中國哪些企業在義大利有分公司

① 在中國有哪些大型的義大利企業

義大利最大的機械設備集團SACMI集團近日在中國廣東南海市建立的陶瓷機械獨資企業落成。該企業擁有100多名員工，總投資450萬歐元，計劃生產100台瓷磚成型機。2008年產值將達到5000萬歐元。該企業是目前中國在這一行業唯一的外國獨資企業。目前在中國主要的競爭企業是廣東佛山的陶瓷工業爐企業和上海的陶瓷機械企業。
該集團計劃其產品將在中國境內和周邊亞洲國家銷售。集團總經理艾米利亞尼稱，在中國設廠的目的主要是降低運輸和進口成本，而不是降低生產成本。
SACMI集團2006年營業額為10.74億歐元，利潤額9700萬歐元，其中6950萬歐元來自陶瓷機械。該集團還從事飲料罐裝機械、食品機械和塑料機械加工。
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斥資6億元收購中國三家眼鏡連鎖店的義大利著名眼鏡公司Luxottica集團在華的店面已經達到近270家，成為中國市場最大的外資獨資眼鏡零售商。其收購的三家公司分別為擁有54家門店的北京雪亮眼鏡公司、有133家門店的廣州明廊眼鏡公司以及728家門店的上海現代光學眼鏡公司。Luxottica集團將把上述三家公司整合在一起，成立一家新公司，整合之後的門店將統一用北美零售品牌「亮視點LensCrafters」命名。並引入整套先進的技術設備和運營模式對新店實施系統改造。
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② 中國的哪些大公司在國外有分公司 或工廠

萬向集團在美國有全資控股公司，生產萬向節；海爾集團在美國有冰箱製造廠；創維、康佳和TCL等都在國外有生產工廠。
在國外有分公司的企業就數不勝數了。大公司有中石油、中石化、中海油、中遠、中海建設、中鐵建設，金融機構中工農中建交招商銀行、中國人保、平安保險等都在國外有機構。

③ 中國的跨國企業有哪些

嗯，蠻多的吧。前四是：中信集團、中國遠洋運輸（集團）公司、中國建築工程總公司和中國石油天然氣集團公司
聯想集團和海爾集團中國石化集團、中國海運集團總公司、中國海洋石油總公司、中國交通建設股份有限公司）、北京控股有限公司、中國中鋼集團公司、中國鐵道建築總公司、中興通訊公司、中國對外貿易運輸集團總公司、上海汽車工業集團總公司、中國五礦集團公司、上海寶鋼集團

④ 義大利在中國有分公司或者廠家的跨國公司有哪些主要在哪些領域分別經營哪些東西急求,謝謝.

FIAT 菲雅特 汽車公司 法拉利 汽車公司還有 D&G 范哲思VERSACE
我想這些是在中國最大的公司了
義大利在中國的公司還有很多
如果真的義大利語很好在中國不管是進義大利企業還是當小語種翻譯都很有前途的

⑤ 中國的哪個城市比較多義大利的公司或企業

中國的晉江有一個義大利企業園區，南京的依維柯公司、菲亞特公司都是義大利名企，主要分布在福建、廣東和江蘇，北京也有但主要是三產和高科技公司以及辦事機構，專業不對口很難就業，建築專業應該比較好找工作，因為中國的內需現在主要靠建築和房地產了。

⑥ 在海外比較有名的中國企業有哪些(有海外分公司的企業)

電器行業：格力 、海爾 、聯想 、 華為
網路公司：阿里巴巴、騰訊
金融：中國銀行、中國人壽、平安保險
能源：中石油 、 中石化 、 中海油 、中國鋁業
汽車：一汽 、上汽
地產：長江實業

⑦ 中國世界500強在義大利有哪些有辦事處

摘要 埃尼石油公司ENI

⑧ 義大利華為分公司將接受審查，是否存在有意為難的嫌疑

華為在國外遭受針對已經不是什麼新鮮事了，這次義大利的分公司又被審查，顯然是有意為難。華為一直主張公平公正的市場競爭氛圍，不會故意違反所在國家的相關法律條文，之所以會被審查，歸根結底是這些以美國為首的國家，希望借制裁華為來達到限制中國發展的目的，他們的用心不可謂不險惡。對於這樣的行為，首先，華為不畏懼任何形式的審查。作為一家國際性的大企業，華為的產品無論是質量還是安全性都是名列前茅的，絕對不存在義大利所捏造的那些侵犯國家安全的問題。其次，華為會積極配合義大利的審查。華為有這個底氣面對所謂的安全審查，並且會通過這樣的方式撇清嫌疑。最後，希望義大利政府能夠公正對待中國企業。一味地盲從美國是非常不明智的，在全球化的年代，只有在平等的基礎上進行合作，才是生存之道。

作為5G行業的領頭羊，華為的技術毫無疑問處於世界領先水平。因此，無論義大利政府用什麼樣的理由來為難華為，華為都是不怕的。華為對於自己的技術有絕對的自信，而且一直秉承合法的經營模式，從未觸犯過義大利的法律，義大利的審查註定不會有結果。

你認為義大利是在有意為難華為嗎?

⑨ 依維柯的分公司

南京依維柯汽車有限公司（NAVECO）車身廠是中意合資南京依維柯汽車有限公司主機廠之一，主要生產依維柯daily系列和「都靈V」系列的各種汽車車身、車架，年生產能力為6萬輛車身和20萬輛車架縱梁。
車身廠下設沖壓、焊接、塗裝3個生產SOT及8個科室，佔地面積16萬平方米，建築面積8萬平方米，是集沖壓、焊接、塗裝三大工藝為一體的技術密集、設備先進的具有一定設計、開發、試制能力的製造工廠，重要生產設備600餘台，多為國外引進。工廠先進的生產設備和工藝，確保了依維柯系列產品的高貴品質，同時也為相關加工業務的拓展提供了有力的支持。
沖壓部分有英國Clearing、德國WeinGarten公司製造的3000噸、4000噸大型汽車縱梁壓力機，能確保縱梁沖壓一次成型，使汽車的承載性和安全性有可靠的保障，是我國汽車行業第一家擁有的大型沖壓設備。3條義大利Mecfond、Rovetta製造的雙動1500噸、1000噸、800噸沖壓線承擔了多品種車身大型覆蓋件的生產。
車身焊接擁有從義大利ITCA公司全套引進的daily系列車身本體總焊線和韓國製造的全套「都靈V」系列車身本體總焊線，17台COMAU焊接機器人和5台ABB焊接機器人分別承擔了車身焊接的主要工序，焊接牢固、焊點均勻，確保了車身焊接的高品質。
車身塗裝主要設備為義大利設計並引進，前處理磷化採用低溫三元素工藝，底漆採用厚膜陰極電泳漆，兩條面漆線分別採用往復式靜電高速噴杯和ABB機器人噴塗，電泳漆膜厚，面漆光澤度高，耐沖擊、抗老化。車身面漆有阿爾卑斯白、金屬蘭兩種基本漆色，鑽石白、寶石紅、青草綠、夢蘭、淺綠、桔紅珠光六種選裝色。
在質量控制上，車身本體總成、分總成採用先進的三座標測量劃線機規范測量，工裝、夾具的定位和測量採用挪威進口的METIONOI移動式三座標測量儀，從而為車身質量的提高，提供了有效准確的依據。
自2003年起，工廠在確保依維柯系列產品高質量的生產下，又進一步解放思想，開始以拓寬工廠的運營模式為手段，對外進行了多項加工合作的嘗試，已經形成了多項成熟的加工合作領域。沖壓部分可利用多種噸位的進口機械壓力機進行沖壓件沖壓；德國引進的TLC-CUT5三維五軸激光切割機可實現金屬件切割、分離；3000噸、4000噸大型機械壓力機能對車架縱梁、橫梁、加強板進行沖壓落料、成形；汽車縱梁平板數控沖孔機可快捷高效的對車架數控沖孔；開卷落料線、剪板機能實現對鋼材卷料開卷、板材裁切，最大限度的提高鋼材利用率。焊接部分可對沖壓件進行分總成焊接組裝滿足客戶的總成采購需求。塗裝部分國內一流的從義大利引進的塗裝設備線可對沖壓件和車架進行前處理、電泳、面漆等。此外，工廠還在高檔及特種油漆塗裝，各種金屬型材及零件的表面處理和電泳，中、小型夾具、模具的設計、製作和驗證，大中型設備和生產線的移裝與電氣、機械改造，零件、模具、夾具質量檢測等多個領域實現了對外合作和技術輸出，並取得成功。
工廠已通過ISO9001：2000版質量管理體系審核認證，ISO14001環境管理體系審核認證，中國質量認證中心的產品強制性「3C」認證，國家軍用標准JB-9001A-2001的認證。2002年12月，工廠榮獲江蘇省環保先進企業稱號；2003年4月，通過省、市環保、市經委對工廠清潔生產工作的審核驗收，被評為綠色等級企業，江蘇省首批環境友好企業。 南京依維柯汽車有限公司發動機分公司是由南京汽車集團公司和義大利菲亞特集團依維柯股份公司共同投資成立的中外合資南京依維柯汽車有限公司下屬的發動機專業設計、製造分公司.公司座落在風景秀麗的南京雨花台畔，總佔地面積約12萬平方米，建築面積近5萬平方米。裝備了900多台國內外先進的工藝設備、檢測儀器和實驗設備，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產線和4條發動機裝配、測試生產線。發動機年設計綱領7.5萬台，固定資產近10億人民幣。
南京依維柯汽車有限公司發動機分公司專業製造由義大利依維柯公司設計開發的具有世界一流水平的SOFIM 8140、8142系列柴油發動機。一直以來，發動機分公司始終跟蹤義大利依維柯公司先進技術，陸續追加投資3億元人民幣不斷開發新品、提高產品質量，1998年成功推出高性能8140.43型直噴增壓中冷柴油機，順利通過了義大利IVECO實驗中心2000小時強化實驗和可靠性實驗，在國內率先達到「歐洲Ⅱ號」排放標准。2003年8月該型號柴油機通過了國家環保總局、國家發改委、國家稅務局組織的「歐Ⅱ」排放生產一致性認證，成為國內唯一一家通過此項認證的柴油機企業。2003年底，發動機分公司又在國內率先推出了採用高壓共軌及電噴等世界先進技術、符合「歐洲Ⅲ號」排放標準的8140.43S/43N柴油發動機，2004年上半年已形成批量生產能力並陸續投放國內市場，使SOFIM系列發動機繼續在性能和環保方面保持領先地位。
南京依維柯汽車有限公司發動機分公司始終以科技為先導、以質量為根本、以管理為龍頭，建立了符合現代企業管理要求的質量體系。1998年5月一次性通過了國際著名的德國萊因技術（上海）有限公司和上海質量審核中心的ISO9001第三方認證審核，2000年又率先通過了ISO9001/2000版國家汽車質量審核中心的認證；2002年4月通過了ISO14001環保體系認證；2003年10月在汽車用發動機製造行業中首家通過中國質量認證中心的CQC認證；並在2003年12月一次性通過德國萊因技術（上海）有限公司ISO/TS16949質量體系第三方認證審核。
領先的技術、卓越的品質、可靠的質量、良好的信譽為發動機分公司帶來了巨大的經濟效益。從1999年開始，分公司成功地向義大利IVECO公司出口了5萬多台套發動機缸體、曲軸、缸蓋、凸輪軸等零部件，質量完全達到了義大利IVECO公司的要求。隨著生產能力的不斷提高，分公司SOFIM系列產品除滿足IVECO裝車外，還為多家汽車製造企業進行了成功配套，今後將會有越來越多的企業選擇高品質的SOFIM發動機。
今天的南京依維柯汽車有限公司發動機分公司，正秉承「誠信、質量、價格、服務」的經營理念，以先進的企業管理水平、優越的技術優勢和可靠的產品質量取得市場競爭力，並為發動機分公司成為國際化汽車公司而努力，為向中國汽車工業提供世界一流水平的環保動力而奮斗。 南京依維柯汽車有限公司車橋分公司，是由南京汽車集團公司和義大利菲亞特集團，共同投資建成的中外合資企業。企業現有員工368名，其中，中高級職稱以上的工程技術人員46名。具有完備的產品開發設計、工藝規劃能力。工廠佔地面積9萬多平方米，固定資產2.1億元人民幣。
主要生產：IVECOS系列；4×4越野車系列；10-20噸位級前、中、後系列車橋。產品除滿足國內整車配套外，已連續6年向義大利等國出口車橋主要零部件。 變速箱分公司
南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司是中國和義大利共同投資建設的最成功項目——南京依維柯汽車有限公司的全資子公司，中國汽車工程協會齒輪專業協會成員單位，具有30多年汽車變速器專業設計和製造經驗。公司全套引進義大利IVECO公司變速器生產技術，並保持與IVECO公司同步，齒輪精度執行德國DIN標准，產品質量達到義大利IVECO標准。公司嚴格按照國際上最先進生產製造理念，建立了符合公司實際的、科學高效的JIT(Just in time)生產經營體系：建立了ISO/TSl6949質量管理體系：建立了IS014001環境管理體系和MRP-Ⅱ計算機管理系統。
公司具有較強的產品研發能力，公司開發了多種新產品滿足市場需求，主要配套SOFIM、QD32等柴油發動機和4G64汽油發動機，充分將義大利IVECO先進的產品技術應用與國內的汽車行業，為各類中、輕型汽車、MPV、SUV和特種車提供高品質的動力總成。
公司擁有壓鑄生產線、變速器殼體加工生產線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產線和平面封閉型總成裝配流水線。主要生產和檢測設備都是從德國、義大利和美國等國引進，加工工藝水平和檢測能力在國內處於領先之列。質量水平達到歐洲IVECO標准，在已投放市場的數十萬輛IVECO汽車中，該系列變速器至今仍保持零投訴，已有許多70萬公里以上變速器總成無大修的用戶。
公司已形成28262826.5變速器總成、28262826.5帶超速檔變速器總成、28262826.5變速器帶分動器總成、28262826.5遠距離操縱變速器帶手制動器總成、電控機械式自動變速器（AMT）總成和轎車用變速器離合器殼體總成六大系列產品。

⑩ 網曝華為在義大利分公司將接受審查，官方對此有何回應

華為表示為了自證清白，願意接受義大利公司的調查。

首先，清者自清

要知道某國可是監聽丑聞的鼻祖啊！而且還是被自己國家的情報人員給家發的，可信度簡直不要太高，但是他利用自己大國的身份再給別的盟友國施加壓力的同時，還把罪行往其他國家的實力企業上推，全世界人都心知肚明的事，真是讓人哭笑不得，不過像日不落帝國作為他的老東家，這么的配合他，還有它的鄰國楓葉國就更不用說了，華為這么做也是為了想讓日不落帝國與楓葉國看得更清楚而已。

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