義大利魚雷怎麼打

Ⅰ 二戰期間的豬鑼人操魚雷是什麼樣子的揭秘二戰做瘋狂的水下敢死隊

在第二次世界大戰期間，魚雷這種武器就已經成為了海戰當中的重要武器了。由於其航速慢，沒有制導性，所以命中率往往不是很高。在當年還沒有高科技的時候，一些參戰國便別出心裁的研製出了一種可以由人來槽孔的魚類。而且還被當做秘密武器用在了實戰當中，組成了當時最瘋狂的水下敢死隊。

義大利是人操魚雷的故鄉，早在第一次世界大戰期間，義大利海軍就研製出一種雙人駕駛的「螞蝗」人操魚雷，可以用特製的吸盤將魚雷吸附在軍艦船體上，再利用定時裝置引爆。1918年10月31日，義大利海軍的「螞蝗」人操魚雷就成功地潛入奧匈帝國的普波港，一舉擊沉了不可一世的「維裡布斯·烏尼提斯」號戰列艦，開創了人操魚雷的首次成功戰例。

1941年初，義大利海軍又研製成功適應海戰需要的新型魚雷——「豬鑼」人操魚雷。該魚雷結構與普通魚雷相似，雷頭為戰斗部，內裝300—1000公斤炸葯，窗身為動力裝置，上面焊有兩個特製的乘員座椅，尾部為螺旋槳與舵機。

「豬鑼」人操魚雷全長6.7米，直徑0.53米，活動半徑10海里，最大航速2.5節，下潛深度為30米。平時裝在箱中，由潛艇運往戰區。進入有效攻擊范圍內，由駕駛員與潛水員穿上潛水服、攜供氧裝置騎在座椅上駕駛魚雷駛向目標，然後二人合力將便於分離的雷頭固定在敵艦底部，再乘無「頭"雷返回。

1941年12月18日，義大利海軍「斯基爾」號潛艇攜帶著3隻，「豬鑼」人操魚雷在亞歷山大港重創英國「勇士」號和「伊麗莎白女王」號戰列艦，並擊沉一艘油船，使英軍地中海艦隊的戰列艦力量損傷一半，嚴重削弱了英軍地中海艦隊的實力，對於當時地中海航線的破交保交作戰影響是極其巨大的，最直接的結果就是德意運輸船隊得以順利通過地中海，將大批補給物資運到北非，使得隆美爾的非洲軍團獲得了包括150輛坦克在內的補給，得到輸血後的非洲軍團於1月21日發動攻勢，一舉攻佔班加西。而英國由於地中海艦隊實力大損，喪失了地中海的制海權，迫使其向北非運送補給的運輸船隊不得不繞道南非好望角，嚴重影響了其在北非部隊的戰鬥力，以至於英國首相丘吉爾哀嘆：「地中海戰局進入了最黑暗的時期!

正因為義大利海軍人操魚雷的出色戰績和作戰效能，引起各國海軍的重視，英國、德國和日本都相繼組建了專門從事水下奇襲的人操魚雷或袖珍潛艇部隊。而作為人操魚雷的開山鼻祖，義大利海軍更是將其進一步發揚，1942，年第10MAS部隊更是活躍異常，在地中海先後炸沉同盟國運輸船10餘艘，總噸位近5萬噸!甚至還計劃用遠洋潛艇攜帶「豬玀」遠程棄襲美國紐約!

英國海軍在弄清了軍艦被擊沉的原委後，也開始研製人操魚雷，並在歷次海戰中，「以其人之道還治其人之身」，用人操雷成功地擊沉義大利巡洋艦2艘、運輸船1艘，擊傷驅逐艦3艘，重創德軍的「蒂爾皮茨」戰列艦，還擊沉數艘日本運輸船。

與此同時，德國海軍研製出了自己的人操魚雷——「黑人」魚雷。「黑人」魚雷包括兩部分，駕駛員乘坐的頭部安裝有機玻璃罩的運載工具和固定在其下的普通戰用魚雷。該雷活動半徑15海里，航速3.2節。作戰時，艦艇將人操雷在距敵15海里內拋出，駕駛員操縱運載工具靠潛望鏡和陀螺儀抵抗目標發射魚雷，然後乘運載工具返回己方艦艇。1944年，6月，在諾曼底登陸作戰中，德國海軍曾大量使用了「黑人」人操雷對付同盟國海軍，重創英國巡洋艦1艘和擊沉掃雷艦3艘。

日本製造的人操魚雷受「武士道」精神和「神風"敢死隊的影響，取名為「回天」，決心與美軍一決雌雄，逆轉不利戰局。為了節省原料，降低成本，提高命中率，「回天」在生產中沒有配置返回艙，而是相應增加了炸葯量。這樣，日本蛙人在操騎魚雷進行攻擊時，，將無法利用魚雷後半身返航，只能是人雷同歸於盡。

「回天」自殺人操魚雷構造十分簡單，造價低廉，破壞性強。整個雷體分為前中後3部分。前部是炸葯艙，裝滿了烈性炸葯，外加一套接觸引爆裝置，與中部駕駛艙相連;後部是機器艙，一般配有一主一副兩台柴油發動機;中部是駕駛員座艙，由於前艙裝葯太多，以致駕駛艙非常狹窄，僅能容一人蜷曲而坐。艙內安裝了可用於操縱魚雷艇的駕駛盤、一部捕捉攻擊目標的潛望鏡，此外還有少數必備儀表。神風隊員進入駕駛艙後，艙門立即水密關上，此後便不能打開。因此「回天」自殺人操魚雷一經發射，能一往無前，發現目標後即與目標「玉碎」。

1944年初，首批「回天」魚雷問世，該雷排水量8.3噸，長14.75米，雷頭裝葯550公斤，航速達30節，最大航程40海里，乘員俯卧在雷體中長形駕駛艙內，藉助潛望鏡操縱魚雷撞擊目標。

不過，首批「回天」魚雷使用效果並不理想。1944年11月，首批「回天」由潛艇母艇載運到作戰海區，准備去進攻美軍艦隊，沒想到美軍反潛力量非常強大，日本母艇還未等放出「回天」，就紛紛被擊中自爆，只有幾艘沖向美艦，但在美國軍艦的猛烈炮火下，最後只有一艘美軍油船在錨地被擊沉。

1945年2月硫磺島戰役中，日本海軍又派出3艘裝載「回天」的潛艇參戰，其中2艘被美國軍艦擊沉，另外1艘在美國軍艦的不斷攻擊下，不得不狼狽逃竄，「回天」則一艘也沒有發射出去。同年4月，在沖繩戰役中，2艘日本潛艇載著「回天」再次出擊，結果被美國航母「巴坦」號和「安濟歐」號上的艦載機發現，結果2艘潛艇連同裝載的「回天」遭到猛烈轟炸，最後一同葬身海底。

1945年春，另一種大型「回天」魚雷應運而生，該雷航速40節，裝葯量1550公斤，即使是敵航空母艦，命中一枚也難逃沒頂之災。但其發動機故障率較高、適航性差，幾乎沒人敢將它運用於實戰。

在整個戰爭過程中，日軍運到海戰戰場的「回天」魚雷共128條，由於各種故障，僅使用了39條。據美太平洋海軍艦隊統計，在停戰前的3個月里，日本「回天」魚雷共擊沉美軍多為萬噸級運輸巨輪15艘，巡洋艦2艘、驅逐艦5艘、水上飛機母艦1艘、不明艦種6艘，共計29艘。一時間，日本「回天」魚雷令美海軍官兵談其色變。

盡管在戰爭末期，「回天」魚雷在戰場上取得了豐碩的戰果，但「回天」這種以生命作武器的殘忍作法，受到世界各國愛好和平人民的唾棄和日本國內民眾的強烈反對。

Ⅱ 魚雷的速度這么慢,怎麼打擊目標啊

魚雷的速度相對於炮彈和導彈的速度是很慢，但是魚雷比船的速度還是要快的多！所以在魚雷的航程之內，即使敵船開最大速度逃跑，魚雷也可以追上。
魚雷是航行在水中的，在海面上你用肉眼是看不見它的，所以魚雷發射以後，敵船是不知道的，等到敵船上的人員發現了水中的魚雷，魚雷已經到了船跟前了，是來不及躲避的，就等著挨炸了。所以因為魚雷的這種特有的隱蔽性，盡管它的速度不能和炮彈和導彈比，但是命中率卻比炮彈高的多，殺傷力也比導彈大（因為魚雷攻擊的是船的水下部位。）
這個回答不知你是否滿意？

Ⅲ 現代軍艦是怎樣防魚雷攻擊的

現代軍艦不象二戰以前的軍艦那樣安裝厚重的裝甲，所以一旦被魚雷擊中，被摧毀的概率幾乎是百分之百。現代軍艦對魚雷的防禦措施，主要有以下幾種：

1、向魚雷來襲方向發射火箭式深水炸彈或艦炮的爆破彈，在水中爆炸形成阻攔屏障。這種措施即使不能直接摧毀魚雷，也可以干擾聲自導魚雷的導引頭，使其失去目標。

2、當用聲納或目視等措施發現魚雷來襲時，迅速改變自身航向和速度，躲開魚雷的攻擊航線。但現代魚雷絕大多數是制導魚雷，可以改變自身航線來追蹤目標。所以這種方法收效不大。

3、用近防機關炮直接向魚雷來襲方向的水面射擊，形成阻攔彈幕，直接摧毀魚雷。由於魚雷保持一定深度，並不緊貼水面航行，所以這種方法收效也不大。

總的來說，現代水面戰艦對魚雷的防禦措施不多，收效也不甚明顯。所以潛艇在對抗中還是佔有一定優勢的。一旦潛艇得到良好的攻擊機會並射出魚雷，水面艦艇的處境是很危險的。

Ⅳ 驅逐艦怎麼打出魚雷海

1、二戰時的驅逐艦要發射魚雷擊沉對方，必須要開足馬力，全速沖到敵艦跟前，才能使用魚雷！
2、現代驅逐艦上的魚雷，清一色全都是專門對付潛艇的小口徑輕型魚雷，不再安裝反艦用的重型魚雷！

而原因正如你說的，驅逐艦無法近身！
無法近身的原因，就是艦對艦之間現代海戰，雙方主要依靠衛星、預警機、艦載雷達和射程在幾十到上百公里的反艦導彈，作戰距離極遠，導彈速度極快，命中率極高，交火時間也極短，雙方一般都在望遠鏡的目視之外，勝敗在幾分種內就已經結束了：被擊沉的已經擊沉，取勝的已經安全返航-------所以反艦魚雷完全就派不上用途！既然派不上用途，那就乾脆不裝備了，還可以騰出一個很大的空間，來安裝別的設備。

Ⅳ 義大利A-244S反潛魚雷有哪些結構

義大利A-244S反潛魚雷採用常規外形布局和模塊化艙段結構，主要由前、中、後3個艙段組成。前艙內裝制導系統、聲點火電路和戰斗部，中艙內裝電池，尾艙有電動機和操縱機構。為保證魚雷在空中飛行穩定和准確入水，雷頭和雷尾分別裝有彈射頭罩和降落傘及其開傘機構。魚雷投放之後，降落傘張開，使魚雷減速下落，入水時彈射頭罩和降落傘振裂、脫落。入水後，電動機通過齒輪傳動裝置驅動一對反向旋轉的螺旋槳，使魚雷按預定的環形搜索方式探測目標，截獲目標後改變航向，導向該目標，可由觸發引信或近炸引信引爆空心裝葯戰斗部。

A-244的早期型號採用的聲自動導引頭型號為AG70，隨後改用單一頻率的頻率為60/30千赫的CIACIO-60/30導引頭，最新改進型A-244S，採用3頻率、多重編碼的CIACIO-S導引頭，有多種可選擇的接收/發射波束，並具有頻率濾波、實時構形分析、多普勒效應，以及時/空和波形調節等多種功能。

A-244各型的航程約6.5千米，航速30節，即30海里/小時，下潛深度10～500米。在A-244S基礎上發展的A-290，除沿用A-244S的3頻率、多重編碼的CIACIO-S導引頭外，還採用新型噴水式電動機和高效能電池，航程更遠，航速增加到40～45節，並可用作法、意聯合研製的新一代艦載「米拉斯」反潛導彈的戰斗部，攻擊水下潛艇。A-290魚雷屬於新一代輕小型通用反潛魚雷，其性能水平與美國的MK50相近。

Ⅵ 防魚雷軟殺傷手段有哪些

在第二次世界大戰中，出現了自導魚雷和線導魚雷，這標志著魚雷從此成為不折不扣的水下導彈。隨之出現了各種模式的水聲對抗器材，包括干擾器、氣幕彈和誘餌。按作用類型，可將上述器材分為抑制和誘騙兩種。抑制就是降低或破壞對方的探測能力，如干擾器，或發出強烈噪音，覆蓋一定范圍的頻段，掩蔽被探測的目標信號；或對准探測設備的頻道，使之飽和；或發出掃頻干擾信號，間歇地進入對方頻道，破壞其接收效果。

氣幕彈則可理解為在一定范圍的空間信道上造成阻塞。誘騙是指模模擬實目標的感應物理場，比如模模擬實潛艇的輻射噪音，或對主動探測信號給出應答脈沖以模仿潛艇回波，使對方發生錯誤判斷和跟蹤，達到掩護本艇的目的。這就是誘餌的作用。

這些對抗器材的施放方式分為兩類：即與本艦固連的和分離的。按工作頻段分為低頻和高頻兩種。目前各國海軍都廣泛部署了水聲對抗器材。目前現役的自導魚雷中，有相當一部分，在頻域是單頻道接收；在空間分辨力方面，雖然有幾個波束，但只按信號強度選擇一個，不具備全景觀察能力；對目標信號也只按點聲源模式處理，基本上不進行尺度識別。對抗這樣的魚雷，不管是抑制式或是欺騙式對抗器材都是有可能奏效的。

80年代以後，魚雷對抗領域開始迅速發展，這一時期有兩個特點，一是強調系統性：對抗手段由過去的單項誘餌、干擾器的形式發展成為完整的對抗系統，如美國提出的潛艇和水面艦艇的水聲對抗系統把目標監測、威脅報警、指揮控制、發射設備到各種軟硬殺傷手段組合成完整的系統。二是突出魚雷防禦的針對性：比如法國的「信天翁」魚雷預警系統強調對魚雷的探測與分類不同於對艦和對潛艇探測的特點：目標強度小、機動性大、頻段高。義大利的魚雷防衛系統C300、C303等突出了反魚雷作戰的快速反應能力，預先針對魚雷的戰技性能，對干擾器材的參數、發射程序、本艇規避動作等進行模擬優化，使指揮員的決策判斷減至最少。而且採用模塊化多管發射裝置，可以快速多發發射。

Ⅶ 二戰時，義大利有哪些連對手都看不懂的迷之操作

二戰時期，義大利加入了軸心國集團，和德意志結為同盟。根據戰時表現，義大利犯下了罄竹難書的戰爭罪行，造成了數以百萬計的平民百姓流離失所、財產損失。同時，義大利的存在，也為充滿殺戮與血腥的二戰帶去了一抹喜劇色彩。

此後，諸如此類的事還有很多，直到二戰結束，義大利投降。德意志和日本帝國主義軍隊在二戰中為軸心國集團貢獻了不小的力量，企圖侵略其它國家，讓嚮往和平的國家頭痛不已。至於義大利的貢獻，大概，是貢獻了義大利面吧！