㈠ 為什麼大部分奢侈品品牌都集中在義大利
因為義大利本身就是一個特別時尚的地方。而且那裡的品牌本身歷史悠久
㈡ 各種豪車的原產國
布加迪是世界著名的老牌運動車品牌,1909年義大利人埃多爾·布加迪(Ettore Bugatti)在德國創建布加迪公司,專門生產運動跑車和高級豪華轎車。賓利(Bentley)汽車是一家發跡於英國的豪華房車和GT車的製造商,是由沃爾特·歐文·本特利(1888年–1971年)在1919年7月於英格蘭創立的。賓利創辦人早年是以在第一次世界大戰中製造供應皇家空軍飛機引擎而聞名。勞斯萊斯(Rolls-Royce)是寶馬公司旗下的品牌,於1906年在英國正式成立。勞斯萊斯以一個「貴族化」的汽車公司享譽全球,同時也是目前世界三大航空發動機生產商之一。2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。 邁巴赫(德文:Maybach)與邁巴赫引擎製造廠(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠,車廠創始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔任戴姆勒發動機公司(今日戴姆勒·克萊斯勒集團前身)的首席技術總監,兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車,正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。蓮花汽車公司是世界上著名的運動汽車生產廠家,成立於1951 年,公司總部設在英國諾里奇市,雇員總數為500人,年產汽車4000輛左右。蓮花生產的汽車重心很低,造型具有良好的流線形,風阻系數只有0.3左右。發動機功率強大,最低都為160馬力,車速高達300公里/小時。捷豹(JAGUAR)是英國轎車的一種名牌產品,商標為一隻正在跳躍前撲的"美洲豹"雕塑,矯健勇猛,形神兼備,具有時代感與視覺沖擊力,它既代表了公司的名稱,又表現出向前賓士的力量與速度,象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。保時捷的歷史可追溯至1900年,第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand·Porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘於Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。 大保時捷1875年出生於奧地利,父親是一個白鐵工。費迪南德從小就喜歡干白鐵工的活,同時對電工也感興趣,1890年開始從事電動國玫汽油電動車的開發工作。 1906年,大保時捷轉到Daimler(戴姆勒)車廠的奧地利分公司,擔任技術總監。在接下來的十數年中,他設計了多款具有劃時代意義的新車,如戴姆勒——賓士的SS和SSK運動車、汽車聯合公司(Auto Union)的大獎賽車(GrandPrix Car),在德國汽車工業中都是光輝的篇章。更在1923年晉升為戴姆勒總廠的總工程師。戴姆勒與本茨(Benz)車廠於1926年合並為現在的賓士車廠。
㈢ 為何義大利盛產名車遊艇著名服飾
因為是時尚之都啊! 在歐洲排在前幾啊,不能和日本比啊!
㈣ 義大利的汽車品牌有哪些
義大利是跑車的發源地,其中很多大家心目中的豪車都來源於義大利
1、 藍旗亞
總部設在義大利工業城市都靈,比較著名的車型有Y型(Ypsilon)車和卡帕(Kappa)車等。
2、 阿爾法羅密歐
阿爾法羅密歐最早的成名之作,當屬Alfa的型號為24HP的裝備直列4缸鑄鐵引擎的車型。憑借自己獨具魅力的設計和堅持不懈的努力打造出新的147、GTA和Spider等,都是數一數二的精品。
3、 瑪莎拉蒂
4、 菲亞特 ,世界十大 汽車 公司之一
5、 帕加尼__Huayra ,「帕格尼—風之子」是由義大利著名車廠Pagani 汽車 製造有限公司生產,全球限量出售,中國僅此一台
6、 蘭博基尼 __速度與激情
7、 法拉利 最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家
這么多款跑車哪個是你的最愛?
義大利的 汽車 設計聞名世界,造型 時尚 超前,其設計理念領先世界,很多義大利 汽車 設計師也享譽 汽車 界,帶來了很多很牛的 汽車 作品,新聞上經常可以看到國內某某 汽車 廠聘用了義大利的 汽車 設計師,某某款 汽車 由義大利某某大師領先設計等等,而且,據我所知,國內有些車企會在義大利的都靈,也就是菲亞特的總部所在的城市設立設計部門。
但是義大利的 汽車 製造商卻只有一家,那就是菲亞特集團。國內耳熟能詳的菲亞特、克萊斯勒(與美國政府共同擁有,美國持51%股份)、Jeep(屬於克萊斯勒)、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等 汽車 品牌,都是菲亞特旗下的 汽車 品牌。蘭博基尼也曾經屬於過菲亞特集團,但是蘭博基尼命運多舛,被幾度易主,現在的東家是德國大眾,蘭博基尼現在被奧迪管理。
義大利的 汽車 給人的印象是 時尚 ,潮流,前沿的設計理念,高昂的價格使得義大利的 汽車 並不那麼親民。
在中國這個 汽車 大市場的誘惑下,這些豪華的義大利車企也逐漸走進國內市場,當然也包括菲亞特,1999年,南京菲亞特成立,菲亞特 汽車 公司以合資的形式進入中國,2007年合作終止。後來菲亞特與廣汽合資建立廣汽菲亞特克萊斯勒公司,生產菲亞特和JEEP的車型。最近又傳出說阿爾法羅密歐來中國銷售了,不知道能不能大賣。
菲亞特,瑪莎拉蒂?
1、瑪莎拉蒂(Maserati),成立於1914年,公司總部現設於摩德納;
2、藍旗亞,有著超過60年的 歷史 ;
3、阿爾法羅密歐(Alfa Romeo),創建於1910年,總部設在米蘭。1986年公司被菲亞特收購;
4、菲亞特(FIAT),1899年在義大利都靈創立。上面的瑪莎拉蒂、藍旗亞、阿爾法羅密歐均為旗下或被收購品牌;
5、法拉利(Ferrari),由賽車運動員又有藝術家之稱的恩佐法拉利創建於1929年;
6、蘭博基尼(Lamborghini),1963年由費魯齊歐·蘭博基尼創立;
7、帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.),1982年帕加尼創立。
以上。
國產 汽車 最近這幾年進入高速發展的階段,自主 汽車 品牌在不斷發展壯大,隨著國產車外觀內飾設計的潮流 時尚 化,車型車系的多元化,不僅越來越被人們所接受選擇,逐漸佔領國內市場的同時也不斷開闊著國際市場!
當你還在感嘆沃爾沃已經是吉利的,SUV銷量王被長城牢牢占據,比亞迪的一輛大巴400萬賣歐洲,江淮的卡車源源銷往世界各地,曾有車友幾年前就在迪拜的街頭拍到奇瑞QQ。
最近有網友在義大利的米蘭隨手拍了幾張國產車,說實話此情此景心中自豪之情油然而生!義大利可是除了足球啤酒就是 汽車 ,米蘭更是 時尚 之都藝術之城,國產車有一席生存之地實屬不易!
沒錯是眾泰,眾泰旗下的微型電動車知豆,外觀酷似賓士的smart,其實眾泰這款車早在上市不久就是出口義大利,而目前義大利的很多城市都有這款車,主要是作為 汽車 租賃使用,眾泰知豆在國內的二三線城市很少見,一線城市特別是限牌城市受歡迎程度還是可以的,因為新能源 汽車 可以省去牌照麻煩,對於歐洲發達城市來說這款車小和環保更是他們所看重的!
當我們國內大多數還是嘲笑眾泰的山寨模仿之路之時,不知道的是眾泰的新能源一直在悄悄的發展,旗下也有很多款新能源車型,其中就有好幾個款式出口歐美等發達國家!這款車目前國內是停售了,但還能在國際性大都市米蘭的街頭見到可見實屬不易,偶遇也好,巧合也罷,這些不是主要的,請看下面這款.
長城 汽車 的風駿3皮卡,都說歐美的皮卡很受歡迎,長城早些年就是造皮卡的,無奈因為多重因素,旗下的H6一舉成名!米蘭街頭的這款風駿3是後備箱加了斜蓋,說實話單純就這外觀樣式看起來臃腫不協調,看來藝術的殿堂追求的風格也別具一格,而這款車當時國內售價10萬元左右,即使出口歐洲相對而言也是十分的便宜,玩藝術的世界同樣要吃飯,實用性才是關鍵!
都說國內SUV賣瘋了,其實數據顯示全球的SUV都很受歡迎,而歐洲的中小型SUV更受青睞!這款是長城的哈弗h5歐風版,國內報價9.5萬到16.5萬,比起他的小弟H6是名不見經傳,但專門針對歐洲市場的銷量,作為國產SUV也是可圈可點!一款中型SUV高配帶有渦輪增壓和智能四驅配備差速鎖,越野性能和通過性都是不錯的一款車。作為喜歡享受和玩車的歐洲性價比都是不錯的選擇!
不可否認不能以偏概全,但能在世界性都市街頭見到國產車,也說明中國造 汽車 越來越被世界認可!但是國內提起國產車,車友還是愛恨交加,畢竟頂級豪車甚至中端以上的市場都是合資進口的天下,無法比擬的 汽車 文化與內涵國產也只能望其項背,而且國產目前沒有一款真正量產的跑車!但是相信隨著國內 汽車 的發展和成長成熟,會有更多的品牌走向世界各地的街頭直至遍地開花,這是趨勢!
㈤ 義大利為什麼出產跑車
所有能製造汽車的國家都製造跑車,包括韓國現代的酷派,哈哈.
但在頂級跑車領域,義大利無疑是世界上出產和設計頂極跑車品牌最多的國家,其他國家如英國的阿斯頓馬丁美國的克爾維特也是很好的跑車(不包括德國海量生產的貧民跑車保時捷)但都只是個別冒尖品牌,從總體上講都無法和義大利抗衡,德國公司雖然收購了蘭博基尼和布加迪威龍但不會有人把他們看成是德國車.
義大利的那些超級跑車我們也可以說都是豪車!
人們一般說的豪華車是以乘坐為主的房車概念,真正的豪華是指只能極少數人擁有的產量很小的如勞斯萊斯賓利邁巴赫凱迪拉克的個別車型
另外專門說一點,德國汽車和日本汽車一樣是以主攻物美價廉的大眾型汽車市場為主所以價格很低銷量很大,與豪華無關.德國除了賓士公司的邁巴赫以外沒有真正的豪華車.在大眾公司收購蘭博基尼和布加迪之前,奧迪是不可能造出R8的,因為民用汽車和超級跑車的製造完全是兩回事!
另外,無數的義大利汽車工程師和設計師都受聘於包括賓士寶馬在內的德國公司,幫他們提高產品技術和設計質量.
義大利是真正的超級跑車故鄉
㈥ 義大利豪車品牌,跑車三皇一後指的是
舉世聞名的跑車誕生地義大利,國家雖然不大,但是豪車的品牌九絕對可以位居世界第一了,目前義大利豪車品牌分別有法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、帕加尼誕生於義大利,更是被譽為汽車界「三皇一後」,而另外其它小眾跑車品牌更是數不勝數了。㈦ 聖馬利諾到處都是豪車,路上卻沒有一個紅綠燈是什麼原因
聖馬利諾的道路上之所以沒有紅綠燈是因為國民的素質高,他們始終遵循交通駕駛規則,保持正常秩序出行,所以沒必要安裝紅綠燈。聽到這個消息大家是不是非常吃驚,雖然很多車迷們都想來聖馬利諾一睹這里的的風采,但是因為來這里不僅要辦理聖馬利諾的簽證,還要先辦義大利的簽證,所以很多想來這里的車迷們只好知難而退了。
㈧ 義大利汽車企業的規模和空間分布特徵
2013年,義大利汽車產量65.8萬輛,義大利是全球汽車擁有量最高的國家之一,每100位居民擁有汽車62輛。在歐盟27國中,義大利人均汽車擁有量位居第二。2012年,義大利汽車擁有量從1991年的每1000人501輛上升到621輛。1899年,阿涅利在義大利西北部城市都靈創建菲亞特汽車公司,菲亞特壟斷著義大利全國年總產量的90%以上的汽車生產量,這在世界汽車工業中是罕見的。義大利汽車工業汽車產品結構主要為乘用車和小型載貨汽車,2013年,義大利汽車工業的乘用車產量為28.8萬輛,小型載貨汽車產量為26.9萬輛。
㈨ 豪車十大排行榜各是那些國家生產的
全球十大豪車品牌排行榜:LykanHypersport(最低9000萬)
這輛最高速度可達每小時385公里的奢華超級跑車的照片顯示,頭燈內鑲嵌著一串鑽石。報道說,如果在中國出售,加上稅和其他費用後,黎巴嫩汽車製造商WMotors公司生產的LykanHypersport超級跑車預計售價9000萬元人民幣。LykanHypersport配備一台3.7升雙渦輪增壓水平對置6缸發動機,百公里加速僅需2.8秒。
全球十大豪車品牌排行榜:西爾貝(最低5000萬)
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全球十大豪車品牌排行榜:柯尼塞格(最低2600萬)
柯尼塞格來自瑞典!1994才創立,也是生產世界級的跑車。Koenigsegg一詞為「刀鋒」的意思!也頗有些皇家的味道在其中!值得一提的是,柯尼 塞格的標志同瑞典皇家空軍相同,是一幽靈造型,因此也有很多車友稱它為「幽靈」跑車!Koenigsegg在中國的第一次亮相是在2005年的上海車展 上,2012年正式進駐中國!
全球十大豪車品牌排行榜:布加迪(最低2500萬)
全球十大豪車品牌排行榜:帕加尼(最低1200萬)
帕加尼是一家世界知名的超級跑車製造商,公司創始人為奧拉西歐·帕加尼。帕加尼和法拉利一樣,誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小 鎮摩德納。帕加尼所生產的跑車以優良的性能,高品質的做工和昂貴的價格聞名於世!代表車型有:1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第 二個全新車系帕加尼Huayra。
全球十大豪車品牌排行榜:邁巴赫(最低500萬)
邁巴赫的創始人名叫凱爾·邁巴赫,他為什麼能夠生產出這么高端的汽車,原因在於他出生於汽車世家。他的父親名叫威廉邁巴赫,曾經 是戴勒姆·克萊斯勒發動機公司的首席技術總監!邁巴赫曾經在德國幾次火爆,而又幾次衰落!但最終由於市場不景氣於2013年停產! 而後賓士公司,發布了新車邁巴赫S級。這輛車又重新回到了市場!
全球十大豪車品牌排行榜:賓利(最低500萬)
全球十大豪車品牌排行榜:世爵(最低500萬
全球十大豪車品牌排行榜:勞斯萊斯(最低400萬)
全球十大豪車品牌排行榜:法拉利(最低300萬)
全球十大豪車品牌排行榜:蘭博基尼(最低200萬)