❶ 義大利的汽車品牌有哪些
義大利是跑車的發源地，其中很多大家心目中的豪車都來源於義大利
1、 藍旗亞
總部設在義大利工業城市都靈，比較著名的車型有Y型(Ypsilon)車和卡帕(Kappa)車等。
2、 阿爾法羅密歐
阿爾法羅密歐最早的成名之作，當屬Alfa的型號為24HP的裝備直列4缸鑄鐵引擎的車型。憑借自己獨具魅力的設計和堅持不懈的努力打造出新的147、GTA和Spider等，都是數一數二的精品。
3、 瑪莎拉蒂
4、 菲亞特 ，世界十大 汽車 公司之一
5、 帕加尼__Huayra ，「帕格尼—風之子」是由義大利著名車廠Pagani 汽車 製造有限公司生產，全球限量出售，中國僅此一台
6、 蘭博基尼 __速度與激情
7、 法拉利 最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家
這么多款跑車哪個是你的最愛？
義大利的 汽車 設計聞名世界，造型 時尚 超前，其設計理念領先世界，很多義大利 汽車 設計師也享譽 汽車 界，帶來了很多很牛的 汽車 作品，新聞上經常可以看到國內某某 汽車 廠聘用了義大利的 汽車 設計師，某某款 汽車 由義大利某某大師領先設計等等，而且，據我所知，國內有些車企會在義大利的都靈，也就是菲亞特的總部所在的城市設立設計部門。
但是義大利的 汽車 製造商卻只有一家，那就是菲亞特集團。國內耳熟能詳的菲亞特、克萊斯勒（與美國政府共同擁有，美國持51%股份）、Jeep（屬於克萊斯勒）、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等 汽車 品牌，都是菲亞特旗下的 汽車 品牌。蘭博基尼也曾經屬於過菲亞特集團，但是蘭博基尼命運多舛，被幾度易主，現在的東家是德國大眾，蘭博基尼現在被奧迪管理。
義大利的 汽車 給人的印象是 時尚 ，潮流，前沿的設計理念，高昂的價格使得義大利的 汽車 並不那麼親民。
在中國這個 汽車 大市場的誘惑下，這些豪華的義大利車企也逐漸走進國內市場，當然也包括菲亞特，1999年，南京菲亞特成立，菲亞特 汽車 公司以合資的形式進入中國，2007年合作終止。後來菲亞特與廣汽合資建立廣汽菲亞特克萊斯勒公司，生產菲亞特和JEEP的車型。最近又傳出說阿爾法羅密歐來中國銷售了，不知道能不能大賣。
菲亞特，瑪莎拉蒂？
1、瑪莎拉蒂(Maserati)，成立於1914年，公司總部現設於摩德納；
2、藍旗亞，有著超過60年的 歷史 ；
3、阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)，創建於1910年，總部設在米蘭。1986年公司被菲亞特收購；
4、菲亞特(FIAT)，1899年在義大利都靈創立。上面的瑪莎拉蒂、藍旗亞、阿爾法羅密歐均為旗下或被收購品牌；
5、法拉利(Ferrari)，由賽車運動員又有藝術家之稱的恩佐法拉利創建於1929年；
6、蘭博基尼(Lamborghini)，1963年由費魯齊歐·蘭博基尼創立；
7、帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)，1982年帕加尼創立。
以上。
國產 汽車 最近這幾年進入高速發展的階段，自主 汽車 品牌在不斷發展壯大，隨著國產車外觀內飾設計的潮流 時尚 化，車型車系的多元化，不僅越來越被人們所接受選擇，逐漸佔領國內市場的同時也不斷開闊著國際市場！
當你還在感嘆沃爾沃已經是吉利的，SUV銷量王被長城牢牢占據，比亞迪的一輛大巴400萬賣歐洲，江淮的卡車源源銷往世界各地，曾有車友幾年前就在迪拜的街頭拍到奇瑞QQ。
最近有網友在義大利的米蘭隨手拍了幾張國產車，說實話此情此景心中自豪之情油然而生！義大利可是除了足球啤酒就是 汽車 ，米蘭更是 時尚 之都藝術之城，國產車有一席生存之地實屬不易！
沒錯是眾泰，眾泰旗下的微型電動車知豆，外觀酷似賓士的smart，其實眾泰這款車早在上市不久就是出口義大利，而目前義大利的很多城市都有這款車，主要是作為 汽車 租賃使用，眾泰知豆在國內的二三線城市很少見，一線城市特別是限牌城市受歡迎程度還是可以的，因為新能源 汽車 可以省去牌照麻煩，對於歐洲發達城市來說這款車小和環保更是他們所看重的！
當我們國內大多數還是嘲笑眾泰的山寨模仿之路之時，不知道的是眾泰的新能源一直在悄悄的發展，旗下也有很多款新能源車型，其中就有好幾個款式出口歐美等發達國家！這款車目前國內是停售了，但還能在國際性大都市米蘭的街頭見到可見實屬不易，偶遇也好，巧合也罷，這些不是主要的,請看下面這款.
長城 汽車 的風駿3皮卡，都說歐美的皮卡很受歡迎，長城早些年就是造皮卡的，無奈因為多重因素，旗下的H6一舉成名！米蘭街頭的這款風駿3是後備箱加了斜蓋，說實話單純就這外觀樣式看起來臃腫不協調，看來藝術的殿堂追求的風格也別具一格，而這款車當時國內售價10萬元左右，即使出口歐洲相對而言也是十分的便宜，玩藝術的世界同樣要吃飯，實用性才是關鍵！
都說國內SUV賣瘋了，其實數據顯示全球的SUV都很受歡迎，而歐洲的中小型SUV更受青睞！這款是長城的哈弗h5歐風版，國內報價9.5萬到16.5萬，比起他的小弟H6是名不見經傳，但專門針對歐洲市場的銷量，作為國產SUV也是可圈可點！一款中型SUV高配帶有渦輪增壓和智能四驅配備差速鎖，越野性能和通過性都是不錯的一款車。作為喜歡享受和玩車的歐洲性價比都是不錯的選擇！
不可否認不能以偏概全，但能在世界性都市街頭見到國產車，也說明中國造 汽車 越來越被世界認可！但是國內提起國產車，車友還是愛恨交加，畢竟頂級豪車甚至中端以上的市場都是合資進口的天下，無法比擬的 汽車 文化與內涵國產也只能望其項背，而且國產目前沒有一款真正量產的跑車！但是相信隨著國內 汽車 的發展和成長成熟，會有更多的品牌走向世界各地的街頭直至遍地開花，這是趨勢！