義大利油箱在哪個位置

A. 汽車油箱的位置在

一般是在車的中間靠後的地方，靠左靠右不一定。這是就大多數車而言，也有例外的，比如兩廂飛度，這個車的油箱在車的中部，基本上位於駕駛員的座椅下面，為的是擴大車子後排空間。不要因為油箱位於這個位置，就整日如坐針氈，其實在發生車禍時，因為碰撞而導致油箱爆燃是很罕見的，汽車發生燃燒主要是由於漏油後，出現電路打火等發生燃燒，這種情況下油箱的位置在哪區別是不大的。油箱靠後，在被追尾時更容易泄漏，相比之下油箱位於車子中間反而更安全些。

B. 油箱在哪裡

油箱在哪裡，具體需要看您說的是什麼品牌的哪一款車型，一般大多數乘用車車型的油箱都是設計在車子尾部的底盤下面，一些麵包車油箱在車子副駕駛座位下面位置。

C. 飛機的油箱在什麼位置圖片

民航客機油箱通常包括位於機腹的中央油箱和機翼的主油箱以及通氣油箱，大型飛機波音747和空客A380等還有位於水平尾翼的配平油箱。

D. 轎車油箱在什麼位置，油箱是什麼顏色。

轎車油箱一般都在轎車尾部的尾箱下面。如下圖

汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。當前，隨著汽車工業的發展和國內汽車工業的振興，各大汽車生產企業對汽車燃油箱的需求呈明顯增長趨勢。

E. 汽車油箱位置在哪

小轎車的汽車油箱一般是在車的中間靠後的位置。但是根據不同的車型，有的汽車油箱靠右邊有的車靠左邊。可以通過汽車的油表燈就能對汽車油箱的加油口進行分辨，儀表盤的油表上都是有一個箭頭標志，這個箭頭符號指向哪，汽車油箱就在哪邊。

大部分車型的油箱在車底偏後的部位，也有的車型油箱位於車底中部，比如昂科威。

按理說油箱挨著發動機放可以節省很多燃油的輸送距離，不過之所以遠離發動機是為了規避高溫帶來的隱患，相對安全。不過油箱裝在底部也有一個問題，那就是容易遭受來自地面的硬物的磕碰，因此我們買車時最好選擇那些自帶油箱護板的車型，或者買來後自己噴塗底盤裝甲也行。

決定汽車油箱口因素：

1、車體的配重：汽車的汽車油箱位置需要根據車體的配重進行設計，一般的汽車油箱都在後面，因為前面的發動機上再加上一個汽車轉向系統的話，會讓車頭整體變的比較重，如果將汽車油箱放在前面的話，整車的配重會失衡，車體配重失衡，在開車的時候會出現一些安全隱患。

2、行駛方向不同：汽車加油口的位置也要看這個國家的行駛方向，對於一些靠右邊行的國家，他們設計的汽車加油口一般都是在右邊，因為這樣在加油的時候會比較方便，而像一些靠左行駛的國家，加油口的位置會設計在左邊。

3、安全形度：很早之前加油不使用油槍，需要提著油去加，如果是靠右邊行駛的國家，油口與主駕同側的話，在加油的時候還要冒著被車輛撞飛的風險。所以設計師會將汽車的加油口設計在駕駛座的對角線位置。

F. 民航客機上的油箱在哪個部位

民航客機上的油箱，一般是裝在機翼或者機身內。

為了充分利用飛機容積，緊湊安排空間，現代飛機的供油系統都有幾個油箱，大型飛機更多。油箱之間用輸油管路連接。管路縱橫交錯，連接形式看起來也比較多，但通常都可以概括為串聯和並聯兩種形式。

在機動性高的飛機上，通常都分別將各個油箱與一個主油箱串聯起來，主油箱又稱消耗油箱。所有的燃油都通過消耗油箱的增壓油泵輸送到發動機的燃油泵去，消耗油箱裝在發動機附近，使泵後的壓力損失很小。為了倒飛特技的需要，可以在消耗油箱中裝倒飛供油裝置，不必每個油箱都裝。

(6)義大利油箱在哪個位置擴展閱讀

盛裝燃油的油箱，有軟油箱、硬油箱和整體油箱三種。

1、軟油箱

現代飛機上採用的軟油箱，主要特點是能從不大的艙口放進飛機的油箱艙內，充分利用飛機內部各種形狀的可用空間，增加貯油量，並且不受振動的影響，不易產生裂縫或損壞。普通軟油箱壁，由內襯耐油橡膠和外層塗膠布組成。有的油箱厚度甚至不到一毫米，重量較輕，而且中彈後彈孔較小，因此，軟油箱得到廣泛應用。

2、硬油箱

機體內的高溫區，以及油箱艙不能承受內壓的情況下，一般可以安裝金屬硬油箱。硬油箱多由防銹的鋁合金製成。

3、整體油箱

利用機翼或者機身本體的一部分結構構成的油箱，稱為整體油箱。採用整體油箱可以顯著降低燃油系統的重量，最充分地利用機體內部空間貯油。因此，在現代飛機上應用很廣。整體油箱除了應滿足結構的各項要求外，還應保證可靠密封。

G. 義大利不是靠左行駛國家，為什麼義大利車的油箱口在左邊。

油箱加油口在汽車的左側或右側對汽車行駛沒有影響，汽車生產是批量化流水線，所以通常設計加油口時是為了批量生產需要，除非是專供某個國家定向批量出口，根據銷售商要求才會修改生產線工位配置。

H. 怎麼快速分辨汽車的油箱蓋在哪邊

在汽車儀表盤里的油量位置，找到油箱的小標記，那個標記旁邊通常會有個箭頭，箭頭所指的方向就是油箱蓋的方向，如果沒有這個箭頭，則可以觀察油表在儀表盤的左邊還是右邊，即代表了油箱蓋的位置。

(8)義大利油箱在哪個位置擴展閱讀：

汽車的油箱蓋在左還是在右，為了配重油箱通常都是位於汽車的後方，而汽車底盤的結構也各有不同，要照顧到懸掛的大小甚至排氣的造型，讓油箱大多數情況下不能被安置在後方的正中，正是因為如此，很多油箱被設計得造型各異且被安裝得偏左或者偏右，盡量不讓車輛的左右平衡被打破。

因為加油效率以及管線長度成本等考慮 ，讓油箱蓋的安裝位置通常都會偏向於油箱的一側，所以自然連著油箱的油箱蓋會有左有右了。汽車油箱蓋的左右本質上還是車企的設計思路導致，現在加油站都是雙側加油，完全可以滿足所有車輛的加油服務，不存在方便與否的問題，消費者只需要按喜好選擇車型即可。

I. 同樣是靠右行駛的國家，為啥義大利的油箱口在左邊

油箱口在哪個方向與靠右還是靠左行駛並沒有直接關系，你仔細觀察一下國內的車子就會發現，在左邊的油箱口並不在少數。

J. QQ油箱去義大利能不能用啊，怎麼用啊

打的開QQ網站就行