普拉多屬於義大利哪個省區

㈠ 中東版普拉多生產廠是哪個國家

日本。

普拉多源於豐田享譽全球的LANDCRUISER車系。豐田汽車公司的全球性戰略車型，暢銷170餘個國家和地區，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

外觀上，新普拉多較現款並無太多變化，主要是在局部進行了細微改動，酷似菱形的前大燈替換了現款的類三角形大燈。全新造型的保險杠霸氣十足，兩側的圓形霧燈已不再是現款的方形設計。

(1)普拉多屬於義大利哪個省區擴展閱讀：

新車的尺寸或與之前以進口形式在國內銷售的2.7升普拉多相同，為4820/1885/1845mm，軸距為2790mm，比現款車型短了150mm、寬了10mm、矮了60mm。

國產普拉多在科技含量方面存在一定縮水現象，比如缺席的定速巡航、上下坡輔助控制、動態穩定系統、自動調節高度後懸架以及越野行駛中最有用的A-TRC主動牽引力控制，在進口版上都是標准配置。盡管如此，在主動行車安全方面，全時四驅系統還是為普拉多帶來了積極影響。

㈡ 普拉多是哪個國家的

是日本的。

普拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系。

是豐田汽車公司的全球性戰略車型，暢銷zhuan170餘個國家和地區。shu

1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。

普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。

1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。

新一代普拉多2.7L車型已經以進口形式在國內銷售，國產新車在外觀上與其相差不大。

外觀上，新普拉多較現款並無太多變化，主要是在局部進行了細微改動，酷似菱形的前大燈替換了現款的類三角形大燈。

全新造型的保險杠霸氣十足，兩側的圓形霧燈已不再是現款的方形設計。

此外，與車身融為一體的輪眉也變得更為收斂。

新車的尺寸或與之前以進口形式在國內銷售的2.7升普拉多相同，為4820/1885/1845mm，軸距為2790mm，比現款車型短了150mm、寬了10mm、矮了60mm。

㈢ 豐田霸道在中國的那個省城產啊 還有叫什麼霸道

普拉多（霸道）4.0VX
導航NAVI版價格:54萬
-
65.8萬
(進口)
05年的進口普拉多4.0隻有一個車款：五擋自動變速款。
這款普拉多與以往的型號有較大不同，外形尤其是發動機艙顯得更加飽滿，整車的線條也更加簡練。內飾帶加熱功能電動真皮座椅、雙溫區空調、選裝DVD影音系統、內藏電動天窗和地毯等，都在顯示其為豐田除雷克薩斯GX、LX之外最高檔的城市型SUV的地位。
4.0升V6
VVT-I發動機有著179千瓦的功率和376牛米的扭矩，與之配合的為五速自動變速器。再加上VSC（汽車穩定控制裝置），A-TRC（牽引里控制裝置），上下坡補助控制裝置和TEMS電子控制懸架裝置，使其無論在城市還是在野外都有上佳的行使表現：擁有8.7秒的百公里加速成績，野外表現也相當不錯。缺點就是發動機壓縮比為10：1，對燃油要求較高，車身寬大日常使用稍顯不便。
豐田
普拉多
GX
2.7
MT
39.2萬
-
59.8萬
豐田
普拉多
GX
2.7
AT
37.8萬
-
51.8萬

㈣ 豐田霸道普拉多和蘭德酷路澤什麼區別啊

區別

1、外觀區分，蘭德酷路澤比普拉多大一圈，而且排量也更大，看上去更霸氣；普拉多的前臉格柵是縱向的，蘭德酷路澤是橫向的。

2、蘭德酷路澤越野性能比普拉多更加強大，適應性強，底盤穩定，開到在130km上沒有飄的感覺，而普拉多在高速行駛時會有飄的現象，這就是在底盤上的差距。

3、按排量區分，普拉多有2種排量，一個是2.7L，一個是4.0L；蘭德酷路澤有3種排量：4.0L，4.6L，5.0L。

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prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好。

蘭德酷路澤【陸地巡洋艦】是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車（Off Road Vehicle）。

㈤ 為什麼在歐洲一些地方很少看到普拉多和陸巡

普拉多，越野界王者般的存在。因為越野性能強悍，身軀高大威猛，耐久性出色，保值率相當高，備受消費者的青睞。但是在歐洲地區，普拉多就沒有這么受歡迎了。為什麼國人這么喜歡的普拉多，不受歐洲消費者的青睞呢？普拉多不受歐洲消費者的歡迎，實際上還是有多方面原因的，簡要敘述一番。

網友2：首先你得了解一下進口車為什麼這么貴，世界性的大車企不傻，4.0以上排量進口車綜合稅率為144%，意思是原產地4.0排量車當地賣50萬，到我們這兒加稅得120萬了。其次但凡外企車國產都減配性能打折，因為佔51%大股東要多掙錢，外車企都是二股東，這是想來合資建廠的先決條件。其三本土企業永遠造不出雷克薩斯這樣的品質，這是曹德旺說的。我們沒有掌握汽車核心技術，我們只做看得見的外形和買賣配置，人們沒有選進又可靠的國車備選。

㈥ 一汽豐田普拉多在哪裡生產的

一汽豐田普拉多汽車在成都市經濟技術開發區生產的。

四川一汽豐田汽車有限公司位於成都市經濟技術開發區，佔地面積約45.5萬平方米。在引入PRADO普拉多2.7L生產線後，年產能力增至5萬輛。成都工廠生產各個環節的工藝及製造標准均採用國際化的標准。

一輛PRADO普拉多2.7L國產車型要經過沖壓加工、焊接組裝、車身塗裝、在總裝線上搭載發動機、座椅等最終經過一系列的嚴格測試，一輛被認可的PRADO普拉多2.7L國產車型才算走完自己的誕生之旅。

(6)普拉多屬於義大利哪個省區擴展閱讀：

一汽豐田普拉多汽車介紹如下：

動力方面，普拉多全系均採用3.5L混合噴射自然吸氣v6發動機，最大功率206KW，傳動系統匹配6速自動變速箱，另外全系都配備一套分時四驅系統，提供標准、ECO、舒適、運動和運動+這五種駕駛模式可選。

普拉多4.0L動力車型為中東版普拉多。3.5的發動機在性能上比4.0要好，不過4.0的可靠性以及低速下扭矩更理想，更適合越野；而3.5的偏向公路，更省油。

㈦ 義大利有普拉多這個地方嗎

有，應該是威尼斯的一個小島，義大利語名叫Burano，盛產面具

㈧ 中東版普拉多生產廠是哪個國家

是日本。普拉多源於豐田享譽全球的LANDCRUISER車系。豐田汽車公司的全球性戰略車型，暢銷170餘個國家和地區，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型，普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款，1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。新一代普拉多2.7L車型已經以進口形式在國內銷售，國產新車在外觀上與其相差不大，外觀上，新普拉多較現款並無太多變化，主要是在局部進行了細微改動，酷似菱形的前大燈替換了現款的類三角形大燈。

(8)普拉多屬於義大利哪個省區擴展閱讀：

普拉多的內飾設計更中規中矩，除了木紋飾板，中控台上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準。如果你開過任何一款豐田製造的轎車，就不應該對這種氛圍感到陌生。

行駛在普通公路上，普拉多的方向盤缺乏足夠的信息回饋，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴重的車身側傾，但良好的減振系統卻能將路面的大小坑窪一一熨平，甚至以60公里時速在乾涸的河床上狂奔，他也能過濾掉八成以上的躁動，決不會讓乘客感到任何不安定因素。傳統的大梁式車身和硬軸式後橋竟能營造出如此優秀的表現，讓帕傑羅也不得不甘拜下風。

㈨ 中東版普拉多和國產普拉多的區別

發動機不同：中東版普拉多為專185kW(2.7L自然吸氣)發動機。國產普拉多為206kW(3.5L自然吸氣)發動機。

外形尺寸不同：中東版普拉多的長×寬×高(mm)4820×1875×1845。國產普拉多的長×寬×高(mm)4840×1885×1890。

最大扭屬矩不同：中東版普拉多的最大扭矩(Nm/rpm)246/3800。國產普拉多的最大扭矩(Nm/rpm)365/4500。

買國產普拉多注意事項

車主可以選擇保整車，也可以選擇只保三大件。以最流行的三年六萬公里三大件質保為例，保費通常不會超過車價的1%。

並且，國家還在引導目前以小3C為主的平行進口車，向著狹義平行進口車轉型，而狹義平行進口車，國家規定由進口商提供免費質保。所以，說平行進口車沒有質保，是不準確的。

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