義大利中轉站在哪裡

⑴ 哈爾濱到義大利的機票多少錢是直飛么有中轉站么

請問您是到義大利的羅馬，米蘭，威尼斯，都靈，佛羅倫薩等等，哪個城市呢？

滿意請採納

⑵ 米蘭在哪

米蘭，義大利的西北方大城，第二大城市。

米蘭省的省會和倫巴第大區的首府，位於倫巴第平原上。是歐洲南方的重要交通要點，以觀光、時尚、建築聞名。米蘭都會區生產總值占義大利國內生產總值的4.8%，是歐洲人口最密集與工業最發達的地區。擁有豐富的文化古跡和遺產，擁有充滿活力的夜生活與獨特的料理，傳統歌劇著名。米蘭城有世界時尚之都的美譽，蒙特拿破崙大街上的時裝商店舉世聞名，埃馬努埃萊二世長廊被認為是世界上最古老的購物中心。米蘭是全球第12昂貴的居住城市。

⑶ 新航路的背景、原因

一、 新航路開辟的原因

在15～16世紀之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經過一系列航海探險活動開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。新航路的開辟絕非偶然，它有著深刻的經濟根源和社會根源，還有一定的宗教根源和思想根源，且主客觀條件已經完全具備。

第一、 歐洲資本主義萌芽的發展和隨之而來的「尋金熱」是新航路開辟的經濟根源和社會根源。
15世紀以後，西歐各國資本主義生產關系的萌芽已經產生並初步發展。作為商品交換的支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會財富的主要象徵，而且成為衡量社會地位和權力的重要標志。15世紀改行金本位制以後，黃金成為國內外貿易的惟一支付手段，需求量急增。當時歐洲人渴望得到黃金，加上《馬可·波羅行紀》在歐洲的影響，西方人認定只有到中國等東方國家才可以實現他們的「黃金夢」。恩格斯深刻指出：「葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個遠東尋找的黃金；黃金一詞是驅使西班牙人橫渡大西洋到美洲去的咒語，黃金是白人剛踏上一個新發現的海岸是所要的第一件東西。」 可見，新航路的開辟是資本主義進一步發展的需要，歐洲人對黃金的貪婪追求，從本質上反映了資本主義對於掠奪財富和加速資本原始積累的迫切要求。

第二、 商業危機是新航路開辟的直接原因。
早在15世紀前，歐洲和亞洲就有貿易往來。地中海東岸是東西方貿易的中轉站。當時東方的香料、絲綢等在歐洲市場很受歡迎，是上流社會的生活必需品。但經過阿拉伯人和義大利人的轉手，價格一抬再抬成為昂貴的奢侈品。當時的東西方貿易基本上被義大利人和阿拉伯商人所壟斷。更嚴重的是，1453年奧斯曼帝國控制了亞歐商路的樞紐。土耳其人的橫征暴斂使正常的商業秩序遭到破壞，傳統的東西方貿易幾乎中斷。東方運到歐洲的商品急劇減少，價格迅猛上漲。歐洲上層社會只得不惜高價采購，導致貿易嚴重入超，貴金屬大量外流。這迫使西歐各國紛紛採取行動，企圖另闢蹊徑尋找一條繞過地中海通達東方的新航路。
第三、 弘揚、傳播基督福音和文藝復興時期的人文主義思潮是新航路開辟的宗教根源和思想根源。
弘揚和傳播基督福音於全世界，是西歐民族國家支持哥倫布西航「前往中國」的重要原因。哥倫布就是個狂熱的督基教徒，他自認為「他所作的一切都是上帝安排的 」。他在探尋新航路的始終，都滲透著濃厚的宗教情緒。當時社會盛行的人文主義思潮，激勵了西歐人的進取精神，鼓勵他們向海外傳播和擴大基督教影響、勇於開拓進取去挑戰並征服自然，大膽地追求財富並實現個人價值，特別是探尋新航路和從事冒險事業。
第四、 歐洲生產力的發展、科技技術的進步和皇室的支持，使新航路開辟的主客觀條件已經具備。
開展大規模的航海探險活動必須要有一定的物質條件作為支撐。中國發明的羅盤針，經阿拉伯人西傳後於14世紀時在歐洲普遍使用，使航行不致迷失方向。歐洲的造船技術當時有了很大進步，出現了新型的多桅多帆、輕便快速的大船。此外，當時歐洲流行地圓學說，繪制地圖的技術很先進。所有這些，構成了開辟新航路的客觀條件。同時開辟新航路的主觀條件也已經具備。15世紀末，西班牙和葡萄牙都已經完成政治上的統一和中央集權的過程，專制王朝和社會各階層都渴望開辟新航路。政府為了發展貿易、改善經濟狀況和擴大版圖，大力支持開辟新航路的活動，不少封建貴族成為探險者。

二、 新航路開辟的影響

其一，新航路的開辟引起了「商業革命」。
商業革命的表現為世界市場的擴大，流通商品種類的增多和商路貿易中心轉移。新航路開辟以後，世界上原來互相隔絕的地區溝通起來，這可以說是世界各個地區之間聯系加強的第一步。於是，歐洲同非洲、美洲和亞洲之間的貿易日益發展，世界市場擴大了。世界市場的擴大也意味著新的產品越來越多地出現在各國的市場上，特別是美洲的許多農產品傳播到歐亞大陸。隨著新航路的開辟，世界貿易的中心從地中海沿岸轉移到大西洋沿岸。義大利的威尼斯、熱那亞等商業城市衰落了，代之而起的是里斯本、塞維爾等城市。北海兩岸的港口更是後來居上，越來越占據海上貿易的中心地位。

其二，新航路開辟的另一個後果是引起「價格革命」。
價格革命的表現是：美洲的白銀大量流入西班牙，再從西班牙流向熱那亞，最後甚至流入奧斯曼帝國。在白銀向東流動時，所經地區物價迅速上漲，貨幣貶值。物價猛漲對歐洲國家的社會發展產生深遠影響。價格革命促進了歐洲國家階級關系的變化。一是按傳統方式收取定額貨幣地租的封建地主，他們的實際收入因貨幣貶值而減少，陷於貧困破產；二是手工工場主、資本主義農場主和新貴族獲利很大。他們既能夠更廉價地購買勞動力，又有大量產品待價而沽。可見，價格革命有力地加速了封建制度的衰落和資本主義的發展。但是價格革命對西班牙所起的作用卻不同。16世紀前期，西班牙哈布斯堡王朝推行稱霸歐洲的政策，將巨額財富用於軍事和政治活動；西班牙貴族為了追求奢侈生活，大肆揮霍，導致從美洲殖民地運回的金銀很快就轉到其他國家的供貨者和債權人手中的局面。西班牙進行的殖民活動，在很大程度上只能為他人做嫁衣。它從殖民地掠奪的財富，並未轉化為工業資本，而是輾轉流入英法等國後才轉化為資本。

其三。新航路的開辟證明了地圓學說。

其四,新航路的開辟為世界市場的形成准備了條件。
世界由此開始打破以往孤立封閉的狀態，增強了聯系，逐漸開始了的一體化過程。

其五,早期的殖民活動與掠奪也隨新航路的開辟而開始。
以西班牙，葡萄牙為首的殖民帝國對亞非拉各國進行了早期的殖民擴張，西方殖民時代就此開始。
其六，新航路的開辟促進了商品經濟的發展
封建制度隨著新航路的開辟而加速了它的衰落，資本主義也隨之加速興起，他們共同促進了商品經濟的發展。

⑷ 干貨丨義大利出行指南——火車站篇

羅 馬

- 羅馬中央車站

- Termini Stazione Roma

羅馬最主要火車站，位於羅馬市中心，幾乎所有的火車都經過這里。現在它共有28個站台，由於不斷擴建，新建的站台只能往後延伸，所以上火車之前一定要在大屏幕上查到自己的火車是在幾號站台，尤其是去機場的萊昂納多專線(Leonardo Express)是在第24號站台，需要往後走很遠。Termini火車站的地下一層遍布著各種商店和超市，這里也可以換乘地鐵。羅馬兩個重要的火車站是中央火車站(Termini)和蒂泊蒂娜火車站(Tiburtina), 兩個火車站之間搭Metro僅僅9分鍾,從Termini站搭乘方向是Rebibbia,共4站就到Tiburtina火車站。

地址：Piazza dei Cinquecento

到達方式：地鐵：A線，Termini站

- Roma Tiburtina 火車站

羅馬第二大火車站，同時也是羅馬最主要的汽車站。坐落於城市的東北方，當Termini火車站在深夜關閉時，經過羅馬的長途火車都會在Tiburtina車站停靠，這里提供行李寄存的服務。

地址：Piazzale Della Stazione Tiburtina

到達方式：地鐵Tiburtina站

米 蘭

米蘭共有8個火車站，其中位於東北部的中心火車站（Milano Centrale）是米蘭最大、最主要的火車站。去往科莫湖（Lago di Como）方向的火車一般從Cadorna火車站出發，乘坐地鐵紅線M1和綠線M2可達，地鐵站名標有FS字樣。

- 米蘭中央火車站

- Stazione di Milano Centrale

本身即為米蘭著名的建築景觀之一，地下一層可換乘地鐵，售票處和部分商店以及TIM和WIND兩個手機運營商的店鋪（可以購買並辦理義大利當地電話卡及其他手機電話服務）等位於零層。乘扶梯到最高層便是火車站台，其中機場快線位於1、2站台，3、4站台則大都是開往都靈（Torino）方向的列車，13站台設有遊客問訊處。

- 米蘭Cadorna火車站

修建於1879年，部分通往科莫湖和瑞士方向的列車會從這里出發，每半小時就會有一班快車開往馬爾彭薩國際機場。

地址： Piazzale Luigi Cadorna 14, 20123 Milano

到達方式： 地鐵紅線M1、綠線M2到Cadorna站。

佛羅倫薩

- Firenze Santa Maria Novella火車站

是佛羅倫薩最主要的火車站，位置非常靠近市中心。要注意的是，佛羅倫薩還有一個Rifredi火車站，這里是一些中短途慢車的終點，離S.M.Novella火車站非常近，任何一個到S.M.Novella火車站的慢車都會途經這里。佛羅倫薩是義大利鐵路重要的一個環節，鏈接了羅馬和博洛尼亞兩個重要的城市，也是托斯卡納大區火車網的中心樞紐。在這里可以乘坐義大利目前最快的銀箭列車FRECCIARGENTO或者紅箭列車FRECCIAROSSA前往羅馬只要1個半小時，全價票45歐；或者乘坐普通火車前往錫耶納、比薩和盧卡，票價只要幾歐。

威尼斯

威尼斯分為內陸與海島兩個火車站，威尼斯Mestre與威尼斯Santa Lucia。Mestre是威尼斯內陸火車站，為內陸中轉火車站，很多火車如果路經威尼斯都經停此站。Santa Lucia是威尼斯主島火車站，距離內陸火車站(Mestre)5分鍾的車程，可用威尼斯交通票，去威尼斯的朋友要看好票上最後的目的地。

- 威尼斯•梅斯特雷車站

- Venezia Mestre Station

是大陸上的最後一站。無論你是從米蘭過來，還是從羅馬、佛羅倫薩過來 Venezia Mestre station是首先到達的火車站。

- 威尼斯主火車站

- Venezia Santa Lucia

此火車站有火車直達帕多瓦(Padova)，30-40分鍾，每3或4小時1班，票價2.5-9歐元不等；到維羅納每2小時1班，2個小時左右，票價6.1-12.65歐元不等。此外還有發往米蘭、迪里雅斯特和博羅尼亞的火車，想去羅馬和佛羅倫薩也很方便。遊客可以從法國、德國、奧地利、瑞士、斯洛維尼亞和克羅埃西亞的大火車站坐火車抵達此站。從威尼斯乘火車可以到達大多數義大利城市以及布達佩斯、薩格勒布等歐洲城市。在威尼斯火車站，可以乘坐水上計程車、水上巴士前往旅館或各個景點，到聖馬可廣場步行只需20-30分鍾。

那不勒斯

- 那不勒斯中心火車站

- Stazione Centrale

那不勒斯中心火車站相對較大，車站內有歐舒丹專賣店、書店、葯妝店、麥當勞以及各種其他快餐店，且價格公道，車站門口有著名的土耳其烤肉店(Kebab)、咖啡店(Mexico)等。

地址： Piazza Garibaldi 1，在Corso Umberto 1與Corso Amaldo Lucci的交叉處即是。

到達方式： 公交搭乘R2、152路在Piazza Garibaldi站下車可到達；地鐵乘坐2號線(Linea 2)到Piazza Garibaldi下。

⑸ 國際刑警組織亞洲地區分部的通訊中轉站設在哪裡

香港 九龍區

⑹ 義大利還運在熱那亞中轉,在哪裡清關

義大利還運在熱那亞中轉，在目的港清關。根據查詢相關資料信息顯示，所有通過熱那亞港轉運的貨物必須在入境口岸即熱那亞港交單、付款後方可安排轉運，清關可在目的港進行。

⑺ 廣州有直飛義大利羅馬的直飛嗎在哪轉機多長時間

從廣州沒有直飛羅馬的航班，可以選擇中轉前往，
可以乘坐俄羅斯國際航空、中國國際航空、法國航空、國泰航空、中華航空、中國東方航空、埃及航空、阿聯酋航空、衣索比亞航空、大韓航空、卡達航空、沙烏地阿拉伯航空、新加坡航空、斯里蘭卡航空、泰國國際航空、土耳其航空，
可以直接登錄到上述航空公司官網購買機票或前往駐廣州營業部購買機票。

⑻ 為何非洲難民逃離非洲時，都要把義大利作為中轉地

非洲難民在難離非洲時，其實大部分都屬於偷渡，既然是偷渡，那就要偷偷摸摸的，不可能光明正大的難離，而非洲難民偷流的首先就是歐洲，非洲難民如果想最快速度偷渡到歐洲，只能選擇從地中海這條路徑，所以義大利作為地中海沿岸的國家，也就成了非洲難民的中轉地。

而非洲與歐洲之間有個地中海，義大利就是地中海沿岸的歐洲國家，所以義大利也是距離非洲比較近的，尤其是西西里島，距離非洲國家利比亞、突尼西亞、阿爾及利亞等國家非常的近，所以偷渡的非洲難民的眼光就也放在了義大利，畢竟選擇近距離的國家，偷渡的時間比較少，風險相對也比較小，偷渡的成功機率也更大一點。

⑼ 南京蒼穹中轉場在哪

南京蒼穹中轉場在南京市江寧區蒼穹路15號。中轉場也叫中轉站是長途運輸、大型運輸或高速運輸的重要組成部分，對提高線路的整體運輸效率有積極意義。

中轉場是網路中的集散節點，基本功能是對快件進行集散和轉運。這類網點也稱為集散點集散中心等。集散中心的稱謂在一般物流業中使用較多，快遞業一般稱為中轉場，中轉站，分撥場，中轉中心等，除倉儲，加工功能外，兩者的其他功能基本相同。

從網路角度看，中轉點也是一個網路節點。

中轉站的作用

中轉站的主要功能作用有，集散運輸，貨物或信息的預處理或再加工、實現旅客轉乘不同線路方向的交通工具、多個運輸工具的對接分離，保障長途運輸的持續性，優化網路信號或電子數據文件的輸送存放方式，分段辦理手續業務，為一些特殊的人群提供資訊或其它服務等。