義大利工廠什麼時候能開工

⑴ 解封多久後工廠可以開工

7-14天
疫情清零之後，一般再觀察和7-14天就能解封。新冠病毒的潛伏周期是7到14天，如果一個地區超過14天沒有新增確診病例和疑似病例的時候就可以解封，之後工地能正常開工。

⑵ 疫情影響 蘭博基尼宣布義大利工廠暫時關閉

根據外媒報道，3月13日大眾汽車集團旗下義大利超級跑車製造商蘭博基尼宣布暫停生產兩周，其在義大利的工廠隨即暫時關閉。

蘭博基尼周四在一份電郵聲明中表示，將暫時關閉其在義大利的工廠，直到3月25日。該品牌的所有汽車都是在義大利北部城市博洛尼亞郊區的總部工廠生產的。

此外，蘭博基尼其母公司大眾汽車集團也正試圖限制全球新冠病毒肺炎疫情大流行對其運營活動的影響。大眾表示目前工廠生產正常，但預計會因義大利供應商供應中斷而造成供應鏈中斷。

歐洲部分主要汽車和零部件生產商紛紛暫時關閉在義大利的工廠，削減產量。義大利汽車輪胎製造商倍耐力表示，在一名工人檢測出新型冠狀病毒呈陽性後，該公司在義大利北部的工廠將減產數日。

一旦疫情繼續蔓延，更多的車企及零部件製造商將會被迫陷入停產的狀態，對全球汽車供應產生影響。

數據顯示，蘭博基尼2019年全球銷量超過8000台，同比增長40%。其中，中國市場交付超750台，並已超越日本成為其全球第二大市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 冬奧會完了工廠才能復工嗎

可能會停工。
一、2022年冬奧會最新停工通知

截止目前，國家幾個權威網站、北京市政府網站以及河北張家口政府網站都並未發布2022年冬奧會停工的通知。但近日，網上一則有關冬奧會的停工消息在網上傳得沸沸揚揚，並引起不少人的關注。但該消息的真假還有待考證，具體以政府網站發布的通知為准。下面土流小編帶來網傳冬奧會停工通知如下：

1.2022冬奧會停工時間

自2022年1月1日也就是元旦開始，到3月8日(星期一)三八婦節當天結束。根據2022年北京冬季奧運會舉辦時間來看，也是在這個時間內舉辦，2月4日開始2月20日結束。

2.2022冬奧會停工范圍

網傳消息稱，據國家環保部統計，華北、淮北、華西等多個地又出現空氣嚴重污染，為實現碳中和達標，中央政府決定自2022年1月1日前關停以上三個地區重污染地區所有重工企業。可能會包括鋼鐵企業、冶金行業、機械、能源(包括電力、石油、天然氣等)、化學、材料(水泥、瓷磚)等工業。

需要注意的是，以上新聞未經證實，但根據以往舉行大型運動會來看，為了整治環境，有揚塵的建築工地和污染較為嚴重的企業會提前停工。

二、2022年冬奧會停產范圍包括哪些城市?

據了解，冬奧會要停產的話，可能會涉及華北地區、淮北地區以及華西地區。可能需要停工停產的城市是重工業地區，如河北唐山市、石家莊市、張家口市、承德市，天津市，山東濟南、威海、濰坊，山西太原、大同、長治，河南洛陽、鄭州等地區。像11月24日8時鄭州就啟動重污染天氣Ⅱ級響應措施，而解除時間另行通知。

三、2022年冬奧會山東會停工嗎?

山東冬奧會可能會停工，但涉及的城市可能是污染較為嚴重的幾個，並不會全省都會統一進行停工。像在11月中旬的時候，菏澤市、淄博市、棗庄市、臨沂市、聊城市、濟寧市均有發布重污染天氣橙色預警，並對進一步推進二級響應揚塵污染綜合整治工作，可能不達標的建築工地會面臨停工風險。

總得來說，2022年冬奧會最新停工通知官方網站還並未發布，如果要停產的話，可能涉及華北、淮北、華西等地，重點會停重工業地區。

2022年冬奧會停工令，具體是什麼情況?2022年冬奧會會不會停工?自2022年1月1日也就是元旦開始，到3月8日(星期一)三八婦節當天結束。根據2022年北京冬季奧運會舉辦時間來看，也是在這個時間內舉辦，2月4日開始2月20日結束。

⑷ 法拉利等義大利超跑因疫情停工，5元優惠券再不用就過期了

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⑸ 超越波音的車企、義大利車廠停產等|全球汽車要聞20200312

這時候，波音公司卻正面臨一系列危機：不斷減少的現金流，接連受損的國際聲譽，政府對波音737Max客機墜機事故的調查。知情人士表示，該公司正計劃最快在周五（3月13日）全額提取138億美元的貸款，以應對因疫情爆發引發的全球旅行需求震盪。

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⑹ 奧古斯塔義大利工廠，因疫情影響無限期停工

根據今天奧古斯塔寄宣布，因為新冠病毒（COVID-19）的影響，位於義大利北部的奧古斯塔Schiranna工廠將無限期停工，直到義大利政府發布復工令為止。

工廠的工作人員將可獲得政府的失業津貼，或者是公司發放的「未休假獎金」。管理階層與部分人員將採行「在家工作」，而其他工作人員將採用「智能工作模式」（SmartWorkingMode），希望可以一起度過這個難關。

奧古斯塔MotorS.p.A.執行長TimurSardarov表示：「遵守政府的規定並保障員工的安全是我們的第一要務，公司會盡力的與員工充分合作，並做好充分的准備。一旦緊急情況結束，我們有充分的信心並展望未來」

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⑺ 法拉利、蘭博基尼相繼停產，義大利超跑車企陷入疫情「夢魘」

?3月15日，據彭博社消息，義大利超跑製造商法拉利周六表示，由於義大利出現冠狀病毒疫情和零部件短缺，該公司將關閉兩家工廠至3月27日。

義大利正在成為歐洲新冠疫情的「風暴中心」。截至3月15日24時，義大利新冠肺炎確診病例已增至24938例，死亡病例已達到1809例。義大利當局已經採取了封城等多項措施，以遏制病毒傳播。

法拉利在一份聲明中表示，公司已經在馬拉內洛和蒙德納的工廠內實施了義大利政府規定的所有健康防護措施，以努力保障生產的連續性，不過，該公司補充稱，「目前面臨最嚴重的是供應鏈問題，日常生產不得不被迫中斷。」

首席執行官路易?卡米爾里(LouisCamilleri)表示，法拉利做出關閉工廠的決定是出於對工人的尊重，「為了他們和他們家人的健康。」

一位知情人士說，公司將在關閉期間採取進一步措施，包括對這些場所最常出入的區域進行消毒，並補充說，迄今為止，法拉利員工中沒有發現感染病例。

與此同時，該消息人士稱，法拉利的員工將繼續領取全額工資，在工廠關閉期間並不會佔用員工的假期。

值得一提的是，2019年，法拉利全球交付量達到10131輛，較2018年增長9.5%，這也是法拉利歷史上首次年度銷量破萬輛。在公布了這一創歷史新高的交付量之後，法拉利提高了對2020年銷售和收益的預測。

而為了應對病毒危機，義大利已有多家汽車製造商關閉工廠或降低生產速度，法拉利並非孤例。

上周四，義大利超級跑車製造商蘭博基尼在一份電子郵件聲明中表示，該公司將暫時關閉在義大利的工廠，直到3月25日。該品牌的所有汽車都是在其位於義大利北部城市博洛尼亞郊區的總部工廠生產的。

「這一舉措體現了我們的社會責任感和對員工安全的高度敏感性，我們正處在一個非常時期。」蘭博基尼首席執行官斯特凡諾?多梅尼卡利(StefanoDomenicali)在聲明中表示，「我們將繼續監測情況，以便與我們的員工合作，做出迅速、靈活的反應，並在適當的時候以充沛的精力重新啟動生產。」

蘭博基尼2019全球交付量為8205輛，同比增長43%，實現連續9年銷量增長，並再次刷新歷史銷量紀錄。其中，中國是蘭博基尼的全球第二大市場，2019年該品牌在華交付了770輛汽車，僅次於美國的2374輛。

本周早些時候，菲亞特-克萊斯勒汽車公司和工業車輛製造商CNH工業公司表示，為了遵守政府的抗冠狀病毒要求，他們將暫時停止生產，並降低部分義大利工廠的生產速度。

事實上，不僅是整車企業，義大利零部件供應商也紛紛被迫停產。義大利著名的剎車製造廠商布雷博(Brembo)上周五表示，將於3月16日起暫時關閉其在義大利的四家工廠。

義大利輪胎製造商倍耐力(Pirelli)表示，在一名工人檢測出冠狀病毒呈陽性後，該公司將削減都靈附近的SettimoTorinese工廠的產量。

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⑻ 疫情影響加劇 7家海外車企宣布停產，義大利全面淪陷

▲現代美國分公司公告

此外，現代原計劃於3月17日在美國發布的2021款現代伊蘭特也採用線上發布的形式，屆時現場將只有經健康檢查的經銷商代表和工作人員，普通觀眾將不允許現場參加活動。

結語：新冠肺炎疫情影響本周仍將繼續擴大

新冠肺炎疫情自去年12月開始蔓延以來，目前已經傳播到了100多個國家和地區，對全球公共衛生事業提出挑戰。疫情較嚴重的義大利、德國、韓國、日本等國汽車製造業都收到嚴重影響，也對這幾個重要工業國家的汽車製造業提出挑戰。

從上周開始，義大利、西班牙兩個疫情較嚴重的歐洲工業國的汽車製造業開始受到影響，並且形勢可能愈加嚴峻。本周末，歐洲義大利、西班牙多家車企幾乎同時宣布停產的消息，意味著本周新冠肺炎疫情對海外汽車產業的影響還將不斷擴大。

在美國，疫情影響仍不明顯，但需要觀察美國本土疫情的發展。如果確診持續大幅增加，對美國的影響可能也會更加嚴重。不過，美國車企已經開始行動，減少不必要的人員聚集，如果能有效控制病例增加，對汽車製造業的影響也會逐步趨於穩定。

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⑼ 國家規定2022年工廠什麼時候開工

2022年是初七上班。
因為過年共放假7天假，這是法定節假日，初七就開始正式上班了，這個時候所有的員工要按時到公司報道。

⑽ 受疫情影響，蘭博基尼義大利工廠停產兩周

近日，據外媒報道，蘭博基尼3月12日在一份電子郵件聲明中表示，受新冠疫情影響，大眾集團決定將暫時關閉在義大利的生產工廠，關閉狀態將持續至3月25日。據悉，蘭博基尼的所有汽車均在其位於義大利北部城市博洛尼亞郊區的總部工廠生產。

蘭博基尼首席執行官StefanoDomenicali在郵件聲明中表示："我們當前正處在非常時期，這一舉措體現了我們的社會責任感和對員工安全的高度敏感性。我們將繼續留意局勢，從而做出迅速、靈活的反應。我們還將與相關人員進行合作，從而在適當的時機重啟生產。"據悉，蘭博基尼2019年全球銷量超過8000台，同比增長40%。其中，中國市場交付超750台，並已超越日本成為其全球第二大市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。