拼裝反坦克義大利炮怎麼拼

❶ 二戰時義大利的武器裝備能排上號嗎

1 維內托級戰列艦

❷ 現代履帶式自行反坦克炮還有哪些

不完全統計：

除開你已知的中國89式自行反坦克炮
1.西德JPZ4-5式90毫米坦克殲擊車
2.瑞典IKV-91型坦克殲擊車
3.蘇聯ASU-57空降坦克殲擊車
4.蘇聯ASU-85空降坦克殲擊車
5.俄羅斯2S25式自行反坦克炮

1.西德JPZ4-5式90毫米坦克殲擊車
JPZ4-5坦克殲擊車戰斗全重為27.5噸，乘員4人。車體為鋼裝甲全焊接結構，裝甲厚度為50～12毫米不等。主要武器為一門M1966式90毫米反坦克炮，身管長度為3635毫米，有雙氣室炮口制退器和炮膛抽煙裝置。
戰斗全重為27.5噸，乘員4人。車體為鋼裝甲全焊接結構，裝甲厚度為50～12毫米不等。車內布置戰斗室在前，動力傳動裝置在後，火炮裝在車體正面首上甲板的中央偏右位置。
JPZ4-5坦克殲擊車外型低矮、結構緊湊、隱蔽性好，其機動能力也相當不錯，可以突然高速前進或後退，加速性和最大速度都很出色，能迅速從行軍狀態轉換為戰斗狀態，僅30秒就可以完成射擊准備。但是，隨著坦克技術的發展，該車安裝的90毫米炮顯得威力不足，無法對付T-72等新型主戰坦克，因此其發展受到限制。

❸ 關於反坦克炮有哪些介紹

反坦克炮彈,則由普通穿甲彈、破甲彈轉變為尾翼穩定脫殼穿甲彈。初速度提高了一倍以上,直射距離從原來的1000米,提高到1800至2200米,侵徹厚度從150毫米到200毫米提高到500毫米以上。

坦克炮的發展沒有停止,據報道,前蘇聯的坦克炮口徑已經達到了135毫米。美國、英國、德國則正設計製造口徑為140毫米、145毫米和155毫米的坦克炮。

還有的國家正在把導彈安裝在坦克上。另外,坦克炮的裝彈也將由自動裝填代替人工裝填。

反坦克炮是在坦克用於戰斗之後產生的。1916年英軍把自己發明的坦克運用於戰場之後,還沒有來得及發展出反坦克火炮,戰爭就結束了。然而,人們對這種新武器卻是非常重視,各交戰國和對戰爭很敏感的國家,不僅看到了坦克的威脅,而且意識到了反坦克武器的重要。於是,各軍事大國在迅速研製坦克、坦克炮的同時,也開始了反坦克炮的研製工作。

反坦克炮是一種直接瞄準、專門用於破甲的火炮。20世紀30年代初,歐洲一些國家先後研究出了反坦克武器。比如,瑞典的37毫米口徑反坦克炮、德國的35/36式37毫米反坦克炮等。隨後,前蘇聯、美國、日本、義大利等國,都模仿製造了德國研製的35/36式37毫米口徑反坦克炮。到1941年底,德國出於發動戰爭的需要,一下子生產了15000門反坦克炮。反坦克炮的設計者堅信,37毫米口徑的火炮,足可以擊穿任何坦克的裝甲。可是,第二次世界大戰打響之後,前蘇聯給德國人上了一課,使他們認識到反坦克炮的口徑必須加大。1941年夏季,德軍以迅雷不及掩耳之勢突破了蘇聯邊境,並橫掃蘇聯西部地區。德軍的進攻勢頭銳不可擋。然而;在德軍進攻到立陶宛境內一條河邊時,一輛蘇軍坦克在橋頭擋住了德軍的去路。德軍先調來一個炮兵連,對這輛坦克輪翻攻擊,結果,坦克沒有被打壞,炮兵連卻被這輛孤立的坦克打散了。這輛坦克擋住了德軍一個步兵師前進的道路。德軍統帥意識到問題的嚴重性,連夜派出12名工兵,利用夜暗靠近坦克,在坦克周圍塞了好幾包炸葯也沒有把坦克炸毀。他們又調來6輛坦克,把蘇軍這輛孤立的坦克包圍起來,從各個角度射擊。還吊起兩門高射炮,從高處攻擊蘇軍坦克的頂部,因為,這里的裝甲最薄。德軍在付出了4輛坦克和數十名土兵生命的代價之後,才把這輛蘇軍坦克擊毀。在消滅了蘇軍孤立的坦克之後,善於思考的德國人發現,雖然發射了上百發炮彈,但只有兩發88毫米口徑的炮彈起了作用。其餘的僅僅在蘇軍坦克上留下了深淺不同的小坑。這輛坦克,不僅裝甲厚,而且鋼材特別硬。掌握這一情況後,德軍立即組織設計生產大口徑反坦克炮。其新的坦克火炮口徑達到了100毫米。

反坦克火炮是一種裝在裝甲車上的加農炮,它的彈道低伸、初速度很高、發射速度特別快,還能在運動中打擊坦克。

20世紀80年代以來,反坦克火炮的研究進入一個新階段,其破甲能力、自動化程度等都有了新的提高。較有代表性的反坦克炮主要是,美國的75毫米口徑反坦克炮、義大利的105毫米反坦克炮、德國的105毫米口徑高膛壓低後坐力反坦克炮、120毫米滑膛反坦克炮等,都是較先進的反坦克炮。

我國的坦克炮和反坦克炮發展都很晚。新中國成立後的抗美援朝戰爭中,我們的坦克部隊剛剛組建,還沒有自己的坦克炮和反坦克炮。面對以美國為首的聯合國軍的先進坦克,我們的戰士主要用集束手榴彈、炸葯包和生命去摧毀敵人的坦克。隨著工業的發展和技術進步,我國也研製出自己的坦克炮和反坦克炮。

❹ 二戰時義大利坦克和炮的列表

Fiat3000B （1930 年型）

全長 4.29 m 全體高 2.19 m

全幅 1.67 m 重量 6.0 噸

最高速度 21 km/h 最大行駛距離90 km

發動機為63馬力水冷串聯4缸汽油發動機

乘員數 2 名

總生產數不明

一門37/40 37 mm坦克炮

最大裝甲厚度（外表） 6 mm —— （正前）16 mm

改進型號：

Fiat3000 mod21 ：1921 年型，最初的生產型，裝備兩挺機槍。

Fiat3000 mod30 ：1930 年型，加強了機動能力，裝備一門37 mm炮

Armato L6輕型坦克(L6/40輕坦克)

全長3.84m 全高1.87m

全幅1.86m 重量6.8噸

最高速度42km/h 行動距離200km

發動機 68馬力菲亞特18D 液冷串聯4缸發動機

座乘務員數2名 總生產數283輛

武裝bureda35 20mm對戰車機關炮×1，bureda38 8mm時機槍×1

最大裝甲厚度(表面)6mm～ (正面)40mm

德軍俘獲後的德軍名稱：ZPzKpfw L6/40 733(i)

Armato M11中型坦克(M11/39中型坦克)

全長4.72m 全高2.23m 重量11.0噸

最高速度33.8km/h 行動距離200km

發動機菲亞特8T 液冷V型8氣筒柴油機 105馬力×1

座乘務員數3名 總生產量100輛

武裝 37/40 37mm坦克炮×1，bureda38 8mm時機槍×2(聯裝)

最大裝甲厚(表面)6mm～(正面)30mm

Armato M13中型坦克

(M13/40中型坦克)

全長4.93m 全高2.38m 重量14.3噸

最高速度33km/h 最大機動距離200km

發動機 菲亞特TM40 液冷V型8氣筒柴油機 125馬力×1

乘員數4名 總生產數799輛

武裝 47/32 47mm坦克炮×1，bureda38 8mm時機槍×2(聯裝1，同軸1)

最大裝甲厚度（表面)9mm～(正面)37mm

德軍俘獲後的德軍名稱：PzKpfw M14/41 736(i)

Armato M15中型坦克

(M15/42中型坦克)

全長5.04m 全高2.39m 重量14.7噸

最高速度38km/h 機動距離180km

發動機菲亞特 15TB 液冷V型8氣筒gasoline engine 185馬力×1

乘員數4名 總生產數 82輛

武裝 47/40 47mm坦克炮×1，bureda38 8mm時機槍×3～4(聯裝1，同軸1，化鐵爐1)

最大裝甲厚度(表面)6mm～(正面面)37mm(炮塔+12mm的追加裝甲)

德軍俘獲後的德軍名稱：zKpfw M15/42 738(i)

Pesante P26重型坦克

(P26/40重坦克)

全長5.82m 全高2.52m 重量26.0噸

最高速度35km/h 機動距離270km

發動機 菲亞特 液冷V型12氣筒柴油機 330馬力×1

乘員數4名 總生產數 21輛

武裝 75/34 75mm反坦克炮×1，bureda38 8mm時機槍×1～2(同軸1，車體1)

最大裝甲厚(表面)15mm～(正面)60mm

德軍俘獲後的德軍名稱：ZPzKpfw P40 737(i)

Semovente M40/41/42突擊炮

(M42de75/34突擊炮)

全長5.69m 全高1.85m 重量15.0噸

最高速度38km/h 機動距離230km

發動機 菲亞特 15TB 液

冷V型8氣筒gasoline engine 185馬力×1

乘員數3名總生產數約200輛（+100德軍完成)

武裝 75/34 75mm坦克炮×1，bureda38 8mm時機槍×1

最大盔甲厚(表面)10mm～(正面面)50mm

德軍生產德軍名稱：StuGM42 mit 75/18 850(i):M40～M42

德軍接收後的德軍名稱：StuG M42 mit 75/34 851(i):M42 de 75/34

M43突擊炮

全長5.52m 全高1.74m 重量15.7噸

最高速度38km/h 機動距離180km

發動機 菲亞特 15TB V型8氣缸gasoline engine 185馬力×1

乘員數3名 總生產數 30兩(+101德軍完成)

武裝 105/25 105mm榴彈炮×1，bureda38 8mm時機槍×1

最大裝甲厚(表面)15mm～(正面)75mm

改進型號M43:105mm裝載榴彈炮的突擊榴彈炮，多數由德軍裝備。

德軍接收後的德軍名稱：

cStuG M43 mit 105/25 853(i):M43 105mm榴彈炮

StuGM43 mit 75/34 851(i):M43 34倍口徑75mm炮

tuG M43 mit 75/46 852(i):M43 46倍口徑75mm炮

Semovente L40坦克殲擊車

(L40反坦克自行火炮)

全長3.80m 全高1.72m 重量6.7噸

最高速度36km/h 行動距離200km

發動機 菲亞特18D 液冷串聯4氣筒gasoline engine 68馬力×1

座乘務員數3名 總生產數約300兩

武裝 47/32 47mm反坦克炮×1

最厚裝甲正面30mm

德軍接收後的德軍名稱：StuG L6mit47/32 770(i)

❺ 輪式自行反坦克炮有哪些設備

輪式自行反坦克炮有時也被稱為輪式突擊炮或輪式坦克殲擊車。它是目前輪式自行火炮家族中，種類最多，研製、裝備數量最大，范圍最廣的輪式自行火炮。

輪式突擊炮同樣屬於全裝甲防護式自行火炮，通常搭載一門90～105mm口徑的直瞄反坦克火炮，具有較強的直射火力，能夠擊毀各種中等防護裝甲目標、工事、碉堡等固定點目標，部分先進型號還能搭載105mm或120mm大威力高膛壓火炮，具備對抗地方重型主戰坦克的強大火力。

因此，輪式突擊炮能在戰場上擔負各種不同的任務，不但能為機械化部隊提供前出火力偵查、反坦克支援任務，還能作為輪式輕裝快速反應部隊的主要支援火力，伴隨輪式步兵戰車和裝甲人員輸送車一起作戰。

現役的輪式自行反坦克炮和輪式突擊炮型號很多，主要有法國的AMX-10RC式105mm自行反坦克炮、義大利的「半人馬座」B1式120mm輪式突擊炮、美國的「斯特瑞克」M1128MGS式105mm輪式機動火炮、南非的「蜜獾」90式90mm輪式戰車和「大山貓」105式105mm輪式戰斗偵察車以及中國台灣的「雲豹」105mm輪式突擊炮等。

目前世界上最先進的輪式自行反坦克炮是義大利埃維科公司和奧托.米拉拉公司在1985年成立聯合機構根據義大利陸軍提出的技術要求開始研製「半人馬座」B1式105mm輪式自行反坦克炮。「半人馬座」B1式自行反坦克炮是以AVH6636型裝甲車底盤為基礎發展而成的，動力裝置為埃維科公司的渦輪增壓氣冷卻6缸MTCA型發動機，功率383千瓦。

發動機採用前置式，可為駕駛員提供附加的彈道防護。自動傳動裝置為德國ZP公司設計的5HP1500型齒輪箱，有5個前進檔和5個倒退檔。傳動裝置採取H型布置，即在車體兩側設置兩根傳動軸從而實現對車內空間的最佳利用。

懸掛裝置由法國米歇爾公司提供裝有線性液壓氣動支桿，垂直行程為310毫米。輪胎為低壓充氣式，無內胎，駕駛員可根據車輛的行駛速度和地形選用各種不同的驅動和轉向系統，利用遙控輪胎壓力調節系統可改變車體對地面的壓力。

炮塔為三人式，重6.5噸，早期裝有1門105mm高膛壓低後坐力線膛炮，身管長52倍口徑，炮塔攜彈量17發，可以發射包括尾翼穩定脫殼穿甲彈在內的各種北約制式105毫米坦克炮彈葯。由於採用了高效多折流板炮口制退器，使後坐力降低到大約12噸，後坐長度為750mm，火炮高低射界為－9度～＋20度，方向射界360度。

目前，最新型號已經改用一門全新設計的大威力120mm高膛壓低後坐力滑膛反坦克炮，成為目前世界上火炮口徑最大、威力最強的輪式自行反坦克炮。

「半人馬座」B1裝備有先進的計算機火控系統，包括車長用周視穩定式晝夜光學潛望鏡、炮手用帶激光測距機的非穩定式光學潛望瞄準鏡彈道計算機，以及有關裝葯溫度、炮膛磨損、炮耳軸傾斜度、炮口基準和橫風感測器，配用這種射擊指揮系統該反坦克炮能在行進間捕捉目標並完成短停射擊。配用120mm火炮的「半人馬座」B1對火控系統也進行了升級，配備了紅外熱成像儀和穩像觀瞄設備。

「半人馬座」B1輪式自行反坦克炮具有較好的防彈外形，炮塔正面和車體前裝甲能經受20毫米機關炮榴彈的攻擊，其他部位能抵禦7.62毫米穿甲彈和155毫米炮彈破片的攻擊。為提高防護能力，炮塔和車體還裝有反應裝甲，另外炮塔兩側裝有煙幕發射器，內部裝有滅火和三防等輔助設備。

「半人馬座」B1輪式自行反坦克炮戰斗全重22噸，最大行駛速度高達108公里/小時，最大行程達800公里，具有理想的陸地戰略機動能力，並且還可用C-130大力神運輸機運載。

❻ 什麼是B1『半人馬座」105毫米自行反坦克

義大利B1式105毫米自行反坦克炮是採用英國105毫米L7式坦克炮和8X8「遜陶羅」輪式戰車底盤製造的自行反坦克炮；初速為1480米/秒，射速10發/分，攜彈量40發，戰斗狀態全重（生產型）22000千克。

❼ 二戰期間義大利的裝甲車輛都有哪些

提到義大利和二戰，小油瓶就會腦補這樣一幅畫面，一群義大利軍人扔掉了武器，興高采烈的舉著白旗投降，反倒是在慶功。

連他們的盟友德國人都說，義大利若是我們的敵人，我們只需要5個師去對付他們，義大利若是保持中立，我們需要10個師去防範他們，義大利若是我們的盟友，我們得需要20個師去支援他們。

圖17 AB41輪式裝甲車

點評：二戰期間義大利為數不多的亮點車輛，由於其4輪驅動的特性在速度和不平整路面行駛都很很好滿足前線需要。

總的來說，義大利人在坦克裝甲車方面設計能力有限，薄弱的裝甲、方正的外形、羸弱的火力根本無法與主流陸軍強國相比，半履帶裝甲運輸車也沒有、8X8重型輪式裝甲車、自行高炮這些陸軍主流裝備對於義大利來說更是奢侈品。

❽ 義大利OTOC13履帶式步兵戰車變形車有哪些

步兵戰車有乘員9人，其中包括步兵6人。裝有奧托·梅拉拉T20雙人炮塔，用動力操縱，內有1門萊茵金屬公司20mmMK20Rh202機關炮、1挺7.62mm並列機槍、兩側各有3具1組由電操縱的煙幕彈發射器。戰斗全重15.5t。

OTOC13/25步兵戰車

乘員也是9人。採用奧托·梅拉拉公司的T25雙人炮塔，也用動力操縱，內裝1門厄利空-比爾勒公司25mm的KBA機關炮，1挺7.62mm機槍。兩側各有1組電操縱的煙幕彈發射器，每組3具。戰斗全重為15.7t。

OTOC13/60A和OTOC13/60M步兵戰車

有乘員7人，其中包括步兵4人。戰斗全重18.0t。採用奧托·梅拉拉公司的T60/70雙人炮塔，用電操縱，內裝1門60mm的60/70超高速炮、1挺7.62mm並列機槍，兩側各有1組煙幕彈發射器，每組4具。

T60/70炮塔有2種，一種為T60/70A型，有自動裝填，另一種為T60/70M型，用人工裝彈。T60/70A型可選用2種火控系統，一種是FCSMod60MK1，為白天型：另一種為FCSMod60MK2，為晝夜型。

OTOC13/90步兵戰車

乘員也是9人，其中包括步兵6人。採用奧托·梅拉拉公司的OTOT90CKL雙人炮，內裝1門90mm火炮、1挺7.62mm並列機槍、兩側各有3具1組電操縱的煙幕彈發射器。該車戰斗全重為16t。

OTOC13TUA反坦克導彈發射車

利用OTOC13基型底盤安裝美國埃默森公司的陶式反坦克導彈發射架製成。這種發射架與美國M901改進型陶式反坦克導彈發射車上的一樣，有裝甲防護。除2枚待發彈外，還有10枚存放在車內。戰斗全重15t，乘員有車長、炮手、駕駛員和裝填手4人。

OTOC13/4×25自行高炮

採用奧托·梅拉拉公司的炮塔，裝有1門厄利空-比爾勒公司25mm的KBA4管高炮。戰斗全重16.5t，乘員3人。

OTOC13救護車

該車無武器，可載3副擔架或1副擔架和2個傷員，或6個傷員。車內設備有澡盆、3人用的氧氣瓶、冰箱、外科手術設備、消毒設備、防毒面具、折疊式手術床和其他醫療器械等。

OTOC13運護車

使用也基型底盤相同的履帶、發動機和變速箱，但車體是重新設計的。行動部分加長。載重量為6500kg。

在車輛前部的駕駛艙是密閉式的，用鋁甲板焊接而成，能防槍彈和炮彈破片。如果需要，在駕駛艙頂部能安裝12.7mm高射機槍。滿載時該車全重為19t。

發動機連著分動箱，以便於變速箱和發動機平行安裝。分動箱將功率分兩路輸出，其中一路輸給拉力為98kN的絞盤。該車也可改作布雷車使用。

性能數據：乘員3～9人，戰斗全重14650kg，凈重13350kg，車長5.650m，車寬2.710m，車高1.720m，車底距地高0.400m；公路最大速度70km/h，燃料儲備400L，最大行程500km，爬坡度60%，側傾坡度30%，攀垂直牆高0.7m，越壕寬1.8m；發動機類型V6機械增壓發動機，功率265kW，傳動裝置帶液力變矩器的液力機械傳動，轉向裝置類型液壓轉向，助力操縱，懸掛裝置類型扭桿；主要武器12.7mm機槍，煙幕彈發射器數量2×4具，彈葯基數12.7mm槍彈800發；指揮塔驅動方式手動，主裝甲厚度最大50mm，裝甲材料鋁合金，附加裝甲厚度6～13mm、材料鋼，電氣系統電壓24V。

❾ 二戰中國的反坦克武器

抗戰中，中國軍隊有幾種反坦克炮：

1、德國PAK36反坦克炮
1936年，國民黨政府再次向德國訂購了大批軍火，其中包括120門PaK35／36。到1937年初，這批反坦克炮連同12萬發炮彈運抵中國，開始列裝國民黨正規部隊。該炮在淞滬會戰中表現出色曾在400米外擊穿過日軍的97式坦克等裝甲車輛，比起日軍的同類產品絲毫不弱於下風。
2、自製的30年式50倍徑37毫米反坦克炮
民國政府希望通過自產來提高37毫米炮的產量。他們找到了萊茵金屬在瑞士的分公司---蘇洛通公司的樣炮和圖紙，於1941年試製成功中國第一門37毫米反坦克炮。該炮因為大多數部件還是需要進口所以生產了94門以後只得草草收場。
3、捷克VZ34 37毫米反坦克炮
——戰斗全重364公斤，發射普通穿甲彈時初速750/秒，可擊穿1000米外33毫米裝甲