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A. 義大利海軍的發展階段

1946年，義大利海軍開始重建，其發展大致經歷了三個階段：
第一階段（1946-1975年）為戰後重建時期 該階段，意海軍以恢復實力和發展裝備為主，建造了一些輕型艦艇，以擔負近海防禦任務。
第二階段（1975-1985年）為加速發展時期 該階段，意海軍以質量建軍為主，大規模壓縮軍隊數量，完成了10年規劃中的主要造艦計劃，建造了20多艘現代化艦艇（包括意首艘輕型航母「加里波第」號和8艘「西北風」級導彈護衛艦），主要作戰艦艇均實現了導彈化和作戰指揮自動化，艦艇裝備的現代化水平出現了質的飛躍，並初步具備了遠海作戰能力。
第三階段（1985年至2000年）為不斷完善時期 該階段，意海軍在大量精簡機構人員和後勤單位的同時，重點發展海軍航空兵、兩棲部隊、遠海補給等綜合作戰力量，提高了遠海作戰能力。經過戰後50多年的恢復、建設和發展，意海軍現已成為一支擁有水面艦艇、潛艇、航空兵、陸戰隊等諸兵種組成的、可遂行保護意領海安全和海洋環境、支持意國家對外政策、參與北約多國部隊作戰和聯合國維和行動等多項使命、任務的重要力量。特別是1996年7月13日，義大利海軍派出 「彭尼」號導彈驅逐艦和「狙擊手」號導彈護衛艦組成一支環球航行編隊，橫跨 5大洲，穿越3大洋，先後訪問了巴基斯坦、美國、俄羅斯、中國、澳大利亞、印度等24個國家的32個港口，航程約4.3萬海里，歷時260餘天。這是意海軍的首次環球航行。
第四階段（2000年至今)為迅速發展的擴充時期 該階段主要以意海軍參加阿富汗、伊拉克戰爭及新型航空母艦、AIP型U212A潛艇的建造下水為標志。2001年11月，義大利派出一支1475名官兵的部隊前往阿富汗參加美國領導的「持久自由」軍事行動。這批部隊包括「加里波第」號航空母艦及另外3艘戰艦、8架狂風戰斗機、4架武裝直升機、數十輛裝甲運兵車和部分軍事通信設備等。2004年7月18日，義大利海軍新建造的集兩棲戰艦和航母功能於一身的新型航母「加富爾」號下水。 作戰艦隊是意海軍主要的海上作戰力量，擔負遠海機動作戰任務，包括參加聯合國維和行動。作戰艦隊司令部（CINCNAV）和作戰指揮中心均設在羅馬以北15公里的聖·羅薩，主要掌管所有的水面和海軍航空兵部隊，負責作戰艦隊平時的演習訓練和戰時的作戰指揮。艦隊司令由1名中將擔任，其實際地位僅次於海軍參謀長，通常為海軍參謀長的接班人。作戰艦隊下轄3個分艦隊、潛艇部隊、陸戰隊部隊和航空兵部隊，另外輕型護衛艦支隊司令部和水雷戰司令部也歸屬作戰艦隊指揮。
公海海軍司令部（COMFORAL）駐地塔蘭托 主要負責掌管所有的深海水面艦艇部隊 ；訓練司令部（MARICENTADD）駐地聖維托，主要負責訓練所有的海面和海軍航空兵部隊；
巡防部隊司令部（COMFORPAT）駐地奧古斯塔 主要負責掌管所有的巡邏護衛艦、沿海巡邏艦艇（OPV）和巡邏飛機；
水雷戰司令部（COMFORDRAG）駐地拉斯佩齊亞 主要負責掌管所有的反水雷艦艇（MCMV）；
潛艇部隊司令部（COMFORSUB）駐地塔蘭托 負責掌管所有的潛艇；
海軍航空兵司令部（COMFORAER）駐地聖羅薩 負責掌管義大利海軍的所有岸基和艦載飛機。
主要的海軍基地位於拉斯佩齊亞（水面作戰艦艇、潛艇和反水雷艦第一支隊）和塔蘭托（水面作戰艦艇第二支隊）；地區性基地位於安科納和那不勒斯，機關駐地位於奧古斯塔、布林迪西（兩棲作戰部隊第三支隊）、卡利亞里、拉馬達萊娜、墨西拿以及威尼斯。
義大利海軍軍區劃分
意海軍根據海上防務需要將全國劃分為6個海區，分別為上第勒尼安海海軍軍區（駐拉斯佩齊亞，中將級）、下第勒尼安海海軍軍區（駐那不勒斯，中將級）、亞得里亞海海軍軍區（駐安科納，少將級）、伊奧尼亞海海軍軍區（駐塔蘭托，中將級）、撒丁島獨立軍區(駐拉馬達萊娜，少將級）和西西里島獨立軍區（駐墨西拿，少將級）。
各軍區下轄水警區、修造局、軍需局、衛生局、港務局、倉庫等，編有巡邏艇、掃雷艇、後勤輔助船等部隊。海軍軍區負責近岸防務，護漁護航、海上環境保護和轄區內海軍其它駐軍單位的後勤保障等，必要時協助海上警力進行反走私活動。
義大利海軍水下襲擊司令部
水下襲擊司令部組建於1952年，設在拉斯佩齊亞市郊瓦林納諾，直屬意海軍參謀部領導，由1名少將任司令，1名上校任副司令兼參謀長，約有官兵900名。水下襲擊司令部編有3個大隊、1支水下作戰部隊、1所訓練學校和1個研究中心。
水下襲擊司令部的主要任務是水下襲擊，包括使用蛙人襲擊、破壞敵人艦艇、港口碼頭和其它水下設施等；水下作業，包括水下排雷、水中偵察、搜尋打撈和其它的水下作業；潛水人員的培訓，包括海陸空三軍和憲兵、警察部隊的所有潛水人員的培訓。 2001年12月，美國曾提議由它先向義大利購買8艘現役柴電潛艇，然後對潛艇進行改進後再交到中國台灣當局手上。不過據台灣媒體報道，義大利即使願意出售潛艇，也可能向中國大陸提供潛艇數據。台灣「國防部」發言人表示，對所有軍售問題一概不作評論，並會在適當時機向外公布軍購詳情。
據台灣媒體引述消息人士報道，美國中意的義大利潛艇可能就是現役的8艘薩烏羅級。建造薩烏羅級潛艇的義大利造船廠早與台灣有交情，而且二手潛艇價格較便宜，加上美國初步不反對這個建議，美國還表示願意為這批潛艇改進電子作戰系統，以符合現代化的作戰需求。報道引述外國軍事專家指出，即使義大利願意向台灣出售潛艇，但仍可能將潛艇的聲音資料交給大陸。由於潛艇推進器所發出的聲響獨一無二，因此可循聲紋數據判定潛艇的身份。潛艇最重視隱蔽，如果聲音資料機密不保，就無法發揮其戰鬥力，所以向意國購買二手艦艇是下下之策。薩烏羅級潛艇（Sauro）為義大利現代化攻擊型常規潛艇，採用水滴形艇體，現役4艘。該級艇部署有6個533毫米艇艏魚雷發射管，該艇可攜載12枚白頭線導魚雷。由於義大利海軍潛艇部隊的戰時使命是為北約保衛整個亞德里亞海以及撒丁和西西里的重要海峽，因此薩烏羅級潛艇被設計為適合遠洋航行的常規動力攻擊型潛艇。
1965年，台灣向義大利秘密訂購了2艘SX-404級袖珍潛艇，主要做訓練、偵察及「滲透大陸」之用。這兩艘潛艇由義大利工程人員在位於台灣淡水的海軍工廠裝配完成後，於1969年10月8日在台灣左營正式成軍，編成「武昌艇隊」。這兩艘特種作戰潛艇的乘員包括軍官4人、士官2人，還可以運載6名爆破隊員。其作戰方式是爆破隊員將定時水雷吸附在敵艦艦底引爆。由於此戰術極為危險，成功率微乎其微，因此台灣許多將領對此持懷疑態度。

B. 義大利海軍二戰時有什麼軍艦

1、「利托里奧」號戰列艦：

該艘戰列艦，裝有9門381毫米主炮，12門152毫米副炮，航速30-35節左右。在第二次世界大戰期間，主要用於地中海作戰，火力猛，航速快，是義大利海軍性能最先進、參戰較多的戰列艦。

2、「塔蘭托」級重型巡洋艦 ：

義大利海軍「塔蘭托」級重型巡洋艦 。首艦「塔蘭托」號，由奧蘭多造船公司里窩那造船廠建造，同型艦1艘，為「的里亞斯特」號。

3、「扎拉」號重巡洋艦：

1929年7月4日始建,1930年4月27日下水,1931年10月20日完工，1941年3月29日在Cape Matapan馬塔潘角海戰中被英國皇家海軍的戰列艦HMS Warspite，HMS Valiant 和HMS Barham的主炮在近距離擊傷，最後被英國驅逐艦的魚雷擊沉。

4、「阜姆」號重巡洋艦：

1941年3月29日在Cape Matapan馬塔潘角海戰中被英國皇家海軍的戰列艦HMS Warspite，HMS Valiant 和HMS Barham的主炮在近距離擊傷，最後被英國驅逐艦的魚雷擊沉。

5、「戈里西亞」號重巡洋艦：

第一次戰斗參加了1941年12月的錫爾特海戰，第二次在1942.3的戰斗，1942.6參加了護航到亞歷山大港返航的Harpoon/Vigorous行動。但是夜間又被英國皇家海軍的HMS Formidable「可畏」號航空母艦的艦載機的魚雷擊沉。

C. 二戰時期義大利海軍實力

一般人總是對二戰時期的義大利軍隊予以極大的輕蔑，很少有人意識到，其實在二次大戰中，義大利人的表現並非可以簡單用「無能」二字來評價的。尤其是義大利的海軍，表現更是可圈可點。盡管戰爭者總是喜歡用勝利的各種光環為自己塗脂抹粉，但細心的考證，同樣能夠發掘出失敗者被掩映的絢麗光輝。而義大利海軍，就是這樣被埋沒的！飄花謹以此文在分析二戰義大利海軍勝負原因的同時，為這支以弱抗強的海軍正名！ 1940年6月，義大利參戰之前，海軍主要艦艇如下（因資料機器有限，部分艦艇名稱資料沒有查到，請原諒 老式的加富爾伯爵級戰列艦2艘：加富爾、朱利奧�6�1凱撒 老式的卡奧�6�1杜里奧級戰列艦2艘：卡奧�6�1杜里奧、安德烈�6�1多利亞 新式維內托級戰列艦1艘（2號艦利托里奧於6月24日正式服役，「羅馬」和「帝國」正在建造中） )8bh 扎拉級重巡洋艦4艘（當時世界上防護最好、威力最大的重巡洋艦）： 「扎拉」、「阜姆」、「葛拉齊亞」、「波拉」 \#gv>f\ 塔蘭托級重巡洋艦2艘：塔蘭托、的里亞斯特 [ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]博爾加諾級重巡洋艦2艘：博爾加諾、格里亞奇 輕巡洋艦約12艘（？）班德�6�1尼利、克雷奧尼、巴比阿諾、阿布魯奇、朱桑諾、加利波第、尤金親王、朱賽佩�6�1加拉巴蒂……（資料有限，未能全部列出，請見諒） 另有驅逐艦50餘艘、各型潛艇100餘艘。 由於義大利海軍明確定位於保護地中海中部海權，保衛義大利本土——西西里——西蘭尼加運輸線，切斷英國地中海運輸線，支持陸軍控制北非，力爭攻克埃及，徹底切斷英國本土與中東的聯系，打通意屬北非和意屬東非的交通線，因此，地中海作戰從一開始就明確為雙方的護航與反護航之戰。當時義大利海軍面對的主要是以亞歷山大港為基地的，由英國著名海軍將領安德魯�6�1坎寧安指揮的英國地中海艦隊（「厭戰」、「馬來亞」、「君王」3艘戰列艦，「鷹」號航空母艦，7艘巡洋艦和一批驅逐艦），由薩默維爾勛爵指揮的駐扎在直布羅陀的H艦隊（「勇士」、「決心」2艘戰列艦，戰列巡洋艦「聲望」、航空母艦「皇家方舟」、2艘巡洋艦、11艘驅逐艦）。其間互有勝負，但地中海上的決戰決定了非洲戰場的結局。更是納粹走向覆亡的第一步。 一、義大利海軍最根本的失敗原因——沒有統一的戰略 . 1940年6月11日，墨索里尼向英法宣戰。他認為戰爭已經勝利，德國陸軍已經橫掃歐洲大陸，法國即將徹底失敗，英國也將與德國媾和。義大利如果不抓緊時間參戰就將一無所獲。從政治的觀點看，這是不無道理的，然而，從軍事上來說，這實在是一個過分愚蠢的決定。義大利武裝部隊總參謀長巴多格里奧元帥屢屢警告墨索里尼，義大利武裝部隊的計劃是到1942年才能完成戰爭准備，1940年的義大利甚至連起碼的戰略和戰役計劃都沒有制定，軍隊的武器裝備沒有來得及更換，熟悉、訓練，戰略物資沒有充分的儲備。總而言之，除非能夠保證戰爭在幾個月內就勝利結束，否則義大利將沒有任何取勝的希望。 [ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]先不談對義大利陸空軍的影響（在今後的系列中會有分析），僅以對義大利海軍的影響來說，由於根本沒有想到會開戰，其准備之差失難以想像的。根據今天所能收集到的資料。1940年6月11日，義大利的4艘舊式戰列艦中，僅有加富爾級的2艘完成了改裝走下船台，最新式的維內托級戰列艦雖然先後下水，卻因為時間太過緊張而根本沒有足夠數量的合格艦員。可以用作運輸船的商船中，居然有1/3以上還在地中海海區之外，一開戰必然成為英國人的戰利品或者被迫躲在中立國港口中根本無法使用。海軍油庫幾乎沒有什麼戰略儲備，以至於1942年第三艘強大的維內托級戰列艦「羅馬」雖然建成服役，使得義大利海軍在戰列艦的數量和質量上都超過了地中海的英國海軍，卻因為沒有油料而根本無法進行戰斗。對於無數極其有利的戰機只能作壁上觀。 但最嚴重的，還應該是海軍根本就沒有來得及對地中海局勢做以清晰地分析和嚴謹的戰略考量。因此在開展伊始，整個決定地中海歸屬，最後也決定了義大利命運的戰略要地就被忽視了。一是馬爾他，二是突尼西亞。 正如飄花以前在相關文章中所提到的，沒有迅速控制突尼西亞，以海空軍封鎖突尼西亞海峽，徹底切斷英國地中海航運線，導致了北非戰場上的義大利軍隊一敗再敗，英國第八軍團得以集結大量兵力兵器，組織了一次又一次的進攻，即使隆美爾這樣的天才將領也無法抵擋對手的壓倒性數量質量優勢，而這一切僅僅是因為並不寬闊的突尼西亞海峽沒有被封鎖。而且義大利艦隊也就無需冒著被地中海艦隊和H艦隊夾擊的風險被迫強行護送運輸船橫渡地中海抵達的黎波里了，而只需要在空軍全程掩護下將船隊送向突尼西亞港口和海岸即可。地中海戰爭幾乎完全是護航和破襲作戰，義大利的快速運輸船和輕型艦艇，甚至包括大型艦艇因為護航而損失慘重，而這本來應該是可以避免的。馬爾他的重要作用更不用多提。鑒於許多人都已經非常了解，飄花也就不再多提了，但又一件事情是必須特別提到的：1940年6月11日的馬爾他島上，英軍全部駐防兵力不超過1個營，機場上僅有4架飛機。這樣薄弱的武裝力量，這么關鍵的要點，居然不惜一開戰就立即拔除，反而使之逐漸成長為盟軍攻擊義大利的核心陣地，可以說幾乎是不可思議的。對這樣的嚴重失誤，恐怕不僅僅是「沒有制定戰略」所能解釋的。應該說，這是飄花對二戰史中極少數幾個百思不得其解的問題之一。 另一個嚴重的戰略敗筆是對希臘的入侵。如此重大的軍事行動，出於政治目的，義大利對德國人保密多少還有情可原，但陸軍這樣的行動居然不通知海軍，讓海軍做好相應的准備就無論如何也讓人無法理解了。由於亞得里亞海沿岸地形復雜，陸軍重型裝備的運輸僅僅依靠公路和鐵路相當困難，最方便、最經濟的辦法就是利用海上的機動能力進行保障。在這種情況下居然不同海軍協商，在戰略計劃中不安排海軍的協同，實在是愚蠢透頂。盡管義大利海軍迅速的完成了這個戰略布局的轉變，然而確實嚴重的增加了海軍的負擔，畢竟，依靠義大利海軍的實力，僅僅向北非實施補給和護航，艦船數量和運輸船數量就已經捉襟見肘，希臘行動無疑對海軍提出了新的考驗。希臘方向海軍行動盡管後來是成功的，但很難說對北非的行動沒有影響，而且戰術結果的成功也不能掩蓋其戰略策劃的失敗。何況，隨後東南歐實際成為了軸心國的「雞肋」！ 二、燃料不足。

D. 英國所面對的義大利海軍軍事實力是怎樣的

此義大利海軍擁有戰列艦6艘、重巡洋艦7艘、輕巡洋艦12艘、驅逐艦61艘、潛艇105艘，其他艦艇69艘。地中海的英軍則處於絕對劣勢，因此英軍地中海艦隊司令安德魯•坎寧安海軍上將向海軍部請求增派艦艇和飛機。

E. 請詳細介紹下義大利海軍

義大利海軍始建於1861年3月17日，當時撒丁王國、兩西西里王國、皮埃蒙特王國的海上艦隊合並而成義大利皇家海軍，當時僅有97艘艦船，但大部分為蒸汽動力艦只。19世紀70年代，義大利全國統一後，資本主義得到迅速發展。為了掠奪國際市場，實現對外殖民擴張，意政府開始加快海軍建設，使之成為當時世界上最強大的海軍之一。19世紀末到20世紀初，作為意政府進行海外擴張的重要工具，意海軍先後參加了侵佔衣索比亞、利比亞等戰爭，之後又參加了兩次世界大戰。二戰中，意淪為戰敗國，海軍受到重創。
如今，義大利海軍的規模和實力不可與當年相比，但近年來義大利一直奉行質量建軍之路。人們對其未來計劃以及規劃其中包括海軍航空兵在內的建設進程非常關注。盡管一些項目由於資金的短缺而擱淺，但其它重要的項目仍在繼續，這表明義大利海軍目前正在對項目優先權予以合理分配。在德國、法國等重要夥伴的合作參與下，義大利海軍正在走上一條復興之路，重塑海軍強國的夢想指日可待。
○ 義大利海軍的組織機構
義大利海軍的兵力總人數約為36000名，其中應征義務兵員3500人，另有文職雇員為14000名。根據義大利海軍參謀長馬爾切羅·德唐諾上將2004年1月份的一份陳述，海軍的兵力總人數將在2007年下降至34000名，從而實現全職業化，與此同時，文職雇員總數將上升至16000名。
義大利海軍由艦隊、海航兵和海軍陸戰隊3個兵種構成。武裝力量總參謀長對海軍實施戰略指揮，海軍總參謀長對其實施作戰指揮，實際上履行海軍司令的職責。海軍參謀長為海軍最高領導，中將軍銜，直接受國防部長和國防參謀長領導。海軍參謀部(MARISTAT)駐地羅馬，為本軍種總部機關，下設各業務局和監察署(局長和總監的編制軍銜分別為准將和少將)，局以下設處(處長軍銜為上校)。
意海軍部隊在作戰部署上以1個作戰艦隊、4個海軍軍區和2個獨立軍區、1個水下突襲司令部為主體，以各海軍基地、港口為依託，構成可進行近海防禦和遠海機動作戰相結合、攻防相得益彰的合理布局，使海軍在整體上形成了一個較為完善的作戰體系。
○ 主要兵力
義大利海軍後備兵力總人數約為21000名，現役海軍航空兵2500人, 海軍陸戰隊2100人。現役各種艦船237 艘, 其海軍艦隊實力119艘，其中主要作戰艦艇包括潛艇6艘、輕型航母1艘、導彈巡洋艦1艘、導彈驅逐艦4艘、導彈護衛艦12艘、輕型護衛艦8艘等；裝備各型飛機109架，其中AV-8B型鷂式垂直/短距起降戰斗機16架、訓練型TAV-8B海鷂垂直/短距起降戰斗機2架、SH-3D/H海王反潛直升機26架、AB-212反潛直升機50架、EH-101默林多用途直升機4架。另有大西洋II型反潛巡邏機17架(含備用機)列編在空軍，歸海軍使用。
潛艇 共6艘，其中薩烏羅級2艘，佩羅希級(又稱薩烏羅改進型)4艘。薩烏羅級潛艇是義大利海軍從1978年開始服役的常規動力潛艇。其主要任務包括反潛、反艦、巡邏和破壞海上交通線，運送突擊隊員等。薩烏羅級潛艇在設計上十分重視提高隱蔽性和降低雜訊,大大降低了艇的暴露機會。首制艇於1978年服役。該級共建造了4艘，除第一艘於1978年服役，第二、三、四艘分別於1980年初以及1981年加入現役。佩羅希級是義大利海軍為了在新型90型常規潛艇服役之前，保證水下攻擊力，於1984年在薩烏羅級潛艇的基礎上發展的改進型潛艇。改型增加了先進的導航電子設備，換設了性能更先進威力更大的魚雷，除此之外，外觀上基本上沒作什麼改變。
航母 目前意海軍僅有1艘自行建造的輕型航母「朱塞佩·加里波第」號。該艦於1981年3月在義大利聯合造船公司的蒙法爾科內船廠開工建造，1987年8月服役，一共用了6年時間。該艦的滿載排水量為13370噸，標准排水量為10100噸。和其它航母不同的 是它排水量非常小，曾是世界上最小的航空母艦。艦總長180米，寬33.4米，吃水 6.7米。飛行甲板前端設有傾斜度為6.5的躍飛甲板，用於起飛鷂式垂直短 距起降飛機。飛行甲板上可停放6架海王直升機或相應數量垂直短距起降飛 機。 機庫設在飛行甲板以下，高約6米，相當於兩層甲板的高度；長110米， 約占艦體總長度的2/3，寬15米，總面積達1650米，可用於存放12架直升機或垂 直短距起降飛機。 動力裝置：常規動力，4台美國造LM-2500燃氣輪機，2軸推進，功率8.1萬 馬力，最大航速30節。續航力：7000海里/20節。 雖為輕型航空母艦，但其搭載飛機能力和反潛、反艦、防空作戰能力都較 強。主要武器裝備：4座傾斜發射奧托馬特MK2遠程反艦導彈系統(射程180公里)，2座8聯裝阿斯派德防空導彈系統(備彈48枚)，3門雙管40毫米炮，2座3聯裝324毫米魚雷發射管。 搭載飛機: 垂直/短距起降飛機9架，直升機12架。人員：艦員550人+航空人員366人。
巡洋艦 「維托里奧·維內托」號導彈巡洋艦是意自行建造的首艘新型巡洋艦，有些西方國家將其歸類為直升機母艦。該艦於1969年 7月服役，服役後一直作為艦隊的旗艦，率領中型水面艦艇編隊在中近海執行反潛、反艦和防空作戰任務。艦上裝備有小獵犬導彈發射架和阿斯洛克反潛火箭發射架，採用紫苑武器綜合控制系統。1981至1984年初該級艦進行了改裝，安裝了4部彈射器和3座40毫米雙聯裝艦炮。標准排水量：7500噸 滿載排水量：9500噸。主尺度：總長179.6米，艦寬19.4米，吃水6米。飛行甲板：長40米，寬18.6米。動力：2台蒸汽輪機，73000馬力。航速：32節。續航力：5000海里/17節。艦員：557名，其中軍官53名。載機：6架AB 212反潛直升機。
驅逐艦 共有2個級別、4艘艦。其中德·拉·彭尼級2艘、大膽級2艘。彭尼級導彈驅逐艦於80年代末期始建，是意海軍二戰後建造的第三代導彈驅逐艦。該級艦抗沉性好、穩定性強、上層建築和動力艙的布置獨特；大膽級是意海軍60年代末至70年代初建造的第二代防空型導彈驅逐艦。該級艦適航性高、操機環境好、作戰指揮反應快。計劃2004-2006年退役，此外，意目前正在建造2艘地平線型防空艦。首艦預計2007年交付使用。
護衛艦 共有3個級別20艘(狼級4艘已於2004年前全部退役)，其中西北風級8艘、阿蒂格利爾級4艘、智慧女神級8艘。西北風級首艦「西北風」號於1982年1月服役，其後7艘則以一年1-2艘或3艘的建造速度在1985年全部建成服役。智慧女神級護衛艦是義大利海軍在80年代中期建造的一種相對低廉但性能不錯的小型護衛艦。首艦「智慧女神」號於1987年2月建成，隨後各批次艦也在1992年初全部建成服役。
航空部隊 海軍陸戰隊通過直升機支援大隊為其提供支援，該大隊配備有6架SH-3D海王 部隊運輸直升機和6架用於空降突擊任務的AB-212火力支援直升機；海上突擊任務主要由18輛LVTP-7兩棲裝甲人員輸送車和VCC-1 30輛、VCC-2 40輛來完成。海軍陸戰隊配備有由海軍直接管理的兩棲艦船: 3艘聖·喬治奧級船塢登陸艦，其中「聖·朱斯托」號在和平時期被改裝成供里窩那海軍學院使用的訓練艦；14艘LCM型登陸艇和17艘小型人員輸送艇，所有這些艦艇都具備搭載海軍陸戰隊的履帶式裝甲車輛的能力。
海軍航空兵部隊編制人員為2500名，編有1個攻擊戰斗機中隊、5個反潛直升機中隊，裝備16架AV-8B、2架雙座TAV-8B鷂式艦載戰斗機以及79架直升機(29架SH-3D海王直升機；50架AB-212直升機，其中有23架被作為岸基飛機用於反水面戰和部署在「朱塞佩·加里波第」號航空母艦上)。在50架AB-212輕型反水面戰直升機中，有44架可作為艦載機搭載在驅逐艦和護衛艦上，剩餘6架AB-212可用於為陸戰隊提供支援。2個SH-3D海王直升機中隊駐地為盧尼(第一直升機中隊)和卡塔尼亞(第三直升機中隊)；第二、第四和第五AB-212直升機中隊駐地為盧尼、塔蘭托和卡塔尼亞。所有18架海鷂戰斗機基地位於塔蘭託附近的格羅塔列。根據前面提及的有關馬爾切羅·德唐諾上將的陳述，海軍航空兵大隊的未來建設將主要集中在3個最為重要的戰略陣位：塔蘭托、拉斯佩齊亞和奧古斯塔。14架用於執行反水面戰任務的「大西洋」MK2固定翼海上巡邏飛機均來自卡塔尼亞的空軍第86中隊和卡利亞里的空軍第88中隊 。在經過兩次現代化改裝後，這些飛機都將接近有效作戰壽命的最後年限，並且急需尋找替代品。海軍航空兵的附加「資產」還有：能攜帶鸕鶿1型反艦導彈的義大利空軍狂風攻擊戰斗機。15架由阿古斯塔·韋斯特蘭飛機製造公司生產的用於執行搜救任務的西科爾斯基HH-3F型直升機。義大利海岸警衛隊和海關部門都擁有自己的航空大隊。

F. 義大利海軍水下行動突擊隊是怎樣成就的

第二次世界大戰期間，義大利海軍組建了水下行動突擊隊，向英國海軍艦隊發動出其不意的打擊，在很大程度上削弱了英國海軍的作戰實力。1941年12月，這支部隊利用魚雷成功地炸毀了英國「伊麗莎白女王」號和「勇士」號戰列艦，使英國海軍蒙受損失。

選拔與訓練

水下行動突擊隊主要由水下行動大隊、突擊行動大隊和特種浮游設備大隊3部分組成，司令部設在拉斯佩齊亞港，由海軍總參謀長直接指揮。

水下行動突擊隊擁有約2000名隊員，大部分隊員都來自義大利海軍陸戰隊的精銳部隊「聖馬可海軍陸戰團兩棲作戰部隊」，也有來自陸軍和海軍現役部隊的隊員。

選拔隊員時非常重視游泳技能，在持續10個月的初期選拔過程中，約80%的志願者會因某種理由而遭淘汰。首先是為期兩周的初期選拔，在這一階段，志願者需要通過以游泳為主的各種基本體能和技能考核，被選中的隊員則進入分為四個階段的訓練階段。

第一階段：為期12周的地面戰斗訓練課程。

第二階段：為期13周的水中作戰訓練課程。

第三階段：為期12周的兩棲作戰訓練課程。

第四階段：為期15周的綜合考核，通過最終考核的才能遂願成為水下行動突擊隊員。

值得強調的是，這僅僅是跨入水下行動突擊隊的門檻而已，等待隊員們的是無法預測吉凶的真槍實彈的戰斗。即使通過最終考核成為水下行動突擊隊隊員，也還要每3個月接受一次基本體力測試，一旦不能通過，則要立即離隊。在加入水下行動突擊隊後，如果進一步希望進入突擊行動大隊，必須要接受為期42周的包括跳傘、登山等特殊技巧的高級訓練。

武器裝備

精良的武器裝備是水下行動突擊隊必備的首要條件，其襲擊作戰使用的武器堪稱世界一流。水下行動突擊隊採用的制式突擊步槍是義大利伯萊塔公司生產的AR-70突擊步槍，制式手槍是伯萊塔92SB手槍；還有與其他國家的特種部隊一樣，HKMP5系列沖鋒槍也自然成了水下行動突擊隊的必備武器。此外，水下行動突擊隊還裝備了HKUSP手槍、伯萊塔M12沖鋒槍、HKP-11水下手槍、貝內利M3超級霰彈愴等武器，根據需要還使用M16自動步槍、HK突擊步槍、G3HK自動步槍、HKPSG1狙擊步槍、薩科TRG21步槍、M3機槍、米尼米機槍等武器。

屢建奇功

水下行動突擊隊通常利用快艇和直升機等展開各種突襲、偵察、破壞、水下作戰等，其活動范圍極為廣泛。在義大利展開的幾乎所有的海上特殊作戰中都能見到水下行動突擊隊隊員的身影。

1979年，從黎巴嫩貝魯特出發的客機遭劫持，迫降羅馬機場時，水下行動突擊隊緊急出動，出色地解決了這一事件。從此，反恐作戰也被納入水下行動突擊隊的任務范疇內。

1989年5月，在追捕義大利南部「黑手黨」重要頭目的「驚雷1號」行動中，水下行動突擊隊僅動用15人，編成兩個行動小組，在6小時內就將「黑手黨」3名骨幹分子及28名成員緝拿歸案，而水下行動突擊隊隊員無一傷亡。此舉征服了西方軍界，並成為北約乃至世界范圍內特種部隊的「神話」。

在1999年的南斯拉夫戰爭期間，義大利海軍特種部隊曾在齊奧吉亞沿岸500多平方千米的水域內排除了34枚炸彈。對南斯拉夫地面目標實施攻擊的北約飛機在出現危險情況或受損後，有時會把炸彈投到大海中，為排除這些致命危險物，義大利海軍派出了10艘艦艇、500名官兵參加排險，其中就包括30名水下行動突擊隊的「蛙人」。

近年來，水下行動突擊隊還與美國、英國、西班牙、以色列海軍特種部隊密切合作，積極參加了索馬里、黎巴嫩、阿爾巴尼亞、盧安達、東帝汶地區的維和行動，並受到廣泛好評，被西方專家視為訓練水平和職業素養較高、人員配備較好、作戰能力超強的特種部隊。