義大利車都有什麼特徵

A. 領雅是義大利車義大利車有什麼特徵么

有種說不出的感覺。反正與眾不同。以領雅的外觀設計來看，楔子型的前臉和橢圓型的頭燈組成了富有義大利風格的相貌。具體車型參看：www.fiat.com.cn

B. 義大利的名車蘭博基尼、瑪莎拉蒂、法拉利各有什麼特點啊

現在，可以說瑪莎拉蒂和法拉利同門兄弟，它們都是菲亞特旗下的品牌。瑪莎拉蒂是一個性能兼具奢華的品牌，所有的瑪莎拉蒂車都有強大的動力和豪華的內飾，可以說是行政級車型。法拉利更加註重汽車的性能，更多的是對動力和速度的追求。蘭博基尼可以說是法拉利的老對手了，當蘭博基尼的創始人被法拉利拒之門外時，它們的斗爭就開始了，蘭博基尼的很多車型都是與法拉利斗爭的產物，可以說二者製造高性能跑車的技術不相上下。

C. 那些車子是義大利品牌的，他們都有什麼特徵呢

1、帕加尼
1982年，26歲的阿根廷F3賽車設計師帕加尼(Horacio
Pagani)仍默默無聞
。但他接受5度F1世界冠軍的生命貴人范吉奧(Juan
Manuel
Fangio)建議:「
若你想製造世界最美的車，沒別的選擇，一定要去義大利的摩德納(Modena)實
現夢想。」
聽了這建議，帕加尼直奔摩德納城郊的超級跑車蘭博基尼公司，從組裝工人
干起，後來他不僅參與蘭博基尼著名的Diablo跑車設計，更率先指出碳纖維將是
未來造車科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德納設計工作室(
Modena
Design)，並在范吉奧的鼎力相助下，順利獲得AMG最頂尖發動機。本來
這車預備稱為Pagani
Fangio，可惜車神范吉奧在車尚未問世前便過世，帕加尼不忍再用前輩名諱，1999年正式推出時，便取
「安第斯山脈的風」之意，稱為
Zonda。
全球跑車市場中，Pagani的名聲或許不像法拉利(Ferrari)擁有超高人氣，不過卻有一個共同點，那就是兩家車廠同樣位於義大利超級跑車故鄉蒙大納(Modena)。Pagani不像一些只是曇花一現的跑車廠商，因為它財力雄厚，而且全手工打造的超級跑車，其完工素質足以媲美法拉利。
2、
Ferrari
法拉利(Ferrari)是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐•法拉利創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產的汽車大部分採用手工製造，年產量大約4300台。總部位於義大利摩德納(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車，其後變成今日的規模。現在菲亞特公司擁有法拉利50%股權，但法拉利卻能獨立於菲亞特公司運營。
3、阿爾法.羅密歐
阿爾法.羅密歐1910年，義大利政府在米蘭創建賽車公司。1901年，一家取名Soueta
Anonimal
Lomboba
Fabbrica
Autombile的小汽車廠在米蘭誕生。1908年，一名叫Nicoha
Romeo的工程師接管了該家工廠。他把原廠名縮寫後，再加上自己的姓氏，就組成了阿爾法•羅密歐(ALFA
ROMEO)這個名稱。80年代並入菲亞特汽車公司，現為義大利第二大汽車公司。
4、馬莎拉蒂
1914年馬莎拉蒂家族四兄弟在義大利的科隆納創建了馬莎拉蒂公司，公司以生產高級賽車而著名。其商標是一個橢圓中入一個三叉兵器，相傳這個兵器是羅馬神話中的海神納丘(在希臘神話中則稱波賽頓海神)手中的武器。它顯示出海神巨大無比的威力。
這個商標也是公司所在地義大利玻羅尼亞市的市徽。該商標表示馬莎拉蒂牌汽車就像浩渺無限的大海咆哮澎湃，隱喻了馬莎拉蒂汽車的快速賓士的潛力。
5、蘭博基尼
蘭博基尼牌賽車是由義大利蘭博基尼公司生產，其商標是一頭公牛、它渾身充滿力氣，正准備沖擊，寓意該公司生產的賽車馬力大、速度快、戰無不勝.
6、LANCIA
其商標有雙重意義，一是取自公司創始人之一維琴佐•蘭西亞的姓氏;二是「蘭西亞」在義大利語中解釋為「長矛」。騎著高頭大馬，手持旗幟的長矛者，便是中世紀義大利騎士主要特徵。最早的商標是在旗幟的後面加上車輪形狀圖案，50年代才把圖案於盾形櫃架之中，商標以長矛畫面為主題，代表了企業不畏艱險的拼搏精神，加上旗幟上的"LANCIA″，簡潔地體現了「蘭西亞」的全部意義。

D. 德國跑車與義大利跑車的實質性區別是什麼

由於國情、民風、技術的不同，世界各國在跑車的設計理念上有著極大的差異性，經由多年來的經驗與傳承，已經獨自發展出屬於自己風格的跑車，以下列舉幾款風格各異的跑車。
英國跑車，在車身造型上顯得相當典雅，有時可說是有些保守，在製造品質方面也許比不上德國跑車，但是在用料上則相當的講究，這也表現出英國人追求品位的風格。
蓮花———特立獨行的英國紳士
蓮花汽車公司的標志是由幾個英文字母重疊在一起組成的，分解開是CABC，這是公司創始人查普曼名字的縮寫。在英國，絕大部分汽車工匠都有著超過30年以上的豐富經驗，造車技術代代相傳，工藝千錘百煉，品質完美無瑕，處處流露出英國傳統造車藝術的精髓：優雅、靈動、恆久、精煉。聖潔的蓮花，在中國人心目中是「出淤泥而不染」的高雅象徵，喻示著一種超凡脫俗的孤傲品性。這被中國人贊譽為「凌波仙子」的奇葩，被一位英國車壇怪傑幻化為性情跑車的知名品牌，至今仍在環球車壇光彩奪目，成為追趕時尚腳步人們的心底最愛。
MGTF跑車———來自英倫的世界經典
早在捷豹、蓮花和法拉利之前，MG旗下的跑車就已經由英國風靡至歐洲，成為競技場上的「冠軍專家」。這一「專利」伴隨著MG跑車飛快的車輪駛向全世界80多個國家，更多的速度神話也隨之不斷誕生，包括在F1大賽。
而MGTF的誕生，則源於PeterStevens的一次靈感爆發。這位擔綱過麥克拉侖、蘭博基尼和蓮花等世界頂級跑車設計的大師，也將MGTF打造成了席捲世界跑車市場的經典車型，甚至在《大英網路全書》中被奉為跑車權威的範例。即便現今的眾多跑車在設計上都有意無意地向MGTF看齊，足見其經典之處。
德國車在設計方面，一向以成熟、穩重著稱。這個特點在德系跑車中也表現得相當明顯。德國跑車並不刻意追求在動力上的強大表現，但注重高科技的應用，從中我們常常可以體驗到汽車工業的最先進科技。
賓士跑車———跑車中的貴婦
賓士跑車時尚、靚麗。而專屬於貴婦的小海鷗———開創了獨特的鷗翼車門風的梅賽德斯-賓士SL系列跑車更是體現了這一風格。賓士SL系列中S、L代表兩項屬性，即sporty（運動化）和light（輕量化），這也的確成了賓士SL系列雙門跑車的追求目標。
「鷗翼」SL一直是跑車界的一個傳奇，這個傳奇開始於1954年SL的首次亮相。賓士的設計師們為經常處於高速行駛狀態的跑車專門設計了一種可以上下打開的活動式車門，它在打開時像一隻海鷗，而在關閉時可以和車身融為一體。很快這種車門的設計被人們稱之為「歐翼」車門，隨後這種經典的設計被很多跑車紛紛效仿。50多年以來，帶有「SL」型號名稱的梅賽德斯-賓士車型傾倒了世界各地的跑車愛好者。
保時捷跑車———典雅保守之范
保時捷汽車集豪華的車體和優異的性能為一體，是世界上最知名的跑車品牌之一。其跑車設計風格比較經典保守，沒有像法拉利那樣的現代派誘惑力。所有911和Boxster汽車均採用後置水平對卧6缸發動機，這是保時捷跑車最重要的特點。據稱，自1948年至今生產的全部保時捷汽車中，有70%仍在被使用，這證明了駕駛這種汽車的非凡樂趣。
義大利跑車不論在外形還是動力的表現上，都讓人感到相當的火辣與狂野，這也表現出義大利人熱情、浪漫的性格。
法拉利跑車———演繹激情與夢想
法拉利跑車的創始人是安素法拉利，他窮一生精力創造出車壇首屈一指的超級跑車品牌。每一部法拉利皆是藝術與科技的結晶，性能超凡卓越、外形瑰麗脫俗，不但成為全球車迷夢寐以求的名車，更是汽車工業的尊貴指針。法拉利現代化的GT車秉承了公司的傳統，即製造面向駕駛員的汽車，這些跑車具有無限超強的動能、高級的空氣動力特性以及絕對優美的線條。此外，為競賽准備的車型（例如360Challenge）突出了法拉利恪守自己特有的賽車傳統。
蘭博基尼———詭異神秘之作
在義大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車。蘭博基尼最能代表羅馬2700年的歷史，生來是法拉利的敵人，也註定就是世界所有超級跑車的強勁對手。它是舉世難得的藝術品，義大利最具聲望的設計大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個稜角、每一道線條都是如此完美，都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。沒有多少人可以擁有它，因為它昂貴到不可想像的地步。如此一個特立獨行的跑車品牌是數十年來世界車壇追逐與獵奇的焦點。

E. 義大利汽車品牌標志大全，義大利有什麼車品牌汽車

法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、帕加尼等都是義大利汽車品牌，其作為一個人口僅為6000萬的歐洲國家，擁有世界上最多的超跑品牌，就連布加迪的創始人埃托裡布·加迪同樣出生於義大利。那麼，今個咱一塊看看義大利汽車品牌標志大全。
1、依維柯
依維柯商用車集團是在1975年由意、法、德三國的五家企業(分別為:菲亞特汽車工業、OM、蘭西亞專用汽車、優尼克、瑪姬露斯)聯合成立的生產卡車，客車及柴油機的生產聯合體，隸屬菲亞特集團。經過多年的發展，依維柯公司成為中型商用車和發動機市場的第一位，乘用車市場的第二位。
2、瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞，公司總部現設於摩德納。1993年被菲亞特收購，使品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾是法拉利(一家菲亞特擁有大部分股權的公司)的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而如今瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現，也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。
3、帕加尼
帕加尼是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納。帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。
4、菲亞特
菲亞特是世界上第一個微型汽車生產廠家，其前身是義大利都靈汽車製造廠，由喬瓦尼·阿涅利和其餘29位股東創立於1899年。2014年1月，菲亞特完成了對克萊斯勒集團的全面收購，躋身全球第7大汽車製造商。合並後的菲亞特克萊斯勒集團更名為菲亞特克萊斯勒汽車公司。
菲亞特汽車公司，義大利著名汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，成立於1899年，總部位於義大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。菲亞特作為超過百年歷史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。
5、藍旗亞
藍旗亞也譯成藍西亞
，是菲亞特集團旗下的品牌之一，以生產豪華藍西亞汽車轎車為主。雖然目前藍旗亞汽車在中國並不多見，但作為義大利一個歷史悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場佔有重要的一席之地。藍旗亞是個赫赫有名的響亮招牌，其品牌超過60年的歷史。在歐洲，它也是非常少見的高檔汽車品牌，是菲亞特高檔轎車的燙金標志。
6、阿爾法·羅密歐
阿爾法·羅密歐是義大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立於那不勒斯後遷至米蘭的一個汽車公司。
7、蘭博基尼
蘭博基尼是一家義大利汽車生廠商，創立於1963年，屬於全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，其車標標志一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，於旗下車型大馬力高性能跑車的特性相契合，同時也彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。
8、法拉利
法拉利是一家義大利汽車生產商，公司總部位於義大利的馬拉內羅，1929年由恩佐法拉利創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車。菲亞特擁有法拉利90%的股權，但法拉利卻能獨立於菲亞特運營。

F. 請問全世界都哪些國家的車比較有名

從發展趨勢來看，各國的汽車發展理念趨於同化，但是還是可以看到各國的不同文化的影子。
美國車的特點：大馬力、大排量、大缸徑、大尺寸。
代表車型：福特野馬GT、道奇蝰蛇、雪佛蘭科爾維特
以上三款車是美國典型的肌肉跑車，也正好是美國最大的三家汽車廠商的代表車型。從外形來看，美國車的線條明顯、車寬、大氣，發動機排量大，技術一般油耗過大，車也重，就如同美國人的性格也是如此，大大咧咧，不休邊幅，喜歡展示自己。乘坐要隨意，能靠著絕不坐著，能趴著絕不躺著，所以車體要大；開車的希望展示自己愛車，不管任何方面都要比人高出一頭，馬力，排量，速度，甚至連發動機的聲音也要比別人高八度。所以美國車都高油耗。

德國車的特點：細致、高技術、不惜工本。
代表車型：大眾、奧迪、寶馬、賓士
幾乎說道德國車首先就是想到這些品牌，而且要說這些品牌中那些車是精品，你讓德國人自己說都難以說出個所以然來，原因就是他們的車型和任何其他品牌同類車比起來都不差。這和德國人的細致嚴謹、一絲不苟的性格有很大關系，有人說讓德國人妥協是很難得，他們嚴格按照合同規定辦事，哪怕損害到自己的利益也不會變，並且高傲自信不通情理。所以他們製造的汽車往往是武裝到牙齒，每個細節都精益求精，把錢都花在那些看不見的地方，如果成本入不敷出，就減去那些可以省略的地方，如音響，內飾甚至是空調。所以德國車在市場上口碑很好，卻往往銷量不高，因為總要比別人貴點。

日本車的特點：時尚、美觀、省油、製造成本低、改裝潛力大
代表車型：豐田花冠、本田思域、斯巴魯翼豹、三菱輕騎兵
前兩款車型是日本銷量最好的兩個品牌中銷量冠軍，後面兩款車是飆車族最中意的兩款車。
日本是個島國，特殊的地理位置造就了一個很特別的情況，那就是節儉甚至到了吝嗇的地步，哪怕就算損人不利己也要干。日本車的給人感覺就是符合多數的審美需求，內飾美觀配置豐富，所以給人的感覺就是超值，而且日本車都是規模型的量產，很多零件在多種車型實現通用，大大降低了製造和維修成本。在跑車方面也是一樣,大都使用小排量、小車型，加速性能良好。所謂成也蕭何敗也蕭何，因為日本人節儉成性（買賣雙方都是），所以會把車造的時尚美觀配置豐富，但不會去考慮少數人的需求因為成本太大，而把錢花在看的見的地方，所以細節處往往被忽略，殘值率和口碑都上不去；大規模的使用通用零部件，使得製造維修成本降低，在全球大型汽車廠商都在利潤銷量雙下降時，日本車不跌反漲，實現了利潤市場雙豐收，可也是這種情況造成了今年年初豐田的召回門事件；因為改裝潛力大，很多車迷選擇買日本車，也正是如此造成了很多不懂車的人也去改裝更有甚者非法改裝，從而造成馬路殺手甚至車毀人亡。

法國車的特點：外觀新穎，小車，小排量
代表車型：雪鐵龍C2、標志307、206 smart精靈
都知道法國人浪漫，確有很多人不知道法國人的性格中帶有很多粗獷邋遢和懶惰的一面，美國人是粗里有細，法國人才是真正的粗獷。法國人的浪漫在車上體現的很明顯；外觀的樣子讓很多年輕人噴然心動，不管是男性還是女性，但很多中老年人確不喜歡，粗獷不是體現在製造工藝上，體現在設計中，坐法國車的人總覺得不舒服，車小內部空間也不足，讓人感覺很壓抑；說懶惰是很多人不知道情況，巴黎是個老城市，城區空間布局都已經跟不上現在的發展，造成了停車的麻煩，很多人覺得開大車停車不方便，所以很多還是願意開小車，有需要就有人提供需要，所以法國多小車。題外說下，就是邋遢，和駕駛者有關，去過巴黎的人應該看到過，他們的汽車車體都不完整，不是這里缺塊漆就是那裡有個凹陷，因為巴黎市政規定，停在平地上的車是不準拉手剎的，剛才講過巴黎停車麻煩，其實把車開出停車位更麻煩前後都有車空間不夠，所以當你要把車開出停車位時只需手推前後的車輛移動點地方，你就可以順利的出去，但是往往會用力過猛使得停在路邊車出現熱烈「親吻」的情況，就和法國人見面時一樣，所以一般情況下車主不會去補漆或者去修理凹陷，因為沒過多少時間有會出現，不如讓它這樣吧……

義大利車的特點：跑車血統
代表車型：法拉利，蘭博基尼，阿爾法羅密歐，帕基尼佐丹
這是義大利車的最大特點，和義大利本身印象大相徑庭，義大利給人的感覺是休閑舒適，節奏很慢，可是他們對於速度的熱情似乎大於對生活的熱情，義大利跑車似乎不用去看品牌，只要看看車型甚至聽聽發動機的轟鳴聲就可以辨認出這是什麼品牌的什麼車型，標識清楚，特點鮮明。而且幾乎沒有可以通用的部件，就算是同一品牌下各汽型和各汽型之間，也是如此，似乎就算水火不容，就像AC米蘭的球迷和國際米蘭的球迷一樣。而它們卻又是全世界富翁所追求的對象，就像除了A迷和國迷以外的球迷對這兩個隊伍難舍難分的情節。

英國車的特點：奢華、手工打造
代表車型：勞斯萊斯幻影、賓利雅緻、阿斯頓馬丁DB9
日不落帝國的標志，英國女皇的座駕，英國人就是這樣，總把自己標榜的高人一等，性格鮮明，不容懷疑。雖然日不落帝國的太陽早就只局限於格林尼治時間，但倒驢不倒架，就算所有的汽車廠商年年虧損，也一定要堅守奢侈。

瑞典車的特點：安全理念
代表車型：SAAB 沃爾沃
瑞典人和德國人很想，性格嚴謹一絲不苟，不過沒德國人那麼認真，所以他們的車廠總是被國外集團掌控，自己卻渾然不當回事，可是論到中國人了，他們就緊張了，要是中國人吧他們兩個車廠全都搬到中國來，估計瑞典一半人口就失業了。瑞典車安全就不用說，安全帶就是沃爾沃發明的，現在的瑞典車不指是安全產品的發明者，更是安全理念的引領者。

中國汽車的特點：錢
代表車型：無 代表廠商：全中國造汽車的
得益於中國的消費市場和國家政策，我國的汽車廠商賺的盆滿缽滿，可是關鍵技術一點都沒有，但不要緊，咱就是有錢，氣死那幫大鬍子。

G. 歐洲生產的汽車有什麼特點

歐洲生產的汽車主要有以下幾個特點：
1、質感好，看起來有檔次。
2、車的商務氣息比較濃。車的外觀沉穩大氣，就算家用也可以。
3、技術先進。例如渦輪增壓技術、雙離合變速箱技術等。
4、發展歷史悠久，在傳統發動機等技術上，有著充足的經驗和優勢。
5、設計較為嚴謹科學，質量比較可靠。
6、性能和操控性都不錯。特別是在高速狀態下的表現非常好。
歐洲車泛指德國、義大利、法國和瑞典等國家生產的轎車。

H. 義大利汽車的特點

義大利有「跑車之鄉」之美稱，以豪放、性感、灑脫，多以性能和外形表現吸引顧客。

以蘭博基尼為例，蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

(8)義大利車都有什麼特徵擴展閱讀：

蘭博基尼品牌文化：

蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。

蘭博基尼 S. P. A.汽車廠的創始人費魯吉歐·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產的跑車、拖拉機。費魯吉歐·蘭博基尼骨子裡滲透出義大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業掌舵人。

這個義大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著製造出完美跑車的夢想。

I. 都說義大利的汽車設計新穎別致，為什麼它能做的這么強

義大利是文藝復興的發源地，也是一個喜歡浪漫的國家，因此他們自然要用浪漫的方式解決問題，即使是冰冷冷的汽車也同樣如此。

雖然Fiat 500 Topolino這樣的設計已經是相當成功，不過推動一個國家設計水平的必然是其頂層設計，這份重擔就放在了跑車系列上。

以菲亞特8V跑車為例，修長的車身腰線，隆起的腰線從車頭貫穿至車尾，不算太誇張，但隱約中透露這一股力量感；圓形鼻孔的進氣格柵，又讓這款車多了幾分呆萌，而炮筒式的尾燈等也讓人眼前一亮。

雖然僅耗時兩年打造，不過它仍然被廣為稱頌，甚至還是1952年3月日內瓦車展上的明星車型。當時各大媒體也是不惜贊美之詞，美國汽車雜志Road & Track稱之為「年度最大驚喜」，英國汽車雜志The Motor評論道，「我們對菲亞特最大的期待就是這款流線型二座轎車。」

同時代下，喬治亞羅主刀下的法拉利250 GTO誕生，也正是因為這款車，蘭博基尼才和法拉利成為了死對頭。

J. 義大利的車優點和缺點是什麼

優點:就義大利車的自身來說各方面都很優越； 缺點：太貴！