❶ Massa的全名是怎麼拼的
姓名:菲利浦-馬薩(Felipe Massa)
出生年月:1981年4月25日
出生地:巴西聖保羅(Sao Paulo, Brazil)
居住地:巴西聖保羅(Sao Paulo, Brazil)
身高:166cm
F1生涯數據:(該成績截止至2006賽季結束)
參加F1分站次數:74
獲得分站賽冠軍次數:2
獲得桿位次數:3
登上領獎台次數:7
累計積分:107
初次登場:2002年3月3日
職業生涯:
1990-1997年:參加國際卡丁車大獎賽
1998年:巴西雪弗蘭方程式第5名
1999年:巴西雪弗蘭方程式冠軍
2000年:義大利雷諾方程式冠軍,歐洲雷諾方程式系列賽冠軍
2001年:三級方程式冠軍,贏得6次分站冠軍,5次創造最快圈速
9月至10月擔任索伯車隊測車手
2002年:代表索伯車隊參加西班牙分站,獲得第5名,年度總排名第13位
2003年:法拉利車隊試車手
2004年:成為索伯車隊的2號車手,年度總排名第12位。
2005年,馬薩在索伯車隊的表現超越了隊友維倫紐夫(前世界冠軍),獲得了第13名。在加拿大大獎賽中,馬薩獲得了第四名,平了自己職業生涯的最好成績。馬薩與法拉利車隊簽約,將在2006賽季成為邁克爾·舒馬赫的隊友。
2006年,從索伯車隊回到法拉利,並與舒馬赫成為搭檔。在這個賽季,馬薩總共獲得過三次桿位並獲得兩次分站賽的冠軍,尤其是在最後一站-巴西大獎賽獲得冠軍,那是巴西車手時隔13年之後再次在主場奪冠。在這一年所取得的的成績足以證明他的賽車天賦。最終他獲得年度車手季軍。
❷ 衣服上有法拉利圖標的品牌是什麼名字
衣服上有法拉利圖標的品牌是法拉利自營服裝品牌Ferrari。
Ferrari服裝方面擁有FUTURED、RACINGRED、REPLICA 2019、ESSENTIAL、童裝系列、PUMA FOR SCUDERIA FERRARI等多個系列。不僅如此,還開售了配飾及鞋履線。
(2)massa在義大利哪裡擴展閱讀
法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家,總部位於義大利馬拉內羅(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)於1947年創辦,主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。
法拉利經典在售車型
①F8 Tributo
法拉利F8 Tributo車型作為躍馬品牌經典雙座Berlinetta車型,其採用中後置發動機布局,F8 Tributo採用 V8發動機,其發動機最大輸出功率可達720cv,功率系數高達185cv/l。
得益於V8發動機的性能,法拉利F8 Tributo車型擁有操控表現和駕乘舒適性。
②Portofino
作為California T的繼任車型,Portofino將法拉利的設計以及駕乘相結合,僅為3.級細分市場。全新法拉利Portofino所搭載的發動機最大功率達到600cv,百公里加速僅為3.5秒。
與此同時,可折疊的硬頂敞篷(RHT)、獨特的駕駛座艙以及寬敞的後排座位和後備箱空間均的駕駛體驗,從而使得這台GT跑車在動力性能、人性化的多功能設計同時,擁有駕駛體驗,適合短途旅行。
❸ 義大利馬薩盧布倫塞地理 這個地區看到的海,是地中海嗎
肯定是了。整個亞平寧半島都泡在地中海里,看到的當然是地中海。
只不過在義大利東西兩側的地中海各有各的名字。義大利東側的地中海叫亞德里亞海,馬薩盧布倫塞所在的義大利西側的地中海叫第勒尼安海,都是地中海的一部分。
❹ 歐洲時尚博主大愛的這座義大利彩色小島,比五漁村人少更浪漫
義大利的普羅奇達島,算不上著名景點,但是在Instagram上卻是超火爆的網紅打卡地,幾乎每一個到達的姑娘都會在高處平台坐著拍一張背影照。下面這個場景是否有點熟悉?
這是義大利中南部那不勒斯最出名的三座小島中,最低調的一座。盡管這里有很多遊人認為勝過五漁村的景色,但它依舊沒有獲得與五漁村同樣的名氣,也可能因為被那不勒斯的伊斯奇亞島與卡布里島搶了風頭。
這里只是保留著地中海小漁村最原始樸素的樣子,而正是這份素樸,更好的展示著原滋原味的義大利風情。而這就足以吸引旅行與攝影愛好者前來了。
海濱房屋錯落有致,粉刷著時下最流行的五彩糖果色。從遠處看,像極了一幅油畫;而穿梭於街巷間,則像是誤闖入了一座冰淇淋色的童話王國。
小島安靜又美好,島上遊人不多,多是情侶前來。畢竟這個宛如彩色小島自帶一股浪漫氣息。島上沒有什麼商業氣息,也就在海邊碼頭,有不少既可以觀海景又可以吃新鮮海鮮的餐廳。
小島上的居民甚至有點羞澀,見著我們拍照,很快就進屋了。
我們還發現了一個超有愛的義大利可樂瓶,瓶蓋有一枚心型的小國旗。
交通攻略:如果你到了南意,就一定不要錯過這個風景完全不輸五漁村的小島,可以在那不勒斯的港口porta di massa乘船前往,caremar公司的班次很多,也可以選擇其他公司,快船隻需一個半小時即可到達,票價人均14-18歐/單程。
輪渡從港口駛離那不勒斯的時候一定!一定!一定!要拍照!因為從海上遠看那不勒斯城很美,蛋堡與新堡都有別樣風味。
❺ 有關馬薩的詳細資料
菲利普-馬薩
全 名: 菲利普-馬薩
生 日: 1981年4月25日
出生地: 巴西聖保羅
身 高: 1.66米
體 重: 59公斤
常駐地: 巴西聖保羅
處子秀: 2002.3.3澳大利亞GP
職業生涯
1990 在聖保羅參加卡丁車賽
1990-1997 參加巴西卡丁車賽
1997 贏得Granja Viana 500 卡丁車賽冠軍
1998 巴西雪佛萊方程式錦標賽第五名
1999 巴西雪佛萊方程式錦標賽冠軍
2000 義大利雷諾方程式系列賽第一,歐洲雷諾方程式系列賽第一
2001 三級方程式冠軍,贏得6次分站冠軍,5次創造最快圈速;9月至10月參加F1索伯車隊試車
2002 首次進入F1加入索伯車隊,以4分列車手積分榜第12
2003 法拉利車隊試車手
2004 成為索伯車隊的2號車手,年度排名第12位
2005 加拿大站獲得第4名,有8個積分入帳
職業生涯
彼得·索伯是賽車圈裡有名的「伯樂」,在2000賽季的尾聲,他讓年輕的芬蘭人吉米·萊科寧進入車隊為他試車,隨後他很快簽約使這個年輕人成為了一名正試車手,在2001賽季為他工作。隨著萊科寧在新的賽季拋下這個使他成名的人而轉到了邁凱輪車隊,彼得·索伯不得不再去物色他的第二位車手,將會有一位極具潛力的年輕車手再次得到這個機會。
菲利普·馬薩1982年4月25日出生在巴西的聖保羅 ,當他沉迷於阿爾伯特公園賽道時年僅19歲,隔年三月他便開始初次參加了頂級的賽車比賽。菲利普在卡丁車系列賽中度過了許多年,1990年他在聖保羅Micro-Kartcat中獲得第四名,隨後一年他又獲得年度第六名,1993年獲得第三名,他一直不斷地參加系列賽直到1998年他首次參加雪福萊方程式比賽,並在巴西大獎賽中獲第五名,出乎意料的是在接下來的一個賽季他竟獲得了冠軍。
2000年他在雷諾方程式義大利系列錦標賽中獲得冠軍,事隔一年後他又在雷諾方程式歐洲系列錦標賽上獲得了勝利。2001年當他贏得歐洲F3000錦標賽冠軍時他的賽車事業達到了又一個高峰。
所有的人都在誇贊他,當然首先是彼得·索伯,賽季末馬薩在穆格羅測試中跑出了一些相當不錯的成績,這讓索伯對他充滿了信心。隨後,索伯與他簽署了2002賽季的車手合約。
馬薩在他的首個F1賽集中表現不俗,但同時他也經常由於速度過快而沖進了碎石緩沖區。這個賽季他在分站賽中的最好成績是在西班牙大獎賽獲得的第5名,雖然他在這場比賽中落後於隊友尼克·海菲爾德,但他還在另兩場大獎賽上分別拿到了一個積分。然而,這些成績不足以保住這位巴西車手在F1賽場上的位置,2003賽季他成為了法拉利車隊的測試車手,2004年他將重返索伯車隊。
在法拉利車隊進行了一些測試後,馬薩渴望利用回到賽場的機會證明他自己完全有能力成為一名全職車手。2004賽季,他在5場大獎賽中都獲得了積分並在年度車手積分榜上名列第12位,但總體上隊友費斯切拉在整個賽季中的表現都超過了他。本賽季馬薩最引人注目的表現不是他在比利時大獎賽上獲得了第5名的成績,而是在因特拉格斯賽道進行的最後一場比賽中,他在家鄉父老的面前居然有一圈處於領跑的位置。
2005賽季,馬薩繼續留在了索伯車隊。他已經不再是一位F1賽場上的新手了,但他要駕駛被人們認為很有競爭力的C24賽車擊敗自己的新隊友-前世界冠軍雅克·維倫紐夫。馬薩和索伯車隊都希望2005年能夠給他們帶來驚喜。
2006年馬薩將作為舒馬赫的隊友出現在法拉利車隊.
歷史成績
90/97 卡丁, 巴西
1998 F. 雪佛蘭, 巴西
1999 F. 雪佛蘭, 巴西, 1
2000 F. 雷諾, 義大利 & 歐洲, 1
2001 歐洲 3000, 1
2002 F1 (索伯), 4個積分位列第13
2003 F1 (法拉利), 試車手
2004 F1 (索伯), 12個積分位列第12
2005 F1 (索伯), 11個積分位列第13
2006 F1 (法拉利),80個積分位列第3
❻ 誰知道馬薩的簡介
菲利普·馬薩
菲利普·馬薩 Felipe Massa
性別: 男
國籍: 巴西
出生城市: 聖保羅
出生日期: 1981年4月25日
身高: 1.66米
體重: 59公斤
運動特點: F1車手
網 站:www.felipemassa.com.br
人物介紹
奪冠場次 : 0
總積分 : 27
參賽場次 : 53
桿位次數 : 0
站上頒獎台 : 0
首次參賽 : 2002.3.3澳大利亞GP
F1大獎賽最好名次: 1
2006賽季名次: 3
歷史成績
90/97 卡丁, 巴西
1998 F. 雪佛蘭, 巴西
1999 F. 雪佛蘭, 巴西, 1
2000 F. 雷諾, 義大利 & 歐洲, 1
2001 歐洲 3000, 1
2002 F1 (索伯), 4個積分位列第13
2003 F1 (法拉利), 試車手
2004 F1 (索伯), 12個積分位列第12
2005 F1 (索伯), 11個積分位列第13
2006 F1 (法拉利),80個積分位列第3