義大利什麼suv雙門

Ⅰ 一款長達6米的SUV轎車，Aznom Palladium全地形豪華車即將亮相

近日，義大利Aznom汽車公司和Camal工作室合作推出了一款最華麗、最與眾不同的豪華車。它被稱為AznomPalladium，是一款「非常規的全地形豪華車」。

我們所知道的是該項目始於兩年前，目前處於生產的最後階段，AznomPalladium計劃於9月首次亮相。讓我們拭目以待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 法拉利首款SUV「Purosangue」假想圖 四門車身/Roma Coupe樣式

法拉利旗下的首款SUV「Purosangue」正在測試當中，這款全新SUV的神秘面紗正逐漸被揭開。日前，海外媒體從法拉利獲悉，Purosangue的外觀造型類似於RomaCoupe的樣式。為此，LACODesign基於全新Roma超跑的外觀與SUV的風格元素，製作一組Purosangue的假想圖，向我們提前展示了新車未來的可能樣子。

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Ⅲ 豪華SUV真的這么好賣繼蘭博基尼、賓利之後法拉利也要推SUV

在《車壹圈》看來，超豪華品牌推出SUV車型已是大勢所趨，無論是一直標榜英國皇室座駕的勞斯萊斯、賓利，還是專攻高性能超跑的蘭博基尼、阿斯頓·馬丁都推出相應的SUV車型。其中，最具代表的就是蘭博基尼Urus，根據2019年上半年蘭博基尼發布的銷量數據顯示，Urus以2693輛的成績排在第一，比第二名的Huracan的1211輛和第三名Aventador的649輛加起還要多，從數據上也驗證了Urus的成功。

《車壹圈》觀點：作為超豪華SUV需求最為強勁的中美兩國，無論是高收入人群佔比還是經濟實力都是名列前茅的，各大超豪華品牌只要能進入這兩國市場，就不怕沒有銷路。加上目前超豪華SUV正值高速增長期市場需求旺盛，只要推出新車自然就有消費者買單。更何況法拉利的品牌號召力與溢價能力在業界也是赫赫有名的，所以在圈哥看來法拉利有意涉足利潤更高的超豪華SUV市場，推出Purosangue也是意料之中的事。

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Ⅳ 阿爾法羅密歐suv怎麼樣值不值的購買

阿爾法羅密歐很不錯，值得購買。

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是義大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。

公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車製造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立於那不勒斯後遷至米蘭的一個汽車公司。

其它車廠所誇稱或正在致力開發中的引擎科技，如雙凸輪軸、多氣門設計、全鋁引擎、可變正時凸輪軸、反向平衡軸、每氣缸獨立點火、以及德國車廠用於97年最新V6引擎的雙火咀點火，Alfa Romeo都早在80年代以前便開發並應用於各種車型。

Ⅳ levante瑪莎拉蒂中文名是什麼

Levante中文音譯的萊萬特，這是一款瑪莎拉蒂旗下主打的SUV 車型。

瑪莎拉蒂在售款現有中文音譯的車型是不多的。除了之前說的萊萬特LEvante，還包括了在中國被簡稱為瑪莎拉蒂GT的Gran Turismo，也就是音譯為格蘭卡布瑞奧的這款。 以及在車主中知名度很高的瑪莎拉蒂總裁款，這是一款高性能轎跑車。原英文名為Quattroporte。

瑪莎拉蒂的概念車型和退役車由於基本不在市場佔比，目前是還沒有中文譯名的。並且瑪莎拉蒂的主要銷售市場一直就是在歐洲，光義大利本國就佔比了百分之二十幾。

瑪莎拉蒂轎跑車在造型上都是非常具有義大利文化特色的，尤其是它別具一格的內飾，用胡桃木做成的方向盤，鑲嵌著胡桃木的儀錶板，鍍金的棱形時鍾，皮革座椅再配以寬敝的車廂，外形上和動力上運動風十足，但內里的整個布局卻融合了現代與古典、豪華和雅緻的感覺，極具豪車風范。

Ⅵ 法拉利會出SUV么

SUV作為當之無愧的最暢銷車型，無論對於哪個車企都是賺錢的利器，從性價比之王的自主品牌到動輒百萬的超豪華品牌無不深諳此道。曾經的法拉利：我只製造跑車但是有些品牌還是相當執拗，認為自己從一開始就造跑車，跑車才是自己的靈魂所在，這個品牌我想必大家都知道，它就是來自義大利的法拉利。法拉利的上一任掌門人曾明確表示過，只要他在法拉利一天，法拉利就不可能涉足又笨又重的SUV。直至今日，他也確實踐行了自己的諾言。但是回到汽車市場，連勞斯萊斯，蘭博基尼都經不住金錢的誘惑，法拉利還能扛多久呢？

停產為Purosangue讓路至於法拉利新的SUV，由於保密工作做得太好，關於它的消息外界還只能停留在猜測的階段，新的名字Purosangue已經確定下來了，根據法拉利自己的說法，它將在2021年接替GTC4Lusso和GTC4Lusso T。這么美的高性能雙門獵裝車真的要離開法拉利的舞台了，著實讓車迷覺得有點惋惜。

Ⅶ 瑪莎拉蒂SUV中文名

Levante（萊萬特）是瑪莎拉蒂旗下的首款SUV，新車已於日內瓦車展正式發布，作為義大利超跑品牌旗下的SUV，Levante借鑒了超級跑車的設計元素，從而在動力表現及實用性方面均得到較大突破。網通社從車迷世界Worldcarfans獲悉，瑪莎拉蒂已推出旗下首款SUV車型——Levante。新車在動力總成中搭載了一款3.0升排量的雙渦輪增壓引擎，低功率版本的售價為72,000美元，而高功率版本的售價則為83,000美元，並且可在5秒內完成百公里加速。

Ⅷ 法拉利首款SUV Purosangue即將問世 高傲的義大利人向市場妥協了

已經證實，即將面世的法拉利首款SUVPurosangue將基於與最近推出的Roma相同平台打造。

Purosagne被法拉利稱為"FUV"（法拉利多用途車），將定於2021年面世，它使用的是Roma車型的平台。

預計該車海外的起步價最終將定在200000英鎊以上，約合人民幣180萬人民幣。

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Ⅸ 有著義大利血統的小眾車型斯威X7，不到8萬元的7座國六SUV

斯威X7說實話這個牌子太過於小眾，後期的保養和維修都是問題，小編所在的三線城市連經銷商都沒有。斯威這個有著義大利血統的品牌，一開始是以摩托車被人們熟知的，後面經營不善宣告破產，被鑫源收購，開啟了製造汽車之路。
斯威X7定位是中型SUV，車子的尺寸中規中矩，在小編眼裡算是緊湊型SUV的跨級版，具體長寬高分別是4710*1855*1770mm，軸距為2750mm，如果選購5座版本的話，空間會很寬松，7座的第三排顯得有些平庸，適合兒童坐在後面。
7座版本車型搭載的是2.0L自吸發動機，最大馬力為137匹，峰值扭矩是185N·m，動力很一般，也沒什麼技術亮點，傳動上只匹配的是5MT也挺落後的，不過價格倒是比較便宜，7座國六頂配的指導價才7.89萬元。
頂配的配置還是挺不錯的，像ESP、全景影像、上坡輔助、電動天窗、一鍵啟動、12英寸大屏、語音識別都是有配備的，對於這個價位來說算是挺有誠意的了，對標主流的國產SUV也是不落下風。
整體來說，斯威X7的實用性還湊合，就是太冷門不是很建議考慮，後期太沒有保障，買回來讓人提心吊膽，三大件的表現也較為平庸。
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