Ⅰ 馬特烏斯再來拜仁之前曾在哪裡效力
黑爾佐根納烏拉赫俱樂部的預備隊是馬特烏斯加入的第一個東家,他在這里開始了自己的足球生涯,並在這里訓練和拼搏了8年。他學什麼像什麼,踢哪個位置都有模有樣,是不可多得的好苗子。
1979年馬特烏斯剛滿18歲就轉會到著名的門興格拉德巴赫隊,開始了正式的職業球員生活。他憑著過人的足球天賦和苦練贏得了自己的尊嚴。
1980年,門興格拉德巴赫隊獲得德國甲級聯賽冠軍,馬特烏斯第一次站在領獎台上,簡直不敢相信眼前的一切。努力就會進步,付出就會有收獲,他懂得了這個道理。
同年,馬特烏斯被德瓦爾主教練召入國家隊。他代表國家隊參加的第一場比賽是迎戰"橙色大軍"荷蘭隊。在比賽中,全隊以三條線的和諧攻防一次次瓦解了對方的進攻,並頻頻向對方大門發動進攻,壓得荷蘭隊喘不過氣來,最後以3∶2獲勝。首場比賽取勝為馬特烏斯增添了信心。
1982年馬特烏斯參加了在西班牙舉辦的世界盃賽。由於他剛剛出道,還沒有大賽經驗,所以教練基本上沒有安排他上場,但他通過觀看隊友們的比賽學到了許多平時學不到的東西,為後來的比賽積累了經驗。
1984年,馬特烏斯應貝肯鮑爾的邀請加入拜仁慕尼黑隊。能在貝肯鮑爾指導下踢球馬特烏斯非常滿足。他在該隊呆了4年,奪得3次全國甲級聯賽冠軍(1985、1986、1987年)和一次全國杯賽冠軍(1986年)。1985年馬特烏斯成為西德身價最高的球員。
1986年馬特烏斯再次隨國家隊征戰世界盃。在墨西哥賽場上,他已經沒有了第一次參加世界盃時的緊張與膽怯,作為國家隊的主力他已經不再需要教練的照顧,他在場上得心應手。雖然這次西德隊沒能奪冠,但馬特烏斯並不遺憾,因為好戲在後頭。
也許是基辛格對西德隊的評點提醒了馬特烏斯,他突然感覺到國內足球有種種缺陷,他想走出去,到外面的世界闖一闖。有小世界盃之稱的義大利甲級聯賽對他的誘惑最大。正好國際米蘭隊忙著招兵買馬,他們惺惺相惜,雙方一拍即和,1988年他來到了亞平寧。
馬特烏斯轉會到義大利國際米蘭隊後與同胞克林斯曼、布雷默組成著名的德國"三駕馬車",與馬拉多納領銜的那不勒斯隊和荷蘭"三劍客"爭雄義大利足壇。三駕馬車同心同德,一舉為國際米蘭隊奪回失去了多年的義大利甲級聯賽冠軍。
1990年的義大利世界盃賽,擔任隊長的馬特烏斯與隊友在貝肯鮑爾主教練的指導下連克諸強,最後在與跌跌撞撞闖進決賽的阿根廷隊爭奪冠軍的決賽中以1∶0戰勝了馬拉多納率領的阿根廷隊,捧走了大力神杯。這屆世界盃賽,馬特烏斯榮獲"金球獎",他多年的宿願終於實現。同年他還被評為"世界足球先生"。福無雙至今朝至,馬特烏斯的事業達到了頂峰。
義大利世界盃賽後,馬特烏斯開始走下坡路。馬特烏斯不僅從恩師貝肯鮑爾身上學到了寶貴的足球技術,還學會了貝肯鮑爾的個人生活上的放鬆。
1994年,馬特烏斯離開義大利,回到拜仁慕尼黑隊,司職中後衛,幫助該隊獲得1996~1997賽季的德國甲級聯賽冠軍和歐洲聯盟杯賽冠軍。但這一年,也是他與克林斯曼的矛盾鬧得紛紛揚揚的一年。
2000年3月10日,馬特烏斯結束了在拜仁慕尼黑隊的合同,轉會到美國職業大聯盟球隊紐約地鐵明星隊。現在已經退役。
Ⅱ 為什麼有德國三駕馬車這個稱號
克林斯曼、馬特烏斯、布雷默三人組成了曾經讓國際米蘭稱雄於意甲的三架馬車,曾經讓德國隊戰無不勝的三架馬車。三人的配合雖然沒有爐火純青的境界,但也達到心靈相通不可分割的地步。布雷默在後方就像鐵甲一般堅硬,他搶斷成功迅速發動進攻;而中場"自由人"馬特烏斯跑位接球,輸送炮彈無人能及;前方的老鷹克林斯曼在敵方前沿不停地游弋,所到之處都令對方驚魂不定,三人連在一起就是整支隊的脊樑。他們的輝煌時期在1989年的國際米蘭和1990年的世界盃。他們為俱樂部和國家爭了眾多榮譽。特別是1990年的世界盃上,他們並肩作戰,南伐北討,所向無敵,最後以1:0戰勝了以馬拉多納為首的老冤家阿根廷隊,第三次為德國人捧回了世界盃。
金色轟炸機:克林斯曼
世界盃上最動人的淚水?不只是加斯科因或馬拉多納,1990年7月8日在羅馬奧林匹克球場,克林斯曼捧著大力神杯號啕大哭,簡直像個孩子,4年後在被保加利亞淘汰後,克林斯曼表情依然堅毅,但卻止不住淚水在臉上流淌……
我倒了,巴雷西也別想站著!
1964年7月30日,克林斯曼(Jurgen Klinsmann)出生在德國的格平根,父母開了一家蛋糕點,不過克林斯曼不想子承父業,「我可不喜歡每天早晨3點就起來做蛋糕」,他更喜歡踢球。1972年,8歲的克林斯曼在當地的基因根TB隊開始踢球,後輾轉蓋斯林根(1974-78)、斯圖加特踢球者(1978-84)等隊效力,1984年加盟德甲的斯圖加特。在這里,他踢了5個賽季,1988年奪取德甲最佳射手,同時被評為年度德國足球先生,1989年夏天,克林斯曼轉會海外,與馬特烏斯、布雷默等組成了國際米蘭的三駕馬車。 克林斯曼的特點極為全面,他擅長搶點,又能夠過人,這和他年少時的苦練分不開。「當我18歲時,哥哥是個短跑選手,他告訴我必須改變跑步的節奏,以節省力氣,後來我開始和一名短跑教練一起訓練,為的是跑得更快,斯圖加特的教練不會同意我這樣做,所以我只是偷偷的加練。」(本篇所引用克林斯曼話語均摘自2004年3月《觀察家報》的專訪) 在意甲聯賽,克林斯曼和世界上最好的後衛們對決。「開始時我總是被阻擋犯規,他們還用肘部打人,並且不會得牌,於是我對自己說,下一次我突破時他們再放倒我,我也要放倒他們,我記得有一次我撞斷了巴雷西的肩胛骨,他以為他可以對聯賽中的任何人犯規,但我要給他反擊,我想如果我倒了,那你也別想站著。」在意甲的3個賽季,克林斯曼打進34個進球,國際米蘭的三駕馬車成為了該隊歷史上的經典組合。 1992到94年,克林斯曼在溫格執教的摩納哥效力2年,後於1994年轉投托特納姆熱刺,在這里,他掀起了英國人一陣陣的驚嘆。在4比3勝謝周三的處子秀中,他就有進球,短短1年時間的表現,就為他贏得了英格蘭年度最佳球員的榮譽。1995到97年,克林斯曼先後在拜仁慕尼黑和桑普多利亞效力,1998年1月重返熱刺,幫助球隊保級成功。1998年世界盃後,克林斯曼宣布退役,留下了俱樂部生涯參賽445場,打進204球的記錄。另外,他還留下了一種獨特的慶祝方式,在高速奔跑中俯身前沖,張開雙臂貼地向前滑行,這被稱為「克林斯曼滑翔」。
金色轟炸機
1990年世界盃決賽,克林斯曼被阿根廷後衛蒙松鏟倒後痛苦翻滾,有人說他是在表演,結果對手吃到了決賽歷史上的第一張紅牌,對此,克林斯曼有話要說。「如果他沒碰到我,我腿上15厘米的口子是哪來的?」 那屆世界盃上,強大的馬特烏斯和西德軍團橫掃千軍,克林斯曼打進3球,其中包括對荷蘭的關鍵進球。同南斯拉夫的比賽中,他接到隊友傳中俯身頭槌沖頂,金發飄舞間皮球入網,這個進球是對「金色轟炸機」綽號的最完美詮釋。搶點敏銳,技術全面,頭槌尤為出色,如果有足夠的中場支援,他便是可怕的禁區殺手,在英國泰晤士報的一次采訪中,克林斯曼曾談到貝克漢姆,他戲稱:「我想在我年輕力盛時,如果有貝克漢姆在邊路傳中,我的進球數能翻倍。」 不過克林斯曼個人狀態的巔峰是在1994年,在美國世界盃上,克林斯曼5場打進5球,對韓國精彩的轉身勾射技驚四座。遺憾的是,馬特烏斯等90年功臣狀態下滑,德國隊被保加利亞淘汰,克林斯曼流下了傷心的淚水。1996年,克林斯曼取代馬特烏斯成為德國隊隊長,兩人甚至為此產生矛盾,但在他的帶領下,德國隊奪得了歐洲杯冠軍,主教練福格茨甚至回憶說,任命克林斯曼為隊長是他執教生涯中最好的決定。1998年,克林斯曼最後一次參加世界盃,又有3球進帳,但在1/4決賽中倒在克羅埃西亞腳下,那場比賽後,「金色轟炸機」宣布退役,在德國國家隊,他共參賽108場,進球47個。 目前,克林斯曼是德國國家隊的主教練,2006年世界盃是他再展身手的機會,他能像70年的扎加洛、90年的貝肯鮑爾一樣,成為以球員和教練身份都捧起世界盃的人嗎?
克林斯曼的職業生涯:
效力俱樂部:基因根TB(1972-74)、蓋斯林根(1974-78)、斯圖加特踢球者(1978-84)、斯圖加特(1984-89)、國際米蘭(1989-92)、摩納哥(1992-94)、熱刺(1994-95)、拜仁慕尼黑(1995-97)、桑普多利亞(1997年8月至12月)、熱刺(1998年1月至6月) 進球:221場德甲、進110球;103場意甲、進36球;65場法甲、進29球;56場英超、進29球。 榮譽:世界盃冠軍(1990)、歐洲杯冠軍(1996)、歐洲聯盟杯冠軍(1991國米、96拜仁)、德甲冠軍(1997拜仁);德國足球先生(1988、94)、英格蘭足球先生(1995)、德甲最佳射手(1988)
洛塔爾·馬特烏斯1961年3月21日出生於聯邦德國的小城埃爾蘭根,11歲開始學踢足球。他身材並不高,但他以自己的精妙球技讓比自己高的對手心服口服。他靈活,滿場飛,就像一架上足了發條的戰車。小夥伴們最欣賞的是他的射門--力大無比,角度刁鑽。
馬特烏斯的家境很不寬裕,他13歲就到一家傢具廠當學徒,掙錢接濟家裡,當然也是為了學門手藝。艱苦的童年生活磨練了馬特烏斯的意志,培養了他勤奮守紀踏實肯乾的作風。這對他後來從事足球事業很有幫助。在守規守矩的德國隊,球員絕對服從教練的意圖,不容許隊員有過多的自由發揮。可以說馬特烏斯模範地做到了這一點。
貝肯鮑爾是馬特烏斯從小就崇拜的偶像,尤其是貝肯鮑爾1970年帶傷參加墨西哥世界盃的事跡感動了馬特烏斯,他立志學習貝肯鮑爾,成為一名優秀的足球運動員,為國效力。
黑爾佐根納烏拉赫俱樂部的預備隊是馬特烏斯加入的第一個東家,他在這里開始了自己的足球生涯,並在這里訓練和拼搏了8年。他學什麼像什麼,踢哪個位置都有模有樣,是不可多得的好苗子。
1979年馬特烏斯剛滿18歲就轉會到著名的門興格拉德巴赫隊,開始了正式的職業球員生活。他憑著過人的足球天賦和苦練贏得了自己的尊嚴。
1980年,門興格拉德巴赫隊獲得德國甲級聯賽冠軍,馬特烏斯第一次站在領獎台上,簡直不敢相信眼前的一切。努力就會進步,付出就會有收獲,他懂得了這個道理。
同年,馬特烏斯被德瓦爾主教練召入國家隊。他代表國家隊參加的第一場比賽是迎戰"橙色大軍"荷蘭隊。在比賽中,全隊以三條線的和諧攻防一次次瓦解了對方的進攻,並頻頻向對方大門發動進攻,壓得荷蘭隊喘不過氣來,最後以3∶2獲勝。首場比賽取勝為馬特烏斯增添了信心。
1982年馬特烏斯參加了在西班牙舉辦的世界盃賽。由於他剛剛出道,還沒有大賽經驗,所以教練基本上沒有安排他上場,但他通過觀看隊友們的比賽學到了許多平時學不到的東西,為後來的比賽積累了經驗。
1984年,馬特烏斯應貝肯鮑爾的邀請加入拜仁慕尼黑隊。能在貝肯鮑爾指導下踢球馬特烏斯非常滿足。他在該隊呆了4年,奪得3次全國甲級聯賽冠軍(1985、1986、1987年)和一次全國杯賽冠軍(1986年)。1985年馬特烏斯成為西德身價最高的球員。
1986年馬特烏斯再次隨國家隊征戰世界盃。在墨西哥賽場上,他已經沒有了第一次參加世界盃時的緊張與膽怯,作為國家隊的主力他已經不再需要教練的照顧,他在場上得心應手。雖然這次西德隊沒能奪冠,但馬特烏斯並不遺憾,因為好戲在後頭。
也許是基辛格對西德隊的評點提醒了馬特烏斯,他突然感覺到國內足球有種種缺陷,他想走出去,到外面的世界闖一闖。有小世界盃之稱的義大利甲級聯賽對他的誘惑最大。正好國際米蘭隊忙著招兵買馬,他們惺惺相惜,雙方一拍即和,1988年他來到了亞平寧。
馬特烏斯轉會到義大利國際米蘭隊後與同胞克林斯曼、布雷默組成著名的德國"三駕馬車",與馬拉多納領銜的那不勒斯隊和荷蘭"三劍客"爭雄義大利足壇。三駕馬車同心同德,一舉為國際米蘭隊奪回失去了多年的義大利甲級聯賽冠軍。
1990年的義大利世界盃賽,擔任隊長的馬特烏斯與隊友在貝肯鮑爾主教練的指導下連克諸強,最後在與跌跌撞撞闖進決賽的阿根廷隊爭奪冠軍的決賽中以1∶0戰勝了馬拉多納率領的阿根廷隊,捧走了大力神杯。這屆世界盃賽,馬特烏斯榮獲"金球獎",他多年的宿願終於實現。同年他還被評為"世界足球先生"。福無雙至今朝至,馬特烏斯的事業達到了頂峰。
義大利世界盃賽後,馬特烏斯開始走下坡路。馬特烏斯不僅從恩師貝肯鮑爾身上學到了寶貴的足球技術,還學會了貝肯鮑爾的個人生活上的放鬆。
1994年,馬特烏斯離開義大利,回到拜仁慕尼黑隊,司職中後衛,幫助該隊獲得1996~1997賽季的德國甲級聯賽冠軍和歐洲聯盟杯賽冠軍。但這一年,也是他與克林斯曼的矛盾鬧得紛紛揚揚的一年。
2000年3月10日,馬特烏斯結束了在拜仁慕尼黑隊的合同,轉會到美國職業大聯盟球隊紐約地鐵明星隊。
馬特烏斯是一位足球全才。貝肯鮑爾曾贊揚他是當今世界上最好的球員之一。他把各個位置的經驗很好地結合在一起,是位不可多得的全才。他可以輕松地踢好任何一個位置,不論是進攻還是防守他都是一流的,是一個讓教練和隊友放心的人。
「三駕馬車」之最全能左邊衛:布雷默
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在世界盃上,總有一些球員因為這樣那樣的原因被「忽視」,在1990年的西德隊,馬特烏斯和克林斯曼搶去了大部分風頭,但翻看球隊的晉級旅程,一個默默無聞的左後衛卻扮演了相當重要的角色,從作用和相對應的聲望看,甚至可以說他是世界盃歷史上最被低估的球員之一,他就是安德亞斯-布雷默。
三架馬車
1960年11月9日,布雷默(Andreas Brehme)出生在德國漢堡,在烏爾倫霍斯特和薩爾布呂肯隊嶄露頭角後,1981年21歲時加盟凱澤斯勞滕,並效力至1986年。1986年至1988年,布雷默曾在拜仁慕尼黑效力,1987年稱雄德甲。1993年,布雷默返回德國又回到凱澤效力,1996年奪取德國足協杯,1998年獲得德甲冠軍。
布雷默職業生涯中最為人稱道的日子是在國際米蘭度過的。1988年夏天,他登陸亞平寧,加盟國米,在這里與同胞馬特烏斯相聚。1988-89賽季,正是這兩個德國人,成為了國際米蘭雄霸意甲大業的關鍵角色(這個賽季克林斯曼尚未加盟),他們統帥國米以11分的優勢奪取意甲冠軍,這也是近17年來藍黑軍團唯一的聯賽獎杯。1989年夏天,克林斯曼披上了國米球衣,德國三架馬車成型,在那個賽季,雖然國米輸給了馬拉多納的那不勒斯,但他們以及米蘭三劍客的存在,也造就了意甲歷史上最輝煌的巨星時代。
最全能的左後衛
可以說,1990年稱雄世界盃的西德隊,就是以當時國際米蘭的三架馬車為班底的。雖然沒有克林斯曼和馬特烏斯那樣風光,但布雷默的作用卻異常關鍵。在352陣型中的左邊路,布雷默需要承擔相當的防守任務,但他同時展示出的進攻能力令人吃驚,他的雙腳技術極為平均,能用左腳踢出美妙的傳中,也能用右腳射門和主罰定位球。有時候,你甚至很難分辨出,他的「主力腳」到底是那隻。
如果說馬特烏斯在小組賽中光芒四射,布雷默則是西德隊進入淘汰賽後的關鍵先生。1/8決賽2比1淘汰荷蘭,他打進一個匪夷所思的後角弧線球,半決賽對英格蘭,他主罰的任意球折射後吊入希爾頓的大門,決賽對阿根廷獲得點球時,馬特烏斯讓出了罰球權,布雷默頂住壓力,面對點球門神戈耶切亞,冷靜的推射死角入網。
從數據貢獻上看,身為左衛的布雷默竟是90年那支西德隊的第一人。在隊內射手榜上,馬特烏斯4球列第一,布雷默(3球)和克林斯曼、沃勒爾並列第二,只差1球,而在助攻方面,布雷默是西德隊的助攻王,共完成3次助攻(馬特烏斯0次),同時也是那屆世界盃助攻最多的人之一,克林斯曼對南斯拉夫精彩的頭槌破門,就是來自布雷默的邊路傳中。而且這些貢獻,還是他在完成防守任務的基礎上實現的。
說起來,布雷默的關鍵先生本色在1986年墨西哥世界盃上就有展現,那是他第一次參加世界盃,半決賽西德2比0擊敗法國,他利用任意球首開記錄,決賽對阿根廷從0比2扳成2比2,進球都來自他開出的角球。
1994年,布雷默最後一次參加世界盃,但年近34歲的他已不復當年之勇,以主力身份踢了3場小組賽後,在淘汰賽階段淪為替補。隨著保加利亞將德國淘汰,布雷默也結束了自己的世界盃之旅,在三屆世界盃上,他留下了參賽16場,進球4個的成績。
1992年,布雷默離開國際米蘭,在西甲薩拉戈薩踢了1個賽季,後返回凱澤斯勞滕,並於1998年退役。2000年,布雷默成為了凱澤斯勞滕的主教練,曾創造過開局7連勝的德甲奇跡。2002年,布雷默遭到解職。
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布雷默的職業生涯:
效力俱樂部:烏爾倫霍斯特(1975-80)、薩爾布呂肯(1980/81)、凱澤斯勞滕(1981-86)、拜仁慕尼黑(1986-88)、國際米蘭(1988-92)、薩拉戈薩(1992/93)、凱澤斯勞滕(1993-98)
個人榮譽:世界盃冠軍(1990)、德甲冠軍(1987、98)、德國足協杯冠軍(1996)、意甲冠軍(1989)
國家隊生涯:處子秀1984年2月15日3比2保加利亞;最後一戰1994年7月10日世界盃1比2負保加利亞;共參賽86場,進球8個。
Ⅲ 三駕馬車是哪三個人
克林斯曼、馬特烏斯、布雷默。
1986年,國際米蘭隊主席埃爾內斯托·佩萊格里尼從尤文圖斯隊請來了著名的金牌教練吉奧瓦尼·特拉帕托尼,上任後,特拉帕托尼教練又相繼從德國買來了著名的三駕馬車,馬特烏斯、布雷默、克林斯曼,三名德國外援的加盟使國際米蘭隊的整體實力大增。
1988至1989賽季,該隊竟然以26勝6平2負積分創下義大利足球甲級聯賽新紀錄的58分輕松奪冠。
1989年國際米蘭隊又輕松地戰勝足協杯賽冠軍得主桑普多利亞隊,歷史上第一次獲得義大利超霸杯賽,他們可以毫無爭議地被稱為世界最佳鋒線之一,與當時最為著名的就是AC米蘭的荷蘭三劍客和國際米蘭的德國三駕馬車交相輝映。
俱樂部生涯,征服德意法英四大聯賽:
1981至82賽季,克林斯曼開始代表一線隊參賽,第二年逐漸成為球隊主力,1983至84賽季,克林斯曼為斯圖加特踢球者出場35次打進19球,並因此得到了當地德甲勁旅斯圖加特的垂青。
轉會斯圖加特後克林斯曼迅速適應了新球隊,第一個賽季就在德甲攻入15球,是隊內的頭號射手,在斯圖加特效力的五個賽季中,克林斯曼共打進79個德甲進球,每個賽季的進球都保持兩位數,還獲得了1987-88賽季的德甲金靴。
1988年克林斯曼被評為德國足球先生,1989年克林斯曼轉會到意甲豪門國際米蘭,並且和馬特烏斯、布雷默組成了國米的德國三駕馬車。
雖然國米當時的戰術比較保守,但克林斯曼依然打進13球幫助國米奪得意甲第三,之後的賽季克林斯曼又隨國米奪得聯盟杯冠軍,這也是國米那段時期少有的幾座獎杯之一,不過1991至92賽季,國米和克林斯曼都陷入低谷,最終在1992年夏天他選擇轉會法甲摩納哥。
克林斯曼在摩納哥率隊獲得法甲亞軍,並進入歐冠四強,但之後他遭遇韌帶撕裂的重傷,最終在1994年選擇加盟英超熱刺。
當時英格蘭球迷把德國人視為死敵,但克林斯曼用場上表現說話,1994至95賽季他在英超打進21球,在各項賽事一共打進30球,被評為1995年英格蘭足球先生,他是首位獲此殊榮的外籍球員,但僅僅一個賽季後,克林斯曼就決定回德甲踢球,並加盟拜仁。
在拜仁效力的兩個賽季克林斯曼獲得了聯盟杯冠軍和德甲冠軍,並在1995至96賽季創造了在12場聯盟杯打進15球的高效得分紀錄,1997年克林斯曼又短暫效力桑普多利亞,但半個賽季之後他回到熱刺,半年出場15次打進9球幫助球隊成功保級,隨後宣布退役。
Ⅳ 誰知道「薩默爾」和「馬特烏斯的」
薩默爾
MATTHIAS SAMMER
綽號:歷史的見證人
出生:1967.9.5
國籍:德國
場上位置: 後衛
曾效力球隊:
德里斯敦(85-90)
斯圖加特(90-92)
多特蒙德(93-99)
曾參加世界盃:1994
主要榮譽:96年歐洲足球先生
在東德時代的嚴酷體制下成長起來的薩默爾,是時代的見證人,在機器化育人時代的東德,一遇到好的足球苗子,家把他送到專門的足球學校,在嚴格管理下成長,如果德國沒有出現政治大動盪的話,他的命運如何還不好說。伯林牆一倒,他便入選了新一屆的德國隊,他是公認的德國隊後防線上的一道鐵閘,如果沒有他,德國決不可能奪得96年歐洲杯。從小受到嚴酷訓練的他,運動壽命並不長,不斷的膝傷一直捆繞著他,使他難以再繼續馳騁與綠茵場上。不得已,他退役當了教練,多特蒙德在他的帶領下,00-01賽季一路高歌猛進,這可以算是對他小小的安慰吧。
洛塔爾·馬特烏斯
洛塔爾·馬特烏斯1961年3月21日出生於聯邦德國的小城埃爾蘭根,11歲開始學踢足球。他身材並不高,但他以自己的精妙球技讓比自己高的對手心服口服。他靈活,滿場飛,就像一架上足了發條的戰車。小夥伴們最欣賞的是他的射門--力大無比,角度刁鑽。
馬特烏斯的家境很不寬裕,他13歲就到一家傢具廠當學徒,掙錢接濟家裡,當然也是為了學門手藝。艱苦的童年生活磨練了馬特烏斯的意志,培養了他勤奮守紀踏實肯乾的作風。這對他後來從事足球事業很有幫助。在守規守矩的德國隊,球員絕對服從教練的意圖,不容許隊員有過多的自由發揮。可以說馬特烏斯模範地做到了這一點。
貝肯鮑爾是馬特烏斯從小就崇拜的偶像,尤其是貝肯鮑爾1970年帶傷參加墨西哥世界盃的事跡感動了馬特烏斯,他立志學習貝肯鮑爾,成為一名優秀的足球運動員,為國效力。
黑爾佐根納烏拉赫俱樂部的預備隊是馬特烏斯加入的第一個東家,他在這里開始了自己的足球生涯,並在這里訓練和拼搏了8年。他學什麼像什麼,踢哪個位置都有模有樣,是不可多得的好苗子。
1979年馬特烏斯剛滿18歲就轉會到著名的門興格拉德巴赫隊,開始了正式的職業球員生活。他憑著過人的足球天賦和苦練贏得了自己的尊嚴。
1980年,門興格拉德巴赫隊獲得德國甲級聯賽冠軍,馬特烏斯第一次站在領獎台上,簡直不敢相信眼前的一切。努力就會進步,付出就會有收獲,他懂得了這個道理。
同年,馬特烏斯被德瓦爾主教練召入國家隊。他代表國家隊參加的第一場比賽是迎戰"橙色大軍"荷蘭隊。在比賽中,全隊以三條線的和諧攻防一次次瓦解了對方的進攻,並頻頻向對方大門發動進攻,壓得荷蘭隊喘不過氣來,最後以3∶2獲勝。首場比賽取勝為馬特烏斯增添了信心。
1982年馬特烏斯參加了在西班牙舉辦的世界盃賽。由於他剛剛出道,還沒有大賽經驗,所以教練基本上沒有安排他上場,但他通過觀看隊友們的比賽學到了許多平時學不到的東西,為後來的比賽積累了經驗。
1984年,馬特烏斯應貝肯鮑爾的邀請加入拜仁慕尼黑隊。能在貝肯鮑爾指導下踢球馬特烏斯非常滿足。他在該隊呆了4年,奪得3次全國甲級聯賽冠軍(1985、1986、1987年)和一次全國杯賽冠軍(1986年)。1985年馬特烏斯成為西德身價最高的球員。
1986年馬特烏斯再次隨國家隊征戰世界盃。在墨西哥賽場上,他已經沒有了第一次參加世界盃時的緊張與膽怯,作為國家隊的主力他已經不再需要教練的照顧,他在場上得心應手。雖然這次西德隊沒能奪冠,但馬特烏斯並不遺憾,因為好戲在後頭。
也許是基辛格對西德隊的評點提醒了馬特烏斯,他突然感覺到國內足球有種種缺陷,他想走出去,到外面的世界闖一闖。有小世界盃之稱的義大利甲級聯賽對他的誘惑最大。正好國際米蘭隊忙著招兵買馬,他們惺惺相惜,雙方一拍即和,1988年他來到了亞平寧。
馬特烏斯轉會到義大利國際米蘭隊後與同胞克林斯曼、布雷默組成著名的德國"三駕馬車",與馬拉多納領銜的那不勒斯隊和荷蘭"三劍客"爭雄義大利足壇。三駕馬車同心同德,一舉為國際米蘭隊奪回失去了多年的義大利甲級聯賽冠軍。
1990年的義大利世界盃賽,擔任隊長的馬特烏斯與隊友在貝肯鮑爾主教練的指導下連克諸強,最後在與跌跌撞撞闖進決賽的阿根廷隊爭奪冠軍的決賽中以1∶0戰勝了馬拉多納率領的阿根廷隊,捧走了大力神杯。這屆世界盃賽,馬特烏斯榮獲"金球獎",他多年的宿願終於實現。同年他還被評為"世界足球先生"。福無雙至今朝至,馬特烏斯的事業達到了頂峰。
義大利世界盃賽後,馬特烏斯開始走下坡路。馬特烏斯不僅從恩師貝肯鮑爾身上學到了寶貴的足球技術,還學會了貝肯鮑爾的個人生活上的放鬆。
1994年,馬特烏斯離開義大利,回到拜仁慕尼黑隊,司職中後衛,幫助該隊獲得1996~1997賽季的德國甲級聯賽冠軍和歐洲聯盟杯賽冠軍。但這一年,也是他與克林斯曼的矛盾鬧得紛紛揚揚的一年。
2000年3月10日,馬特烏斯結束了在拜仁慕尼黑隊的合同,轉會到美國職業大聯盟球隊紐約地鐵明星隊。
馬特烏斯是一位足球全才。貝肯鮑爾曾贊揚他是當今世界上最好的球員之一。他把各個位置的經驗很好地結合在一起,是位不可多得的全才。他可以輕松地踢好任何一個位置,不論是進攻還是防守他都是一流的,是一個讓教練和隊友放心的人。
Ⅳ 三劍客,三匹馬車,分別在哪個隊,是誰
三劍客是
巴斯滕,古力特和里傑卡爾德三位荷蘭人在80年代末先後加入了AC米蘭,是米蘭王朝巔峰時期的功臣,被世界億萬球迷所崇拜。他們可以毫無爭議的當選為世界最佳鋒線。當時最為著名的就是AC米蘭的「荷蘭三劍客」和國際米蘭的「德國三駕馬車」之爭,結果還是前者略勝一籌。
巴斯滕(Van Basten)
巴斯滕(Van Basten,1964-) 巴斯滕,世界絕代射手,鋒線至尊,「荷蘭三劍客」之一。馬爾科·范·巴斯滕1964年出生於荷蘭烏特雷特,身高1.84米,體重80公斤。7歲進入阿賈克斯俱樂部少年隊開始練習足球。受名師克魯伊夫指點,進步神速,後進入業余性質的烏德勒克足球隊。16歲正式加盟阿賈克斯足球俱樂部,開始職業球員生涯,為該隊奪得4次全國聯賽冠軍,3次全國杯賽冠軍和一次歐洲優勝杯賽冠軍,多次成為荷蘭最佳射手。1984年獲歐洲銀鞋獎,1986年獲歐洲金鞋獎。20歲時,入選荷蘭國家隊。巴斯滕是一位充滿詩人般靈感的天才型射手,風格輕盈飄逸,踏雪無痕,劍光封喉,令對手無從防範。技術全面細膩,體力充沛,奔跑快速,走位飄忽靈活,與隊友配合默契,爭頂、拼搶兇狠准確。極善於捕捉門前得分機會,意識一流,射門異常准確刁鑽。搶點頭槌,魚躍沖頂、凌空抽射,倒地鏟射應有盡有。巴斯滕在場上具有「書生劍客」的風采,來去無蹤,性情溫和,出手無情,卓然一絕。 巴斯滕與同胞古力特、里傑卡爾德共同創造了「米蘭王朝」的輝煌,也使「三劍客」成了冠軍的代名詞。1987年巴斯滕轉會AC米蘭隊後,為AC米蘭共獲得1988年、1992年、1993年、1994年4次義大利甲級聯賽冠軍,1992、1993年義大利超級杯賽冠軍,1989年、1990年、1994年3次歐洲冠軍杯賽冠軍,1989年、1990年2次歐洲超級杯賽和豐田杯賽冠軍。巴斯滕個人獨得1990年、1992年兩屆聯賽最佳射手,1988年、1989年、1992年3次被評為歐洲最佳運動員,1988年、1989年2次成為歐洲最佳射手,1988、1992兩次成為世界足球先生。1992年被評為歐洲當代最佳前鋒。巴斯滕共為AC米蘭隊出賽108場,進球66個。巴斯滕為荷蘭隊出戰過1986年、1990年兩屆世界盃大賽,表現一般。1988年,為荷蘭隊捧得歐洲足球錦標賽冠軍獎杯,巴斯滕榮膺最佳球員和最佳射手稱號並入選最佳陣容。1992年再次出戰第9屆歐洲杯,為荷蘭隊奪得第3名立下汗馬功勞。1988年的歐錦賽,在荷蘭與蘇聯爭奪冠軍的比賽中,巴斯滕打入零度角的球,堪稱足球史上的絕筆,被譽為「跨世紀的進球」。不幸的是巴斯滕成為足球場上殺傷戰術的犧牲品,1992年腳踝被鏟斷,動了幾次大手術後,終難痊癒。一代射手不得不於1996年正式告別綠茵場,世界一片嘆息聲。目前,巴斯滕正致力於「足球以外」的生活,定居於摩納哥。
古力特(Ruud Gullit)
古力特(Ruud Gullit,1962-) 古力特,著名「辮帥」,「荷蘭三劍客」之一。路德·古力特,1962年9月1日出生於荷蘭首都阿姆斯特丹。母親是荷蘭人,父親是蘇利南人。身高1.92米,體重89公斤,百米速度11秒。8歲開始練球,先在哈勒姆隊效力,16歲開始職業球員生涯。1982年轉到費耶諾德隊。1985年加盟荷蘭PSV埃因霍溫隊,為該隊奪得1986-1987賽季的全國聯賽冠軍,並連續三年被評為荷蘭最佳球星。古力特的輝煌之路正式開啟。1987年,古力特來到義大利AC米蘭隊,並逐漸把這個隊變成「天下第一隊」。同年,古力特被評為歐洲最佳球星,獲「金球獎」。1988年,古力特既為AC米蘭隊奪得全國甲級聯賽冠軍,也為荷蘭隊第一次獲得歐洲足球錦標賽冠軍,他本人成為歐洲第2號球星,並榮獲「世界足球先生」稱號。1989年、1990年2次捧得歐洲冠軍杯賽冠軍金杯,同時也2次獲得歐洲超級杯賽和「豐田杯」賽的冠軍。 古力特是一位帶有現代派浪漫主義色彩的球星,極受球迷歡迎。身高馬大,在場上具有強大的威懾力,有「重型轟炸機」的美稱。皮膚淺黑,身材勻稱,風度瀟灑,特別是那一頭由幾百條精心編織的小辮組成的長卷發,一飄一盪,令人著迷。他訓練時一絲不苟,技藝超群,能勝任各個位置,是全能的足球運動員,爆發力強,傳球落點好,活動范圍大,頭槌攻門狠,左右腳同樣嫻熟,都能發炮,還善於在人群之中突破。他是場上的核心,有大將風度,眼觀六路,揮灑自如。球迷們稱他為「黑色鬱金香」,貝肯鮑爾則稱贊他是「當今世界上最完美的運動員」。古力特為人謙遜和藹,在場上從不指責隊員,也不蓄意侵犯對方。場下則多才多藝,能熟練地用英語、荷蘭語、德語、義大利語交談,還親自組織樂隊演出,灌制過唱片。古力特與同胞巴斯滕、里傑卡爾德組成的 「荷蘭三劍客」使AC米蘭隊成為「無敵球隊」。為該隊奪到88、92、93、94年的義大利甲級聯賽的冠軍,92年歐洲冠軍杯賽冠軍,並連續保持意甲聯賽58場不敗的超人紀錄。古力特還參加過1986年,1990年兩屆世界盃賽和1992年歐洲足球錦標賽。由於荷蘭隊內訌而沒有取得什麼成績。 1995年加盟英格蘭切爾西隊,邊當教練邊當隊員。1996年成為切爾西隊主教練,很少出場。在他的調教下,切爾西隊日漸成為英格蘭的超一流球隊。1998年2月,古力特被切爾西俱樂部突然解僱,目前「下落不明」。
里傑卡爾德(Rijkaard)
里傑卡爾德(Rijkaard,1962-) 里傑卡爾德,人稱「黑天鵝」,「荷蘭三劍客」之一。弗蘭克·里傑卡爾德1962年9月30日出生於荷蘭阿姆斯特丹市,母親是蘇利南人,父親是荷蘭人,是一個混血兒。身高1.88米,體重86公斤,司職自由中衛。從小練習踢球,17歲加入阿賈克斯俱樂部足球隊,成為職業球員。1980年、1982年、1983年、1985年為該隊奪得荷蘭甲級聯賽冠軍,1983、1986、1987年奪得荷蘭杯賽冠軍。1987年為該隊奪得歐洲優勝者杯賽冠軍,後轉會葡萄牙薩拉戈薩俱樂部隊。1988年轉會到義大利AC米蘭俱樂部。與同胞古力特、巴斯滕組成強力無比的「荷蘭三劍客」陣容。為該隊取得過的榮譽有:1992年、1993年、1994年3次義大利甲級聯賽冠軍和義大利超級杯賽冠軍。1989年、1990年、1994年3次歐洲冠軍杯冠軍。1989年、1990年、1994年3次歐洲超級杯冠軍。1989年、1990年2次豐田杯冠軍。1992年、1993年2次歐洲冠軍杯亞軍。他個人取得過的榮譽是,1988年和1989年被分別評為歐洲最佳球星和世界最佳球星,並入選世界最佳陣容。1989年獲「超級球星獎」。里傑卡爾德參加過1986年、1990年、1994年三屆世界盃賽,表現不俗。1988年,為荷蘭隊奪得歐洲足球錦標賽冠軍,入選最佳陣容。1992年第9屆歐洲杯賽上奪得第3名。1994年,里傑卡爾德回到阿賈克斯隊,再現輝煌。奪得94年荷蘭聯賽冠軍。1995年又為阿賈克斯隊奪得荷蘭甲級聯賽冠軍、歐洲冠軍杯賽冠軍,歐洲超級杯賽冠軍和豐田杯賽冠軍。里傑卡爾德為人穩重厚實又才華橫溢,深得隊友和球迷的信任。身材高大,腳下技術也十分出色。技術全面、精湛,坐鎮後防「一夫當關,萬夫莫開」,防守相當穩健可靠。奔跑快速,拼搶勇猛,動作強焊,善於緊逼盯人和補位,是前後攻防的樞紐。反擊速度很快,視線開闊,長傳准確,遠射相當有威力。頭槌與鏟球是他的兩大法寶,同時也具有極強的攻門意識。1995年,美麗迷人的「黑天鵝」離開綠茵場,功成身退,到足球場外的世界中去開辟自己的新天地
風華絕代的「荷蘭三劍客」
對於那個激情四溢、氣勢恢宏的時代,對於那三個綠茵場上的橙衣舞者,我一直不敢動筆。其實又豈止是不敢動筆,我甚至不敢遙望,不敢諦聽。我怕他們身上散發的歷久不滅的耀人光環灼傷雙眼,我怕他們奏響的穿透歷史雲煙的磅礴樂曲如黃鍾大呂般震破耳膜。
像三朵瑰麗的鬱金香,早就走過了花期,卻讓整個大地保留著對他們驚艷的遐想和記憶。他們是世界足球史上的一個路標、一種象徵,超越也好、背叛也罷,卻無法讓你漠視。他們曾用足球感染著我們,他們曾用激情打動著我們,他們曾用天才傲視著我們。他們是激情潰散的年代裡綠茵場上最後的詩人。他們是古力特、巴斯滕、里傑卡爾德。風華絕代的「荷蘭三劍客」。
如果說馬拉多納是一桿革命的槍,用他的狂野與不羈在綠茵場上發起了一次唯美而天真的革命,讓足球走進一個釋放自由,張揚個性的年代;那麼荷蘭三劍客就是一壺精神的烈酒,澆灌在我們驕傲但又虛弱的血液里,給了我們洋溢激情、奔放血性的一個最好的理由。
還是從1988年、從古力特說起吧。在1988年的歐洲錦標賽之後,普拉蒂尼當時評選了一個歐洲杯的最佳陣容後,居然沒有古力特的名字,人們都紛紛揣測古力特不能入選的原因。普拉蒂尼是這么解釋的:「我所以沒有將古力特入選我的陣容是因為我發現古力特實在應該得到更好的評價,他好象外星人,他對足球的理解已經跨到了下一個世紀,這樣的風格又怎麼能夠進入我選的這個1988歐錦賽陣容呢?」荷蘭足球教父米歇爾斯則這樣評價他的學生:「他可以勝任球場上除守門員以外的任何位置,他是上帝賜給荷蘭的最貴重的禮物。」古力特有一種天生高人一籌的優雅氣質和經典舉止,他那頭揮舞著的威士達小辮似乎是體現他能力而必然搭配的一個絕佳的搭檔。古力特一直在踢著人生命中最有價值的東西,他的足球業已成為我們足球新文化的一部分,血管中血液的搖滾。這是與生俱來的,和長頭發基本無關。現役的荷蘭球星中,西多夫算是最接近古力特的球星,但他僅僅是形似,而生命的質量和才氣的吞吐量是無法復制的。
巴斯滕,一個這么多年來唯一將足球的動靜之美做到和諧統一的人,所謂靜若處子,動如脫兔;一座完美得難以逾越的高峰,無論是球技還是人品。他就像一個高貴的芭蕾王子,唯美而典雅;他又像一瓶陳年的干紅,濃郁而芳醇。他的高貴絕不盛氣凌人,而是具有巨大的親和力。這不僅感染征服了球迷,從對手那裡得到的也不只是尊重敬服,還有心靈的親近。巴斯滕技術精湛,堂堂正正而又優美華麗;既如教科書一般的經典與標准,又充滿藝術的靈感與韻律。我相信每一個球迷都不會忘記,1988年歐錦賽決賽巴斯滕打進的那個那個零度角射門。請讓我永遠不要忘記這個進球,你無法相信他是這個星球上的球員射入的。
里傑卡爾德,似乎一直生活在古力特和巴斯滕的陰影下,這也許和場上的位置不無關系。這個甘於寂寞的人,卻在後腰的位置上跳起了優美的天鵝舞步,讓荷蘭一向不力的後防得以徹底改變。由於出眾的球技,他不用兇狠的逼搶鏟斷,就可以形成覆蓋整個中後場的控制權。
1988年歐錦賽讓荷蘭三劍客名聲鵲起,而隨之名聲鵲起就是當年幾乎戰無不勝的AC米蘭。由於三劍客的加盟,薩基的先進足球理念得以實現,狂飆般的攻勢足球,在亞平寧颳起一股強勁的新風。三劍客加盟的第一個賽季,AC米蘭兩勝不可一世的那不勒斯,奪得久違的意甲冠軍。而在後來的歐洲冠軍杯中,AC米蘭更是一路凱歌,1989年5月,AC米蘭憑借古力特和巴斯滕各進兩球,4:0大破布加勒斯特,全世界為之瘋狂,一個強大的米蘭王朝宣告建立。
1990年也許是荷蘭三劍客最不堪回首的一年。由於古力特大傷初愈、由於巴斯滕不在狀態,里傑卡爾德孤掌難鳴。被人們寄予厚望的荷蘭隊早早就打道回府。人們開始對三劍客投去懷疑的目光。但是在年末的豐田杯上,荷蘭人崢嶸再顯,用一場酣暢淋漓的勝利和美侖美煥的表演,再次向世人證明了他們的價值。
進入九十年代初,隨著馬拉多納等一批天才球員的淡出,足球進入了一個群體缺乏想像力的年代,然而荷蘭三劍客仍然居高臨下,傲視同儕,操守著激情與華麗的最後尊嚴。他們失去的只是鼎盛時期的大氣和靈氣。這也就不難理解,為何古力特1994年拒絕參加荷蘭隊去角逐美國世界盃,會震驚世界足壇;為何如日中天的博格坎普在美國世界盃,取代不了已近運動黃昏的里傑卡爾德在隊中的領袖地位;為何巴斯滕無奈告別足壇,加利亞尼會說:足球失去了它自己的達芬奇。
1995年,古力特重歸米蘭幾個月後又返回桑普多利亞,里傑卡爾德倦鳥思歸回到母隊阿賈克斯,巴斯滕則帶著已染上兩年銹漬的風花之劍永遠與球場說再見。「荷蘭三劍客」就此成為歷史名詞,一個偉大的時代結束了。
近十年了,已記不清有多少次在夢中重回那個英豪輩出的大時代。為什麼這個時代、這三個劍客,以及他們在綠茵場上天鵝舞步,老是讓我割捨不下?我想,這三個飄逸在塵世邊緣的絕代俠客似乎為整部世界足球史作了某種波瀾起伏、大喜大悲的性格奠基。他們的足球中傳遞出詩意的雅氣和豪邁的殺氣,他們的傳奇盡人皆知,他們的熱血燒起多少靈魂的綠茵夢想,他們酣暢淋漓的氣度和銳利殺伐的性格,迎合上「性感足球」的脈搏,因而譜出綠茵場上最撼人心的樂章。
感謝三劍客曾為我們在綠茵場上的表演,他們的全部魅力只是動作,,一切都是那麼的明晰。只要他們在場上,你完全可以相信奇跡隨時隨地都可能發生。在這種情形之下,人的原始激情,甚至是自己都還不知道的潛在的激情噴發了出來,變成了優美的力,洶涌的淚,開心的笑。這時,足球是異常瑰麗、異常唯美的。
「荷蘭三劍客」時代雖然過去,但這個時代的榮光已溶解在看著他們踢球長大的那一批批人的血液中,以不同的方式浮動在人們的生命里。還有什麼膜拜能比這更加隆重與崇敬?
有過他們,是世界足球的幸運,失落他們,是世界足球的遺憾。一切都難於彌補了,也許再也不會有人能達到他們當年的高度。不甘心走下神壇的綠茵英雄,當然會抱著理想走到底——足球教練對於強者來說,也許是個不錯的選擇。雖然,他們目前都不是很成功。但我們不會在意這些,我們也不會強求他們達到米歇爾斯、克魯伊夫等人的執教高度。只要他們還留在足壇,只要他們還時不時出現在我們的視野里就足夠了,因為我們可以借他們去緬懷一個時代的榮光。
三駕馬車是
這就是八十年代末,年輕的馬特烏斯、克林斯曼,還有布雷默。盡管如今的意甲再也沒有一個德國人,但在那個年代,由他們組成的「德國三駕馬車」是意甲最好的外援。1988-89賽季,他們率領國際米蘭奪得了俱樂部歷史上的第13個聯賽冠軍,同時還創造了58分的聯賽積分記錄。在隨後的90年世界盃上,由三駕馬車領銜的德國隊擊敗馬拉多納,一舉奪取了世界盃。可以說,他們是歷史上最成功的組合之一。