『壹』 在國外旅遊怎麼租車
首先可以在行前通過各種租車網站進行選擇租車,現在很多能夠國外租車的網站都有中文的內容。其次,需要准備駕駛證及翻譯件認證,能夠國外租車的網站一般都提供相應的服務,沒有問題。最後,到了當地機場,一般都有租車的櫃台,可以到那裡直接租車,一般費用會貴一些。中國駕照目前都有英文標注,很多國家認可,能夠直接租車。另外,租車需要使用能夠在國外使用的信用卡。
『貳』 《羅馬假日》如昨日重現(上)
羅馬市區還有哪些必打卡景點?自駕游的朋友們如何與ZTL限行區「和諧共處」?羅馬地下停車場的車輛為何像「俄羅斯方塊」?羅馬住宿哪裡更方便?關注御風派,下期《風景》帶你去旅遊!
目前,義大利已成為歐洲疫情最嚴重的國家之一,累計確診病例已超過12萬例,確診病例約占篩檢人數的18.96%。不過,目前義大利醫療資源已得到了很大緩解,疫情已經非常接近峰值。加油,義大利!我們想念你的美麗,待這一切都結束之後,我們再擠滿那些廣場和名勝古跡,它們會重新成為我們相擁熱吻的背景,找回所有的美好!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 在義大利羅馬是不是車子都不能進入哪些城區嗎
羅馬作為義大利首都也有ZTL,即Zona Traffico Limitato (交通限制區域)
只有注冊的車輛才可以進入(一般是本地居民,殘疾人,摩托車等可以進入)。大部分的歷史中心都是在這個區域范圍。如果違反規則進入了,則會按照進出的次數來交通處罰,每次的金額在50 euro到150 euro不等。
具體到羅馬,你可以在這個網站上看到ZTL的區域,而且是分白天和夜晚的不同哦,ZTL都會有標識的。
羅馬許多區域是可以開車進入,但是可以告訴你,不熟悉道路,不熟悉規則貿然自駕進入是給自己找麻煩,而且道路狹窄,單行啊,限行,停車都是問題,所以不建議在羅馬城內開車!羅馬的公共交通很方便,完全可以滿足你的需要,各個景點要麼步行就能到達,要麼地鐵或公交就到達!
『肆』 關於義大利自駕游的租車問題
其實義大利的鐵路很發達很方便
如果一定要租車的話。義大利自動擋車非常少,高檔車型一定貴,還要算油費和過路費呢。高速限速130,這個時速下也不適合分神去欣賞托斯卡納風光;市區有ZTL的限制,而且尋找理想的停車位極其困難。
一般租車的時間是按天算 沒有按小時的 也就是說 超過1天之後 哪怕只超了1個小時 也算2天了。要計算好時間哦,免得白費錢。一般租車只是保基本險,如果你需要保全險,請和租車行拿車的時候說明清楚,或者提出要求。
『伍』 請教義大利自駕 ZTL問題
ZTL 指的是Zona con Traffico Limitato,進入該區域時需要按照各個城市的不同規定,向政府支付一筆「入城費」,細節需要參閱相關地區市政府官網。
例如米蘭ZTL的話周一-周五7.30-19.30 費用為5歐一天,周末或超出時間范圍免費
『陸』 自駕去威尼斯要注意什麼
自駕去威尼斯要注意高速收費問題、加油的問題、停車的問題。
說下高速收費問題,Telepass就是國內的ETC,不要走這道就對了。接下來收費有三種方式,一種是信用卡,標識是CARTE;一種是現金,卡都可以的自助機器,標識牌畫著硬幣和紙幣;最後一種也就是我推薦大家的,有工作人員交現金的,標識畫著一隻手還有紙幣。
只要你是提前訂好登頂時間的,直接拿給門口工作人員,不用排隊就能進的,比約定時間稍晚一點也沒問題。穹頂真心美啊,但重點不是這個,是看完穹頂之後你就順著人流走吧,會上N百個台階,到達最頂部,可以看到佛羅倫薩的全景。
這里拍照超好看,但是付出的代價也夠多啊,到了之後腿真的酸到不行,導致後來的鍾樓都沒有勇氣爬上去了。類似差不多也是登N百個台階的。下去是要原路返回的。所以這就是為什麼要訂好時間的原因。
『柒』 我去義大利讀完本科能申請英美的研究生嗎
如果想知道自己的水平是否符合國外院校某專業的申請要求?可以公眾號【留學志願參考系統】中選校定位,在申請專業那裡填寫所學的專業--選擇留學國家--選擇申請學歷--個人GPA選擇好--語言成績可以點擊不限也可以寫個大概的區間,然後點擊提交,就可以查看到你的條件符合哪些學校的基本申請要求,也可以查看哪些院校的有這個專業,院校詳情,院校設置、專業介紹、費用、獎學金等等,這樣子就知道申請你學習的相關專業的大學需要什麼基本最低條件,上面的基本GPA還有語言成績,都是最低的要求了。
『捌』 佛羅倫薩的經濟概況
佛羅倫薩具有多種經濟成分,但是以第三產業為主。佛羅倫薩有重要的鐵路和公路(太陽高速公路和A11高速公路),還擁有機械(例如伽利略公司 Officine Galileo和新比隆 Nuovo Pignone)、化學、制葯(例如禮來公司 Eli Lilly)、皮革、時裝(例如古馳(Gucci)、羅伯特·卡沃利(Roberto Cavalli)、薩瓦托·菲拉格慕(Salvatore Ferragamo))、傢具和印刷等工業。這里有從古代流傳至今的各種手工技藝,特別是木器傢具與雕刻、珠寶工藝(集中在老橋)、草帽(今天已經幾乎消失)。
佛羅倫薩還有重要的銀行業(托斯卡納銀行 Banca Toscana、佛羅倫薩銀行 Banca CR Firenze)和保險業(La Fondiaria)。 佛羅倫薩是一個重要的商業中心,其商業門類繁多,並且高度專業化。在其市中心區域,以及遊客集中的地區,均設有大量店鋪。在1990年代,大型國際時尚名牌連鎖店紛紛進駐歷史城區,形成「市中心西南區」的高檔商業區,特別是托納波尼路(via de' Tornabuoni)、新維尼亞路(via della Vigna Nuova)和斯特羅齊路(via degli Strozzi)。
大型批發業主要分布於市中心以外區域以及郊區,許多集中在奧斯馬諾洛(Osmannoro)工業區、佩雷托拉機場。 佛羅倫薩有2條高速公路:A1高速公路(太陽高速公路)和A11高速公路(佛羅倫薩-Mare),前者是縱貫義大利的南北向交通要道,直通義大利南部和北部;後者連接托斯卡納沿海地區。此外,除了連接托斯卡納和艾米利亞-羅馬涅2個大區的國道和大區道路外,該市還有通往錫耶納的佛羅倫薩-錫耶納公路,以及通往比薩和里窩那的佛羅倫薩-比薩-里窩那大道(G.C. Fi-Pi-Li)。
佛羅倫薩是重要的公路樞紐,2號公路通往羅馬,65號公路通往博洛尼亞,66號公路(Pistoiese路的延長線)在San Marcello Pistoiese與12號公路交匯,東西走向的67號公路經過該市。 意鐵(Trenitalia)是佛羅倫薩唯一的鐵路公司,不僅有開往義大利和歐洲各地的線路,也有連接市內各火車站的線路。新聖母車站(Stazione di Firenze Santa Maria Novella)是中央火車站,位於主教座堂廣場西北方500米,開行本地、國內和國際線路,規模龐大,地位重要,理性主義的傑作之一。另有2個較次要的火車站,坎波·德·瑪爾特車站(Stazione di Firenze Campo di Marte)以及Rifredi車站也開行國內線路,前者主要開行通往比薩、維亞雷焦和阿雷佐(經前往羅馬的干線)的國內線路。其他地方鐵路通往聖洛倫佐鎮和錫耶納。至於市內其他各火車站,例如普拉托門車站,均只開行本市各車站之間的線路。
縱貫義大利的都靈-米蘭-那不勒斯南北高速鐵路線也經過佛羅倫薩,以地下方式穿過城市,高速鐵路車站設在西北部貝爾菲奧雷大道地下25米新建的貝爾菲奧雷(Belfiore)車站,距離新聖母車站大約1公里,並使用自動扶梯和新建的電車系統與新聖母車站銜接。從2009年12月起,從佛羅倫薩前往博洛尼亞只需要35分鍾,而前往米蘭只需要1小時35分鍾。 市中心地區屬於交通限制區(Zona Traffico Limitato,ZTL),分為5個小區,進出口設閘限制,公共汽車、出租汽車可以進入,擁有通行證的居民可以駛入所居住的區域,沒有通行證者只能在晚上七點半到上午九點半之間駛入。在遊客眾多的夏季(4月到10月),交通規則會加以調整,准許駛入的時間限制為0時到4時。
市中心以外的其餘地區則屬於停車控制區(ZCS),分為14個小區,僅對停車加以控制。區外居民向市政當局申請許可證後,可以在該區域付費泊車。 由於該市的道路擁堵和空氣污染頗為嚴重,該市正在修建快速有軌電車系統(Tramvia)。從史勘迪奇市(Scandicci)向西南方,經過城市西部,在鄉村公園(Parco delle Cascine)穿越阿諾河,到達新聖母車站。將於2009年投入運行。另外兩條線路還處於工程最初的階段,分別從佩雷托拉機場經過舊城到達自由廣場,以及從Careggi大學醫院,經過展覽中心(Fortezza da Basso)到新聖母車站。不過,許多市民反對電車系統穿越舊城,要求對此進行公民投票。
『玖』 中國駕照在義大利能用嗎
好些人准備去義大利度假時,或者會想在義大利當地租一輛車自己開,終歸這樣會相對靈活方便。可是,此刻心中難免會有困惑:已經持有中國駕照了,中國駕照在義大利能用嗎?中國駕照可以在義大利開車嗎?可以在義大利租車嗎?怎麼在義大利用?義大利承認中國駕照嗎?