義大利的車怎麼樣

A. 法國車和義大利車怎麼樣

可靠性出奇的爛！！所以加上克萊斯勒報團取暖成一個聯盟，PSA FCA

B. 義大利火車現狀如何

義大利是世界上最著名的旅遊國家之一，每年都有成百上千萬的遊客來這里觀光。對於遊客來說，火車是最佳的交通工具。

火車站里有很多自動售貨機，接受信用卡或現金，還可以使用六種主要歐洲語言購票，目前還沒有東方文字，所以許多火車站里都會有吉普賽人幫遊客買票。這種機器方便之處在於所有可能的路線和價格都展現在你眼前，就算不買票也可以查看行程，如果車次前有R說明這趟車是慢車，有IC標明是快車。而且這種機器上的火車車次比網上購票更多，慢車在網上無法提前訂票。不過有的時候網路會不正常，需要等上一小會兒。付款後車票會直接列印出來，多數情況下會是一張機票大小的卡片。和許多歐洲國家不同，義大利火車上查票的人非常頻繁。

C. 阿爾法羅密歐Giulia，這款義大利的車怎麼樣

這台試駕車是280豪華版，2.0T 發動機，280馬力、400牛米，在2250-5250rpm都可以爆發最大扭矩，匹配的是一台ZF提供的8速自動變速箱，硬體水平非常漂亮。

Giulia從它誕生的那一刻開始就顯露出一種叛逆，並不刻意打動所有人，所以大家不要以性價比的概念去看待它，沒必要和3系、賓士C等等車型對比下配置，看看後排空間什麼的，喜歡就去買，你要喜歡它的優點的同時接受它的缺點，這對於你和它而言，才是日子。

D. 義大利車的優勢和劣勢在哪裡

可靠性差！靠吃老本！

E. 義大利車和英國車哪個好呢

倆國車都超厲害，但義大利跑車是出名的，英國豪華車出名！但義大利也有豪華車，英國也有超跑！比如你提到的馬丁，也挺牛，不過性能肯定不如蘭博基尼，因為馬丁也一定程度上偏了豪華！！速度、百公里加速都不如蘭博基尼！
英國名車大家都知道有勞斯萊斯，賓利也是英國的！
義大利豪華車有邁巴赫，和勞斯萊斯差不多！還有瑪莎拉蒂！08北京車展邁巴赫62報價2548萬，在車展上排第一！！另外還有
阿爾法羅密歐，也是超跑！法拉利就不用說了，
菲亞特也是義大利的，目前法拉利就隸屬於菲亞特集團！

F. 義大利的汽車工業，真的有傳說中的那麼強嗎

作為世界上諸多知名汽車品牌的誕生地，義大利汽車工業自稱一派，優雅激情並存，大氣精緻兼具，給人留下了深刻的印象。以至於，即使沒有帶著 "Made in Italy"的標簽，犀利的人們也總能從細節處發現義大利製造的無形烙印。瑪莎拉蒂。這個年齡過百歲的義大利汽車品牌，歷經歲月沉澱又不斷堅持煥新，激情澎湃又專注於細節，不失為直觀感受義大利製造的絕佳之選。

如果說車的外觀是給別人看的"面子"，那內飾則是最能影響自身感受和體驗的"里子"。內飾可以不張揚，但一定要體驗感優良。瑪莎拉蒂深諳此道，在內飾方面極盡追求細節與體驗，著力打造質感和觸感一流的奢享體驗。

全新升級的2019款車型，對內飾顏色、材質、紋理進行優化，大至座椅材質，小至門把手裝飾，全面煥新，以期帶給用戶更佳的觸覺享受和駕乘體驗。瑪莎拉蒂內飾採用的Pieno Fiore奢華全粒麵皮革，由天然工藝和天然真皮材質打造而成，觸感柔軟，選料上乘，一直是其它行業頂級品牌的首選材質之一，這次被首次應用到汽車內飾領域，為超豪華汽車質感內飾的打造提供更多選擇。而立體編織高光碳纖維內飾、高光金屬網紋內飾等幾種新增內飾條也讓車型的奢華運動屬性更加濃厚，讓駕乘者能更好的感受低調奢適的座艙氛圍。

G. 義大利的交通情況怎樣

我在義大利米蘭。我沒有車是乘坐的公共交通工具。義大利只有米蘭和羅馬兩座城市有地鐵。總體來說大城市的交通系統更發達，去哪裡都很方便，車次工作日多，假期少，米蘭罷工比較多，但是罷工也能坐到車。要是你作為行人走在路上，百分之90以上的車遠遠看到你都會減速停車讓你先過街，尤其是像有些小城市距你200米的地方就在減速，就算是晚上或者早上5，6點沒什麼車的時候他們大多也開得比較注意，轉彎過街都會減速。當然我說的是大多數不排除少部分不安全駕駛，這哪裡都有很正常。總體來說義大利的交通情況還是不錯的。

H. 義大利為什麼出產跑車

義大利么？這得從這個國家說起義大利中部號稱第二義大利的重工業樞紐背靠洛林鐵礦和魯爾區煤礦，工業發達所有義大利人都有一個夢想：回復羅馬帝國的尊嚴可惜那不現實了 就跟日本人想效忠天皇一樣根本不可能但是夢想是有的於是，他們瘋狂造車，造車技術很高超的義大利人知道了很多好的跑車比如，蘭博基尼等，他們幾乎不計成本地製造著汽車目的只為擊敗保時捷、法拉利、賓士於是，他們瘋狂地製造者，這樣的製造最終締造了蘭博基尼只比設計，不比賽道，這句話是蘭博基尼一向的傳統結果：靠著突出的設計和偷來的核心發動機蘭博基尼成就了世界跑車的稱號因為蘭博基尼最能代表羅馬2700年的歷史他是義大利人的驕傲就像日本一樣動漫是他們的驕傲他們生怕別人超過他於是不計成本滴維護他們的地位於是輝煌就此誕生！

I. 義大利汽車的特點

義大利有「跑車之鄉」之美稱，以豪放、性感、灑脫，多以性能和外形表現吸引顧客。

以蘭博基尼為例，蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

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蘭博基尼品牌文化：

蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。

蘭博基尼 S. P. A.汽車廠的創始人費魯吉歐·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產的跑車、拖拉機。費魯吉歐·蘭博基尼骨子裡滲透出義大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業掌舵人。

這個義大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著製造出完美跑車的夢想。

J. 德國車和義大利車哪個好

你這個問題問得不好回答 樓上那幾個回答的都很二 尤其是那個說奧迪好的 更是垃圾 言歸正傳 我給你說說我的看法
現在世界上汽車不存在什麼國界 比如 你問的這幾個 蘭博基尼就是大眾旗下的 而保時捷也是 法拉利和瑪莎拉蒂則是菲亞特旗下的 我說的這個意思是 現在都是共用平台 不存在車的好壞 只是品牌的問題 大家公認的 賓士寶馬 是好車 是高級轎車 其實瑪莎拉蒂一點不輸給他們 不管是在品牌還是價格 還是技術 對了 說到技術 義大利的技術也不差 而且一種技術有一家研發 不出3年所有的車都有這項技術了 蘭博基尼的好多技術來源於大眾 那你說他算哪國車啊 沒辦法說 不過我這里要也別批評一下那個說奧迪的 井底之蛙 你知道嗎 在德國 奧迪的品牌和賓士寶馬根本比不了 他也就是在中國比較火而已 所以不要總在這說奧迪 再次鄙視 他們這些車都有各自的技術研發中心 都說沃爾沃安全系數高 你知道嗎 安全氣囊是賓士60年代首先研發的 總體來說 還是德國車比較讓人喜歡 可能因為德國人嚴謹的作風 轉移到了車上把 行了 先說到這 其實這幾款車 都很不錯 到了這一級別 技術都差不多