A. 義大利都靈市的著名工業城市是什麼
都靈是義大利第三大城市，大工業中心之一，皮埃蒙特區首府，義大利的汽車城，也是歐洲最大的汽車產地。
第二次世界大戰後工業發展迅速，尤以汽車製造業聞名於世。現為全國最大的工業中心之一，多大型的現代化企業。義大利的汽車城，也是歐洲最大的汽車產地，產量佔全國的90％。菲亞特汽車公司產量居全國之冠。在阿爾卑斯山脈廉價水電基礎上，重點發展技術密集型產業 ，有發動機、機床、電子、電器、化學、軸承、飛機、精密儀器、儀表以及軍火工業等。第二次世界大戰期間為意、德重要的軍火製造中心。電力煉鋼業較發達。附近的伊夫雷亞市是打字機和電子計算機的生產中心 。橡膠、造紙、皮革、印刷等工業重要。所產巧克力和各種葡萄酒著名。
B. 17世紀義大利史和工業發展狀況
＊ ＊ ＊
中世紀的義大利，素以工商業發達和城市繁榮聞名於世。但從16世紀以後
，義大利城市的繁盛景象似乎已成昨日黃花，不再引人注意。經濟衰落、政治分
散，成了人們對16至19世紀義大利的基本印象，而其衰落的具體過程，卻很
少有人詳細論及。本文力圖通過縱向的考察，勾勒出16世紀前後義大利城市經
濟發展及其衰退的真實面目。
一
義大利中世紀城市經濟停滯衰落的徵兆，可溯源於地理大發現前的佛羅倫薩
。這個城市依靠國際貿易和毛紡工業兩大經濟支柱，於13世紀進入鼎盛時期，
人口猛增至10萬之多，是當時歐洲最大的城市之一〔①〕。但是，在城市經濟
高潮的背後，經濟危機悄然來臨。最先是城內專事加工進口呢絨的行業，隨著佛
蘭德爾毛紡業的衰落而衰落。接著，曾給英國大量貸款的該城兩家大銀行，因英
王愛德華三世賴帳不還而於1345年宣告破產〔②〕。跟下來在1348年黑
死病的襲擊下，佛羅倫薩損失了將近一半的人口〔③〕。因此，14世紀中葉實
際上成了佛羅倫薩經濟由興旺而衰微的轉折點。此後的佛羅倫薩雖然是文藝復興
運動的中心，並且還由於城市政治斗爭激烈以及美迪奇家族的僭主統治而名噪一
時，但其經濟形勢並不樂觀。美迪奇銀行在各國的分行不斷倒閉，最終導致了該
家族的衰敗和佛羅倫薩銀行業的破產。1338年佛羅倫薩有80家銀行，15
16年只剩下8家〔④〕。資本主義性質的毛紡工場雖有200多個，但規模都
很小。一家年生產呢絨200匹左右的作坊，居然是14世紀末佛羅倫薩最大的
工場之一〔⑤〕。城市財富再也沒有達到14世紀初的水平。總之，1500年
前的一個半世紀，佛羅倫薩經濟早已停滯。只是同期它的政治和文化特別發達，
掩蓋了經濟危機四伏的真相。
15世紀中葉奧斯曼土耳其人的推進，開始遏制義大利的生命線東方貿易，
最初受打擊的是熱那亞。熱那亞人在東地中海區域經營的貨物多為體積大價值低
的商品，如明礬、糧食、食鹽、棉花、羊毛等〔⑥〕。擴張中的奧斯曼帝國先是
於1475年佔領卡發，封鎖熱那亞人的黑海貿易，後又把他們趕出了愛琴海。
15世紀末，熱那亞人只得舍棄東方，全力經營西地中海商業，並向大西洋擴展
。怪不得新大陸發現者其實是個熱那亞人，也怪不得達·伽馬東航印度時，熱那
亞商人早已聚集在里斯本探聽消息，興致勃勃地討論此次航行的商業意義了〔⑦
〕。
稱霸東地中海的威尼斯，起初並不受土耳其「旱鴨子」的影響。1463至
1479年的威土戰爭，也對威尼斯東方貿易無甚損傷。綜觀1482年威尼斯
商船隊的航路圖，和此前商業極盛時期沒多大不同，整個地中海沿岸、北大西洋
沿岸南段，都是威尼斯商人能去的地方〔⑧〕。似此，所謂土耳其人完全堵塞了
西歐人東方貿易通道的傳統說法值得懷疑。威尼斯東方貿易所受的真正打擊，來
自16世紀初的葡萄牙人。威尼斯人的東方貿易主要是香料貿易，13世紀開始
興盛，每年輸入歐洲的香料多達350萬磅〔⑨〕。當15世紀末葡萄牙人發現
和佔領通往東方的新航道後，威尼斯這一傳統貿易便受到嚴重挑戰。
1501年8月24日，一艘滿載印度卡利庫特胡椒和肉桂的葡萄牙商船，
徐徐駛進安特衛普港口，從此結束了義大利商人獨霸西歐香料市場的歷史。15
04年，輸入安特衛普的葡萄牙胡椒達22萬磅，1510年後年均達90萬磅
〔⑩〕。威尼斯人不甘罷休，也先後於1504、1505和1509年將香料
船隊開進安特衛普，與葡萄牙人展開競爭。在價格上葡萄牙香料佔有優勢。15
05年，威尼斯胡椒在安特衛普市場上每磅售價為20個格羅特，葡萄牙胡椒則
為16至18個格羅特。質量上則是威尼斯香料過硬，因為葡萄牙胡椒多系劣質
，而且還常做手腳，將西非的幾內亞低劣胡椒拌於其中，不招買主喜歡。後當局
嚴格規定不得摻雜，葡萄牙胡椒之廉價便大得其益了，而經過利凡特商路付出了
沉重過境稅的威尼斯胡椒，則無法將價格壓低〔①①〕。不僅如此，葡萄牙還在
16世紀初年先後佔領霍爾木茲和亞丁，控制了印度洋，取代了阿拉伯人的地位
，關閉了地中海各城市在印度洋港口的代辦機構。1516和1517年奧斯曼
土耳其又佔領了阿勒頗和埃及，威尼斯香料的源路幾乎完全斷絕。困窘的威尼斯
商人出於無奈，被迫在西班牙的集市上秘密購買葡萄牙香料，用來賣給自己的傳
統買主，以維持既定的市場〔①②〕。1518年後，威尼斯商人再也沒有作為
香料商人出現在低地國家〔①③〕。不光香料貿易，威尼斯在整個地中海的航海
貿易地圖都發生了重大變化。1521年，威尼斯往西往南的貿易活動全部停止
，只剩下東去埃及和利凡特的兩條航線。1534年，去利凡特的商船甚至還不
能經過土耳其控制下的塞普勒斯島〔①④〕。
東方貿易的衰落，也打擊了許多與此息息相關的其他城市，諸如大多數倫巴
底城市，本就是以向阿爾卑斯山以北轉運威尼斯香料為重要生計的。更嚴重的是
，16世紀上半葉，西班牙、法國和德國人在義大利打了一場曠日持久的戰爭，
城鎮鄉村遭到嚴重的破壞，經濟陷入全面衰落，工商業出現前所未有的大倒退。
素有紡織業傳統的威尼斯，1518至1520年間年平均生產呢絨僅2000
匹〔①⑤〕。佛羅倫薩的呢絨工場，1537年降為63個，年產呢絨僅幾百匹
。至於米蘭的衰敗之象，有1533年威尼斯公使的報告可證：「米蘭國家完全
毀掉了。這樣的貧困和災難不可能在短期內救治。因為工廠廢棄、人口死亡，工
業因此而衰敗了」〔①⑥〕。從城市人口的變化更可看出衰落的普遍性：150
0至1550年間，波倫亞5．5萬人口未有任何增加，布雷西亞從5萬人減少
為4萬人，佛羅倫薩從7．2萬人減至6萬人，米蘭從20萬人減為5萬人，帕
維亞從1．8萬人減為1．3萬人（1529年降至最低點僅7000人），羅
馬從5萬人減至4．5萬人，錫耶納從1．5萬人減少至1萬人〔①⑦〕。
人口減少的直接原因有二。一是大量死亡，災害、瘟病和戰爭年代尤其如此
。二是居民從城市移往他處。在戰爭災荒以及政治動亂的時候，有相當多的人為
了避難而離開城市。隨著經濟形勢變化，又有不少工商人員遷往農村或外地謀求
發展。更有甚者，不少工匠還遷往奧斯曼帝園〔①⑧〕。
二
16世紀30年代，義大利城市開始恢復生氣。16世紀中後期，義大利工
商業經濟又一次繁榮。特別是威尼斯和熱那亞，進入「再造輝煌」時期。最先走
出經濟低谷的恰恰還是轉運貿易和金融銀行業等傳統優勢部門。
威尼斯的東方貿易確因葡萄牙開辟新航路而在16世紀初慘遭破壞，但最後
的發展結果並不象最初那樣具有災難性。尤其是當葡萄牙人佔領霍爾木茲和紅海
口等地、切斷了阿拉伯與印度的聯系之後，反而給義大利香料貿易的恢復帶來了
一線生機。原因在於，其一，葡萄牙人在紅海和波斯灣上實行的禁運，無法貫穿
始終，最後只得松動，允許阿拉伯商船通行，條件是課征較重的關稅。葡萄牙的
關稅，加上奧斯曼人1520年後在埃及和敘利亞徵收的過境稅，使經由利凡特
商路到達地中海的香料成本大為增加，威尼斯因此而得到的香料投放市場，價格
不可能不高。但是，禁運的解除畢竟為義大利香料貿易復興提供了機會。其二，
葡萄牙人從好望角航路運送的香料雖然成本較低（不向任何人付過境稅），但這
一貿易幾乎完全是單程的，他們回送給印度的商品極少。這就給其香料貿易帶來
了兩點不利：一是利潤所得必須扣除空船去印度的航程之花費；二是阿拉伯人和
印度人更想得到由威尼斯商船運來作交換香料之用的西歐商品。其三，葡萄牙香
料質量差的問題極難避免。航船在繞道好望角，穿行兩大洋的漫長行程中，經常
受到海上風暴的襲擊，香料易被浪水浸濕而變質。相比較而言，歐洲中上層社會
更信任威尼斯香料。於是乎，「地中海胡椒」和「大西洋胡椒」在16世紀展開
了廣泛而又激烈的競爭，威尼斯香料逐步奪回了已失去的傳統市場。如1525
至1527年間，法國里昂市場上至少有一半香料來自威尼斯。〔①⑨〕155
0至1570年，威尼斯香料貿易達到了一種前所未有的狀態，每年約有800
萬磅香料入港〔②⑩〕，大大超過了15世紀以前的水平。此外，從利凡特進口
的棉花、羊毛、皮革、地毯、紡織品、椰棗、干葡萄等，仍是16世紀威尼斯東
方貿易的重要組成部分〔②①〕。
熱那亞商人的西地中海貿易也在16世紀前中期形成了高潮。巴塞羅那、瓦
倫西亞、摩洛哥、塞維利亞、里斯本，到處都有熱那亞人的身影。在葡萄牙，熱
那亞人完全控制了里斯本的批發貿易，實際上也掌握了由當地人經營的零售商業
。甚至葡萄牙對非洲西海岸和大西洋島嶼的開發也有熱那亞人的一份貢獻〔②②
〕。1522年，熱那亞被西班牙及其盟友所佔領。為了生存，熱那亞不再在政
治上企求獨立性，而是毫不掩飾地利用同西班牙的盟屬關系，來發展和鞏固自己
在西地中海的商業霸主地位。1528年，熱那亞還派遣著名海軍將領多利亞幫
助西班牙國王查理一世。作為回報，熱那亞人獲准在西班牙本土從事商業貿易活
動。故爾在這一年，西班牙著名的殖民者科泰斯抱怨，羊毛、絲綢、鐵塊、肥皂
及西班牙的其它主要工業品，都被熱那亞的商人公司壟斷了〔②③〕。1551
年，在安特衛普從事商業經營的93家義大利商號中，熱那亞擁有37家，佔了
40％〔②④〕。熱那亞的多利亞、森特里奧內、帕拉維希諾、斯皮諾拉、格里
瑪爾蒂等家族，都介入了西班牙的金融業，並在1560年超過奧格斯堡的福格
爾家族而成為西班牙的主要銀行家〔②⑤〕。西班牙政府要依靠熱那亞銀行家提
供財政支持，便將秘魯白銀的部分銷售權賜給了後者。正是主要通過熱那亞銀行
家，西班牙的美洲才得以大量流入低地國家。反過來，也正是西班牙的銀塊孕育
了16世紀最後二三十年熱那亞金融業的復興和繁榮〔②⑥〕。無怪乎布勞代爾
說，自1557至1627年的70年，可稱之為「熱那亞時代」，「熱那亞城
和熱那亞的銀行家是這個時代歐洲的世界經濟體系之核心」〔②⑦〕。換言之，
在16世紀中葉安特衛普衰落之後，16世紀末阿姆斯特丹和倫敦崛起之前，熱
那亞就是這一間歇期里西歐最重要的金融中心，充任著前如安特衛普後如阿姆斯
特丹所扮演的角色。這一點以往學術界很少注意到。
除香料貿易和金融業外，實際上，整個地中海貿易16世紀仍主要控制在意
大利人手中。轉運的貨物包括：（1）生活消費品。每年大約有5萬噸糧食由熱
那亞和威尼斯船隻從地中海東部轉運到西部，包括小麥、大麥、豆類等〔②⑧〕
。為換取糧食，又將義大利南部和西班牙南部出產的食用橄欖油轉運到埃及。威
尼斯人還是伊斯特里亞和西西里所產鹽的主要運輸者，後來還轉運塞普勒斯的鹽
。希臘、塞普勒斯和克里特島的高檔紅酒、葡萄乾、糖等，也屬於威尼斯及熱那
亞人的貿易范圍。（2）工業原材料。16世紀里，義大利毛紡業所用優質羊毛
主要來自西班牙，低檔羊毛來自北非、巴爾干以及利凡特，絲織業所用的生絲來
自利凡特的的黎波里，皮革業的生皮來自北非的阿爾及利亞等地。這些都是由威
尼斯、熱那亞和佛羅倫薩等城市的商船隊運輸的。後在義大利南部開挖明礬礦，
滿足本地需要外還有剩餘，又由熱那亞商船運往英國和低地國家〔②⑨〕。（3
）礦產資源。中歐內地所產的蒂羅爾銅和匈牙利銅，一直以威尼斯為主要輸出口
岸。從這里由威尼斯商船往東運到利凡特，交換印度香料，往西經過馬豪卡和馬
拉加進入大西洋貿易〔③⑩〕。威尼斯和熱那亞人還在16世紀里將英國的錫和
鉛帶入地中海貿易。（4）工業製造品。如佛羅倫薩的輕型優質毛紡品，威尼斯
的書籍、玻璃，熱那亞的紙張，米蘭的武器甲胄，斐拉拉和薩沃納的陶器，甚至
西班牙的各色陶品，都在地中海有廣闊的市場，也都屬於義大利人的貿易范圍，
有的遠銷到亞洲內地和印度，也有的往西北進入了英國市場。即使如德國南部城
市製造的火槍，也靠威尼斯船隻送往利凡特〔③①〕。
16世紀的義大利與西北歐仍有頻繁的商業聯系。在安特衛普最繁榮的16
世紀50年代，城內大約有一百來家義大利商號，與德國商號和葡萄牙商號的數
目不相上下。他們向安特衛普轉運的貨物有絲與絲織品、織錦、天鵝絨、銀線、
金線及其它奢侈品，米蘭的武器、棉織品，土耳其地毯，利凡特的皮革、香精，
教皇國托爾發礦的明礬等，年輸入商品總值不低於450佛羅琳，高於英法德各
國，約占安特衛普年進口總額的五分之一〔③②〕。從義大利去西北歐本分陸路
和海路。16世紀30年代後，北非海盜騷擾增多，使直布羅陀水域異常危險，
陸路便日見重要。陸路有兩條主要商道。一條從威尼斯出發，越過阿爾卑斯山勃
倫納出口，經奧格斯堡、紐倫堡，到烏爾姆、法蘭克福再沿萊因河北下。另一條
商路即聖哥錯大道，以熱那亞、米蘭為起點，翻阿爾卑斯山、過瑞士，而到上萊
因。正常情況下，從安特衛普到威尼斯的行程需70至80天〔③③〕。70年
代後，隨著英國和荷蘭艦隊在大西洋上對西班牙、葡萄牙船隻實行封鎖，以及從
里斯本至尼德蘭的水域上海盜活動日益猖獗，連接地中海與西北歐的陸路貿易更
為興旺〔③④〕。
義大利城市工業也在16世紀中葉出現新的發展高潮。不過，這次工業高潮
的到來，與16世紀初遠程貿易的暫時低落有一定關系。正是由於東方貿易的收
縮，投入貿易中的大量資本迴流到城市轉向工業領域，從而促進城市各工業部門
的發展。如威尼斯，工業從來沒有取得如此重要的地位。該城的毛紡業原料系來
自西班牙的次等羊毛，呢絨質量中等，適合亞洲人愛好而進入東方市場，生產一
直呈上升趨勢。16世紀初年均產量僅2000匹，1550至1559年年均
為13240匹，1570至1620年間，年產量穩定在2至2．5萬匹之間
，17世紀初每年向東方出口呢絨2．5萬匹左右〔③⑤〕。該城的玻璃製造仍
然名揚海外，種類繁多，既有用途廣泛的平板玻璃、鏡屏玻璃，也有西歐船隻都
喜歡用作航船計時器的玻璃沙漏〔③⑥〕。15世紀威尼斯總督普里尤利列舉該
城的富人時，沒有提到工業富翁，表明該城主要是商業城市。但在16世紀中，
特別是1580至1620年間，手工業組織成為城內相當活躍的力量。158
6年威尼斯的15萬居民中，工業勞動力為33852人〔③⑦〕，平均每個家
庭有一人從事手工業。佛羅倫薩毛紡業也在16世紀中葉再度振興，毛織品在1
553年增加到14700匹，1560至1580年生產量均在3萬匹左右。
就連小城貝加莫，呢絨產量也從1500年的7000匹左右增加到1596年
的16500匹〔③⑧〕。1540至1589年，帕維亞的毛織品產量增長1
0倍〔③⑨〕。米蘭在1600年有60家毛紡企業，年產呢絨1．5萬匹，科
莫也有差不多數量的毛紡企業，年生產8000至1萬匹呢絨〔④⑩〕。以往曾
以威尼斯和盧卡為基地的絲織業，現在因本地大規模種桑樹和養桑蠶而遍布意大
利。米蘭、威尼斯、熱那亞、科莫、那不勒斯和佛羅倫薩等地都成為重要的絲織
業中心〔④①〕。如佛羅倫薩，1540年在絲織方面的投資為1．5萬佛羅琳
，1590年增加到15．5萬佛羅琳，是半個世紀前的10倍多。那不勒斯在
1561至1565年的5年中有195人加入絲織業行會，而1591至15
95年的5年中則有255人〔④②〕。至於佛羅倫薩的皮革業、米蘭的武器甲
胄製造業、熱那亞的珊瑚飾品、造紙，在16世紀時聞名遐邇。還出現了一些手
工業新技術。如「新呢布」是16世紀中葉以後流行於西歐的一類適合於大眾消
費的輕質中檔毛紡品，其技術源流甚至品種和名稱卻可溯源於義大利的城市紡織
業〔④③〕。只可惜這些新技術因受行會阻力和缺乏充分的羊毛原料而未在意大
利流行，讓西北歐洲佔先廣泛運用。
隨著工商業復興，城市的經濟政治實力以及吸引力再度增強。16世紀後期
，威尼斯造幣廠每年約造出價值200萬杜卡特的金銀幣，意味著通過威尼斯的
貨幣流通量要達到400萬杜卡特以上〔④④〕。大量的財富投入，使16世紀
威尼斯的建築事業和藝術事業異常發達。軍事上，威尼斯還和西班牙幾度結盟，
共同對付土耳其人。工業發展需要更多的勞動力，從而吸引大量人口遷移城市。
因此16世紀的大部分時候，威尼斯人口都呈增長趨勢。1500年時約為11
．5萬人，1550年約為16萬人，1576年人口達到頂點，將近20萬人
〔④⑤〕。大部分義大利主要城市，人口在16世紀下半葉都有不同程度的增長
〔④⑥〕，表明城市經濟這時期仍處在不斷發展之中。
C. 義大利的城市有哪些
問題一：義大利有哪些著名城市？ 義大利的著名城市有羅馬、米蘭、佛羅倫薩、那波里、都靈、熱那亞、威尼斯等。
米蘭（MILANO）
米蘭是義大利的第二大城市，地處義大利北部波河流域中心地帶，海拔122米，倫巴第大區首府，人口372.8萬，面積1,800多平方公里。自古以來，米蘭是連接地中海及中歐的主要交通樞紐，是義大利工商業及金融業的中心。米蘭工業發達，經濟實力雄厚，其工業產值占義大利工業產值的一半以上。主要工業有冶金、化工、機械、飛機製造、汽車、摩托車、電機及鐵路等，輕工業主要有紡織、服裝，絲綢在歐洲占很重要的位置。還有許多大的銀行、金融機構、保險公司、大財團及義大利最大的股票、證券交易所和米蘭博覽會。米蘭歷史悠久，於公元前400年建立。早在公元前196年，該城就是義大利北部最大的工商業中心。公元十世紀中葉發展迅速。從公元292年開始，成為西羅馬帝國皇帝的居住地。1535年以後，米蘭曾先後被西班牙、奧地利和拿破崙統治。1848年爆發了歷史上有名的反對奧地利外族統治的起義，於1860年擺脫奧地利的統治後並入義大利。米蘭是一座現代化的城市，同時也蘊藏著大量珍貴的文化藝術遺產及著名古跡。主要名勝古跡有杜奧莫大教堂，維多利亞埃瑪努埃萊二世長廊，斯卡拉歌劇院、斯福爾扎城堡、聖瑪麗亞.德拉格拉奇教堂，在附近的修道院內珍藏著達.芬奇的名畫「最後的晚餐」及和平門等。
佛羅倫薩（FIRENZE）
該城市是義大利中部的一座古城，托斯卡納大區首府，位於阿爾諾河兩岸的盆地之中，四面環山。它作為文藝復興的發源地，一座文化及藝術古城吸引大量遊客。人口95.1萬。它的歷史可追溯到特魯里亞時代，後來被羅馬人佔領，公元前一世紀，凱撒大帝將該城命名為佛羅倫蒂亞。1115年成為獨立的城邦。15世紀梅迪契家族統治該城，進入強盛時期。1530年查理5世創建了佛羅倫薩公國，並於1569年改為托斯卡納大公國。在義大利統一時期，曾一度是義大利王國首都（1865-1871）。十五世紀是該城的輝煌時期，文苑萬紫千紅。在文藝復興時期出現了許多享有盛名的藝術家，如詩人但丁、作家薄加丘、建築師布魯內萊斯基、畫家喬托、波蒂切利、達芬奇、拉斐爾、提香及雕塑家米凱朗傑羅等都留下了不朽的著作。現在在該城有「烏菲齊畫廊」、「比蒂宮」、「學院畫廊」、「國家博物館」等，展出無數件藝術珍品。因此，佛羅倫薩被稱之為歐洲的藝術明珠。該城除了旅遊事業相當發達之外，服務業是也是它的主要經濟來源。它也是一座非常古老的商業城市，以工藝品而聞名，尤其是金銀首飾。主要工業有紡織、服裝、重型機械、精密儀器、化工及醫葯等。
那波里（NAPOLI）
那波里是坎帕尼亞大區首府，義大利的第三大城市，瀕臨那不勒斯海灣，海拔17米，人口311.1萬人口。該城風光綺麗，是地中海最著名的風景勝地之一。該城早在公元前6－5世紀就是希臘的殖民地，在公元前4世紀回到羅馬帝國手中。羅馬帝國滅亡後，它被哥特人所統治，後又被拜占庭帝國佔領，直到1266年才成為那不勒斯王國的首都。後又經西西里和西班牙國王的統治，波旁王朝從1743年開始統治一直到義大利統一。商業是該城的主要經濟來源，那不勒斯港是義大利最重要的港口之一。也是義大利南方發展較快的工業城市，主要集中在市郊，重要工業有金屬加工、機械、化學、造船、食品、建材及紡織服裝，製革及製鞋工業發展顯著。旅遊業十分可觀，為該地區的經濟發展提供了有利的條件。
都靈(TORINO)
皮埃蒙特大區首府。這座義大利最重要的工業、商業及文化都市座落在波河的左岸，海拔239米，人口230萬。都靈是一座歷史名城，最早是加利塔烏里尼的中心，是羅馬的一座城......>>
問題二：義大利的著名城市有那幾個？ 米蘭 足球 時裝之都
都靈 經濟之都
羅馬 首都
琺尼斯 旅遊
佛羅倫薩 文化之都
問題三：義大利sedico 屬於哪個城市 Sedico塞迪科位於義大利威內託大區貝盧諾省貝盧諾市。
問題四：義大利的港口城市主要有哪些 熱那亞，是義大利的最大海港之一。它是全國造船工業中心，全意每年約有三分之二的船舶在此建造。又是義大利的主要煉油中心之一。
安科納，是義大利東部港口，亞得里亞海的最重要的港口之一。
那不勒斯，是義大利的主要海港之一。義大利南部地區的工業中心，是義大利的主要煉油中心之一，也是鋼鐵工業中心之一。
拉斯佩齊亞，義大利主要海軍基地，並建有海軍兵工廠，是義大利主要的軍事和商業港口之一。
的里雅斯特， 義大利東北部邊境港口城市，是歐洲最重要的港口和貿易、運輸中心之一。
塔蘭托，是義大利最重要的港口之一，是義大利的鋼鐵工業中心之一。
里窩那，是第勒尼安海的一個港口城市，位於義大利托斯卡納西部，是義大利西岸第三大的港口城市。
巴里市，位於義大利東南部，是義大利通向巴爾干半島和東地中海的主要港口。
問題五：義大利有哪些城市 義大利主要熱門城市： 比薩 米蘭 那不勒斯 的里亞斯特 特里維索 威尼斯 佛羅倫薩 帕多瓦 羅馬 索倫托 義大利所有城市列表： 阿爾貝羅貝洛 阿格里琴托 阿加洛 奧斯塔 阿韋利諾 埃爾科拉羅 安科納 阿維亞諾 奧爾比亞 奧里斯塔諾 阿拉西奧 巴里 巴勒塔 貝加莫 比薩 博洛尼亞 泊托菲諾 博爾查諾 布林迪西 布斯托亞西齊奧 的西莫曼魯 菲耶索萊 古比歐 拉古薩 拉美西亞特米 萊切 盧卡 龐貝 皮亞琴察 普拉托 特拉尼 提弗利 烏迪內 阿爾美利納廣場 熱那亞 埃瑞 伊斯基亞 阿雷佐 阿韋薩 多洛米堤山區 卡拉布里亞雷吉 科莫 克雷蒙納 拉帕洛 馬契拉塔 蒙扎 貝內文托 布雷西亞 科森察 梅西納 諾托 聖雷莫 托勒斯港 希拉庫莎 阿本加 安德里亞 弗利 卡利亞里 卡塔尼亞 科蜜叟 可提納 拉奎納 蘭佩杜薩 蒙特城堡 米蘭 慕羅 那不勒斯 貝蘆諾 的里亞斯特 費拉拉 格羅賽托 利沃諾 曼托瓦 帕爾馬 阿瑪菲 阿斯科利皮契諾 阿西西 波坦寮 加盧拉 拉斯佩奇亞 瑪帖拉 帕維亞 佩魯賈 皮斯托伊亞 薩摩那 斯波列托 特里維索 維琴察 因佩里亞 帕勒莫 都靈 佳達湖 莫德納 薩萊諾 維羅納 恩納 加爾達湖 卡拉拉市 科爾通 里米尼 羅維戈 馬爾薩拉 馬薩 諾瓦拉 奧利維托 潘泰萊里亞 聖吉米納諾 陶爾米納 威尼斯 烏比諾 歇利倫特 伊格萊西亞斯 佛羅倫薩 福賈 吉耶蒂 卡普里島 卡坦查若 科摩湖 拉文納 盧加諾 馬喬雷湖 莫爾費塔 努奧羅 帕多瓦 薩伏依 薩斯沙利 特倫托 托托里 瓦雷茲 危阿雷覺 亞歷山德里亞 奧斯蒂亞安梯卡 庫內奧 丘沙克勞森 塔蘭托 伊塞奧湖 羅馬 佩沙羅 佩斯卡拉 齊維塔維齊亞 桑德里奧 索倫托 特爾尼 特拉帕尼 錫耶納
問題六：義大利主要港口城市有哪些？ 熱那亞（Genova）定威尼斯（Venezia）、薩萊諾（Salerno）、里窩那（Livorno）等 義大利最大的港口城市是熱那亞~~~
問題七：義大利主要旅遊城市有哪些 義大利位於歐洲南部，主要由靴子型的亞平寧半島和兩個位於地中海中的大島西西里島和薩丁島組成。其領土包圍著兩個袖珍國――聖馬利諾和梵蒂岡。 義大利因其擁有美麗的自然風光和為數眾多的人類文化遺產而被稱為美麗的國度。義大利是世界上高度發達國家之一，是北大西洋公約和歐盟的創始會員國之一。 作為地中海沿岸的一個半島國家，義大利的國土有大陸、半島以及零散島嶼三種組成。義大利南北風光絕然不同，北部的阿爾卑斯山區終年積雪、風姿綽約，南部的西西里島陽光充足而又清爽宜人。一年四季，義大利的任何角落，都不會令人失望。
問題八：義大利佛羅倫薩是什麼樣的一個城市？ 佛羅倫薩是一座具有悠久歷史的文化名城，它既是義大利文藝復興運動的發源地，也是歐洲文化的發源地。它位於阿爾諾河谷的一塊平川上，四周環抱以丘陵。
傳說，佛羅倫薩最早興建於羅馬共和國凱撒在位時期，公元前59年佛羅倫薩成為羅馬的殖民地。後又被倫巴第人統治，十三世紀時，因羊毛和紡織業的迅速發展而撅起，成為當時義大利重要的城市。那時佛羅倫薩的政治權力由各行會控制，1282年建立起共和國，國家的權力轉移到最有權勢的貴族手中。
15世紀時，佛羅倫薩這朵玉簪花就被當地的巨商美第奇(Medici)家族這只獅子所守護，這一守護就是三百年，而美第奇家族的族徽也成了今天佛羅倫薩的市徽。15世紀至18世紀中期，長達三個世紀的佛羅倫薩歷史可以說是與美第奇家族的興衰緊緊聯系在一起。當時家族掌握了當地實際的政治和經濟權力。
佛羅倫薩最為輝煌的時刻，要數文藝復興時期。美第奇家族酷愛藝術，在其保護和資助下，當時積聚在佛羅倫薩的名人眾多，如：達・芬奇、但丁、伽利略、拉斐爾、米開朗基羅、多納泰羅，喬托，莫迪利阿尼，提香，薄伽丘，彼德拉克，瓦薩里，馬基亞維利（《君主論》的作者）等都是其中之一，而正是有了眾多卓越的藝術家們創造了大量的閃耀著文藝復興時代光芒的建築、雕塑和繪畫作品，佛羅倫薩才成為了文藝復興的重中之重，成為了歐洲藝術文化和思想的中心。直到 1737年美第奇家族最後一個統治者去世後，佛羅倫薩重又陷於奧地利的統治。
1860年義大利統一後佛羅倫薩曾作過11年義大利的首都，直到1871年遷往羅馬。 [編輯本段]文藝復興的藝術寶庫托斯卡納地區最著名的城市當數佛羅倫薩。佛羅倫薩的舊譯名是「翡冷翠」，香港人叫「佛羅倫斯」。雖然看上去略有些匪夷所思，但是這個精緻美麗的名字倒頗讓人有些幻想。不過佛羅倫薩的基調並不真的如翡翠般嫩綠。這里最典型的天氣――也是托斯卡納最典型的天氣――是陽光下的藍天白雲。色彩鮮艷的牆壁，深綠色的百葉窗，深紅色的屋頂才是這里的標志色彩。
佛羅倫薩全市共有40所博物館和美術館，60多所宮殿及許許多多的大小教堂，收藏著大量的優秀藝術品和珍貴文物，因而又有「西方雅典」之稱。它是世界上最豐富的文藝復興時期藝術品保存地之一。
文藝復興百花齊放的佛羅倫薩
1、佛羅倫薩學院美術館(Galleria dell\'Accademia)：位於佛羅倫薩美術學院藏有米開朗基羅的「大衛像」、四座未完成的「奴隸像」、第二座「聖母哀子像」和其它佛羅倫斯藝術家的作品。對街有家不錯的書店和海報點，可順道一訪。
2、聖母百花大教堂(The Duomo)：花之聖母大教堂（又譯百花大教堂、佛羅倫薩大教堂）是佛羅倫薩的地標，外觀以粉紅色、綠色和奶油白三色的大理石砌成，展現著女性優雅高貴的氣質，故稱為「花的聖母寺」(Santa Maria del Fiore)。
聖母百花大教堂是1296年由Arnorfo di Cambio負責建造的，中央巨大圓頂是由名建築家布魯內勒斯基 (Brunelleschi)所建造的第一座文藝復興式圓頂，共花了十四年的時間才完成，是文藝復興圓頂建築的楷模。米開朗基羅在計劃設計聖彼得大教堂的圓頂時曾說過：「我可以蓋個比翡冷翠教堂圓頂更大的圓頂，但絕無法及上它的美。」 教堂建造於1248年，佛羅倫薩人為了顯示自己的地位，想把教堂的穹頂建為當時世界上最大的穹頂，盡管教堂完工的日期又因此被推遲了將近二十年，但是這一切都是值得的，這座前後花了一百五十多年時間，經過好幾代人的努力才最後完工的大教堂已經成了佛羅倫薩的代名詞。
若想登上大......>>
問題九：義大利有多少個城市 義大利劃分為20個行政區，共103個省，8088個市（鎮）。20個行政區是：皮埃蒙特、瓦萊達奧斯塔、倫巴第、特倫蒂諾上阿迪傑、威尼托、弗留利－威尼斯朱利亞、利古里亞、艾米利亞－羅馬涅、托斯卡納、翁布里亞、拉齊奧、馬爾凱、阿布魯齊、莫利塞、坎帕尼亞、普利亞、巴西利卡塔、卡拉布里亞、西西里島、撒丁島。
義大利50大城市
1、羅馬 2、米蘭 3、那不勒斯 4、都靈 5、巴勒莫
6、熱那亞 7、博洛尼亞 8、佛羅倫薩 9、巴里 10、卡塔尼亞
11、威尼斯 12、維羅納 13、墨西拿 14、帕多瓦 15、的里雅斯特
16、塔蘭托 17、布雷西亞 18、普拉托 19、雷焦卡拉布里亞 20、摩德納
21、帕爾馬 22、佩魯賈 23、雷焦艾米利亞 24、里窩那 25、卡利亞里
26、福賈 27、拉韋納 28、薩萊諾 29、里米尼 30、費拉拉
31、薩薩里 32、錫拉庫薩 33、佩斯卡拉 34、蒙扎 35、貝加莫
36、拉蒂納 37、福利 38、維琴察 39、特倫托 40、坎帕尼亞區朱利亞諾
41、特爾尼 42、諾瓦拉 43、安科納 44、博爾扎諾 45、皮亞琴察 46、安德里亞 47、烏迪內 48、阿雷佐 49、切塞納 50、拉斯佩齊亞