義大利計程車是什麼牌子的多少錢

『壹』 去義大利留學的消費高嗎大概多少錢

義大利的留學開銷在歐美國家中應該算是相對比較低的，當然也根據學校，城市的不同，以及對生活質量要求的不同而不等。
學校方面：如果選擇私立學校，學費會比較高，大概在8000-10000歐元/學年不等；如果選擇公立學校，很多學校的學費會比較親民，比如羅馬大學每學年只需要1000歐元，還可以申請到獎學金，申請難度也相對比較低（國家財政對於教育的扶持），獎學金每學年有2000-4000多歐元，還是比較可觀的。當然公立學校中也會有一些學費稍微高點的，比如一些理工院校、美院等（有一部分原因是課程需要用到耗材），但是總體來說公立學校的獎學金還是很好申請的。
義大利城市的不同也會影響到生活開銷：義大利是一個靴子形狀的國家，南北跨度大，北方經濟條件普遍偏好，物價相對也高；南方經濟條件差一些，物價低。所以如果在南部城市或者一些二三線城市留學生活的話，租房、吃飯等生活開銷並不高，房租大概一個月250-350歐左右就可以租到一個單人間了，同學之間合租一套公寓還是比較劃算的。如果在首都羅馬，北部的米蘭、威尼斯這些一線城市生活，房租可能就需要翻倍了，當然，如果耐心找，也能在400-500歐左右找到心儀且不錯的單間的。在一線城市的同學，也可以找志同道合的同學或者朋友合租一個大房間，這樣的話房租和費用攤下來會更低些。
吃飯方面，首先很多學校都會有自己的食堂，留學生出國前可以辦理好家庭收入證明，基本上換算成歐元都不會特別高（忽略掉經濟條件特別優越的家庭），憑這個證明，公立學校的食堂吃飯還是很劃算的，一頓包含義大利面/披薩，魚/肉，沙拉，水果/甜點，飲料的自助餐只需要3歐-5歐左右，根據家庭收入便宜的3歐不到也有，基本午餐和晚餐都有提供，吃到飽絕對不是問題。如果不在食堂吃飯的話，也可以買食材回家自己做，成本也不會太高。義大利的大部分超市每天都會有很多蔬菜肉類飲料礦泉水特價，價格換算成人民幣跟國內一線城市相比可能還會更低一些。自己做飯基本上平均下來5歐以內也能搞定。如果經常在外面下館子的話開銷費用就會漲上去了，一頓正常的意餐或者中餐，人均20-30歐左右還是需要的，麥當勞肯德基一份套餐在10歐左右。
交通方面，一線城市公交年卡大約在250歐-350歐左右，學生的話可以申請減免，以羅馬為例，減免後年卡大約在130歐。一些相對小一些的二三線城市，可能都不太需要辦理公交卡，步行就能到達學校，偶爾需要乘坐公共交通可以購買次票，基本上在1歐-2歐左右。義大利的計程車是比較貴的，按時間計費，而且如果不是在等車的站台打車，從開始叫車到車到達，這段距離也是需要計費的，盡量避免出門就打車也是一筆很大的節省。
生活方面，義大利租房是沒有水費的，物業費、電費、網費、暖氣這些相對來說比較有限，尤其是同學之間合租一套公寓平攤的話，壓力不是太大。有小部分的房子出租時房東也會直接全包所有費用。買生活日常用品，很多超市常年都會有折扣，折算成人民幣跟國內超市不會相差特別多。
最後，義大利學生居留是可以打零工的，在學習時間有餘地的情況下，周末也可以適當的做一些兼職，補貼補貼書本費基本沒有問題。
即使是在大的城市，自己平時稍微注意下，避免掉一些不必要的開銷，一年6萬人民幣基本可以夠學習生活了，如果能申請到獎學金或者能在學習之餘適當做一些兼職，費用還可以降低的。

『貳』 義大利汽車品牌有哪些

義大利汽車品牌有：

1、義大利汽車品牌：法拉利(Ferrari)

法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。創建於1929年，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐法拉利，早期的法拉利汽車，均由其設計，他以一個賽車運動員和藝術家的雙重身份設計汽車，使得法拉利既有強烈的動感、艷麗的色彩，同時又把駕駛室的每一部件都設計得天衣無縫，讓駕駛員操作起來得心應手。

以上內容參考網路-蘭博基尼；網路-菲亞特；網路-阿爾法羅密歐；網路-藍旗亞；網路-瑪莎拉蒂；網路-法拉利

『叄』 義大利租車要多少錢一天

您好，這要看你選擇什麼租車公司和哪款車型組了。
不同的供應商價格也不一樣。目前全球五大租車品牌有avis,hertz,sixt,europe car 和alamo。您可以對比價格選擇合適的供應商租車。
祝旅途愉快！
謝謝。

『肆』 義大利伊索車車型及報價

Iso Rivolta的車型有很多，與一樓說的恰恰相反，大多數不是定做的而是民用轎跑車，只不過車廠比較小，僅限於義大利和周邊幾個比較富有的歐洲國家流通，在國內基本上很少出現，你看到的應該是有錢的發燒友的愛車了。Iso Rivolta歷史上比較有名的車型有：Iso Rivolta Isetta、Iso Rivolta GT、Iso A3/C、Iso A3/L Grifo - IR8、Iso Rivolta S4 - Fidia - IR10、Iso Rivolta Lele - IR6、Iso Rivolta Varedo、Iso Racecars、Ennezeta、Iso Rivolta Grifo 90；最近由於歐洲汽車的融合趨勢還和Bizzarrini合作生產跑車。至於價格么，歐洲小批量的手工跑車，到國內的價格起碼翻一倍，還有品牌的歷史增值，所以中國國情不適合談論這車的價格。我只能告訴你Iso Rivolta的普通二手車價格在30000歐元以上，像63年的Iso rivolta ir 340 gt，現在二手車在北歐的價格是25,950，而其他年份晚一點的轎跑更貴。不過說實話手工車如果保養的好，二手車也不會降低原車的價值，而且在路上更有存在感。

『伍』 義大利十大名車品牌大全

1、法拉利，賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

2、瑪莎拉蒂，義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。

3、菲亞特，義大利著名汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，成立於1899年，總部位於義大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。

4、蘭博基尼，義大利汽車生產商，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

5、阿爾法羅密歐，義大利轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車製造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立於那不勒斯後遷至米蘭的一個汽車公司。

『陸』 義大利打計程車的一些問題

在義大利，無論有多著急的事，如果不提前預約，在街頭即便揮斷了手，計程車也不會停下。原來，這里的出租汽車站多設在機場、火車站和市中心的一些廣場，一般居民要用車，都得事先打電話預約，而且正規的計程車目前都是白色的。
義大利的計程車主要還是以菲亞特、藍旗亞品牌旗下的車型為主，大約佔有義大利計程車95%的比例。計程車司機多以義大利本地人為主，二、三十歲的年輕人，但大多不太會說英語。

『柒』 國外的計程車都是什麼牌子的

在德國，計程車基本是賓士，沒見過寶馬，但那種賓士車是專門定做的，發動機排量比較小。
在法國，標致和雪鐵龍當計程車的多；義大利菲亞特計程車多等等。
另外，賓士寶馬在歐洲賣得不算貴，在同排量的情況下，許多車跟奧迪的價格相差不大，但到國內之後，價格就會在原來的基礎上再加了150%以上，因此貴得有些離譜。

『捌』 告別菲亞特之名，義大利汽車的終章與序曲

按照國際財務報告准則（IFRS）要求，必須確認收購方（以及被收購方），招股說明書顯示，「基於對IFRS3會計准則下各項指標的評估，以及對所有相關事項和情況的考慮，FCA和PSA集團管理層商議決定，出於會計處理的目的，PSA集團定義為收購方。」

同時，Stellantis董事會將設置11名董事，其中6名由PSA集團、PSA集團股東或員工提名，或者是現任PSA集團高管。

一定程度上來說，法國車企是此次合並中獲利更多的一方。但收購方和被收購方也只是為了滿足規則制定，雙方持有新公司的股權仍舊同等。

2021年1月4日，股東將對合並進行投票，進程也將在明年一季度結束。到時候，總部設在荷蘭的Stellantis將取代FCA和PSA成為集團新名字，FCA中的FIAT四個字母不會再出現於集團名稱中。

菲亞特的集團之名即將告別歷史舞台，但作為汽車品牌，義大利汽車仍將迎來新的篇章，又一場大戲的序曲正在吹響。

只是，這個義大利汽車品牌未來能成為Stellantis的群星里最亮的那顆嗎？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。