
假如把人類進化的500萬年比作一天，就在這一天的最後幾分鍾，最早的智慧型人類穴居人從猿人中脫穎而出。智人並不孤獨，在歐洲穴居人仍在與冰河期做著生死之戰，在亞洲直立人慢慢走向強盛。人類並非只有一種，不久他們就將彼此靠攏，這將是決定我們物種命運的會面。
征服的路程
上世紀80年代，在南非布隆博斯岩洞，人類學家發現了距今12萬年的早期人類遺址。在洞穴中，專家們除發現大量石器外，還發現了大量貝殼和大型魚骨，這說明智人是以海洋動物為食，甚至分工協作獵殺大魚。
木製長矛和石刀使他們獲得了穩定的日常飲食，主要有海豹、企鵝和魚類。紅色赭石被智人當作珍寶來收藏，這應該是一種塗料，智人用它在慶典上裝飾自己，這表明他們已有抽象思維能力。發達的大腦結合高超的捕獵技巧，很快讓原始人走上了他們祖先直立人走過的道路：遷徙。距今10萬年以前甚至更晚的時候，其中很小一部分人希望能找到更好的居住環境，他們離開了非洲，人類的征服開始了。
對於在海濱生活的祖先來說，世界就是一條長長的海岸線，他們一代又一代沿著它遷徙。為勾畫他們遷徙的路線，從上世紀90年代開始，科學家開始了一次從遺傳學角度進行的穿越6萬年時空的追尋。但現在人群絕大部分是混合人群，是多次起源的結果，追尋難度之大可想而知。
漫漫追尋路
人的基因由30萬個鹼基對組成，60億現代人每人都有自己獨特的基因，在這些基因中尋找獨特的一組標志就像大海撈針。
經過慎重抉擇，專家選定了男性的主要基因Y染色體作為主攻方向。專家介紹說，Y染色體的優勢是它的大小要比線粒體的DNA大很多，線粒體的DNA只有16000個核苷酸，而對Y染色體來說，可以用非重組區段的那部分的話，大概是60000萬個核苷酸，這樣它的信息量就大很多，理論上得到的結果也要可靠得多。另一方面，線粒體DNA只反映了母系的遺傳或者母系的遷移。Y染色體正好相反，它反映了父系的起源和遷移，所以遺傳學家從1993年、1994年時開始對Y染色體進行系統研究。 線粒體DNA為我們打開了一扇門，Y染色體得到的研究更加精確。通過對比兩組基因的變化，基因學家將為我們勾勒出人類遷徙的路線。人們終於可以開始了解夏娃的子孫將如何橫跨萬里、最終統一世界並形成了我們的現代人。
神話起源說：
盤古開天闢地
總之一句話：人類的老祖宗盤古，用他整個的身體使這新誕生的宇宙豐富而美麗。
註：本文選自《中國神話選》(人民文學出版社1979年版)。有改動。

創世紀
《聖經》
神創造天地
第1章起初，神創造天地。地是空虛混沌，淵面黑暗；神的靈運行在水面上。神說：「要有光」，就有了光。神看光是好的，就把光暗分開了。神稱光為晝，稱暗為夜。有晚上，有早晨，這是頭一日。

神說：「諸水之間要有空氣，將水分為上下。」神就造出空氣，將空氣以下的水、空氣以上的水分開了。事就這樣成了。神稱空氣為天。有晚上，有早晨，是第二日。

神說：「天下的水要聚在一處，使旱地露出來。」事就這樣成了。神稱旱地為地，稱水的聚處為海。神看著是好的。神說：「地要發生青草和結種子的菜蔬，並結果子的樹木，各從其類，果子都包著核。」事就這樣成了。於是地發生了青草和結種子的菜蔬，各從其類；並結果子的樹木，各從其類，果子都包著核。神看著是好的。有晚上，有早晨，是第三日。

神說：「天上要有光體，可以分晝夜，作記號，定節令、日子、年歲，並要發光在天空，普照在地上。」事就這樣成了。於是，神造了兩個大光〔兩個大光：指太陽和月亮。〕，大的管晝，小的管夜，又造眾星，就把這些光擺列在天空，普照在地上，管理晝夜，分別明暗。神看著是好的。有晚上，有早晨，是第四日。

神說：「水要多多滋生有生命的物，要有雀鳥飛在地面以上，天空之中。」神就造出大魚和水中所滋生各樣有生命的動物，各從其類；又造出各樣飛鳥，各從其類。神看著是好的。神就賜福給這一切，說：「滋生繁多，充滿海中的水，雀鳥也要多生在地上。」有晚上，有早晨，是第五日。

神說：「地要生出活物來，各從其類；牲畜、昆蟲、野獸，各從其類。」事就這樣成了。於是，神造出野獸，各從其類；牲畜，各從其類；地上一切昆蟲，各從其類。神看著是好的。

照自己之像造人

神說：「我們要照著我們〔我們：《聖經》中的神是獨一的神，此處用復數「我們」，是指聖父、聖子、聖靈三位一體。〕的形象，按著我們的樣式造人，使他們管理海里的魚、空中的鳥、地上的牲畜和全地，並地上所爬的一切昆蟲。」神就照著自己的形象造人，乃是照著他的形象造男造女。神就賜福給他們，又對他們說：「要生養眾多，遍滿地面，治理這地；也要管理海里的魚、空中的鳥和地上各樣行動的活物。」神說：「看哪，我將遍地上一切結種子的菜蔬，和一切樹上所結有核的果子，全賜給你們做食物。至於地上的走獸和空中的飛鳥，並各樣爬在地上有生命的物，我將青草賜給它們做食物。」事就這樣成了。神看著一切所造的都甚好。有晚上，有早晨，是第六日。

第2章天地萬物都造齊了。到第七日，神造物的工已經完畢，就在第七日歇了他一切的工，安息了。神賜福給第七日，定為聖日，因為在這日神歇了他一切創造的工，就安息了。

創造天地的來歷，在耶和華神造天地的日子，乃是這樣：野地還沒有草木，田間的菜蔬還沒有長起來，因為耶和華神還沒有降雨在地上，也沒有人耕地，但有霧氣從地上騰，滋潤遍地。耶和華神用地上的塵土造人，將生氣吹在他鼻孔里，他就成了有靈的活人，名叫亞當。

立 伊 甸 園

耶和華神在東方的伊甸立了一個園子，把所造的人安置在那裡。耶和華神使各樣的樹從地里長出來，可以悅人的眼目，其上的果子好作食物。園子當中又有生命樹和分別善惡的樹。有河從伊甸流出來滋潤那園子，從那裡分為四道：第一道河名叫比遜，就是環繞哈腓拉全地的。在那裡有金子，並且那地的金子是好的；在那裡又有珍珠和紅瑪瑙。第二道河名叫基訓，就是環繞古實全地的。第三道河名叫希底結〔希底結：即底格里斯河。〕，流在亞述〔亞述：即亞述國的古老首都。〕的東邊。第四道河就是伯拉河〔伯拉河：即幼發拉底河。〕。

耶和華神將那人安置在伊甸園，使他修理看守。耶和華神吩咐他說：「園中各樣樹上的果子，你可以隨意吃，只是分別善惡樹上的果子，你不可吃，因為你吃的日子必定死。」

為男人造配偶

耶和華神說：「那人獨居不好，我要為他造一個配偶幫助他。」耶和華神用土所造成的野地各樣走獸和空中各樣飛鳥都帶到那人面前，看他叫什麼。那人怎樣叫各樣的活物，那就是它的名字。那人便給一切牲畜和空中飛鳥、野地走獸都起了名，只是那人沒有遇見配偶幫助他。耶和華神使他沉睡，他就睡了，於是取下他的一條肋骨，又把肉合起來。耶和華神就用那人身上所取的肋骨造成一個女人，領她到那人跟前。那人說：「這是我骨中的骨，肉中的肉，可以稱她為女人，因為她是從男人身上取出來的。」因此，人要離開父母與妻子連合，二人成為一體。當時夫妻二人赤身露體並不羞恥。

始祖被誘惑

第3章耶和華神所造的，惟有蛇比田野一切的活物更狡猾。蛇對女人說：「豈是真說神不許你們吃園中所有樹上的果子嗎？」女人對蛇說：「園中樹上的果子，我們可以吃；惟有園當中那棵樹上的果子，神曾說：『你們不可吃，也不可摸，免得你們死。』」蛇對女人說：「你們不一定死，因為神知道，你們吃的日子眼睛就明亮了，你們便如神能知道善惡。」

違 背 生 命

於是，女人見那棵樹的果子好作食物，也悅人的眼目，且是可喜愛的，能使人有智慧，就摘下果子來吃了；又給她丈夫，她丈夫也吃了。他們二人的眼睛就明亮了，才知道自己是赤身露體，便拿無花果樹的葉子，為自己編作裙子。

天起了涼風，耶和華神在園中行走。那人和他妻子聽見神的聲音，就藏在園里的樹木中，躲避耶和華神的面。耶和華神呼喚那人，對他說：「你在哪裡？」他說：「我在園中聽見你的聲音，我就害怕，因為我赤身露體，我便藏了。」耶和華說：「誰告訴你赤身露體呢？莫非你吃了我吩咐你不可吃的那樹上的果子嗎？」那人說：「你所賜給我、與我同居的女人，她把那樹上的果子給我，我就吃了。」耶和華神對女人說：「你做的是什麼事呢？」女人說：「那蛇引誘我，我就吃了。」

耶和華神對蛇說：「你既做了這事，就必受咒詛，比一切的牲畜野獸更甚。你必用肚子行走，終身吃土。我又要叫你和女人彼此為仇；你的後裔和女人的後裔也彼此為仇。女人的後裔要傷你的頭，你要傷他的腳跟。」又對女人說：「我必多多加增你懷胎的苦楚，你生產兒女必多受苦楚。你必戀慕你丈夫，你丈夫必管轄你。」又對亞當說：「你既聽從妻子的話，吃了我所吩咐你不可吃的那樹上的果子，地必為你的緣故受咒詛。你必終身勞苦，才能從地里得吃的。地必給你長出荊棘和蒺藜來，你也要吃田間的菜蔬。你必汗流滿面才得糊口，直到你歸了土，因為你是從土而出的。你本是塵土，仍要歸於塵土。」亞當給他妻子起名叫夏娃，因為她是眾生之母。耶和華為亞當和他妻子用皮子做衣服給他們穿。

逐出伊甸園

耶和華神說：「那人已經與我們相似，能知道善惡。現在恐怕他伸手又摘生命樹的果子吃，就永遠活著。」耶和華神便打發他出伊甸園去，耕種他所自出之土。於是把他趕出去了。又在伊甸園的東邊安設基路伯〔基路伯：守衛的天使。〕，和四面轉動發火焰的劍，要把守生命樹的道路。
這是在西方流傳最廣的創世神話。天、地、萬物、人、男人和女人是如何出現的，人的種種不可避免的辛苦乃至磨難產生的根源是什麼，在裡面都有簡單的解釋。對照你所知道的中國創世神話，你也許會有有趣的發現。

《聖經》的語言簡明樸素，很少使用文縐縐的或華麗的詞語，而敘述神的語言時多用命令語氣，這使得文章具有一種不動聲色的庄嚴氣氛。

普羅米修斯

斯威布

天和地被創造了，大海漲落於兩岸之間。魚在水裡面嬉遊。飛鳥在空中歌唱。大地上擁擠著動物。但還沒有靈魂可以支配周圍世界的生物。這時有一個先覺者普羅米修斯，降落在大地上。他是宙斯所放逐的神的後裔，是地母該亞〔該亞：地神，大地的化身，又是豐收之神。〕與烏剌諾斯所生的伊阿珀托斯的兒子。他機敏而睿智〔睿(ruì)智：英明有遠見。〕。他知道天神的種子隱藏在泥土裡，所以他撮起一些泥土，用河水使它潤濕，這樣那樣的捏塑著，使它成為神——世界之支配者的形象。為要給予泥土構成的人形以生命，他從各種動物的心攝取善和惡，將它們封閉在人的胸膛里。在神中他有一個朋友，即智慧的女神雅典娜，她驚奇於這提坦之子〔提坦之子：即普羅米修斯。希臘神話中把該亞和烏剌諾斯(天神)的子女總稱為提坦諸神，意即烏剌諾斯的後裔。〕的創造物，因把靈魂和神聖的呼吸吹送給這僅僅有著半生命的生物。

這樣，最初的人類遂被創造，不久且充滿遠至各處的大地。但有一長時期他們不知怎樣使用他們的高貴的四肢和被吹送在身體裡面的聖靈。他們視而不見，聽而不聞。他們無目的地移動著，如同在夢中的人形，不知道怎樣利用宇宙萬物。他們不知道鑿石、燒磚，從樹木刻削椽梁，或利用這些材料建造房屋。他們如同忙碌的螞蟻，聚居在沒有陽光的土洞里，不能辨別冬天，花朵燦爛的春天，果實充裕的夏天的確切的徵候。他們所做的事情都沒有計劃。於是普羅米修斯來幫助他們，教他們觀察星辰的升起和降落，教他們計算和用寫下的符號來交換思想，他指示他們怎樣駕馭牲畜，讓他們來分擔人類的勞動。他訓練馬匹拉車，發明船和帆在海上航行。他也關心人類生活中別的一切活動。從前，生病的人沒有醫葯知識，不知道應該吃喝甚麼，或不應該吃喝甚麼，也不知道服葯來減輕自己的痛苦。因為沒有醫葯，人們都極悲慘地死亡。現在普羅米修斯指示他們怎樣調制葯劑來醫治各種疾病。其次他教他們預言未來，並為他們解釋夢和異象，看鳥雀飛過和犧牲的預兆。他引導他們作地下勘探，好讓他們發現礦石，鐵、銀和金。總之他介紹給他們一切生活的技術和生活上的用品。

現在，在天上的神們，其中有著最近才放逐他的父親克洛諾斯〔克洛諾斯：烏剌諾斯是第一代神王；克洛諾斯推翻了他父親烏剌諾斯，做了第二代神王；宙斯戰勝他的父親克洛諾斯和提坦巨神，成了第三代神王。〕建立自己的威權的宙斯，他們開始注意到這新的創造物——人類了。他們很願意保護人類，但要求人類對他們服從以為報答。在希臘的墨科涅，在指定的一天，人、神集會來決定人類的權利和義務。在這會上，作為人類顧問出現的普羅米修斯設法使諸神——在他們作為保護者的權力中——不要給人類太重的負擔。
宙斯拒絕給人類為了完成他們的文明所需的最後一物：火。但機敏的伊阿珀托斯的兒子，馬上想出辦法，補救這個缺陷。他摘取木本茴香的一枝，走到太陽車那裡，當它從天上馳過，他將樹枝伸到它的火焰里，直到樹枝燃燒。他持著這火種降到地上，即刻第一堆叢林的火柱就升到天上。宙斯，這發雷霆者，當他看見火焰從人類中間升起，且火光射得很廣很遠，這使他的靈魂感到刺痛。
宙斯轉而向普羅米修斯本人復仇，他將這個罪人交給赫淮斯托斯〔赫淮斯托斯：火神和煉鐵業的保護神，宙斯和神後赫拉之子。〕和他的外號叫做強力和暴力的兩個僕人克剌托斯和比亞。他吩咐他們將他拖到斯庫提亞的荒原。在那裡，下臨凶險的巉谷〔巉(chán)谷：險而深的山谷。〕，他用強固的鐵鏈將他鎖在高加索山的懸岩絕壁上。赫淮斯托斯很勉強地執行他父親的命令，因為他愛著這提坦之子，他是他的同類，同輩，也是神的後裔，是他的曾祖父烏剌諾斯的子孫。他被逼迫不能不執行殘酷的命令，但說著比他殘暴的兩個僕人所不喜悅的同情的言語。因此普羅米修斯被迫鎖在懸岩絕壁上，筆直地吊著，不能入睡，而且永不能彎曲他的疲憊的兩膝。「你將發出多少控訴和悲嘆，但一切都沒有用，」赫淮斯托斯說，「因為宙斯的意志是不會動搖的；凡新從別人那裡奪得權力而據為己有的人都是最狠心的！」

這囚徒的苦痛被判定是永久的，或者至少有三萬年。他大聲悲吼，並呼叫著風、河川和無物可以隱藏的虛空和萬物之母的大地，來為他的苦痛作證，但他的精神仍極堅強。「無論誰，只要他學會承認定數的不可動搖的威力，」他說，「便必須忍受命運女神所判給的痛苦。」宙斯的威脅也沒能勸誘他去說明他的不吉的預言，即一種新的婚姻將使諸神之王敗壞和毀滅。宙斯是言出必行的。他每天派一隻鷲鷹〔鷲(jiù)鷹：一種猛禽，嘴呈鉤狀，視力很強，腿部有羽毛，也叫雕。〕去啄食囚徒的肝臟，但肝臟無論給吃掉多少，隨即又復長成。這種痛苦將延續到有人自願出來替他受罪為止。
就宙斯對他所宣示的判決來說，這事總算出乎提坦之子的意想更早地來到了。當他被吊在懸岩絕壁上已經有許多悲苦的歲月以後，赫剌克勒斯〔赫剌克勒斯：希臘傳說中最有名的英雄，也是體育保護神。他曾做過十二件大事，第十一件大事是奪取神後赫拉的金蘋果。在宙斯和赫拉結婚時，該亞送給他們一棵蘋果樹，上面結有金蘋果。在尋找金蘋果的過程中，赫剌克勒斯路過斯庫提亞，釋放了普羅米修斯。〕為尋覓赫斯珀里得斯的金蘋果來到了這里，他看見神的後裔被鎖在高加索山上，正想詢問他怎樣才可以尋到金蘋果，卻禁不住同情他的命運，因為他看見鷲鷹正棲止於不幸的普羅米修斯的雙膝上。赫剌克勒斯將他的木棒和獅皮放在身後的地上，彎弓搭箭，從苦難的普羅米修斯的肝臟旁射落凶鷙的鷲鳥。然後他松開鏈鎖，解下普羅米修斯，放他自由。但為滿足宙斯所規定的條件，他使馬人喀戎〔馬人喀戎：馬人是希臘神話中的一個民族，他們都是半人半馬。喀戎是馬人中最著名的人物之一，赫剌克勒斯的摯友，後來被赫剌克勒斯的毒箭誤傷而死，死後被宙斯化作人馬星座。〕作了他的替身。喀戎雖也可以要求永生，但願意為這位提坦付出自己的生命。為了充分履行克洛諾斯之子宙斯的判決，被判決在懸岩絕壁長期受苦的普羅米修斯也永遠戴著一隻鐵環，並鑲上一塊高加索山的石片，使宙斯能誇耀他的仇人仍然被鎖在山上。
註：《普羅米修斯》出自《希臘的神話和傳說》(人民文學出版社1995年版)，楚圖南譯。

H. 國外都是怎麼治理霧霾的

以下列舉8個國家的治理措施，非常值得參考與借鑒：
一、英國
提到霧霾，人們第一個想到英國倫敦。這個海島國家的首都有海風吹拂，按理不該有霧霾。但「倫敦煙霧事件」像一記重錘，使得英國人痛下決心開始整頓空氣污染，並催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出台。通過一系列措施，到1975年，倫敦的霧霾日由每年幾十天減少到了15天，1980年降到5天。

可惜倫敦的抗霧斗爭並沒有到此結束。80年代後，倫敦的汽車數量激增，當時機動車保有量達到了244萬輛（截至2014年底，北京每百戶家庭擁有63輛小汽車，而大多數國家的這一數據平均值僅為25輛。據北京市交管局信息，北京全市2015年11月的機動車保有量達到561萬輛），交通堵塞情況嚴重。自1981年以來，倫敦乘汽車外出的數量增長了20%，占所有上班行程的43%，交通污染取代工業污染成為倫敦空氣質量的首要威脅。英國政府不得不採取一系列措施來對抗這種由汽車帶來的空氣污染。
1、控制車輛氮氧化物污染的排放。從1993年1月開始，英國強制所有在國境內出售的新車都必須加裝催化器以減少氮氧化物污染的排放。對汽車尾氣中一氧化碳、氮氧化物以及碳氫化物等成分進行嚴格控制，並在汽車年檢中檢測尾氣中一氧化碳、氮氧化物等是否達標。
2、通過交通擁堵費和發展公共交通來限制私家車流量。自2003年2月起，倫敦市政府規定，收費區域為倫敦市中心8.5平方公里區域（現在已擴展到了22平方公里），從周一到周五的早上7點至下午6點在收費區域內行駛，需要繳納擁堵費。擁堵費在過去10年有所增長，目前已從最初每天5英鎊上漲至11.5英鎊。隨後，倫敦市公布了更為嚴厲的《交通2025》方案，限制私家車進入倫敦。研究表明，該措施減少了收費區域內26%的交通擁堵。區域內行駛速度增加了5-10公里/小時；2003—2006年，該措施減少了由交通排放的氮氧化物（NOX）、PM10和CO2污染物濃度分別為17%、24%和3%。與此同時，倫敦優先發展公共交通網路，鼓勵市民選擇地鐵或公交系統出行，並計劃修建12條自行車高速公路。
3、提倡自行車代替汽車。英國鼓勵市民騎自行車綠色出行，建設12條自行車高速公路。英國的高官們都以身作則，控制公務用車，騎自行車綠色出行。倫敦市市長鮑里斯計劃到2023年把倫敦私車流量減少9%。鮑里斯市長本人也堅持每天騎自行車上下班。
4、倫敦政府在2008年推行了低污染排放區政策。在低污染排放區內行駛的車輛必須達到一定的排放標准，否則將會被徵收費用。此舉的目的是為了加快污染嚴重車輛的更換速度，促進老舊車輛加裝減排裝置，降低車輛的污染排放，使倫敦的空氣質量得到改善。

二、美國
洛杉磯是美國的工業城市，從20世紀初就飽受大氣污染的困擾。特別是1943年的「洛杉磯霧霾」事件和之後發生的「光化學煙霧」污染，讓洛杉磯政府和市民下決心採取措施根治霧霾。隨著石化能源的發現與開采，洛杉磯汽車擁有量不斷增加，上世紀70年代，洛杉磯市汽車擁有量從30年前250萬輛增加到400多萬輛。

1、美國治理霧霾，首先從汽車入手。在洛杉磯，政府要求出售的汽車必須是「清潔的」，而且要求1994年以後出售的汽車全部安裝「行駛診斷系統」，對機動車的工作狀態進行實時監測，這樣當有車輛超標時可以及時讓其停止污染並接受維修。加州還出台了比美國政府出台的空氣質量法還要嚴格的《污染防治法》，引導並促使美國和外國汽車生產商改進汽車的排放性能。
2、發展公共交通，減少汽車用量。汽車、港口船舶和貨物運輸是洛杉磯最大的空氣污染源。洛杉磯地區大力提倡公共交通，擴建區內輕軌系統和洛杉磯市地鐵系統；在高速公路上設立兩人以上車輛專用通道，並允許單人駕駛新能源汽車使用專用通道；在市區增設自行車車道；要求船舶進入洛杉磯港口後使用岸上電源；設立過境運輸車輛專用通道；淘汰高污染柴油車輛等。
3、鼓勵清潔能源和可再生能源的開發和利用。美國環保署已經針對發電站、汽車等微小顆粒物排放源發布了規范和指導，其中包括對公共汽車和輕型卡車使用清潔能源，減少排放;對柴油發動機執行多層次的廢氣排放標准，要求發動機生產商製造符合先進排放控制標準的產品，從而使廢氣排放減少90%以上。洛杉磯地區要求使用天然氣替代石油或燃煤發電；鼓勵使用風能、太陽能等可再生新能源使用；加強可再生能源和提高能源使用效率研發；制定減少溫室氣體和臭氧排放政策；提高建築節能標准；為購買新能源汽車和安裝太陽能設備的家庭提供財政補貼等。

三、德國
德國在治理空氣污染方面的努力備受全球矚目。20 世紀70 年代，德國空氣污染日趨嚴重，影響民眾的生產和生活。德國治理空氣污染主要通過完善應急措施和長效機制，軟硬兼施。

1、依法治理，設立「環保區」。1974 年德國政府出台了《聯邦污染防治法》，制定大型工業企業污染排放標准，要求企業在規定時間內空氣過濾裝置達標。此法經過多次修改、補充，現已成為歐盟治理空氣污染的樣板法律。德國超過40個城市設立了「空氣質量環保區域」，只允許符合排放標準的車輛駛入。還在許多大城市中心設「自然保護區」。
2、注重快速應對，霧霾嚴重時禁行車輛關停工廠。如果空氣出現嚴重污染，必須立即採取行動快速應對。對部分車輛實施禁行，或者在污染嚴重區域禁止所有車輛行駛;限制或關停大型鍋爐和工業設備;限制城市內的建築工地運作。
3、注重長效機制，設定機動車排放標准，各類車輛都需滿足設定的排放上限。歐盟所有成員國機動車均需符合歐盟統一標准。為了排放不超標，機動車輛需安裝微粒過濾器等尾氣清潔裝置。在德國，安裝過濾器的車主可獲得國家補貼。嚴格設立大型鍋爐和工業設施的排放標准。歐盟已統一規定了工業排放標准，出台了《工業排放令》。同時，對小型鍋爐等供暖設備設定排放標准。
4、實施「空氣清潔與行動計劃」。40多年前，德國魯爾工業區的萊茵河兩岸污染嚴重。而今，實現了青山綠水，空氣清新，這與德國實施100個「空氣清潔與行動計劃」密不可分。「空氣清潔與行動計劃」減少可吸入顆粒物的具體方法首先是限制釋放顆粒物的行為。例如，車輛限行、限速，工業設備限制運轉等。第二就是用技術手段減少排放，例如安裝顆粒過濾裝置。德國立法機構曾於2007年立法補貼安裝顆粒過濾裝置的柴油機小汽車，並對未安裝過濾裝置的車輛徵收附加費。

四、日本
日本在工業化初期也曾飽受空氣污染之苦。1999年東京600多為國道沿線呼吸道疾病患者就以汽車尾氣上海其身體為由狀告地方政府和八家汽車企業，經專家鑒定，汽車尾氣造成的PM2.5確有強烈的致癌作用。正是這一訴訟案推動了日本政府對PM2.5的重視和地方政府著手管控交通的決心。

1、自2000年開始，日本政府開始要求汽車加裝尾氣凈化裝置，並禁止超標車投入運行。經過多年的努力，日本在汽車尾氣排放的控制方面取得了良好的效果。目前東京近十萬輛計程車都成功改造成使用天然氣，PM2.5數值得到大幅下降。
2、2003年，東京推出一項新立法，要求汽車加裝過濾器，並禁止柴油發動機汽車駛入東京。當時的日產汽車公司擁有世界上最先進的尾氣過濾技術。
3、2004年，東京使用油電混合動力系統的計程車。這種汽車燃油經濟性能較高，可以降低油耗，因此在當時被稱作「生態計程車」。
4、環保二字在日本深入民心，各種條例的出台更影響了日本汽車工業的發展趨勢。排氣量660cc以下的汽車因其環保、小巧而深受歡迎，成為日本汽車市場的主流。

五、法國
法國在近幾年也陷入霧霾的困擾中，埃菲爾鐵塔等建築物在霧霾中幾近消失。當地時間2014年3月13日，法國多個地區遭遇高濃度微粒污染。巴黎為了應對持續惡化的霧霾侵襲，做過如下措施：

1、2014年3月法國首都巴黎實施汽車單雙號輪流行駛措施。該措施實施首日3月17日，有數以千計的車輛被拒於巴黎城區之外，地鐵高峰期也十分擁擠。據悉，法國上一次實施這一措施是在1997年。
2、施行為其三天的公共交通免費，包括公交車、地鐵、快線和公共的自行車電動車，鼓勵大家少開車；巴黎大區的地區快線、地鐵、公交車等公共交通工具將免費供民眾使用。
3、巴黎市政府和一些機構緊急推出多項措施，以鼓勵市民減少使用私家車，更多選擇公共交通出行。其中包括減少公務車輛的使用、居住區免費路邊停車、部分減免自行車和電動汽車的租賃費用等。
4、將巴黎環城公路限速由時速70公里降至60公里，途經巴黎及其周邊地區高速公路的時速限速也分別下調20公里。
六、義大利
2008年，米蘭被稱為歐洲污染最嚴重的城市，此後一直處於歐洲污染最嚴重地區的名單。自2007年起，米蘭已經多次採取限行措施。

1、義大利米蘭市對污染最嚴重汽車征稅，工作日7時至19時，污染嚴重的汽車必須繳納2至10歐元稅才能進入市區。
2、羅馬實行「綠色周日」活動，只有電動汽車等環保車才能上街行駛。12月21日和22日，羅馬採取了單雙號限行措施，違者被處以150歐元（165美元罰款）。
3、米蘭於2015年12月28日至30日採取車輛限行措施。與之相應，米蘭將加大公交優惠力度，一張售價1.5歐元（約合1.65美元）的「抗霾」特票可以使用一整天。

七、西班牙
西班牙巴塞羅那和馬德里也採取了降低空氣污染水平的措施。

1、巴塞羅那地區提出對車輛實施限速每小時90公里的新標准。
2、西班牙首都馬德里市2015年11月12日首次宣布執行禁停和限速措施，規定非市中心區域居住市民禁止在這一區域停車，同時，進城車輛的速度限制在70千米/時，低於之前80~90千米/時的平均速度。市政當局力勸310萬市民使用公共交通工具出行。
3、根據馬德里市減排控污計劃，如果每立方米空氣NO2含量達到250微克，或持續兩天達200微克，政府就會發布警示，力促綠色出行並實施限速；如果第二天污染依然嚴重，市中心僅允許附近居民停放車輛；若污染持續到第三天，市中心將執行單雙號限行措施，同時還會限制計程車自由行駛。

八、波蘭
波蘭第二大城市克拉科夫不久前實施一項新的抗霧霾方案：當空氣中的PM10含量達到150微克/立方米時，城市立刻啟動應急狀態——機動車駕駛員在出示本人駕駛證後，可免費乘坐市內公交，而其他人需正常購票。此外，載重量超過3.5噸的車輛禁止進入市中心和內環路。

研究和實踐都顯示，限行措施雖然不能從根本上消除霧霾，但在秋冬季易出現長時間靜穩天氣導致污染進一步加重的大城市作為應急措施效果明顯。一些國家治理空氣污染的做法、經驗，值得我們借鑒。

2015年北京有過極品藍、閱兵藍，PM2.5年平均濃度下降6.2%，首都空氣質量的艱難改善仍值得稱贊。但也遭遇了年末連續空氣重污染預警。抗霾路上北京有一系列大動作：東西城核心區無煤化和城六區無燃煤鍋爐,淘汰老舊機動車達38萬輛、大力發展公共交通、公共租賃自行車、力推新能源車等多措並舉控制機動車排放，深入調整產業結構、三年累計淘汰「超千家」高污染行業企業、實施了260項環保技改工程，嚴查揚塵污染、推行道路清掃保潔新工藝、百萬畝平原造林任務提前超額完成，標准政策不斷出台、「倒逼」排污企業治污減排，嚴格執行新環保法、監管執法出重拳，兩次啟動紅色預警削峰減排、及時提示公眾防護，加大京津冀及周邊地區大氣污染防治協作，提升公眾環保意識、共同參與污染減排行動。
對於地處華北平原、秋冬季極易出現長時間靜穩天氣、機動車保有量超過561萬輛的北京，防治霧霾還任重道遠，還需要在進一步強化京津冀協同大氣污染防治協作，更需要全體市民積極行動參與防治霧霾。