Ⅰ 請詳細介紹下義大利海軍
義大利海軍始建於1861年3月17日，當時撒丁王國、兩西西里王國、皮埃蒙特王國的海上艦隊合並而成義大利皇家海軍，當時僅有97艘艦船，但大部分為蒸汽動力艦只。19世紀70年代，義大利全國統一後，資本主義得到迅速發展。為了掠奪國際市場，實現對外殖民擴張，意政府開始加快海軍建設，使之成為當時世界上最強大的海軍之一。19世紀末到20世紀初，作為意政府進行海外擴張的重要工具，意海軍先後參加了侵佔衣索比亞、利比亞等戰爭，之後又參加了兩次世界大戰。二戰中，意淪為戰敗國，海軍受到重創。
如今，義大利海軍的規模和實力不可與當年相比，但近年來義大利一直奉行質量建軍之路。人們對其未來計劃以及規劃其中包括海軍航空兵在內的建設進程非常關注。盡管一些項目由於資金的短缺而擱淺，但其它重要的項目仍在繼續，這表明義大利海軍目前正在對項目優先權予以合理分配。在德國、法國等重要夥伴的合作參與下，義大利海軍正在走上一條復興之路，重塑海軍強國的夢想指日可待。
○ 義大利海軍的組織機構
義大利海軍的兵力總人數約為36000名，其中應征義務兵員3500人，另有文職雇員為14000名。根據義大利海軍參謀長馬爾切羅·德唐諾上將2004年1月份的一份陳述，海軍的兵力總人數將在2007年下降至34000名，從而實現全職業化，與此同時，文職雇員總數將上升至16000名。
義大利海軍由艦隊、海航兵和海軍陸戰隊3個兵種構成。武裝力量總參謀長對海軍實施戰略指揮，海軍總參謀長對其實施作戰指揮，實際上履行海軍司令的職責。海軍參謀長為海軍最高領導，中將軍銜，直接受國防部長和國防參謀長領導。海軍參謀部(MARISTAT)駐地羅馬，為本軍種總部機關，下設各業務局和監察署(局長和總監的編制軍銜分別為准將和少將)，局以下設處(處長軍銜為上校)。
意海軍部隊在作戰部署上以1個作戰艦隊、4個海軍軍區和2個獨立軍區、1個水下突襲司令部為主體，以各海軍基地、港口為依託，構成可進行近海防禦和遠海機動作戰相結合、攻防相得益彰的合理布局，使海軍在整體上形成了一個較為完善的作戰體系。
○ 主要兵力
義大利海軍後備兵力總人數約為21000名，現役海軍航空兵2500人, 海軍陸戰隊2100人。現役各種艦船237 艘, 其海軍艦隊實力119艘，其中主要作戰艦艇包括潛艇6艘、輕型航母1艘、導彈巡洋艦1艘、導彈驅逐艦4艘、導彈護衛艦12艘、輕型護衛艦8艘等；裝備各型飛機109架，其中AV-8B型鷂式垂直/短距起降戰斗機16架、訓練型TAV-8B海鷂垂直/短距起降戰斗機2架、SH-3D/H海王反潛直升機26架、AB-212反潛直升機50架、EH-101默林多用途直升機4架。另有大西洋II型反潛巡邏機17架(含備用機)列編在空軍，歸海軍使用。
潛艇 共6艘，其中薩烏羅級2艘，佩羅希級(又稱薩烏羅改進型)4艘。薩烏羅級潛艇是義大利海軍從1978年開始服役的常規動力潛艇。其主要任務包括反潛、反艦、巡邏和破壞海上交通線，運送突擊隊員等。薩烏羅級潛艇在設計上十分重視提高隱蔽性和降低雜訊,大大降低了艇的暴露機會。首制艇於1978年服役。該級共建造了4艘，除第一艘於1978年服役，第二、三、四艘分別於1980年初以及1981年加入現役。佩羅希級是義大利海軍為了在新型90型常規潛艇服役之前，保證水下攻擊力，於1984年在薩烏羅級潛艇的基礎上發展的改進型潛艇。改型增加了先進的導航電子設備，換設了性能更先進威力更大的魚雷，除此之外，外觀上基本上沒作什麼改變。
航母 目前意海軍僅有1艘自行建造的輕型航母「朱塞佩·加里波第」號。該艦於1981年3月在義大利聯合造船公司的蒙法爾科內船廠開工建造，1987年8月服役，一共用了6年時間。該艦的滿載排水量為13370噸，標准排水量為10100噸。和其它航母不同的 是它排水量非常小，曾是世界上最小的航空母艦。艦總長180米，寬33.4米，吃水 6.7米。飛行甲板前端設有傾斜度為6.5的躍飛甲板，用於起飛鷂式垂直短 距起降飛機。飛行甲板上可停放6架海王直升機或相應數量垂直短距起降飛 機。 機庫設在飛行甲板以下，高約6米，相當於兩層甲板的高度；長110米， 約占艦體總長度的2/3，寬15米，總面積達1650米，可用於存放12架直升機或垂 直短距起降飛機。 動力裝置：常規動力，4台美國造LM-2500燃氣輪機，2軸推進，功率8.1萬 馬力，最大航速30節。續航力：7000海里/20節。 雖為輕型航空母艦，但其搭載飛機能力和反潛、反艦、防空作戰能力都較 強。主要武器裝備：4座傾斜發射奧托馬特MK2遠程反艦導彈系統(射程180公里)，2座8聯裝阿斯派德防空導彈系統(備彈48枚)，3門雙管40毫米炮，2座3聯裝324毫米魚雷發射管。 搭載飛機: 垂直/短距起降飛機9架，直升機12架。人員：艦員550人+航空人員366人。
巡洋艦 「維托里奧·維內托」號導彈巡洋艦是意自行建造的首艘新型巡洋艦，有些西方國家將其歸類為直升機母艦。該艦於1969年 7月服役，服役後一直作為艦隊的旗艦，率領中型水面艦艇編隊在中近海執行反潛、反艦和防空作戰任務。艦上裝備有小獵犬導彈發射架和阿斯洛克反潛火箭發射架，採用紫苑武器綜合控制系統。1981至1984年初該級艦進行了改裝，安裝了4部彈射器和3座40毫米雙聯裝艦炮。標准排水量：7500噸 滿載排水量：9500噸。主尺度：總長179.6米，艦寬19.4米，吃水6米。飛行甲板：長40米，寬18.6米。動力：2台蒸汽輪機，73000馬力。航速：32節。續航力：5000海里/17節。艦員：557名，其中軍官53名。載機：6架AB 212反潛直升機。
驅逐艦 共有2個級別、4艘艦。其中德·拉·彭尼級2艘、大膽級2艘。彭尼級導彈驅逐艦於80年代末期始建，是意海軍二戰後建造的第三代導彈驅逐艦。該級艦抗沉性好、穩定性強、上層建築和動力艙的布置獨特；大膽級是意海軍60年代末至70年代初建造的第二代防空型導彈驅逐艦。該級艦適航性高、操機環境好、作戰指揮反應快。計劃2004-2006年退役，此外，意目前正在建造2艘地平線型防空艦。首艦預計2007年交付使用。
護衛艦 共有3個級別20艘(狼級4艘已於2004年前全部退役)，其中西北風級8艘、阿蒂格利爾級4艘、智慧女神級8艘。西北風級首艦「西北風」號於1982年1月服役，其後7艘則以一年1-2艘或3艘的建造速度在1985年全部建成服役。智慧女神級護衛艦是義大利海軍在80年代中期建造的一種相對低廉但性能不錯的小型護衛艦。首艦「智慧女神」號於1987年2月建成，隨後各批次艦也在1992年初全部建成服役。
航空部隊 海軍陸戰隊通過直升機支援大隊為其提供支援，該大隊配備有6架SH-3D海王 部隊運輸直升機和6架用於空降突擊任務的AB-212火力支援直升機；海上突擊任務主要由18輛LVTP-7兩棲裝甲人員輸送車和VCC-1 30輛、VCC-2 40輛來完成。海軍陸戰隊配備有由海軍直接管理的兩棲艦船: 3艘聖·喬治奧級船塢登陸艦，其中「聖·朱斯托」號在和平時期被改裝成供里窩那海軍學院使用的訓練艦；14艘LCM型登陸艇和17艘小型人員輸送艇，所有這些艦艇都具備搭載海軍陸戰隊的履帶式裝甲車輛的能力。
海軍航空兵部隊編制人員為2500名，編有1個攻擊戰斗機中隊、5個反潛直升機中隊，裝備16架AV-8B、2架雙座TAV-8B鷂式艦載戰斗機以及79架直升機(29架SH-3D海王直升機；50架AB-212直升機，其中有23架被作為岸基飛機用於反水面戰和部署在「朱塞佩·加里波第」號航空母艦上)。在50架AB-212輕型反水面戰直升機中，有44架可作為艦載機搭載在驅逐艦和護衛艦上，剩餘6架AB-212可用於為陸戰隊提供支援。2個SH-3D海王直升機中隊駐地為盧尼(第一直升機中隊)和卡塔尼亞(第三直升機中隊)；第二、第四和第五AB-212直升機中隊駐地為盧尼、塔蘭托和卡塔尼亞。所有18架海鷂戰斗機基地位於塔蘭託附近的格羅塔列。根據前面提及的有關馬爾切羅·德唐諾上將的陳述，海軍航空兵大隊的未來建設將主要集中在3個最為重要的戰略陣位：塔蘭托、拉斯佩齊亞和奧古斯塔。14架用於執行反水面戰任務的「大西洋」MK2固定翼海上巡邏飛機均來自卡塔尼亞的空軍第86中隊和卡利亞里的空軍第88中隊 。在經過兩次現代化改裝後，這些飛機都將接近有效作戰壽命的最後年限，並且急需尋找替代品。海軍航空兵的附加「資產」還有：能攜帶鸕鶿1型反艦導彈的義大利空軍狂風攻擊戰斗機。15架由阿古斯塔·韋斯特蘭飛機製造公司生產的用於執行搜救任務的西科爾斯基HH-3F型直升機。義大利海岸警衛隊和海關部門都擁有自己的航空大隊。
Ⅱ 義大利「薩烏羅」級常規潛艇的優點有哪些
「薩烏羅」級和改進型「薩烏羅」級潛艇具有噸位小、航速高、機動性好、雜訊低和居住條件比較舒適等優點，「薩烏羅」級按改進型標准經現代化改裝後，裝備的電子、武器系統比較先進，綜合協調性能較好，是地中海海域活動的一級較好的遠洋常規潛艇。該級艇具有如下特點：
隱身性較好
採取的主要措施有：改進了通氣管裝置的形狀，減小了對雷達波反射強度；加強了通氣管狀態的快速充電能力，使艇的暴露時間大大縮短；艇的外形光順平滑，上層建築較小，減小了聲吶探測的目標反射強度；採用低轉速7葉低雜訊螺旋槳，減小了高速航行時空泡產生的幾率。改進型「薩烏羅」級潛艇的後兩艘艇體表面還敷設了消聲瓦。
採用彈性減振方式
艇上所有設備均採用彈性減振安裝方式，廣泛地應用減震器、撓性管接頭、彈性基座和夾具，機艙內敷設有吸音隔聲材料，從而大大地減少了機械雜訊，並且增強了抗沖擊能力。
居住性及安全性較好
在居住性方面，重點改善了環境條件，所有的工作艙室和住艙全部裝上了空調設備，其他空間則採用了機械通風。在安全性方面，艙上增強了高壓空氣系統，可使所有的壓載水艙均能使用壓縮空氣吹除，以保證潛艇發生事故時能從最大深度浮出水面。
「薩烏羅」級潛艇最初是1967年訂購的，隨即開展了設計工作，由於經費和時間原因，義大利海軍直到90年代後半期才引進德國212A級設計，建造新一代潛艇。
實際上，除後來新裝備的作戰和電子系統外，「薩烏羅」級及其改進型潛艇只反應出60年代末和70年代初的技術設計水平。「薩烏羅」級經現代化改裝後，將服役到2005年以後。在不遠的將來，該級潛艇將由212A級潛艇取代。
「薩烏羅」級潛艇的主尺度為：艇體長63.9米，型寬6.8米，吃水5.7米。水面排水量為1456噸，水下排水量1631噸。水面航速11節，水下19節，通氣管航速12節。以11節航速在水面航行時續航力為11000海里，以4節航速在水下航行時續航力為250海里。艇員編制49人（含軍官6名）。艇上裝有3台GMT210.16NM柴油機，2460千瓦；3台交流發電機，2160千瓦；主推進電機為2360千瓦，採用單軸柴電推進方式。
Ⅲ 二戰時義大利的武器裝備能排上號嗎
1 維內托級戰列艦
Ⅳ 誰科普下義大利海軍在二戰有什麼輝煌戰績
義大利海軍所承擔的任務其實要比德國盟友多得多，原因有二：
卡巴羅號船員在潛艇上
10月至11月期間，集中改裝了指揮塔，潛望鏡，瞄準系統和柴油發動機空氣系統的義大利潛艇，以法國「貝塔松」為基地，再度出擊大西洋。
這一年之中，意軍總共擊沉了22艘盟國船隻合計83548噸，擊傷5艘共17495噸，代價是損失7艘潛艇，「法阿德裡布魯諾」號、「納尼」號、「塔蘭蒂尼」號、「伽里略」號、「加爾萬尼」號、「馬卡雷」號和「托里切利」號。
1941年1月，德意海軍重新劃分戰區，看不起義大利潛艇的鄧尼茨把大西洋赤道海域（獅子山，馬德拉群島，摩洛哥斯帕特爾角，葡萄牙，亞述爾群島）劃歸對方，目的是讓意軍更多去對付落單的敵船，但意軍仍然堅持在北大西洋活動。
3月，義大利海軍從紅海馬薩瓦基地調回了4艘潛艇，繼續加強大西洋方面的兵力，當月，義大利海軍組建了「比安奇潛艇群」攻擊直布羅陀到利物浦航線上的護航船隊。「比安奇」號擊沉了3艘商船，擊傷2艘。
馬塔潘角夜戰失利之後，義大利海軍部計劃從大西洋調回26艘潛艇，保障西西里到利比亞的航運安全，這對於在非洲作戰的德意軍隊顯然更重要。不過，由於戰事緊急，最終只調回12艘，成功到位的只有10艘，「藍綠」號在直布羅陀外被擊沉，「阿基米德」號在穿越直布羅陀海峽前又被召回。
1941年12月10日，義大利海軍司令部的貝爾托爾迪海軍上將乾脆通知鄧尼茨，所有義大利潛艇都將返回地中海，不過軸心國態勢的急劇惡化改變了這個計劃。
在美洲海域的戰斗
1941年12月12日，珍珠港事件後，義大利追隨德國對美國宣戰，為了對付這個強大的敵人，德意潛艇部隊有了新任務，12月17日鄧尼茨派出5艘IXC潛艇和7艘VIIC潛艇到美國海域組織以破交為目的的「低音鼓行動」，要求義大利潛艇參加。
2月初，由5艘潛艇組成「達芬奇潛艇群」離開波爾多，2艘「卡爾維」級潛艇—「芬西」號和「塔佐利」號負責佛羅里達和巴哈馬海域，另外3艘潛艇被派往安德烈斯群島以東，這一時期，義大利潛艇的戰績仍然十分靚眼，4月初，意軍取得了擊沉8艘商船、6艘油輪的戰績，卡爾洛·菲齊亞·迪科薩托少校的「塔佐利」號，單艇擊沉6艘約30000噸，完全壓過了參加行動的德國U艇。
5月至6月，第二批4艘義大利潛艇到達美洲海域，活動於巴西聖羅克角外，任務是切斷南美和非洲間的航運。
不過，受到「塔佐利」號戰功的刺激，意軍也出現了一些謊報戰功的情況，主要是恩佐·格羅西少校指揮的「巴爾巴里戈號」，5月20日，他宣稱在巴西海岸附近擊沉美國「加利福尼亞」號戰列艦，實際上遭攻擊的是美國巡洋艦「密爾沃基」號，而且也沒有擊中。
10月6日，這位少校又取得了另一個輝煌戰果，他宣稱在牙買加弗里敦附近海域擊沉了33000噸的「密西西比」級戰列艦，並稱瞭望哨看到了該戰列艦起火沉沒。
10月30日「巴爾巴里戈號」回到基地，受到隆重歡迎，義大利海軍部在沒有核實戰果的情況下就給格羅西少校頒發了勛章，並晉升他為上校。其實，恩佐·格羅西少校攻擊的是英國小型護航艦「毽子花」號，而且也沒有擊中。
「貝塔松」基地司令羅莫洛·波拉基尼上校質疑這個戰果，昏聵無能的意軍高層深怕丑聞影響士氣，不但不予調查，反而由國防部長出面，任命格羅西少校擔任新的「貝塔松」基地司令，後來乾脆任命他為在大西洋的義大利潛艇艦隊司令。
真正的英雄被埋沒了，「阿基米德」號在艇長薩卡爾多中尉指揮下擊沉20043噸的英國運輸船「奧朗塞」號，次日又擊傷希臘輪船「奈亞·埃拉斯」號。1943年3月14日，「達芬奇」號取得了義大利潛艇的最重要勝利，用魚雷擊沉21517噸的英國遠洋班輪「加拿大女皇」號，地點在幾內亞灣的帕爾馬斯角，這是一次戰果輝煌的出航，該艇在歸航前還擊沉了另外5艘盟國船隻。然而腐敗的義大利海軍部對此視而不見，既不頒發勛章也不晉升，5月23日，王牌潛艇「達芬奇」號在比斯開灣被擊沉，包括普里亞洛吉亞艇長在內全員陣亡。
Ⅳ 袖珍潛艇的概述
義大利是最先發展微型潛艇的國家。一戰後，義大利發展了名為「凱旋車」微型潛艇，艇長6.7米，排水量1.5噸，雙人操縱，頭部是一個可裝卸的雷頭，內裝炸葯272千克。1941年12月18日，義大利的一艘大型潛艇攜帶3艘「凱旋車」微型潛艇，在夜幕掩護下悄悄地來到了亞歷山大港附近，卸下了微型潛艇。3艘「凱旋車」微型潛艇潛入了港內，分別把雷頭固定在3艘英國軍艦的底部。「勇敢」號戰列艦等3艘英國軍艦被義大利的微型潛艇所擊沉。義大利微型潛艇的襲擊改變了地中海地區的軍事形勢，創造了海戰史奇跡。
除了義大利發展微型潛艇外，英國和日本也發展各自的微型潛艇，並在二戰中得到應用，取得一定戰果。
（施鶴群）
國產袖珍潛艇
Ⅵ 二戰十大潛艇有哪些具備遠洋作戰能力嗎
1、德國U-XXI型潛艇。U-XXI潛水面排水量約1,620噸，水下潛航則為2,100噸，被認為是二戰期間最先進的潛艇，總共只建造了118艘，是近代潛艇的先驅。有分析認為，如果U-XXI型潛艇數量充足，可能會改變大西洋戰局。
2、德國VII型U型潛艇。VII型潛艇是德軍主力，數量與型號都眾多。其中VIIC型是最具攻擊力的潛艇，而VIIC/41型潛艇的下潛深度驚人。德國潛艇部隊在大西洋戰場取得了輝煌的戰績，擊沉了大量商船。
3、美國小鯊魚級潛艇。小鯊水面排水量1825噸，下潛排水量約為2400噸，美軍在二戰中的標准潛艇，也是太平洋戰場上得到最廣泛使用的一種潛艇。分析認為，美國潛艇部隊的戰績，甚至還在多數攻擊商船的德國潛艇之上。
4、日本伊400級潛艇。伊400型潛艦是日本海軍潛艇，排水量3530/6560噸，是二戰最大的潛艇。甚至有分析認為，伊400級潛艇是日本海軍造得最好的海軍兵器之一，號稱可以充當航母的潛艇，可配備3架水上飛機。由於海軍指導思有誤，日本潛艇的戰績相對並不是特別理想。
5、英國T級潛艇。T級是二戰期間英國皇家的主力潛艇，曾對隆美爾非洲軍團的運輸補給物資船隊進行過大規模攻擊。
6、義大利600型潛艇。600型是義大利建造最成功的潛艇，共有5個亞級別，性能相對比較好，多在地中海作戰，排水量600噸。
