義大利車與法國車哪個更好

❶ 法國車的優點和缺點是什麼

優點：設計前衛、浪漫、操控性好、底盤扎實；缺點：價位偏高。

缺點：動力系統略微單一，知名度低，殼子軟 容易變形。

法國車的最大特點是在歐洲設計理念的平台上，突出人性化。人性化是法國車最大的特點，開過法系車的中國車主就知道，法國車內部的儲物箱是最多的。而且但凡有地方能夠裝上方便取物的設施，它絕不吝惜。在外形設計上，法國車講求大幅度的傾斜線條，這使法國車生動活潑，不像德國車那麼不苟言笑。而空間設計更是法國車的長處，法國設計師喜歡讓後輪後移，從而把長軸距發揮到極致，這使用者充分享受到法國車小車身、大（乘員）空間的好處。

所有到過法國的人都會有些奇怪———幾乎所有的車都是兩廂的。無論是標致206、標致307還是雷諾風景、梅甘娜。

法國人以浪漫著稱世界，他們血統里的灑脫和無所顧忌築就了成功的法國文化，具有未來風格、超前意識的汽車，體現了法國人打破傳統與和諧的不拘一格。

❷ 請問德國法國和日本，哪個國家的汽車最好

德國車 日本車

1)為確保高速行駛的操控性、穩定性、安全性（車體剛性），德國車的底盤用料十足，特別結實（同排量德國車的最高速度大多比日本車要高，比如1.8升花冠的最高速度比1.8寶來/GOILF要低20公里/時，只與1.6升的寶來/GOLF相當），因此，重量增加了。看看XCAR俱樂部什麼車的用戶加裝平衡桿多就便知其中差異了。德國車幾乎沒有加裝平衡桿的，而日本車比比皆是！

2）德國車發動機底部大多裝有高強度防護板，而日本車除了中高檔車外基本沒有裝（光這一點重量就相差至少20－30斤）；

3）德國車採用前後高強度加強型吸能保險杠（確保低速追尾碰撞變形盡可能小，盡可能不傷及發動機倉內部件，減小不必要的維修費用，這一方面GOLF便是典型代表）。而日本車所謂的碰撞吸能，是以犧牲保護汽車內部部件為代價來保護乘客，中低速碰撞就會導致碰撞部位嚴重變形，往往傷及內部部件，使得維修費用大增，這一點飛度便是典型代表）；

4）同排量德國車的載重能力往往比日本車要高出30％！（同排量的寶來/高爾夫比花冠載重能力高出150斤！）。為此，德國車的避震彈簧更粗，避震裝置自然更重。

5）德國車（比如POLO、GOLF等）採用鋼板雙面鍍鋅防銹工藝，空腔注臘技術、多層噴漆工藝等確保車身12年不生銹，而日本車給省了。

6）同排量的車德國車的輪胎寬度往往比日本車大一號，由此也增加了重量。

日本車之所以輕（相對省油），說難聽點是「偷工減料」的結果，其所謂的省油在一定程度上是通過降低安全性與操控性為代價換來的。

關於汽車的概念，歐洲人想的是我用它橫貫歐洲不能有問題。美國人想的是我從美國的東海岸開到西海岸它得好使。而日本人在回答中國人責問為什麼使兩年以後哪哪都是毛病時，是這么說的：「在日本，你就是天天住在車上，一年也就跑一萬公里。誰能想到你一年就跑五萬公里！日本人開3年就換車了，你非得開15年，你怨誰？"

舉個例子：兩個人各自開著日本車和德國車以同樣的速度撞牆，50公里的時候，日本解說員對駕駛員說：「你看，這是最新科技：發動機下陷技術，保證不會進入駕駛室造成對駕駛員的傷害；這是利用塌縮吸能原理製造的三級吸能結構，確保其通過充分變形來吸碰撞能量以保障駕駛員的安全。」（車已經報廢了）。德國的解說員只對駕駛員說了一句話：「看，沒問題。」然後是時速100公里，撞完之後德國解說員不好意思地對駕駛員說：「對不起，您的車報廢了！」日本解說員大聲對駕駛員罵道：「活該你死，開這么快，你還敢撞牆？」

德國人想的是要把發動機室做堅固，以確保在可能出現的事故中盡量把車的損失減少到最小。而為了人的安全要把駕駛室造的更堅固，以確保在車的損壞不可避免的情況下，還能保證人的安全。

日本人想的是為了節約成本把駕駛室做的越薄越好，只要能保證發動機室比駕駛室更不結實就行――這樣就不至於直接把人撞死（安全碰撞試驗能過關）。

而這兩輛車帶給人的直接區別是：日本車每百公里省1-2個油，每開出一萬公里，日本車少花幾百塊油錢――前提是別有事故，因為一有事故，日本車用於修車甚至換車的綜合費用要比德國車高很多。（不要只看到德國車的一個保險杠是日本車的幾倍，德國車需要換保險杠的時候，換成是日本車可能已經報廢了！）

想一想你買車花了多少錢，你每年能開多少萬公里，你就知道省這點油錢對你有沒有意義！而多花這點油錢對你有多大的好處!

綜上所述,大家應該能夠明白哪個國家的車才是你值得買的!
法國車不太了解 但也覺得比小日本的車強百倍！！！！！！！！！

❸ 德國車和義大利車哪個好

你這個問題問得不好回答 樓上那幾個回答的都很二 尤其是那個說奧迪好的 更是垃圾 言歸正傳 我給你說說我的看法
現在世界上汽車不存在什麼國界 比如 你問的這幾個 蘭博基尼就是大眾旗下的 而保時捷也是 法拉利和瑪莎拉蒂則是菲亞特旗下的 我說的這個意思是 現在都是共用平台 不存在車的好壞 只是品牌的問題 大家公認的 賓士寶馬 是好車 是高級轎車 其實瑪莎拉蒂一點不輸給他們 不管是在品牌還是價格 還是技術 對了 說到技術 義大利的技術也不差 而且一種技術有一家研發 不出3年所有的車都有這項技術了 蘭博基尼的好多技術來源於大眾 那你說他算哪國車啊 沒辦法說 不過我這里要也別批評一下那個說奧迪的 井底之蛙 你知道嗎 在德國 奧迪的品牌和賓士寶馬根本比不了 他也就是在中國比較火而已 所以不要總在這說奧迪 再次鄙視 他們這些車都有各自的技術研發中心 都說沃爾沃安全系數高 你知道嗎 安全氣囊是賓士60年代首先研發的 總體來說 還是德國車比較讓人喜歡 可能因為德國人嚴謹的作風 轉移到了車上把 行了 先說到這 其實這幾款車 都很不錯 到了這一級別 技術都差不多

❹ 義大利和法國哪個好

總體來說，義大利一年四季都適合旅遊，旅遊的旺季集中在每年5月至10月：4-6月是天氣最好的旅行季節。這時候，風和日麗，大地四處繁花似錦，沒有夏季那種遊人擁擠的景象；7-8月是當地義大利人的旅遊季節，房價飈升，交通擁擠，最好避免這時候去旅行。

到法國旅遊最好的季候是春季，這個季候氣候最為好人，日照時候相對較長，遊人不是良多。秋季也是一個舒暢的季候，但日照時候漸短，氣候垂垂變冷。冬季的阿爾卑斯山和比利牛斯山地區降雪豐碩，每年都吸引著多量的來自世界各地的滑雪者。為了不受旅遊岑嶺期的影響，你需要避免在學生假期期間來法國，好比說二月（出格不要往滑雪勝地），暑假（七八月間。在七八月間良多巴黎人外出渡假，所以有時良多麵包店的老闆都同時關門外出，給巴黎人的糊口帶來良多不便。但假定您是一個不以麵包為主食的中國人，夏天來倒可以享受巴黎這個半空城市的安好天空。但在七八月間最好不要往法國南部海濱城市，浩繁的歐洲人法國人都常在這個時節往那邊渡假，所以那邊常會人滿為患），和聖誕節（假定您是一個習慣了中國大城市那種人流車流全日川流不息排場的人，聖誕節也無妨來巴黎看看。）。

❺ 為什麼法國車不如義大利車呢

油耗相似
動力相似
舒適度相似
操控分不同公司的特點,法國車普遍偏運動,義大利車分舒適和運動,運動款非常有激情,舒適款非常豪華
安全法國車更好
保養,在法國法國車便宜,在義大利義大利車便宜
外觀見仁見智
內飾相似
空間相似
質量相似
注:以歐洲市場為參考

❻ 法國車與德國車哪個好

同等價位的車相對而言，德國的車要性價比高。
通過比較不難看出，同為西歐大陸國家，德國的汽車在世界市場的佔有量要遠遠超過法國的汽車，在歐洲，德國汽車差不多佔據了西歐的70%的市場，電子電路方面的設計也是德國好些。最少設計上能讓人接受。
法國車優點:外形比較張揚、浪漫，底盤調校功力十足,操控性好、法國車內部的儲物箱是最多的,在外形設計上，法國車講求大幅度的傾斜線條，這使法國車生動活潑,使用者充分享受到法國車小車身、大（乘員）空間的好處。
法國車缺點：音響升級很難，這和喇叭生根於中層塑料中板上，和主機信息高度集成於行車電腦上有關。法系車的維修率相對較高。變速箱掛檔的手感稍差。
德國車的優點：車身內部堅持精細方法，偷工減料很少，做工內外一致。質量有保證，安全措施好、可靠，做工精細，車比較講究沉穩、內斂的風格，在工藝方面肯下工夫，車身比較結實，安全性不錯。
德國車的缺點:德國車比較難看專為中國設計車型不多，售價偏高，養護費用高 ，產能不足，需候車或加價，德系車燒機油，油耗比較大。

❼ 世界上哪個國家的汽車最好

這個不好說啊。總的來說德國日本美國應該是世界汽車製造行業的佼佼者。德國以其雄厚的設計製造能力外加歷史悠久全球知名的品牌我想應該是最好的。

國際市場

英國汽車市場

英國的汽車發展歷史悠久，匯集了世界領先的企業、大學、賽車產業及自主項目，已經具備實現轉型研發的實力。專業知識和前瞻性的思維是英國開發核心汽車技術的獨特優勢。

英國汽車的製造能力世界排名靠前，從產品的製造范圍和所涉及的行業品牌規模便可見一斑。英國汽車的製造范圍涵蓋了包括乘用車、商用車、公交車、客車等多領域英國擁有可進行批量生產的7家乘用車製造商、8家商用車製造商、11家公交車客車製造商、逾10家大型高檔車兼跑車製造商。

根據英國汽車製造商與交易商協會的數據，2013年，英國共生產整車160萬輛，相當於每20秒鍾就有一輛新車下線，其中77%的產品出口到世界各地。英國的汽車製造水平也吸引著世界各地的頂級製造商。

作為全球汽車發動機研發和生產的中心，英國的動力總成設計始終保持世界領先水平，尤其在發動機設計方面優勢顯著。2013年，英國總共生產255萬台發動機，占整個歐洲發動機生產總量的30%，其中更有62%的發動機出口至100多個國家。

法國汽車市場

與大部分發達國家一樣，法國的汽車市場也屬於成熟市場，趨於飽和，其中大部分新車的銷量已不再是初次購車的消費者購買，更多的是舊車更替。

受地域、經濟、生活成本以及文化背景等方面的影響，法國人更熱衷於兩廂國產小車，所以在法國本土，我們會發現他們的車輛似乎與國家經濟發達程度並不匹配，而這也恰恰是這些歐洲發達國家所共有的特點，他們對於汽車的要求並沒有想像的高，更偏重實用。

據汽車行業數據顯示法國本土兩大集團中，標致雪鐵龍在2014年在法國售出51188輛汽車，同比下滑了2.2%；雷諾集團銷量也同比下跌了0.4%，降至37898輛。此外，大眾、福特、豐田等大部分車企2014年也在法國都遭遇下跌，法國的汽車市場的銷量預期也不是很樂觀。

以上內容參考：網路-汽車

❽ 法國好還是義大利好

去義大利啊！義大利是文藝復興的發源地，藝術家的搖籃。法國的幾大畫家，西班牙的幾個畫派，都和義大利有淵源。我可以這么說：比起法國，義大利更精美！

如果有人和我一樣在法國呆了N久，又經常去義大利的話，他肯定會選去義大利玩！

法國除了巴黎，只有中部古典風格，南部藍色海岸風格，西部布列塔尼風格，西南角卡塔朗風格，城市都很小，沒什麼玩頭。雖然每個風格都很有特點，但是每個城市都是那種一兩天就玩完了的那種，去看看教堂，老城區，城市廣場，博物館，沒了。我全都玩遍了。
還有就是景點一半都分散在鄉下，除非你有車，又認識路，那你可以去法國有名的酒窖品酒，著名的城堡觀光，但是可能嗎！？
藍色海岸確實漂亮，但也就和海南三亞差不多，是現代風景區，你不信我，你還沒看過迦納電影節直播嗎？（當然，你要是有機會能遇到世界級電影名星就是另一說了，我知道有人在迦納那邊遇到布拉德.皮特，被別人羨慕了好久）

義大利就不同了。
威尼斯最少要玩三天（我在那裡住了一個星期都不想走），那水城，太浪漫，太迷人了。讓你不知不覺的就想到了自己的情人。（最適合結婚旅遊）你甚至不用向導，不用知道名勝在哪裡，走在街巷和水渠交錯的老城區就是一種享受。

米蘭兩天就夠了，除非你和我一樣，對中世紀（文藝復興以前和文藝復興初期）的紅土建築很感興趣。米蘭還有一條時裝街（拿破崙街），我還記得阿美尼有5家精品店在那裡，范思哲有兩家....逛逛不錯，就是東西貴的沒法買。

羅馬一個星期，我第一次去只待了兩天半，結果連老城區都沒玩遍！人家是2000多年的首都，有近3000年的歷史，沒什麼好說的。

佛羅倫薩5天到一個星期！作為文藝復興的三大中心之一，你就算待一個月，你也天天有事情做！

以上是義大利的幾大文化中心，還有很多小城市可以去，像比薩之類的。我每次攢夠錢就去一個星期，可到現在連那幾個大的都沒玩遍，沒錢去小的。

還有法國的物價比義大利貴很多！我記得第一次去義大利時法國草莓6歐一公斤還要在超市裡買包裝好的，結果我在威尼斯魚市買2歐一公斤，還隨便挑！我在法國買膠卷5歐到7歐，義大利2到3歐就拿下了。
但是旅館的價格兩國都差不離，貴的我晚上經常只能睡火車上，還要時刻小心小偷。

但是義大利有一個小問題：他們外語差的離譜，都靈火車站早上的那一批買票的，44個窗口只有一個會說英文。（可能是我去的時間不好，中午的那批買票的可能素質高點）
法國的狀況好一點，但也只有年輕的還有穿西裝的會說英語，會說西班牙語和德語的也不少。但你聽法國人的英語發音，困難啊！
我不會義大利語，每次在義大利都是英語，法語加德語並用的，有的時候連半吊子西班牙語都要用上。

義大利小偷很猛，但是他們偷完了只把錢拿走，錢包證件會還你的。（我每次都只帶5歐加一張卡，被偷了N次但沒損失）具體是：威尼斯最安全，米蘭，然後佛羅倫薩，羅馬最亂。（在羅馬我住在華僑家裡，他家有14道鎖！每天晚上鎖門要一刻鍾！）

法國巴黎和馬賽的小偷和強盜都很多，小偷不講道義，偷完不還證件的。而且還有暴力搶劫的！（這個我在義大利沒遇到）
火車上還有機場有順包的，要小心。（在機場檢票進去了就沒事了，畢竟沒有買的起機票的小偷）
但不管怎樣，總比在中國自助旅遊安全！中國大城市的小旅店，那是一個恐怖啊。（我差點沒機會孝順父母啦！）

歐洲旅遊最好先去義大利，如果想玩法國，一個巴黎就夠
了。從義大利到法國的時候，順路拐到瑞士日內瓦看看，半天就玩完了，火車票便宜，不用住宿，一下午就能到巴黎，正好看夜景。

祝你旅遊愉快！

❾ 買義大利車還是買法國車

真正的義大利車 如 藍旗亞 阿爾法羅密歐 等等中國是沒有賣的。
而國內銷售的要不是fiat的低端垃圾，就是法拉利 瑪莎拉蒂的可望不可即的神器。

❿ 日系車和法國車比哪個更好一些

日系車就是花瓶
他們的原則是
車子可以犧牲來保護乘客
所以一般的碰撞
日系車車體損傷會大一點比如馬自達跟別人擦碰
一般都是凹進去很多
人家的連反應都沒
而且開段時間日系車普遍會有些地方有雜聲
而且你找不到哪裡響
他們豪華裝飾的背後
確實線路凌亂
重外不重內法國車不錯
看看雷諾
安全匹敵沃爾沃
但是歐洲人對外表的追求
比美國人好點
但是一般亞洲人不太接受
沒有日系車那麼花哨
而且你去搜一下碰撞測試
關鍵是側碰的
因為一般城市擦碰沒什麼嚴重的
都有保險
但是為自己家人安全
還是要選相對安全一點的
少一點內飾跟配置
以後完全都可以自己加裝
而且自己加裝
比出廠帶會便宜很多很多
例如
凌志一個導航4-8W
但是自己加
才幾千塊
如果我選
我也會選標志
我很喜歡307CC
新款的
呵呵
不過我買的現代勞恩斯酷派
輪胎大
~~~