義大利火車flex什麼意思

A. 佩奇的旅行|「延誤」的代名詞-義大利的火車文化（3）cultura del treno

                        

上一期我們講述了關於義大利的鐵路公司以及購票乘車事項，下面我會為大家介紹義大利火車你很少知道的另一面（很多是個人經歷分享，謝謝大家 ）

                             

  和國內乘坐火車不同的是，義大利火車到達的站台非常不固定，所以大家一定要密切注意電子屏滾動的信息和車站廣播信息，有時甚至開車前兩分鍾站台都還會有變化，當你聽到這樣的語音播報時 Il treno numero....（車號） delle ore ...(時間）diretto a ....（地點）, partirà dal binario...（之前的站台）anziché dal binario.... （ 更改後的站台），或者當你看到人群聽到廣播後紛紛移動到另一個站台時，你就要跟著一起轉移了，希望大家能夠注意，要不然在寒風中瑟瑟發抖30分鍾，可能也等不來你要的那輛火車                              延誤和罷工 ritardare sciopero

   也許當你身處在義大利詢問當地留學生如何乘坐火車時，他們除了告訴你如何購票找到自已的站台時，還會像你們吐槽一大堆，為什麼會這樣吶，因為你在義大利  ，沒錯，義大利火車是出了名的不守時，尤其是高鐵和下雨天，延誤個10幾分鍾都是正常的，當延誤到30分鍾以後那就恭喜你了，獲得了義大利火車被強迫性，無理由性體驗票一張，而且延誤還是幾率性，無規則性的，比如你在等車時，又比如你在途中，我自己曾經有過無數次延誤的經歷，比如這次

 

        （中午我自己乘坐的高鐵，到達博洛尼亞時已經延誤了200分鍾）

   所以當大家遭遇延誤時，不要著急，不要驚慌，不要以為出了什麼事，這只是像義大利人喝咖啡一樣的正常，甚至在播報員途中報導延誤時，大家會集體鼓掌（義大利人的可愛之處），以此為恭喜自己獲得這張」體驗票「。

   接下來是罷工，火車罷工在義大利時常發生，但很少有大規模全面性的，通常會在罷工前10天左右在網站和主流媒體開始預告，但是如果你不小心在不知情的情況下遇到了，那就更恭喜你獲得了義大利鐵路深度體驗票一張，依舊是被強迫性，毫無理由性的，再倒霉一點的，就是在途中因為你的城市罷工，火車經過但不停下，遇到這種情況我也不知道說什麼，只能祝福你了！

                   

   不過在遇到延誤或者罷工而趕不上下班火車時大家可以去轉車站的窗口進行換票（換成下一班）或者退票也很方便，不需要大家再掏錢。

                                        

義大利天然的地中海港口優勢以及政策優勢成為北非難民們登錄的首選之地（不過義大利還是相對安全的），加上高的失業率讓很多人干起了偷雞摸狗的勾當，所以大家在乘車時一定要小心，盡量把貴重的東西放在身邊，放在行李架（ portabagagli ）上時要保持在視線范圍內，要不然當你睡醒發現哈喇子流到地上時，可能你就只剩內褲了。另外義大利的火車座位是面對面的

所以大家交談時要注意聲音的大小，當然當你在乘車時看到這樣的情況時，不要驚慌，不要害羞，不要覺得尷尬，你可以瞪回去表情，不過也有一些義大利人會很友好的跟你交談，此時正是你聯系口語的好機會，哪怕說不好也不要怕，學習的過程就是這么痛苦。

   雖然有各種毛病，但在義大利乘車中還是很享受，很安靜（ tranquillo ）的，我自己也非常喜歡乘坐火車，義大利沿途的風景也絕對不讓你失望

並且在車上你隨時可以見到義大利人在看書以及辦公，這也是我們值得學習的地方，畢竟在火車中屬於自己的時間很多，希望大家不會在義大利受火車出行的困擾！

                                               

                                      

                                           

   

               fermata  s.f 停車站

             sicurezza s.f 安全

             tranquillio s.m 安靜

             portabagagli s.m 行李架

             bagagli s.m 行李

Degli annunci in stazione e in treno 一些在車站和火車上的廣播

1.Il treno regionale delle ore 15:00 proveniente da Milano e diretto a Bologna è in arrivo al binario 3.

15：00從米蘭出發、直達博洛尼亞的大區慢速火車即將到3號站台。

2.Il treno Intercity delle ore 16:00 diretto a Venezia è in partenza dal binario 9. Ferma a Mestre.

16：00開往威尼斯的城際快速列車即將從9號站台出發，在曼斯特雷站停車。

3.Il treno Eurostar numero 1053 delle ore 16:30 diretto a Bolzano, partirà dal binario 10 anziché dal binario 11.

16：30開往博扎諾的1053號歐洲之星將從10號站台而不是11號站台出發。

4.Il treno Intercity delle ore 16:30 proveniente da Napoli e diretto a Trieste viaggia con un ritardo di 20 minuti.

16：30從那不勒斯出發、直達的里雅斯特的城際快速列車晚點20分鍾。

5.Attenzione, si pregano i signori viaggiatori di non oltrepassare la linea gialla.

注意，請旅客們不要超出黃線。

6.Avvisiamo i signori viaggiatori che il treno è in arrivo alla stazione di Centrale.

尊敬的旅客們，火車即將到達中央車站。

7.Prossima fermata Centrale.

下一站，中央車站。

8.Avvisiamo i signori viaggiatori che il treno viaggia con un ritardo di 20 minuti. Ci scusiamo per il disagio.

尊敬的旅客們，火車晚點了20分鍾。我們對此表示抱歉。

                                                  

                                      

                                                         

B. 義大利的火車有幾個類別

Regionale：每個大區里的區間車，最便宜也最慢。
InterCity：長途車
Treno notte：夜間長途車
ES City：次於歐洲之星的快車
EUROSTAR：歐洲之星，最快最貴
還有Frecciarossa, Frecciargento,Frecciabianca這三種在某幾個特定城市間的快車，貴速度也快。

C. 在義大利怎麼乘坐火車

上車之前都需要在黃色的打卡機上打票(記錄登車時間)，否則即便買票也視做逃票。義大利的票務工作人員在工作時比較禮貌，見到上車忘記打票的外國人往往會網開一面，不過大家千萬不要心存僥幸。在義大利的火車站都會有自動售票機，一般可以6種歐洲主流語言。有些現金和信用卡都可支付，有些則只能用信用卡支付，如若不想排隊買票的話比較方便。在一些大的火車站內還會有一切其他機構的服務點(比如飯店、旅行社)，他們也會代銷火車票，但是請事先確認好每次服務是否要加收服務費。另外在義大利坐夜車相對比較危險，特別是單獨出行的女孩，一定要避免在夜間搭乘火車。傳統意義上講火車站附近一般被認為是危險區域，所以在火車站周邊一定要注意財產安全和人身安全。

總體來說義大利的火車分為三類，Regionale(慢車下面簡稱R)，InterCity(城際快速簡稱IC)，EuroStar(歐洲之星)。

三個類別裡面R是最慢的，車廂狀況也是最糟糕的，不過收費是最便宜的。火車在每一站都會停靠，不報站，而且經常晚點。晚點後還要向更高級別的IC和歐洲之星讓線路，所以R真的是很慢的，不過這也算是熟悉鄉土風情的一個好辦法。另外還有一點就是雖然R的車廂情況很破，但是有時還是會分1、2等車廂的。千萬不要因為做錯了車廂而讓票務人員找茬。

IC是在各個方面都居中的一類火車，速度不是最快的，車內環境也不是最好的，但所有條件都優於R(慢車)。乘坐IC要按票據上的作為落座，否則其他乘客會向你抗議。停靠的車站類似於國內的普快，只在一些較大的城市停留。絕大多數情況下都會報站。

歐洲之星想必大家都有耳聞，車內條件比國內的和諧號稍遜一籌，不過速度到不見得慢多少。歐洲之星與IC一樣，都要根據票據上的座位號落座，停靠的車站也與IC相似只在大城市駐留，每一站都會報站。另外歐洲之星在義大利具備最高的行駛級別，所以晚點的幾率在三類火車中也是最低的。

D. 義大利火車現狀如何

義大利是世界上最著名的旅遊國家之一，每年都有成百上千萬的遊客來這里觀光。對於遊客來說，火車是最佳的交通工具。

火車站里有很多自動售貨機，接受信用卡或現金，還可以使用六種主要歐洲語言購票，目前還沒有東方文字，所以許多火車站里都會有吉普賽人幫遊客買票。這種機器方便之處在於所有可能的路線和價格都展現在你眼前，就算不買票也可以查看行程，如果車次前有R說明這趟車是慢車，有IC標明是快車。而且這種機器上的火車車次比網上購票更多，慢車在網上無法提前訂票。不過有的時候網路會不正常，需要等上一小會兒。付款後車票會直接列印出來，多數情況下會是一張機票大小的卡片。和許多歐洲國家不同，義大利火車上查票的人非常頻繁。

E. 干貨丨義大利出行指南——火車站篇

羅 馬

- 羅馬中央車站

- Termini Stazione Roma

羅馬最主要火車站，位於羅馬市中心，幾乎所有的火車都經過這里。現在它共有28個站台，由於不斷擴建，新建的站台只能往後延伸，所以上火車之前一定要在大屏幕上查到自己的火車是在幾號站台，尤其是去機場的萊昂納多專線(Leonardo Express)是在第24號站台，需要往後走很遠。Termini火車站的地下一層遍布著各種商店和超市，這里也可以換乘地鐵。羅馬兩個重要的火車站是中央火車站(Termini)和蒂泊蒂娜火車站(Tiburtina), 兩個火車站之間搭Metro僅僅9分鍾,從Termini站搭乘方向是Rebibbia,共4站就到Tiburtina火車站。

地址：Piazza dei Cinquecento

到達方式：地鐵：A線，Termini站

- Roma Tiburtina 火車站

羅馬第二大火車站，同時也是羅馬最主要的汽車站。坐落於城市的東北方，當Termini火車站在深夜關閉時，經過羅馬的長途火車都會在Tiburtina車站停靠，這里提供行李寄存的服務。

地址：Piazzale Della Stazione Tiburtina

到達方式：地鐵Tiburtina站

米 蘭

米蘭共有8個火車站，其中位於東北部的中心火車站（Milano Centrale）是米蘭最大、最主要的火車站。去往科莫湖（Lago di Como）方向的火車一般從Cadorna火車站出發，乘坐地鐵紅線M1和綠線M2可達，地鐵站名標有FS字樣。

- 米蘭中央火車站

- Stazione di Milano Centrale

本身即為米蘭著名的建築景觀之一，地下一層可換乘地鐵，售票處和部分商店以及TIM和WIND兩個手機運營商的店鋪（可以購買並辦理義大利當地電話卡及其他手機電話服務）等位於零層。乘扶梯到最高層便是火車站台，其中機場快線位於1、2站台，3、4站台則大都是開往都靈（Torino）方向的列車，13站台設有遊客問訊處。

- 米蘭Cadorna火車站

修建於1879年，部分通往科莫湖和瑞士方向的列車會從這里出發，每半小時就會有一班快車開往馬爾彭薩國際機場。

地址： Piazzale Luigi Cadorna 14, 20123 Milano

到達方式： 地鐵紅線M1、綠線M2到Cadorna站。

佛羅倫薩

- Firenze Santa Maria Novella火車站

是佛羅倫薩最主要的火車站，位置非常靠近市中心。要注意的是，佛羅倫薩還有一個Rifredi火車站，這里是一些中短途慢車的終點，離S.M.Novella火車站非常近，任何一個到S.M.Novella火車站的慢車都會途經這里。佛羅倫薩是義大利鐵路重要的一個環節，鏈接了羅馬和博洛尼亞兩個重要的城市，也是托斯卡納大區火車網的中心樞紐。在這里可以乘坐義大利目前最快的銀箭列車FRECCIARGENTO或者紅箭列車FRECCIAROSSA前往羅馬只要1個半小時，全價票45歐；或者乘坐普通火車前往錫耶納、比薩和盧卡，票價只要幾歐。

威尼斯

威尼斯分為內陸與海島兩個火車站，威尼斯Mestre與威尼斯Santa Lucia。Mestre是威尼斯內陸火車站，為內陸中轉火車站，很多火車如果路經威尼斯都經停此站。Santa Lucia是威尼斯主島火車站，距離內陸火車站(Mestre)5分鍾的車程，可用威尼斯交通票，去威尼斯的朋友要看好票上最後的目的地。

- 威尼斯•梅斯特雷車站

- Venezia Mestre Station

是大陸上的最後一站。無論你是從米蘭過來，還是從羅馬、佛羅倫薩過來 Venezia Mestre station是首先到達的火車站。

- 威尼斯主火車站

- Venezia Santa Lucia

此火車站有火車直達帕多瓦(Padova)，30-40分鍾，每3或4小時1班，票價2.5-9歐元不等；到維羅納每2小時1班，2個小時左右，票價6.1-12.65歐元不等。此外還有發往米蘭、迪里雅斯特和博羅尼亞的火車，想去羅馬和佛羅倫薩也很方便。遊客可以從法國、德國、奧地利、瑞士、斯洛維尼亞和克羅埃西亞的大火車站坐火車抵達此站。從威尼斯乘火車可以到達大多數義大利城市以及布達佩斯、薩格勒布等歐洲城市。在威尼斯火車站，可以乘坐水上計程車、水上巴士前往旅館或各個景點，到聖馬可廣場步行只需20-30分鍾。

那不勒斯

- 那不勒斯中心火車站

- Stazione Centrale

那不勒斯中心火車站相對較大，車站內有歐舒丹專賣店、書店、葯妝店、麥當勞以及各種其他快餐店，且價格公道，車站門口有著名的土耳其烤肉店(Kebab)、咖啡店(Mexico)等。

地址： Piazza Garibaldi 1，在Corso Umberto 1與Corso Amaldo Lucci的交叉處即是。

到達方式： 公交搭乘R2、152路在Piazza Garibaldi站下車可到達；地鐵乘坐2號線(Linea 2)到Piazza Garibaldi下。

F. 義大利日間列車(Italian Day Trains ) 的頭等車廂和二等車廂之間有什麼區別

一、頭等車廂。
在歐美國家，火車上的頭等車廂，提供靈活伸展腿腳的舒適躺椅座位。還有一個酒吧-餐車可供購買食品和飲料。 火車上的商務特級服務 (Premier service) 包括膳食服務，並可以進入車站的高速列車的休息室。注意，頭等車廂不等同於火車頭。在英語里，頭等車廂叫做club car。
二、二等車廂。
二等車廂在英語里叫做coach。二等車廂座位提供靈活伸展腿部的空間。有一個酒吧-餐車可供購買食品和飲料。

G. 乘坐歐洲的火車是種怎樣的體驗

義大利的火車粗略來講可以分為兩種：

以Frecciarossa，italo為代表的高速火車以Regionale為代表普通火車

在義大利坐火車最大感覺就是：方便，快捷。火車線路四通八達，幾乎能覆蓋到每一個小鎮。而且乘火車不需要安檢，也沒有檢票口，只有一些隨機出現的查票員，看好時間，完全可以隨到隨走。

高速火車：

Frecciarossa

italo

這兩個可以理解為義大利的高鐵，速度最快，但只連接義大利的大城市：如米蘭、羅馬、都靈、佛羅倫薩等。車上有WIFI，配備充電插頭，不過車上是不提供熱水的，車票一般也比較貴，車票上會有固定車次和座位。剛來義大利的時候，車上是沒賣東西的服務員的，這兩年估計也跟中國學會了，開始有人推車賣東西，會賣些咖啡、飲料小零食什麼的。從去年開始，這些義大利高鐵已經有中文服務了，買車票直接選擇中文就好。

普通火車：

義大利普通火車類別很多，典型代表就是Regionale，這類火車特點就是班次多，密度大，票價便宜，但速度會慢很多，幾乎是每站必停。坐這類火車，是需要提前在機器上打票的，因為這類火車車票是不指定車次與座位的，買一張想坐哪班坐哪班，累了還可以中途下車休息下，然後坐其他班次的車再走。旅客想要趕路的話當然是要坐高速列車，欣賞風景的話這種車就是很好的選擇，不過需要避開熱門時段，要不你就可以體會到義大利站票是什麼感覺了。這種車是沒有WIFI的，不過有些車還是有充電插頭的，可以用來手機充電。