義大利什麼輪胎好

『壹』 全球公認最好的10款輪胎

米其林、馬牌、倍耐力、普利司通、固特異、耐克森、諾記、優科豪馬、鄧祿普、瑪吉斯。

1.米其林、法國

源於19世紀法國的世界500百強。米其林屬於舒適型輪胎，噪音非常小，主要配套一些頂級品牌汽車中端產品。

『貳』 汽車輪胎選擇什麼牌子輪胎比較好

第一名：普利司通

倍耐力各位也不陌生，嚴格意義上來說它應該算是國產品牌，在2015年中國化工集團以71億歐元的價格將倍耐力納入旗下，算是我們中國的產業，旗下輪胎優點是使用壽命很長，制動效果優秀，但噪音有些大不過也無傷大雅。

『叄』 汽車輪胎什麼牌子好

第一名：普利司通

倍耐力各位也不陌生，嚴格意義上來說它應該算是國產品牌，在2015年中國化工集團以71億歐元的價格將倍耐力納入旗下，算是我們中國的產業，旗下輪胎優點是使用壽命很長，制動效果優秀，但噪音有些大不過也無傷大雅。

『肆』 義大利都有什麼輪胎品牌

1. 義大利的輪胎最讓人所熟悉的便是：倍耐力輪胎。倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一，1872年創立於義大利，是全球第五大輪胎製造商，目前倍耐力公司有全球24家工廠。

2. 倍耐力公司1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異性能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。長期受到世界著名的汽車製造廠商認可.奧迪.賓利.法拉利.蘭博基尼.寶馬.賓士等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。

3. 其它比較出門的輪胎品牌有：法國米其林、日本普利斯通、美國固特異、德國大陸（馬牌）、韓國韓泰、中國三角集團等。

『伍』 什麼輪胎質量好 輪胎哪個牌子質量好

國外評價的輪胎質量評分如下，車主可以參考以下；

一、米其林(Mechelin):71.5分

從整體評分來看，來自法國的米其林確實名不虛傳，因為它能提供出色的抓地力、操控性，以及低滾動阻力帶來的良好燃油經濟性，在用戶中享有廣泛的口碑。

米其林1891年起源於法國，是子午線輪胎的發明者。其品牌一直是輪胎技術的先鋒。其各種主流輪胎在各細分評測中均可達到或接近該品類的最高水平。米其林輪胎多年來一直是F1比賽的贊助商，它還為Formula Fomula E提供18英寸的輪胎。

米其林是舒適胎，舒適性接近馬牌，抓地力和耐磨性一般，價格不優於競爭對手。它最大的副業是世界頂級餐廳的選擇指南。

米其林輪胎的推薦用途:

全天候輪胎:後衛

高性能全天候輪胎:Premier A/S

超級性能夏季輪胎:飛行員超級運動

超高性能(UHP)全天候輪胎:Pilot Super SportA/S 3+

冬季/雪地輪胎:X-Ice XI3

冬季/雪地性能輪胎:Pilot Alpin PA4

二。倍耐力):69.5分

倍耐力於1872年在義大利成立，是最早的輪胎製造商之一。它以運動輪胎而聞名。它是2011-2019 F1賽事的獨家輪胎贊助商，也是WRC和國際米蘭的贊助商。它最大的副業就是充滿文藝氣息的精美日歷。

倍耐力被中國化工集團收購後，繼續堅持高性能輪胎的特性。在《消費者報告》的測試中，倍耐力的超高性能和高性能輪胎在抓地力和舒適性方面都獲得了高分。倍耐力的全季節輪胎具有良好的胎面壽命，在大多數天氣條件下表現良好。

倍耐力的抓地力很強，但是你要忍受同樣強烈的胎噪。車君深有體會:兩年前的京滬高速上，車轍老師余忍不住吐槽:你的車輪胎噪音有點大。而且它的優點是可以在安亭到市區的正環形匝道上以80km/h的速度彎道而不掉把。

倍耐力輪胎的推薦用途:

全天候輪胎:P4四季升級版

高性能全季節輪胎:Cinturato P7全季節增強版

超級性能夏季輪胎:P零

超高性能(UHP)全季節輪胎:P零全季節加

三。德國大陸:69分

德國馬牌，其實是零部件巨頭大陸汽車旗下的同名輪胎品牌，翻譯過來就是& ldquo在中國大陸。馬牌輪胎& rdquo因為大陸的標志是一匹躍起的馬。馬牌輪胎沒有副業，因為它是最大的汽車電子副業。

大部分馬牌輪胎在各自的品類中得分很高，操控性和干濕制動效果是他們的看家本領。在干濕路面上，摩擦力和抓地力都令人印象深刻，操控穩定性和舒適性可以完美結合。

馬和倍耐力是兩個極端，和米其林一樣以靜音舒適著稱，但胎面壽命不長。如果你追求的是舒適性和大眾化，對耐磨性和運動性沒有太多要求的話，馬牌是個不錯的選擇。

推薦使用馬牌輪胎:

全天候輪胎:TrueContact

高性能全天候輪胎:PureContact

超高性能(UHP)全季節輪胎:ExtremeContact DWS06

冬季/雪地輪胎:冬季聯系SI

四。芬蘭的諾基亞輪胎:67.5分

諾基亞輪胎來自芬蘭的諾基亞。是的，在2003年之前，它確實是諾基亞集團的子公司。它是冬季輪胎的發明者，也是世界上唯一專注於北方輪胎需求的製造商。此外，它還以圖案精美、安全環保而聞名。

記住冬天的雪地胎可以應對各種復雜惡劣的天氣。對於想要在冬季進行飆車的車手來說，可以選擇WR G3和WR G3 SUV輪胎，這兩款輪胎可以在干濕雨雪路面上提供超強的抓地力和牽引力。

然而有趣的是，諾吉輪胎在此次評測中得分最高的輪胎茲林·UHP是一款夏季輪胎。

諾吉輪胎使用建議:

超高壓夏季輪胎:Nokian zLine

冬季/雪地輪胎:WR R2 hakkapelitta G3

卡車冬季/雪地輪胎:hakkapelitta R2 SUV

動詞 （verb的縮寫）固特異輪胎:67.5分

固特異輪胎在所有主要評估分項中得分都很高。尤其是它的全季節性能輪胎，是全地形車型的得力助手。其UHP超高壓輪胎可以提供卓越的抓地力和良好的地面反饋，這使司機更有信心。

《消費者報告》發現，固特異輪胎在耐磨性測試中具有優異的耐磨性。如果你是一個經常走爛路的宅男，固特異是個不錯的選擇。

固特異最大的副業更詭異。汽車輪胎上登月平台空，飛艇在車展上漂浮空，蝙蝠戰車下電影院，都是固特異的代表作。另外，它是高端製鞋技術的代名詞，logo上的飛靴也不是白來的。

固特異輪胎的推薦用途:

超高壓夏季輪胎:鷹F1非對稱3

全季節卡車輪胎:保證cs三重全季節

全地形卡車輪胎:牧馬人與凱夫拉爾全地形冒險

在這個排名中，我們可以看到輪胎品牌的市場競爭越來越激烈，往往相差0.5分。當然，推薦的不僅僅是以上輪胎品牌，《消費者報告》還推薦了BFGoodrich、普利司通、固鉑、福肯、通用、韓泰、東洋、橫濱等輪胎品牌供消費者選擇。

@2019

『陸』 一般輪胎可以用多久哪個品牌的好用一些

輪胎是 汽車 很重要的組成部分之一，輪胎壞了，你的車想走都走不了，所以輪胎的定時保養和更換是非常有必要的。

正常輪胎的使用壽命是五年左右，但還是要根據具體情況而定，不過輪胎用了五六年左右基本就老化很嚴重了，這時必須要更換了，要為自己安全著想。

那麼很多人會關注哪個品牌的輪胎好用一點，這個也沒有絕對，在這里向大家推薦幾款：

1、倍耐力。倍耐力是義大利品牌，是生產輪胎最早的廠家之一，屬於運動型輪胎，它的特點是耐用、舒適、安全。

2、鄧祿普。鄧祿普輪胎於1888年發明了世界上第一條充氣輪胎，這個品牌的輪胎偏向於越野，其他屬性比較中性，性價比最高的輪胎。

3、普利司通。普利司通是世界輪胎業三大巨頭之一。普利斯通輪胎在功能方面比較中等，各方面表現都比較不錯，舒適、靜音僅次於鄧祿普，但是卻是上面這些品牌中最耐磨的。

4、米其林。米其林於1889年成立於法國克萊蒙費朗，在公司發展的一百多年裡，米其林不斷的創新。米其林屬於舒適性輪胎，但是抓地耐磨一般，不過米其林比較適合中國的馬路。

正常輪胎的使用壽命在5-6年，使用到5-6年的輪胎會老化很嚴重，很容易會出現爆胎的問題，所以使用到5-6年就需要及時更換輪胎了。另一個是行駛里程，這個需要看輪胎的耐磨性，有的輪胎行駛5萬公里就磨沒了，有的10萬公里也沒事，所以這個沒有準確回答，只能看輪胎花紋凹槽里磨損標記，如果磨損到標記處就需要更換新的輪胎了。
好用的輪胎品牌實在是太多了，比如一線品牌的米其林，倍耐力，馬牌，固特異，普利司通，鄧祿普，二線的佳通，朝陽，瑪吉斯，萬力，回力，玲瓏等等都是不錯的。你可以根據自己的實際需求進行選擇，一線品牌性能好價格高，適合對輪胎性能有需求的人。二線品牌輪胎價格實惠性價比高，適合一些對輪胎性能要求不高的客戶。

汽車 輪胎應該說是 汽車 的一個非常重要的部分，一些嚴重的交通事故都是由於輪胎爆胎引起，特別是在高速上面。

由於輪胎是由橡膠製成的，橡膠有一定的老化時間，根據我本人的換輪胎的經驗，由於我的車輛是日常自己的通勤車輛，年行駛里程在10000公里左右，我一般會在第4年的時間，把四個輪胎都換掉。如果年行駛里程比較多，那麼更換輪胎的標准可以通過查看輪胎的花紋確定，每個輪胎都有相應的指示標記，到了標記就要更換。

另外輪胎不外乎米其林，馬牌，倍耐力等國內外品牌，像米其林就是靜音效果好但輪胎偏軟，總之是各有特點，一般只要不買到假貨輪胎和翻新胎，在日常使用上都沒有什麼問題。建議為了安全應及時查看輪胎狀況，特別是上高速前。

汽車 輪胎沒有固定的更換里程、周期，某橡膠協會曾給出了五年的老化周期，但這僅僅是一個建議，畢竟在不同的環境下輪胎的老化進程也是完全不同的，比如經常被陽光直射、經常在油污環境下的輪胎老化速度就會更快，而妥善處理的輪胎老化的就慢一些，所以輪胎多久更換、要根據實際情況來決定，就是具體老化程度、具體磨損程度！

輪胎的外表皮，雖然都是橡膠所打造，但由於 配方、定位、用途 存在不同，所以 耐磨 能力也是各不相同的，比如有些輪胎跑個八、九萬公里沒啥事，而如比賽用的熱熔胎哪怕跑個幾千公里就磨損的差不多了；所以不同品牌、不同種類的輪胎，各自的性能、耐磨水平也是各不相同的，重點還是要根據自身的實際情況來進行決定！

根據周期更換輪胎的方式
橡膠都是存在老化周期的，一般輪胎從生產線下來時，就已經開始計算老化周期；當然即便同樣的輪胎、在不同環境下，老化程度也是各不相同的，如果當您的輪胎表面出現大面積的 龜裂 想像，甚至有表皮脫落、您就可以准備進行更換了；一般出現大面積龜裂要在五年時間之後，不過也不用太著急、輪胎表面橡膠畢竟不起到 支撐、抗壓 作用，所以即便龜裂嚴重也並不一定就導致爆胎，只要內部簾子布結構沒有破損、一般不會有爆胎的風險，抽空換掉即可；如果簾子布破損、表現為鼓包，一旦出現鼓包應及時更換！

根據實際磨損程度進行更換
這個就別考慮實際里程了，無論跑遠、還是跑近，只要磨損到一定程度、都需要立刻進行更換；如上圖所示、就是 磨損極限標志 ，當您車子輪胎的胎冠、磨損到與標志 齊平 時，就應該進行更換；當然這只的是極限、到了這個時候輪胎的 排水、抓地 性能幾乎都沒有了，使用這樣的輪胎存在安全隱患，所以一般在胎冠磨損到極限標志之前，就應該及時進行更換！

總而言之輪胎的更換要根據 周期、里程 ，哪個先到以哪個為准；不過這是壽終正寢的更換方式，而在實際中由於一些不可控因素，輪胎會提前進行更換，比如 鼓包 、比如 多次補胎 ，這些情況都會讓輪胎提前報銷；因為即便是全新的輪胎、一旦鼓包，在安全上也是會造成一定的隱患！所以輪胎真正用到壽終正寢很少，絕大多數都因為各種各樣的原因，提前被更換掉了；至於輪胎的品牌鄙人就不一一介紹了，談不上誰好誰壞，各有優劣罷了、您根據自身情況選擇即可！

輪胎的使用壽命不是一個定數，和很多原因都有關系的。第一不同品牌的輪胎，壽命是不一樣的。在每個輪胎上面都有磨損指示標記，基本上接近那個標記就需要更換換胎了。第二，和開車的路況有關。如果你基本是在城市內，那輪胎壽命就較長。如果你是經常開高速、省道或者石子路那種較為顛簸的路況，那壽命就相對短一點。第三，還與停放車輛的位置有關。如果長期在室外停放，那輪胎壽命就會比在室內停放的要短。所以說這還是需要根據個人的開車習慣來決定的，有的人兩三年就要更換，有的人七八年才更換。不過說到性價比高的，那肯定是佳通家的輪胎。胎體厚耐磨程度高，三年多了基本沒有損傷，再開個三四年都完全沒問題。

輪胎一般正常使用可以用6-8萬公里，輪胎使用多久是沒有標准答案的，有些人把輪胎用到沒牙都還在用，有些人多補兩個釘子，就覺得不安全，具體用多久取決於沒個人對輪胎及安全性的重視。輪胎是橡膠件，影響輪胎使用的壽命因素有很多，我們來了解一下。

第一、扎釘。扎釘是不可避免的事，道路交通環境那麼負責，誰 也不敢保證那條道路上就有釘子出現。扎一個兩個釘子，補補還能 用，扎個5個6個以上，輪胎的結構層就破壞掉了。好比一件衣服，補丁多了你說原來的布料還是完整的么？所以說扎釘是輪胎第一大殺手。

第二，受傷。這也是輪胎的一大殺手。受傷分為刮傷和鼓包。輪胎刮傷是我們經常碰到的事，主要是前輪靠邊停的時候，位置沒算準擦到馬路牙子造成。鼓包主要是我們過坑的時候速度過快造成。

第三、吃胎。這個主要是懸掛出現問題，輪胎定位不準造成。車輛懸掛沒有問題的情況下，輪胎不會吃胎。每2萬公里需要檢查一下輪胎會不會有吃胎跡象，有的話要及時做定位。

第四，換位不及時。這個是車輛維護時沒主要到的項目，輪胎換位主要是讓前後輪可以均勻的磨損。前輪負責驅動和轉向，磨損速度相對於後輪來說要快些。所以建議每2萬公里要前後輪換下位置。

第五，使用環境。不同的路面對輪胎的磨損也是不一樣的。山路石子多相對於柏油路磨損大。在一個駕駛習慣也影響著輪胎的使用壽命。有的人喜歡急加速急減速，那麼輪胎的壽命也相應的會減少。

要問哪個品牌的好用些，其實這個是取決於個人對輪胎的需求。每一個品牌都會有不同規格和不同性能的輪胎。有些輪胎靜音性，那麼有可能它的耐磨程度就小點。有的輪胎注重耐磨性，那麼他的噪音就大點。有的輪胎注重操控性，那麼他的舒適性就會差點。沒有十全十美的輪胎。製造商在生產輪胎時，同一規格的輪胎會有不同型號，也就是注重的性能不同，讓消費者有更多的選擇。

汽車 輪胎是 汽車 安全行駛的生命線，對於輪胎選擇不能馬虎，目前在國內銷售的輪胎品牌五花八門，包括米其林、普利司通、馬牌這樣的世界知名品牌，也有韓泰、瑪吉斯這樣的國產品牌，那麼各種輪胎到底該如何選擇呢？

首先在目前在國內銷量最高的外國品牌是米其林，米其林輪胎具有靜音舒適等特點，主要提供給一些中高端 汽車 使用。不過由於偏向靜音輪胎比較軟，所以在耐磨性上並不是非常突出。日本普利司通輪胎是目前全球銷量最好的輪胎品牌，日本人秉持自己一貫的作風，中庸的風格讓普利司通輪胎在各方面都非常均衡，從抓地力耐磨性上來說要比米其林輪胎稍強一點。德國馬牌輪胎屬於輪胎中的高端路線品牌，主打靜音、舒適，抓地理力也非常不錯，一般配備在一些高端車輛品牌上。日本鄧祿普輪胎是全球銷量第三的輪胎，可以看作是小一號的普利司通，和普利司通一樣也是各方面都非常平均的輪胎，特別手是抓地力和耐磨性上表現不錯，不過在舒適成程度和靜音方面略遜一籌。美國固特異輪胎最早為飛機提供輪胎，固特異輪胎偏向運動，輪胎比較硬耐磨性是最大的特點，因此一些計程車比較喜歡選擇。

國內輪胎品牌中最出色的當屬朝陽輪胎，三角和瑪吉斯也是不錯的輪胎品牌。國產輪胎價格相較進口品牌大都更便宜，不過目前國內品牌輪胎指質量也相當不錯，並且在耐磨性上可以達到六七萬公里更換，不過可能舒適性以及靜音方面要差一點。

輪胎屬於 汽車 上的消耗品，一般使用周期都在4-6w公里，需要依據輪胎情況而定，路況、駕駛風格都將影響輪胎壽命。此外輪胎由於是橡膠製品，3-5年後會出現老化，老化的輪胎安全性能下降，有爆胎、剎車距離增加等封風險，所以一般建議 汽車 每5w公里或者4年更換一次輪胎。需要提醒的是司機朋友在日常駕車過程中也要注意時刻關注輪胎胎壓、磨損情況，不合理等胎壓也會縮減輪胎使用壽命，而像鼓包、開裂的輪胎需要及時更換以免出現爆胎危險。

一般來說， 汽車 輪胎的使用年限大約在5-6年，行駛里程大約在7萬公里左右，當然，不是說超過使用年限和行駛里程以後，輪胎就不能繼續使用，但是，由於橡膠老化、輪胎磨損過度，導致耐壓程度下降，排水量降低，抓地力減弱，行駛中很有可能發生爆胎或者因為抓地力降低導致失控。
橡膠存在老化現象
輪胎是由橡膠製成，輪胎在使用過程中，在外界環境里的熱、氧、臭氧、力、光、高能射線、化學物質及黴菌、酸等作用下，橡膠的彈性、物理機械性能和使用性能會逐漸下降，這種現象稱為老化，而為延長製品的使用壽命，必須在橡膠中加入橡膠防老劑來抑制或延緩橡膠的老化過程，而即使有這些防老劑，橡膠也會逐漸硬化、脆化，橡膠之間的分子鏈逐漸發生斷裂，進而產生龜裂現象，耐壓能力下降。此外，輪胎側壁是輪胎最薄的部位，長時間使用以後 輪胎側壁等我縫線層會逐漸和橡膠脫落，很容易發生鼓包的情況，十分危險。經過測試，輪胎的老化實現大約在5年左右。

輪胎在使用過程中會逐漸磨損
一般情況下，輪胎頂面的胎紋起到增加接觸面積、增加抓地力、降低剎車距離、散熱、降噪和排水的作用，當輪胎長時間磨損以後，胎紋會變淺，這將導致輪胎抓地力下降，胎噪也會增大，排水量下降，因此，輪胎的胎紋下都設計有磨損安全線，當輪胎磨損到和安全性一平時，就意味著已經到達設計安全極限，此時就應該更換輪胎。

如何延長輪胎的使用壽命？
輪胎老化和磨損是不可避免的物理現象，在使用過程中，可以通過一些方法來延長輪胎老化時間和使用壽命。
根據輪胎側壁標注的信息識別輪胎

目前，國際慣例是把輪胎的相關身份信息標注在輪胎側壁上，我們可以根據輪胎側壁的代碼識別輪胎的基本型號等。

例如，P245/55/R18 89H，P代表轎車，245代表輪胎寬度，55代表扁平比，輪胎胎寬和胎高的比率，數值越小，輪胎越扁，R18代表輪胎的半徑，數值越大輪胎越大。89代表輪胎載重系數，H代表輪胎速度級別。

此外輪胎側壁還會標注有輪胎的產地、生產年限等信息，在DOT標志後面有一串數字，通常是DOT **** 1218的形式，這個1218代表輪胎生產日期是18年第12周，可以通過這個標注判斷輪胎的使用壽命。

常見品牌輪胎的特點：
實際上，隨著 汽車 用戶對輪胎的使用要求不斷增加，這些輪胎廠家也逐漸開發出特點均衡的輪胎，以適應市場，比如固特異就開發出「御乘系列」，胎噪大大降低，舒適性也有所增加。

日常行駛時要注意胎壓，避免爆胎
胎壓過低和過高相比，更容易產生爆胎現象，胎壓過低時，會導致輪胎產生駐波現象，所謂的輪胎駐波就是因為輪胎胎壓過低產生形變，在輪胎旋轉一周以後，仍然無法還原，於是輪胎形變越來越大，輪胎側壁受力過大、溫度異常升高，於是產生爆胎。建議安裝胎壓監測系統，實時檢測胎壓。

馬牌不錯，行車過程中噪音低，輪胎的使用多久主要根據日常行駛的道路和里程，輪胎氣壓不易過高，夏天和冬天應增放氣，保證正常胎壓。輪胎更換根據胎紋磨損深度更換，用輪胎卡卡尺測量，輪胎爆胎在車速快的情況下非常危險，往往車主會忽略輪胎的重要性。

輪胎就好像咱們穿的鞋一樣，是 汽車 唯一和地面接觸的零件，其重要程度不言而喻。那麼一般輪胎可以用多久？哪個品牌的好用一些？請夥伴們隨我往下看。

大家好，我是「趕緊上車」，一位喜歡 汽車 ，熱愛駕駛的 汽車 我輯。如果您跟我有相同愛好，您可以關注我，咱們可以交個朋友，互相交流 汽車 知識。

什麼情況下需要更換輪胎
1、根據行駛里程判斷：4-8萬公里

有的夥伴可能會問，這個里程是不是跨越的有點大，整整跨了4萬公里。其實還真不算大，比如我的寶駿310，出廠配備的是玲瓏輪胎，說實話這四條胎真的很一般，在4萬公里的時候就出現不小的裂紋了，而且在2萬公里時我還調換了前後胎。當然大品牌，質量好的輪胎跑個6 7萬公里是沒有問題的。

2、根據時間判斷：3-5年

跟其他零件一樣，輪胎也有自己的保質期，年限一般為3-5年。

有些夥伴可能有疑惑，我的車平時不怎麼開，一年也就跑幾千公里，也需要在年限內更換嗎？答案是肯定的，因為輪胎的主要成分是橡膠，車子每天放在外面的同時，輪胎經受風吹雨打也在慢慢老化。所以為了安全意見各位夥伴要定期更換輪胎。

這里交一個識別輪胎出廠日期的方法，看圈中部分，4310代表10年第43個星期。

3、根據輪胎老化程度：看輪胎裂紋

我在網上看過一個網友的回答，說他親戚的車，輪胎都露線了還在開。我不知道這位網友是為了刷存在感而撒的謊，或者他說的是真實情況。在這里我只想說， 安全大於一切，生命重於泰山。

我的觀點是，只要輪胎出現裂紋，就行該更換輪胎。一般十幾萬的家用車，換4條胎也就一千多塊，跟安全比起來，一千塊錢微不足道。所以我還是建議大家，凡是涉及到安全的問題，一定要謹慎。

4、根據花紋深度判斷：花紋深度低於1.6mm需要更換

大家看圖中的小凸點，如果這個凸點距離輪胎面小於1.6mm就必須要更換輪胎。在這里也給大家分享一個測試的消防法，將一元硬幣放入凸點，如果輪胎能覆蓋住菊花圖案，那就暫時不需要更換，反之則必須更換。

5、輪胎側面扎過的，必須更換

輪胎的側面很薄，如果側面被扎過，即使補上了，也存在很大的安全隱患。建議大家不要再用這條胎了，充其量當個備胎。

哪個品牌的輪胎好一些
我來說說各品牌輪胎的特點，大家可以根據自己的需求來選擇不同的品牌輪胎。

1、米其林

法國品牌，優點是舒適性和靜音效果好，但是由於廣告營銷的投入，價格較貴，而且耐磨性差，屬於嬌氣型輪胎。多裝備在豪華品牌中上級別車型。

2、普利司通

日本品牌，銷量目前世界第一。普利司通輪胎的耐磨性、舒適性和靜音型都還不錯，屬於比較均衡的輪胎品牌。我想它的均衡也是銷量第一的原因之一。

3、馬牌

德國品牌，馬牌輪胎的舒適性和靜音型應該是品牌輪胎里做的最好的，但是缺點也很明顯，在做到靜音的同時肯定會犧牲抓地方面的性能，而且耐磨性也一般。

4、固特異

美國品牌，固特異就像是輪胎中的鋼鐵直男，耐磨，胎壁厚，缺點是噪音大，這也很符合美國人粗獷的性格。

以上都是外國品牌，在價格方面並不親民，對於像我這種追求經濟性，對輪胎性能要求不大的同學，以上輪胎顯然不適合，別著急，下面給大家袈裟幾款經濟型輪胎。

1、韓泰

韓國品牌，出了名的耐磨，但是舒適性和靜音型很一般。

2、瑪吉斯

中國台灣品牌，輪胎界後起之秀。抓地力和耐磨性還不錯，算是做得比較好的國產胎了。

3、回力

中國品牌，沒有突出的優點，各方面比較均衡，但是價格較為便宜。

總結
在安全面前，任何事情都要讓步，如果您的愛車輪胎出現需要更換的跡象，不要心疼那一千多塊錢，一定要及時跟換輪胎。至於更換哪種輪胎，您可以參考我對各個品牌輪胎的介紹。最後祝願各位夥伴身體 健康 ，開心快樂，希望各位的愛車，性能優秀，持久穩定。

『柒』 輪胎品牌排行榜前十名

輪胎品牌排行榜前十名如下：米其林/MICHELIN、馬牌/continental、固特異/GOOGYEAR、倍耐力/PIRELLI、韓泰HANKOOK、佳通/giti、優科豪馬/YOKOHAMA、耐克森/NEXEN、瑪吉斯/MAXXIS、正新/CST。

1、MICHELIN/米其林（法國）

倍耐力是最早開始贊助F1賽事的的輪胎廠商，2020年全球銷售額排名第六。一向以運動性能強勁著稱，輪胎抓地力與支撐力十分出色，如果對輪胎運動性能有剛需的話，它就是首選。奧迪、寶馬、法拉利等品牌都有使用倍耐力的輪胎作為原廠胎。

『捌』 十大口碑最好輪胎

十大口碑最好輪胎如下：米其林輪胎、普利司通輪胎、固特異、德國馬牌、鄧祿普、倍耐力、韓泰、瑪吉斯、固鉑、朝陽區。

一、米其林輪胎

特性：軟、舒服靜音，但價位高米其林輪胎是全球輪胎十大排行的第一是實至名歸的。米其林輪胎輪胎選用軟塑硫化橡膠，更軟更舒服靜音，但價錢相對比較貴，一般用以高端車系。

二、普利司通輪胎

特性：耐磨損、性能一般普利司通輪胎是正宗的日本知名品牌，世界上最大的輪胎及塑料產品生產商，是F1的獨家代理廣告商。它的輪胎商品廣泛運用於全球各種各樣汽車品牌上，銷售量佔全球總銷售量的1/4。

三、固特異

特性：抗噪抓地力強，但不耐磨損固特異企業是世界最大范圍的輪胎生產製造企業，是非常典型的英國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨損。很多年來固特異一直將生產製造高質量輪胎做為總體目標。

四、德國馬牌

特性：舒服靜音，但抓地力和耐磨性能一般德國馬牌也叫內地輪胎，全球第三大輪胎製造企業、歐洲地區最大的汽車零配件經銷商。

五、鄧祿普

特性：舒服靜音，但抓地力和耐磨性能一般鄧祿普來源於美國，後被日本住友回收。它是打氣輪胎的發明人，它所製造的輪胎多運用於高端車系，性能與德國馬牌類似，但靜音舒適度略遜於米其林輪胎和德國馬牌，抓地力和耐磨性能一般，歸屬於相對比較中性化的輪胎。

六、倍耐力

特性：抓地力強，但風噪較為大、價錢相對比較貴倍耐力能夠入選全球十大輪胎知名品牌是預料之中。倍耐力是義大利品牌，足球隊國米的主廣告商，全球認可的抓地力很強，但價錢相對比較貴，並且風噪較為大，配套設施比較多，一般用以高檔汽車，如寶馬五系7系，奧迪車A8等。

七、韓泰

特性：價錢比較劃算，但輪胎可操作性不強韓泰輪胎是韓第一家輪胎公司，歷經70很多年的發展趨勢，業務流程已遍及全球。進到中國銷售市場，為一汽大眾、上海大眾、北京現代等30好幾家汽車生產廠家配套設施，與此同時也跟許多高檔汽車生產商有協作，為新款賓士的高檔車系S級、E級小汽車給予原裝配套設施輪胎。

八、瑪吉斯

特性：胎壁硬、耐磨損，但風噪大瑪吉斯屬正新硫化橡膠集團旗下的知名品牌，也是全球最大的輪胎企業之一，瑪吉斯知名品牌主要是高檔汽車輪胎，用以中國市場銷售及出入口海外。商品在我國運用於通用性、福特汽車、豐田汽車、日產及奇瑞汽車等車上。

九、固鉑

特性：耐磨損，但風噪比較大固鉑是國外的輪胎知名品牌，稱為越野之王，全球十大輪胎製造企業，有近一百年的歷史時間，固鉑企業在全球輪胎換置行業處在領航者的影響力。

十、朝陽區

特性：舒服、平穩、耐磨損、高性價比，但不靜音

朝陽區是中策橡膠集團公司有限責任公司集團旗下知名品牌，是國內輪胎中的引領者，其商品現在己經涵蓋了新能源客車輪胎，商用汽車輪胎、工業工程專業輪胎、農牧業輪胎及二輪輪胎等行業，而每一個系列產品下各自有著多種多樣性能輪胎達到顧客的獨特要求。