義大利的橋是哪個公司造的

1. 塞切尼鐵鏈橋是誰建造的

布達佩斯的塞切尼鐵鏈橋是飛架在多瑙河上的一架現代化鏈式吊橋，此橋未建時，洶涌寬闊的多瑙河阻礙了三個城市的來往，木橋、舟橋都經受不住冬季浮冰的沖擊。一個偶然的事件改變了橋的命運，也改變了城市的歷史。有一天，住在布達的一位巨富，忽然得到父親病故於維也納的消息，他立即出發准備去參加父親的葬禮。可是，多瑙河上的冰雪擋住了去路，無論他怎樣著急，也不能馬上過去。這一沉重打擊，使這位巨富發誓要在河上建一座永久性橋梁，為此，他捐獻出整整一年的收入投入建橋工程。經過10年的時間，1849年，一座長380米、寬15.7米的現代化鏈式吊橋飛架在多瑙河上，這是當時世界上跨度最大的橋梁。這位建橋的巨富，就是被匈牙利民族英雄科蘇特勞約士譽為「最偉大的匈牙利人」的塞切尼伊士特萬伯爵。塞切尼鐵鏈橋的建成，加速了兩岸三地的聯系，密切了城市關系。

2. 義大利最早建的橋是什麼年代

義大利佛羅倫薩 歐洲最古老的大跨度圓弧拱橋
常年去佛羅倫薩的盆友們必須會知道維奇奧橋，大家更願意稱它為老橋。這座橋首次出現在歷史文獻上是在996年，但是後來在1117年被洪水沖毀，於是被重建成石造橋梁。這座橋梁於1333年再度被洪水沖毀，佛羅倫斯當時的歷史學家佐凡尼·微拉尼（Giovanni Villani）在著作《Nuova Cronica》中紀錄當時橋梁只剩下中央的2個橋墩。這座橋梁在1345年被重建完成。

3. 關於【橋】的所有資料

、關於橋的知識

1．橋梁分類

梁橋：梁式又稱樑柱式，是在水中橋柱或橋墩，上搭橫梁，連而成橋，有單跨多跨之分。

浮橋：用舟或其他浮物作中間橋腳的橋梁。

吊橋：故事設置在城壕上的橋，現在為懸素橋和斜拉橋的統稱。

拱橋：用拱作為橋身主要承重結構的橋。

立交橋：線路（如公路、鐵路等）交叉時，為保證交通互不幹擾而建造的橋梁。在既有線路之上跨越者又稱跨線橋，在地下穿過者又稱地道橋。

2．我國古代橋梁的藝術風格：

首先，表現在造型上，如曲線的柔和多變；

其次，我國古橋十分重視與環境的協調，由於橋的存在，又增加了環境的美；

第三，我國古代上有橋屋、亭、閣、欄桿以及牌坊等。

二．橋話

1．橋與山水山水本身就是美麗的，橋在這樣的天然圖畫中，真是相得益彰。杜甫詩「市橋官柳細，江路野梅香」，白居易詩「晴虹橋影出，秋雁櫓聲來」等，就描寫了山光水色與橋共同構成的美景。

2．橋與園林園林里山有水必有橋，亭台樓閣，小橋流水，互相映襯，缺一不可。歐陽修的「波光柳色碧溟濛，曲渚斜橋畫舸通」這兩句詩，就是對此的寫照。

3．橋與文藝橋在水上山間，凌空越阻，千姿百態，普度眾生，歷來是文學和藝術中的絕好題材。著名的如蘇州的楓橋，在詩歌中，除張繼的《楓橋夜泊》詩外，還有杜牧的「長洲茂苑草蕭蕭，暮煙秋雨過楓橋」等。繪畫中，張擇端《清明上河圖》里的「虹橋」，結構非常巧妙。戲劇里，光京劇里演出「橋戲」的就不少。最著名的是《長坂坡》，還有《斷橋》、《草橋驚夢》等。神話傳說里「鵲橋」的故事源遠流長，張果老倒騎驢過橋的故事也是婦孺皆知。

4．橋的歷史故事建於1937年的錢塘江大橋是由中國人自己設計建造的第一座現代化大橋，這一點你也許知道；不過你可知道，這座大橋1937年9月26日通車，12月23日就被我方自行炸毀，為的是不讓它為侵華日軍服務！

三．古今中外形形色色的橋

1．中國古代橋梁之最

現存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業元年（595～605年）建。

現存最早的也是橋洞最多的聯拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年（816年）始建。

現存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年（1102年）建。

最早的開關活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年（1435年）建。

僅有的五亭橋位於江蘇揚州瘦西湖。

2．立交橋給城市增添了現代化氣息。

北京市興建最早的道路立交橋是位於昌平路上的白浮橋、藍靛廠路上的八里庄橋和車道溝橋三座跨路、跨河立交，均成建於1966年。1974年在城區建成第一座苜蓿葉形互通式立交---復興門橋。

四元橋位於首都機場高速公路、京順路與四環路交叉處，是四層全互通式大型立交橋，共有大小橋梁26座，總長度2.6公里，是全國最大的城市立交橋。玉蜓橋位於南二環路與東浦路交叉處，是三層互通式蜻蜓型立交橋。

3．建造海底隧道耗資巨大，施工期長，因而人們更多地選擇了跨海大橋。

目前，世界上較大的跨海大橋已達三十多座。位於波斯灣上的巴林—沙烏地阿拉伯跨海搭橋全長25公里，是當今世界上最長的跨海大橋。

義大利墨西拿大橋把狀似皮靴的本土與狀似足球的西西里島連為一體。土耳其伊斯坦布爾市博斯普魯斯海峽大橋，跨度雖然只有1560米，但它卻是一座架在歐、亞兩洲上的洲際橋梁。

有人的地方就有山水，也就有橋，中國橋文化與中國的山水文化一樣，是世界文化、中國文化的重要組成部分。中國的橋誕生於氏族公社時期，距今已有4000至6000年歷史。東漢時期，基本形成了梁橋、拱橋、吊橋、浮橋四種橋梁體系。隋唐－宋時期，古代橋梁建築技術達到巔峰，隨後的元明清三代，將前人的造橋技術進行全面總結，初步形成各種橋型的設計、施工規范、十九世紀後期，以磚木為主要材料的古代橋梁被現代化大橋代替，立交橋、跨海、鋼架大橋呈現出現代文明特徵。

4. 義大利威尼斯里阿爾托橋的介紹

義大利威尼斯里阿爾托橋的大水道是貫通威尼斯全城的最長的的街道（全長四公里）。與斯卡爾齊橋和學院橋成為威尼斯三大名橋。

5. 義大利坍塌大橋重建完成，新橋叫什麼名字

2年前，義大利熱那亞莫蘭迪大橋突然發生垮塌，導致43人不幸罹難。當地時間8月3日，當地時間8月3日，重建後的大橋落成儀式在熱那亞舉行。新橋被命名為聖喬治大橋 。

據報道。在大橋落成典禮之前，一場傾盆大雨剛剛結束，附近的山坡上出現了一道彩虹。儀式開始時，國歌響起，受害者的名字被讀出。此外，包括義大利總統在內的許多政要都參加了大橋的落成儀式。遇難者家屬同意在儀式開始前與馬特雷拉總統私下會面，但表示他們不會參加大橋的落成儀式。據說，受害者家屬對維護莫蘭迪大橋的公司將繼續維護新橋表示不滿，因為此前的調查發現，大橋維護不善可能是大橋倒塌的一個可能原因。

受害者家屬沒有出席開幕式，只是單獨會見了馬特雷拉總統。他們不滿意新橋通車後，它仍將由運營舊橋一段時間的公司管理。2018年8月，熱那亞莫蘭迪立交橋坍塌，造成43人死亡，包括義大利人、阿爾巴尼亞人、哥倫比亞人、智利人、法國人等地。大橋改造工程於2019年4月15日正式開工。改造工程採用了義大利國家參議院議員、著名建築師倫佐皮亞諾的設計方案。

6. 阿基米德橋的發展史

阿基米德橋又名水中懸浮橋，是跨越深水域的新交通方式。它固定在水面以下，藉助浮力懸浮在水底和兩岸，以防浮出水面，橋頂距水面保持20米以上的距離，以便大噸位船隻通行。阿基米德橋的概念最早是在20世紀初提出的。20世紀60年代，英國人曾就義大利墨西拿海峽的阿基米德橋提出了概念設計。義大利阿基米德橋公司成立於1984年，其重要業務之一就是推動阿基米德橋的設計和實現。上世紀90年代後期，阿基米德橋公司曾和中國浙江省有關部門合作，致力於在舟山群島建設金塘海峽阿基米德橋，後因種種原因設計方案未被採納。由想像到現在也已有上百年的歷史。經過長時期的醞釀，特別是很多離岸海洋工程的建造技術的發展，SFT的設計思想才日臻成熟起來。義大利學者Faggiano and Mazzolani，2001對此進行了大量可行性研究，旨在使SFT概念及其基本設計理念更為實用化。具有里程碑意義的是1969年Alan Grant 對跨麥森納海灣( Messina Strait)提出的阿基米德橋的結構設計。它由三個增強混凝土圓管構成，外邊用鋼管保護。錨固系統是斜拉鋼索。

7. 介紹一下"世界名橋"

英國泰晤士河倫敦橋、義大利威尼斯里阿爾托橋、美國紐約布魯克林大橋、英國倫敦塔橋、加拿大魁北克橋、澳大利亞悉尼8鄞笄擰⒚攔�山鶘澆鵜糯笄擰⑼煉�洳┧蠱章乘購O看笄擰⒂⒐�惚榷�蟮跚擰⑽靼嘌纜�砂屠鋨濾骨擰?
世 界 十 大 名 橋

序號 橋名 主跨(米) 車道數 所在國 建造年代 梁型
1 明石海峽橋 1990 上公6下鐵2 日本 1998 桁架
2 大帶橋Great Belt 1624 6 丹麥 施工中 箱梁
3 亨伯橋Humber 1410 4 英國 1981 箱梁
4 江陰長江公路大橋 1385 6 中國 1999 箱梁
5 青馬大橋 1377 上公6下鐵2公4 中國香港 1997 桁架
6 費雷澤諾橋Verrazano 1298 上6下6 美國 1964 桁架
7 金門大橋Golden Gate 1280 6 美國 1937 桁架
8 梅克金海峽橋Mackine Strait 1158 4 美國 1957 桁架
9 南備贊瀨戶大橋 1100 上公6下鐵4 日本 1988 桁架
10 博斯魯斯二橋Bosporus(2) 1090 8 土耳其 1988 箱梁
參考資料：http://www.yangzheng.com.cn/keti/xueyuan/2004-2005/wuli/qiaodefazhan/%CA%C0%BD%E7%CA%AE%B4%F3%C3%FB%C7%C5.htm

8. 義大利威尼斯里阿爾托橋的歷史沿革

里阿爾托橋，這里的第一座橋是木橋叫做「錢橋」。是由尼古拉．巴拉帖里建的。後來曾經重建過。再後來在一場動亂中被巴伽蒙特．鐵波羅毀掉，後來又重建。1444年坍塌，就改建成了活動橋，兩邊蓋有店鋪。成了吊橋。16世紀人們覺得木橋不保險，就決定建一座石橋。通過招標選中了昂托尼奧．達彭特的方案，而那些有名的建築師如米開朗琪羅、桑索維諾和帕拉第奧等人的方案卻被冷落。新的石橋於1592年竣工，單拱跨度為28米（這里是大水道最窄的水面），高出水面7.5米。

9. 世界著名橋梁

世界著名橋梁

1、明石海峽橋

大橋坐落在日本神戶市與淡路島之間(東經135度01分，北緯34度36分），全長3911米，主橋墩跨度1991米。大橋於1988年5月動工。1998年3月竣工。