義大利哪裡借跑車

『壹』 義大利的跑車之鄉

義大利名車是兩王一後，分別指的是法拉利，蘭博基尼和瑪莎拉蒂世界上最好的跑車幾乎都在義大利了。而且還都集中在一個大區，法拉利FERRARI 瑪莎拉蒂MASERATI 還有帕加尼（PAGANI）都在 摩德納MODENA市呢，本來連布加迪（BUGATTI）的廠也在這里不過後來因為給大眾收購了把廠搬回了法國。蘭博基尼LAMBORGHINI雖然是博洛尼亞（BOLOGNA）市管轄但距離摩德納（MODENA）還不到40公里呢，而且這幾個跑車廠他們之間的距離都不超過50來公里呢！可以說這里是名副其實的跑車之鄉啊！

『貳』 有哪幾大跑車品牌源自義大利

阿爾法羅密歐（Alfa Romeo)——於1910年在米蘭創辦，最初為生產壓倒大多數的跑車，法拉利的創始人恩佐曽想進入其當技師，但被拒，於是創立了法拉利。二戰後轉向民用車生產，現歸於fiat旗下。 Autobianchi——前身為Bianchi,其經典車A112創造了小車神話，現歸於Fiat旗下。 藍旗亞（LANCIA）——Vincenzo Lancia於1906創立，其Theta車架是二戰前知名的創舉，於1969年加入fiat集團，是義大利著名汽車品牌。 帕加尼（PAGANI）——Horacio Pagan因為憧憬著名車手Juan Manual Fangio而創立的超跑車廠，由於原先在Lamborghini當技師，所以PAGANI也擁有旗鼓相當的性能，是義大利豪華跑車的另類代表。 Cizeta——於十九世紀80年代由Claudio Zampolli和義大利音樂家Giorgio Moroder共同創立，以生產超級跑車而著名。 Iveco（依維柯）——義大利iveco集團的汽車生產部，以生產大眾型房車而聞名，在二戰後於西班牙的santana公司合作推出越野車，後並購於Fiat集團，於96年中外合資興建了南京依維柯公司。

『叄』 為什麼說義大利是跑車之鄉

因為大部分的跑車都來自義大利，著名跑車品牌有阿爾法羅密歐、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂

『肆』 跑車之鄉是那啊 反正不是英國！

跑車之鄉是德國南部，布加迪威龍，寶馬Z4，奧迪R8，蘭博基尼蓋拉多（蝙蝠），這些車都是該公司在德國的超級工廠製造的。都是純手工，本來很喜歡蘭博基尼，可是看到它的工廠好臟。布加迪是以造飛機的標准製造的，沒有流水線。

車型分類

一些雙門轎車甚至四門轎跑，也會被稱為跑車，條目中並沒有收錄。有些跑車兼具至少兩種屬性，特別是擁有轎車外形、加速水平優越的高性能汽車，例如寶馬M4、奧迪RS5、凱迪拉克CTS-V。此外，由於每個人理解的差異，不同人的心目中，同一款車型的屬性也未必相同。

『伍』 為什麼義大利被稱作「跑車王國」呢

因為目前世界上的著名跑車品牌都出自義大利，義大利是真正的跑車發源地，就算不是義大利生產的，但是技術也是出自義大利的。至於為什麼義大利開跑車的人比較多，那是因為支持國貨，或許也是本國的產物相對便宜又拉風。

『陸』 蘭博基尼的總部位於義大利的哪個地方

說起蘭博基尼，大家想到什麼？想到這是跑車，想到奢侈品，想到義大利，那你值得蘭博基尼的總部在義大利的哪裡嗎？蘭博基尼的總部在一個叫Sant’Agata的義大利小鎮，

蘭博基尼是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）。蘭博基尼的logo是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。 費魯吉歐·蘭博基尼骨子裡滲透出義大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業佼佼者。這個義大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，追求著製造出完美跑車的夢想。自那時起，倔氣十足的“公牛”標志便成了蘭博基尼的象徵，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點———挑戰極限，高傲不凡，豪放不羈。

『柒』 義大利小眾復古跑車，限量發售19台，阿斯頓·馬丁合作夥伴

限量發售19台的復古跑車，現在就剩10台了？與阿斯頓·馬丁合作緊密的義大利設計公司Zagato，曾經在8月初亮相了一款雙門復古跑車——IsoRivoltaGTZ。新車汲取了1963年發布的IsoRivoltaA3勒芒賽車的靈感，並向這款車致敬。

動力方面，IsoRivoltaGTZ配備一台來自科爾維特Z06的6.2升V8機械增壓發動機，發動機最大功率為660馬力，峰值扭矩為881牛·米，可以說這款產品將義大利設計和美國動力完美的結合到了一起。作為一款搭載如此動力的「超跑」，IsoRivoltaGTZ能夠做到3.7秒的0-100km/h的加速，以及315km/h的最高速度。

此前，官方發布消息稱IsoRivoltaGTZ將限量發售19台，截至目前已經訂出去了9台，還有10台還不知道會花落誰家，而本次圖片中的便是被製造出來的首台車型，這款復古超跑的第一位主人位於瑞士盧塞恩，不知道會不會有哪位國內富豪將其中之一收入囊中呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 義大利的汽車品牌有哪些

義大利是跑車的發源地，其中很多大家心目中的豪車都來源於義大利

1、 藍旗亞

總部設在義大利工業城市都靈，比較著名的車型有Y型(Ypsilon)車和卡帕(Kappa)車等。

2、 阿爾法羅密歐

阿爾法羅密歐最早的成名之作，當屬Alfa的型號為24HP的裝備直列4缸鑄鐵引擎的車型。憑借自己獨具魅力的設計和堅持不懈的努力打造出新的147、GTA和Spider等，都是數一數二的精品。

3、 瑪莎拉蒂

4、 菲亞特 ，世界十大 汽車 公司之一

5、 帕加尼__Huayra ，「帕格尼—風之子」是由義大利著名車廠Pagani 汽車 製造有限公司生產，全球限量出售，中國僅此一台

6、 蘭博基尼 __速度與激情

7、 法拉利 最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家

這么多款跑車哪個是你的最愛？

義大利的 汽車 設計聞名世界，造型 時尚 超前，其設計理念領先世界，很多義大利 汽車 設計師也享譽 汽車 界，帶來了很多很牛的 汽車 作品，新聞上經常可以看到國內某某 汽車 廠聘用了義大利的 汽車 設計師，某某款 汽車 由義大利某某大師領先設計等等，而且，據我所知，國內有些車企會在義大利的都靈，也就是菲亞特的總部所在的城市設立設計部門。

但是義大利的 汽車 製造商卻只有一家，那就是菲亞特集團。國內耳熟能詳的菲亞特、克萊斯勒（與美國政府共同擁有，美國持51%股份）、Jeep（屬於克萊斯勒）、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等 汽車 品牌，都是菲亞特旗下的 汽車 品牌。蘭博基尼也曾經屬於過菲亞特集團，但是蘭博基尼命運多舛，被幾度易主，現在的東家是德國大眾，蘭博基尼現在被奧迪管理。

義大利的 汽車 給人的印象是 時尚 ，潮流，前沿的設計理念，高昂的價格使得義大利的 汽車 並不那麼親民。

在中國這個 汽車 大市場的誘惑下，這些豪華的義大利車企也逐漸走進國內市場，當然也包括菲亞特，1999年，南京菲亞特成立，菲亞特 汽車 公司以合資的形式進入中國，2007年合作終止。後來菲亞特與廣汽合資建立廣汽菲亞特克萊斯勒公司，生產菲亞特和JEEP的車型。最近又傳出說阿爾法羅密歐來中國銷售了，不知道能不能大賣。

菲亞特，瑪莎拉蒂？

1、瑪莎拉蒂(Maserati)，成立於1914年，公司總部現設於摩德納；

2、藍旗亞，有著超過60年的 歷史 ；

3、阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)，創建於1910年，總部設在米蘭。1986年公司被菲亞特收購；

4、菲亞特(FIAT)，1899年在義大利都靈創立。上面的瑪莎拉蒂、藍旗亞、阿爾法羅密歐均為旗下或被收購品牌；

5、法拉利(Ferrari)，由賽車運動員又有藝術家之稱的恩佐法拉利創建於1929年；

6、蘭博基尼(Lamborghini)，1963年由費魯齊歐·蘭博基尼創立；

7、帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)，1982年帕加尼創立。

以上。

國產 汽車 最近這幾年進入高速發展的階段，自主 汽車 品牌在不斷發展壯大，隨著國產車外觀內飾設計的潮流 時尚 化，車型車系的多元化，不僅越來越被人們所接受選擇，逐漸佔領國內市場的同時也不斷開闊著國際市場！

當你還在感嘆沃爾沃已經是吉利的，SUV銷量王被長城牢牢占據，比亞迪的一輛大巴400萬賣歐洲，江淮的卡車源源銷往世界各地，曾有車友幾年前就在迪拜的街頭拍到奇瑞QQ。

最近有網友在義大利的米蘭隨手拍了幾張國產車，說實話此情此景心中自豪之情油然而生！義大利可是除了足球啤酒就是 汽車 ，米蘭更是 時尚 之都藝術之城，國產車有一席生存之地實屬不易！

沒錯是眾泰，眾泰旗下的微型電動車知豆，外觀酷似賓士的smart，其實眾泰這款車早在上市不久就是出口義大利，而目前義大利的很多城市都有這款車，主要是作為 汽車 租賃使用，眾泰知豆在國內的二三線城市很少見，一線城市特別是限牌城市受歡迎程度還是可以的，因為新能源 汽車 可以省去牌照麻煩，對於歐洲發達城市來說這款車小和環保更是他們所看重的！

當我們國內大多數還是嘲笑眾泰的山寨模仿之路之時，不知道的是眾泰的新能源一直在悄悄的發展，旗下也有很多款新能源車型，其中就有好幾個款式出口歐美等發達國家！這款車目前國內是停售了，但還能在國際性大都市米蘭的街頭見到可見實屬不易，偶遇也好，巧合也罷，這些不是主要的,請看下面這款.

長城 汽車 的風駿3皮卡，都說歐美的皮卡很受歡迎，長城早些年就是造皮卡的，無奈因為多重因素，旗下的H6一舉成名！米蘭街頭的這款風駿3是後備箱加了斜蓋，說實話單純就這外觀樣式看起來臃腫不協調，看來藝術的殿堂追求的風格也別具一格，而這款車當時國內售價10萬元左右，即使出口歐洲相對而言也是十分的便宜，玩藝術的世界同樣要吃飯，實用性才是關鍵！

都說國內SUV賣瘋了，其實數據顯示全球的SUV都很受歡迎，而歐洲的中小型SUV更受青睞！這款是長城的哈弗h5歐風版，國內報價9.5萬到16.5萬，比起他的小弟H6是名不見經傳，但專門針對歐洲市場的銷量，作為國產SUV也是可圈可點！一款中型SUV高配帶有渦輪增壓和智能四驅配備差速鎖，越野性能和通過性都是不錯的一款車。作為喜歡享受和玩車的歐洲性價比都是不錯的選擇！

不可否認不能以偏概全，但能在世界性都市街頭見到國產車，也說明中國造 汽車 越來越被世界認可！但是國內提起國產車，車友還是愛恨交加，畢竟頂級豪車甚至中端以上的市場都是合資進口的天下，無法比擬的 汽車 文化與內涵國產也只能望其項背，而且國產目前沒有一款真正量產的跑車！但是相信隨著國內 汽車 的發展和成長成熟，會有更多的品牌走向世界各地的街頭直至遍地開花，這是趨勢！

『玖』 義大利哪個城市盛產跑車

義大利的摩德那（modena）帕加尼，法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂等公司都在這里，摩德那在西方被視為引擎之都。除了引人入勝的汽車文化，摩德那還是一座有歷史的城市，同時也是工業重鎮。

『拾』 義大利汽車品牌有哪些；義大利跑車品牌有哪些

義大利汽車品牌有哪些 阿爾法·羅密歐 、法拉利、菲亞特、 蘭博基尼 、 瑪莎拉蒂 。瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。

瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亞特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為菲亞特 克萊斯勒 汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現，也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。目前，法拉利的股份資本分割如下：菲亞特集團占股90%，皮耶羅·法拉利（Piero Ferrari）占股10%。
義大利跑車品牌有哪些
義大利的跑車品牌有蘭博基尼，法拉利，瑪莎拉蒂， 阿爾法羅密歐 等。義大利被稱為超跑之鄉，法拉利是義大利最著名的超跑品牌。法拉利不是超跑中最快的，不是最貴的，但是法拉利是最傳奇的，也是粉絲最多的。

法拉利和蘭博基尼是競爭對手，蘭博基尼也是因為法拉利才創立的。

法拉利和蘭博基尼旗下的車型風格是完全不同的。

法拉利的外觀設計優雅，修長。

蘭博基尼的外觀設計有很多直線，並且有很多幾何的切面。

蘭博基尼的外觀設計更加霸氣，更有未來感。

法拉利是有自己的f1車隊的，自f1誕生之初法拉利就在參賽了。

法拉利會將製造f1賽車的技術應用在自家旗下的民用超跑上。

蘭博基尼在製造賽車這方面的經驗是不如法拉利的。

法拉利已經被菲亞特收購了，並且瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐也都是菲亞特集團旗下的品牌。

阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂旗下的有些車型使用了法拉利的發動機，並且這兩個品牌旗下的某些車型也是法拉利的工程師幫助開發的。

法拉利是一個歷史悠久的品牌，也是一個傳奇的品牌。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019