㈠ 義大利的汽車知名品牌有哪些
首先,義大利汽車品牌值得推薦的汽車有菲亞特(F.I.A.T.)、阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)、法拉利(Ferrari)、蘭博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)和帕加尼(Pagani Automobili)等等。
帕加尼(Pagani)是一家世界知名的超級跑車製造商,公司創始人為奧拉西歐·帕加尼(Horacio Pagani)。與大名鼎鼎的法拉利一樣,誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納(Modena)。
帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra等。
帕加尼(Pagani)是一家世界知名的超級跑車製造商,公司創始人為奧拉西歐·帕加尼(Horacio Pagani)。與大名鼎鼎的法拉利一樣,誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納。
帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有:1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。
以上內容參考:網路-帕加尼
㈡ 瑪莎拉蒂SUV中文名
Levante(萊萬特)是瑪莎拉蒂旗下的首款SUV,新車已於日內瓦車展正式發布,作為義大利超跑品牌旗下的SUV,Levante借鑒了超級跑車的設計元素,從而在動力表現及實用性方面均得到較大突破。網通社從車迷世界Worldcarfans獲悉,瑪莎拉蒂已推出旗下首款SUV車型——Levante。新車在動力總成中搭載了一款3.0升排量的雙渦輪增壓引擎,低功率版本的售價為72,000美元,而高功率版本的售價則為83,000美元,並且可在5秒內完成百公里加速。
㈢ ALFAROMEO是什麼車
alfa romeo是義大利的品牌,名為阿爾法羅密歐。
阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)是義大利著名的轎車和跑車製造商,創建於1910年,總部設在米蘭,創始人尼古拉·羅密歐。
1910年,阿爾法公司創立的時候,創始人將米蘭市十字徽和維斯康蒂家族的龍蛇圖案結合在一起時,一個汽車界的異類誕生了。
Alfa Romeo翻譯為阿爾法·羅密歐,是義大利著名的轎車和跑車製造商,最開始以專門生產運動車和賽車而聞名。這些車由義大利著名設計師設計,擁有濃烈的義大利風采、優雅的造型和超群的性能,在世界車壇一直享有很高的聲譽。
㈣ 喜歡SUV的爽了,這台頂級SUV在路上,除了價格,包你滿意!
「法拉利永遠不會生產SUV」——這是法拉利已故前CEO塞爾吉奧·馬爾喬內信誓旦旦對公眾說過的話,然而,當這位法拉利掌門人離世沒多久,法拉利首款SUV車型呼之欲出,正所謂,世間萬物都逃不過「真香定律」。
法拉利的倒戈,意料之外,情理之中。這個世界從來就不缺乏優秀的企業,也沒有任何一個企業註定是萬古長青。歷史的發展潮流浩浩盪盪,一切和時代背離的事物都將會被埋沒在浪潮當中,曾經的手機王國諾基亞便是鮮活的案例。在市場經濟的大背景下,法拉利首款SUV是順應時代發展潮流的產物,即便它看起來有點違背「初心」,但這不妨礙它將有可能成為頂級SUV領域的又一匹黑馬。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 義大利汽車品牌有哪些
義大利汽車品牌有:
1、義大利汽車品牌:法拉利(Ferrari)
法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。創建於1929年,創始人是世界賽車冠軍,劃時代的汽車設計大師恩佐法拉利,早期的法拉利汽車,均由其設計,他以一個賽車運動員和藝術家的雙重身份設計汽車,使得法拉利既有強烈的動感、艷麗的色彩,同時又把駕駛室的每一部件都設計得天衣無縫,讓駕駛員操作起來得心應手。
以上內容參考網路-蘭博基尼;網路-菲亞特;網路-阿爾法羅密歐;網路-藍旗亞;網路-瑪莎拉蒂;網路-法拉利
㈥ 有著義大利血統的小眾車型斯威X7,不到8萬元的7座國六SUV
斯威X7說實話這個牌子太過於小眾,後期的保養和維修都是問題,小編所在的三線城市連經銷商都沒有。斯威這個有著義大利血統的品牌,一開始是以摩托車被人們熟知的,後面經營不善宣告破產,被鑫源收購,開啟了製造汽車之路。
斯威X7定位是中型SUV,車子的尺寸中規中矩,在小編眼裡算是緊湊型SUV的跨級版,具體長寬高分別是4710*1855*1770mm,軸距為2750mm,如果選購5座版本的話,空間會很寬松,7座的第三排顯得有些平庸,適合兒童坐在後面。
7座版本車型搭載的是2.0L自吸發動機,最大馬力為137匹,峰值扭矩是185N·m,動力很一般,也沒什麼技術亮點,傳動上只匹配的是5MT也挺落後的,不過價格倒是比較便宜,7座國六頂配的指導價才7.89萬元。
頂配的配置還是挺不錯的,像ESP、全景影像、上坡輔助、電動天窗、一鍵啟動、12英寸大屏、語音識別都是有配備的,對於這個價位來說算是挺有誠意的了,對標主流的國產SUV也是不落下風。
整體來說,斯威X7的實用性還湊合,就是太冷門不是很建議考慮,後期太沒有保障,買回來讓人提心吊膽,三大件的表現也較為平庸。
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㈦ 在運動型SUV的品牌中,德國與義大利哪個更強
1.誰的動力更強,瑪莎拉蒂的發動機來自法拉利?
動力方面,帕納梅拉頂級車型Turbo S搭載一台4.0L雙渦輪增壓V8發動機,這款發動機也配備於同屬大眾集團的蘭博基尼Urus和奧迪RS Q8,其開發由保時捷Weissach技術中心完成,並在德國Zuffenhausen製造,與老款Turbo相比,全新Turbo S功率增加了80馬力,值得注意的是,這樣一款高性能發動機還擁有獨特的閉缸技術,在系統檢測到堵車等路況時,四個氣缸會停止工作來減少油耗。
瑪莎拉蒂總裁則有著更明顯的缺點,首先就是發動機排氣共振,大多數高里程車輛都會出現共振的現象,其次義大利車常有的電子故障和做工粗糙問題都出現在了總裁上,再加上近幾年瑪莎拉蒂品牌影響力明顯下降,總裁的競爭力也下滑嚴重。你覺得總裁和帕納梅拉誰更強呢?歡迎留言討論。
㈧ 萬萬沒想到 義大利高性能SUV保養也這么實在
[汽車之家養車成本]?提到義大利品牌,除了眾所周知的「牛馬」外,最讓普通人熟知的可能就是阿爾法·羅密歐了,相比於來自這個國度的其它車型,它應該是最為親民的一個。這個有著百年歷史的品牌一直在獨立獨行的風格上遊走,你不一定會買,但它卻總有讓你對它好奇不已的獨特魅力,比如路邊的這台阿爾法·羅密歐Stelvio,「養活它會很貴嗎」?(文中統稱Stelvio)
編輯小結:
總體來看,雖然Stelvio在銷量上和那些一線對手們相比還有差距,但在養護這件事兒上,它還是很厚道的,即便是和奧迪Q5L、寶馬X3相比,它在年度總費用上也能和它們打成平手,甚至還要更優一些,這主要得益於相對更優惠的配件價格,雖然在油耗上它有點拖後腿,但考慮其和對手相比大幅領先的運動性,心理上倒是也能接受了許多。(文/汽車之家任博)
㈨ levante瑪莎拉蒂中文名是什麼
Levante中文音譯的萊萬特,這是一款瑪莎拉蒂旗下主打的SUV 車型。
瑪莎拉蒂在售款現有中文音譯的車型是不多的。除了之前說的萊萬特LEvante,還包括了在中國被簡稱為瑪莎拉蒂GT的Gran Turismo,也就是音譯為格蘭卡布瑞奧的這款。 以及在車主中知名度很高的瑪莎拉蒂總裁款,這是一款高性能轎跑車。原英文名為Quattroporte。
瑪莎拉蒂的概念車型和退役車由於基本不在市場佔比,目前是還沒有中文譯名的。並且瑪莎拉蒂的主要銷售市場一直就是在歐洲,光義大利本國就佔比了百分之二十幾。
瑪莎拉蒂轎跑車在造型上都是非常具有義大利文化特色的,尤其是它別具一格的內飾,用胡桃木做成的方向盤,鑲嵌著胡桃木的儀錶板,鍍金的棱形時鍾,皮革座椅再配以寬敝的車廂,外形上和動力上運動風十足,但內里的整個布局卻融合了現代與古典、豪華和雅緻的感覺,極具豪車風范。
㈩ stelvio是什麼車
Stelvio是義大利跑車品牌阿爾法·羅密歐(Alfa·Romeo)旗下的一款中型SUV。阿爾法創立於1910年,創始人是尼古拉·羅密歐(Nicola·Romeo)。1986年,阿爾法被菲亞特公司收購,並在2017年進入中國市場。而Stelvio是最早引入到中國市場的兩款阿爾法車型之一,並且Stelvio也是阿爾法的首款SUV車型。