義大利怎麼發展這么快

㈠ 義大利國內多是山地和丘陵，為何義大利農業技術世界一流

因為義大利在土地稀少的情況下，創新農業生產方式，深化挖掘農業的二次開發，豐富了農業的產業鏈，所以義大利依然是一流的農業國家。

相比土地資源豐富的國家，義大利是一個不折不扣的小國，就拿義大利與我國相比，它的領土面積不及我國雲南省一個省的面積。其次，義大利人口大約有6000多萬人，所以人均用地上來看，義大利的人口稠密。於此同時義大利是一個多丘陵國家，它的耕地面積只有900萬公頃左右，並且要注意的是這些耕地面積非常分散，無法形成統一的大農場管理。

三，藉助著自己的農業品牌特色，義大利政府開發了農業旅遊項目，吸引了世界各地的觀光遊客。這不光帶動了旅遊業的發展，更不失為一種良好的宣傳方式。

正是由於義大利在農業上的創新意識。使得義大利在土地稀少的情況下，依然具有很高的農業地位。

㈡ 義大利屬於G7國家,那麼,它是靠什麼發展經濟的

義大利在現代看著比較差，其實在歷史上，北義大利長期是西方世界的金融，貿易和工業中心地區。而南義大利，也曾有過自己的輝煌。
義大利在汽車、機械製造等領域居於世界領先地位。得益於氣候和歷史，旅遊業及相關服務業也相當發達。

㈢ 義大利憑什麼條件在二戰後發展為世界最大經濟體之一

你要說義大利沒科技，沒膽，沒錢！！我不敢苟同！！義大利是老牌資本主義強國，世界的殖民地固然沒有英法的多，但也不少！！還有重要的一點就是義大利善於見風使舵，義大利一戰前屬於同盟國，但開戰後立即倒向協約國一方，沒什麼損失便混到個戰勝國的地位，在凡爾賽合約中也撈了不少好處！！至於二戰後一是美國的大力援助和相對自由的貿易政策，還有雄厚的人才儲備，成為強國水到渠成！！

㈣ 有關義大利經濟

2003年，在全球經濟增長2.7％，國際商品和服務貿易增長4.5％，美國、日本經濟直線上升，中國、印度和俄羅斯等國經濟快速增長的大形勢下，歐元區的經濟，尤其是義大利的經濟發展始終在谷底徘徊，持續低迷。一年來，從持續不斷的能源危機到突然爆發的帕瑪拉特財務丑聞，從居高不下的歐元匯率到困難重重的社會福利制度改革，無一不對義大利的家庭消費信心、對企業的投資熱情和對消費者投資金融市場的決心產生負面影響，使本來就危機四伏的義大利經濟更加雪上加霜，使本來就不景氣的國內市場需求就更加乏力，進出口更加萎縮，使固定資產投資大幅下降，使政府一再調低原來確定的經濟增長目標2.3％，最終只實現了國內生產總值（GDP）0.3％的增長率。

一、經濟發展持續減緩，國內生產總值繼續下跌

義大利的經濟發展從2001年下半年開始減緩。2002年，受全球經濟不景氣的影響，義大利的經濟已完全進入停滯期並一直持續到2003年。因此，2002年義大利的國內生產總值僅增長了0.4％。到2003年，在第一和第二季度連續下跌，出現技術性經濟衰退以後，第三季度才開始回升，達到0.4％，但到了第四季度，經濟又進入新一輪的停滯期，增長率僅為0％。實際上，根據義大利國家統計局最近出版的《2003年義大利年度經濟報告》公布的數字，2003年義大利的經濟在進一步惡化，加上當年實際工作日比2002年少兩天的因素，經濟發展最終僅實現了0.3％的增長，但值得安慰的是，比歐元區的另兩個大國法國（0.2％）和德國（-0.1％）的經濟增長率還略高一些，而美國、日本和英國的經濟分別都增長了3.1％、2.7％和2.2％。

二、國內需求更加乏力，固定資產投資大幅下降

據該經濟報告提供的數字顯示，義大利2003年的國內市場低迷，需求更加乏力，因此，義大利全年的國內需求僅增長了1.2％，比不景氣的2002年（1.3％）和2001年（1.4％）都進一步下降。

此外，拉動經濟增長的三項指標，即消費需求、投資需求和出口需求的增長也不盡人意。按1995年不變價格計算，盡管國內的最終消費需求增長了1.5％，其中家庭消費增長了1.3％，政府和公共行政機構的消費增長2.2％，但固定資產的投資在2002年增長1.2％以後，在2003年卻直線下降了2.1％，貨物與服務的出口甚至大幅下降了3.9％，進口下降了0.6％，雙雙都創下了十多年以來最糟的歷史記錄。由於投資需求和出口需求對義大利國內生產總值的貢獻率基本為零，因此，義大利經濟的微幅增長看來主要靠國內的最終消費需求拉動。

三、消費價格指數上升，通貨膨脹率繼續上揚

在一路攀升的石油價格、持續的熱浪和乾旱等嚴重的自然災害以及堅挺的歐元匯率等負面因素干擾下，義大利2003年的通貨膨脹率還是突破了政府當年制定的預期目標1.9％，最終上升到2.7％。據該報告提供的數字，2003年義大利的消費價格指數為122.0（1995＝100），比2002年上升3.2個百分點。通貨膨脹率為2.7％，比2002年的2.5％增長0.2個百分點。

義大利過去3年的通貨膨脹率一直高於歐元區的平均標准，2001年的通貨膨脹率為2.7％，2002年的為2.5％。

四、就業人數增加，失業率持續下降

2003年歐元區就業處於停滯，而義大利的就業形勢和失業率都有很大的改觀，成為義大利經濟發展的新亮點。義大利的就業人數不但比前一年增加，而且長期困擾義大利經濟發展的高失業率有了明顯的改觀。勞動力市場的回暖預示著義大利經濟將有可能在新的一年邁出更大的步伐。據該報告公布的數字，2003年，義大利的就業人數增長了1.0％，增加了225,000人，其中中老年人的就業增長最快。據統計，50－64歲的就業人數在1999年在就業總人數中所佔的比例為19.4％，到2002上升到20.2％，2003年的比例達到20.8％。特別是50－59歲的就業人數在去年一年就增加了15.3萬人，占當年勞動力人口增長總數的三分之二。盡管如此，2003年義大利的就業率仍遠未達到歐盟2002年的平均就業率64.2％，也就是說，義大利的就業人數在全國15～64歲勞動力人口中所佔的比例為56％。法國的平均就業率為60％，德國的為65％，英國的為70％，美國的為75％。

失業率在2003年已從2002年的9％降到了8.7％，降到歐元區平均失業率8.8％以下，為1992年以來的歷史新低。義大利在1998年的失業率曾達到近10年來的最高記錄，為11.8％。在經過一系列改革，在加強社會保障的同時重點解決青年和南方失業問題之後，義大利的失業率才開始逐年下降。

五、財政赤字增加、公共債務略有下降

義大利的財政長期入不敷出，高額財政赤字和公共債務一直是意經濟急需解決的兩大難題。2003年，義大利的公共財政赤字達到了318.32億歐元，在其國內生產總值所佔的比例為2.4％，比2002年增加了0.1個百分點。雖仍控制在歐盟《穩定與增長公約》規定的3％的上限以內，也控制在歐元區平均水平以下，但是，義大利去年的公共財政赤字狀況比2002年（284.03億歐元）惡化。

在公共債務方面，據義大利中央銀行提供的數字，義大利2003年的公共債務達到13,815.74億歐元，與國內生產總值之比從2002年的108.0％降到106.2％。雖然這一比例近幾年已連續下降，但義大利的公共債務仍然是歐盟最高的。2002年義大利的公共債務總額為13,606.84億歐元，在國內生產總值的比例達到108.0％，在歐盟15個成員國中最高。

此外，義大利2003年的稅收壓力略有增長，從2002年的41.9％增長到42.8％。

六、工業生產連續三年下滑

由於國內外市場需求疲軟，經濟增長乏力、企業投資信心指數下挫，因此，義大利2003年的工業生產已連續第三年下滑。2003年，義大利工業生產的指數為97.0（2000年＝100），同比下降了0.8％。全年四個季度的工業生產指數增長率分別為-0.9％、-2.6％、-0.1％、0.3％。而在實際工作日相同的情況下，義大利去年的工業生產指數比2002年下降0.4％。從義大利國家統計局公布的這些數字分析，義大利2003年最後一個季度的工業生產有回升的趨勢。

2003年，義大利工業生產增長最快的行業有水、電、煤氣，達到4.8％，采礦業增長4％，石油精煉工業增長2.4％。降幅較大的是其它工業製造業，下降6％（其中傢具製造業下降4.1％），製革與皮鞋製造業下降5.5％，電力設備和精密機械設備製造業下降4.9％、運輸工具製造業下降3.8％、機械設備和服裝紡織品行業均下降3.6％。

此外，據義大利經濟研究及分析研究所（ISAE）進行的調查表明， 2003年義大利製造業的設備利用率不高，4個季度的情況分別是75.7％、76.7％、75.8％和76.8％。義大利2001年的工業生產下降0.8％，2002年下降1.4％。

在工業生產值方面，除建築業的產值增長以外，其他各個主要行業的生產產值都在下降。

義大利工業在國民經濟中佔有重要地位，是國民收入的主要來源。發展工業所需的能源和原料主要依賴進口，工業生產的最明顯特徵是加工出口。主要工業部門有機械製造、石油化工、食品加工和汽車製造以及紡織、服裝、製革、製鞋、傢具等。

七、外貿進出口下降，順差大幅減少

義大利2003年的進出口貿易額均比2002年下降，其中出口下降的幅度達到了近年來的歷史最低點。義大利2003年外貿進出口總額為5,152.79億歐元，其中出口為2,581.88億歐元，同比下降4.0％；進口為2,570.91億歐元，同比下降1.6％；貿易順差為10.97億歐元，比2002年順差減少67.42億歐元。義大利進出口貿易盈餘雖然從1993年以來已連續十一年實現順差，但2003年的順差額為十一年以來最少的一年。

八、國際收支逆差大幅增加，狀況嚴重惡化

據義大利國家外匯管理局年初公布的數字顯示，義大利2003年國際收支狀況進一步惡化，國際收支經常項目逆差高達200.35億歐元，比2002年增加了近3倍。經常項目逆差在2003年大幅增加的主要原因據分析是由於貨物貿易順差減少，收益項目逆差增加和經常轉移逆差增加所致。義大利國際收支資本和金融項目的收支狀況在2003年都是順差。其中國際收支資本項目順差為5.23億歐元，比2002年的順差額減少3.17億歐元，減幅為37.74％。國際收支金融項目順差為185.03億歐元，比2002年增加99.65億歐元，增長一倍多。此外，2003年義大利的凈誤差與遺漏項目為10.09億歐元，2002年同期是-20.42億歐元。

關於義大利的國際儲備資產，據義大利國家外匯管理局公布的數字：截至2003年12月31日，根據當年12月底的價格和匯率計算，義大利的國際儲備資產達到了500.89億歐元，其中黃金儲備為260.42億歐元，特別提款權（SDR）1.23億歐元，在基金組織的儲備頭寸為32.89億歐元，外匯儲備為206.34億歐元。2004年7月10日（詳見2004年期 《國際市場導刊》-- 專題報告欄）

㈤ 義大利的發展階段是怎樣的

義大利的現代設計大約開始於20世紀初。20世紀30年代被稱為「前設計階段」，這個時期義大利的現代工業開始發展形成，現代設計也隨之而興起，受到來自美國和德國的雙重影響，但還沒有形成自己的面貌，因此折中主義的痕跡非常清晰。30年代中期以後，經濟開始恢復，社會開始富強，理性主義逐漸失去政府與企業的寵愛與支持，設計很快轉到新古典復興風格。這一時期產生過一個為期不長但是很有特色的設計運動——「諾瓦茜托」(Novecento)，它產生的背景與法西斯主義在義大利權力的不斷擴展相聯系，設計採用古典主義的動機並加以簡化和部分修正，成為一種為獨裁政府服務的具有一定功能特點但是更多具有強烈的政治象徵性的新風格。它的形式影響主要來自於法國、奧地利等國的裝飾化風格，也可以認為是這個時期在國際上流傳的「裝飾藝術」風格的義大利式的詮注。這一時期的義大利汽車設計已經出現了一條獨特的路線，即豪華而具有義大利性格的高檔汽車。但平尼法里納(SergioPininfarina)認為義大利應該走高低擋並行發展的道路，一個是美國式的大批量生產廉價小汽車，另一個則是小批量生產高檔汽車，保持高價位與保持傳統的半手工的馬車式的製作方法。奧利維蒂公司在這個時期比較重要的設計有M—1型打字機。1932年，工程師馬格涅利(AMagnelli)設計了MP—1型打字機。1936年，設計師尼佐利(MrarlloNizzoli)進入奧利維蒂負責工業產品設計，他帶來了產品外形設計的重大進步。1945年以後，他的設計思想隨著奧利維蒂公司進入國際市場而受到世界的注意，他設計的MC—45Summa型計算機奠定了公司產品外形的基礎。

㈥ 義大利到底強在哪裡為何它能躋身西方七國行列

所謂的西方七國就是由七個非常發達的國家組成的一個聯盟，這些國家主要是為經濟、政治協調而召開相關會議，現在的西方七國分別是日本、美國、英國、德國、法國、義大利和加拿大這七個國家。對於義大利這個國家加入西方七國可能有人會產生疑問，但是義大利無論是在經濟上還是在工業基礎上都是位於世界前列的，再加上義大利在西方發達國家中的排名也是很靠前的。

對於義大利的平民從第二次世界大戰中就可以看出，他們是真的懶，所以導致現在的德國和法國都不待見義大利。雖然現在的德國、法國與義大利之間都是相互嫌棄的，但是這也改變不了義大利實力強大的現實。

㈦ 義大利算強國嗎，為什麼它在全球的的影響力那麼大

義大利肯定是屬於發達的資本主義國家了，至於算不算強國，要看和誰比，在全世界來說，義大利的實力肯定是算比較強大的了，只是面積不夠大，因為義大利生產的不少時尚品牌在全世界都有著很高的地位，而且義大利歷史悠久，是著名的文明古國，所以義大利在全球影響力很大。

所以說義大利這座國家可以說是西方文明的搖籃了，義大利的建築文化藝術也在全世界享有出色的聲譽，論藝術這一塊沒有國家能比得過義大利，義大利的人均收入和科技實力也是很強的，所以說它毫無疑問是一座實打實的發達強國。

㈧ 義大利的地理位置及經濟發達原因

義大利共和國位於歐洲南部亞平寧半島上,其領土還有地中海的西西里
島、撒丁島及其附近的許多小島.總面積30.1 萬平方公里,1982 年底共有
人口 5,633 萬,是歐洲人口較多的國家之一.首都羅馬,283 萬人,全國最
大城市.
亞平寧半島連同西西里島一起伸向地中海中部,構成了由中歐到達非洲
的天然陸橋.這種靠近並伸入地中海的地理位置,在不同時期對義大利的經
濟發展有著不同的影響.在古代,當國際貿易集中在地中海沿岸時,古羅馬
時代的義大利曾經是東西方交通、貿易的中心.公元二至三世紀為羅馬帝國
的全盛時期,其版圖擴大到整個地中海沿岸,對外經濟的聯系也非常頻繁,
這對於處在古羅馬核心的義大利的經濟發展很有利.中世紀後期,義大利北
部和中部地區迅速發展,威尼斯和熱那亞等成為世界著名的商業港市,是東
西方貿易的中心和通商口岸.地理大發現後,世界航路和國際貿易中心逐漸
轉移到大西洋沿岸,義大利在國際交通貿易方面的有利地位也日漸衰落.然
而,十九世紀六十年代末蘇伊士運河通航,開辟了大西洋經地中海到印度洋、
太平洋的海上捷徑,地中海在國際貿易與航運中的地位又得到了恢復和提
高,義大利的地理位置也隨之愈加重要了.義大利在大陸上占據阿爾卑斯山
南坡山地和波海平原,與法國、瑞士、奧地利和南斯拉夫等國接壤.北部阿
爾卑斯山的幾個重要山口,從古代起就是中歐通往地中海的必經之地.近代
又修築了鐵路、公路,開通了幾條隧道,更方便了義大利與歐洲腹地的聯系,
有利於本國經濟的發展.義大利資源貧乏,主要的工業原料和燃料均需進口,
而工業製成品又有三分之一以上供出口.對國際市場的嚴重依賴,更進一步
提高了義大利地理位置的重要性.

㈨ 為什麼義大利能從窮國變為高度發達國家

樓主的表述有錯誤，義大利並不算什麼高度發達國家，它的發展水平只是屬於中等發達國家，和我國珠江三角洲、長江三角洲水平差不多，比北京、上海要差一些。

㈩ 義大利在中世紀貿易繁榮，富的流油，這背後是什麼原因

當時的教皇非常富裕，而義大利又是教會的重心所在，致使各地的財富都湧向教會和義大利，從而令義大利的城邦獲利。而當時除了義大利比較和平之外，其他地方都處在戰亂之中，因為有教皇的存在，所以義大利還是比較安全的。

這些都是因為地中海貿易才發展起來的，為了鞏固地中海貿易，對於商人來說，是什麼都願意乾的。比如十字軍東征，原本是想幫助東羅馬帝國打敗異教徒，不過最終卻因為威尼斯商人自身的利益，因為和異教徒的貿易往來不錯，從中獲利較多，從而教唆十字軍打下了東羅馬帝國的君士坦士堡。就因為東羅馬帝國和自己搶生意，最終獨霸了地中海貿易。

雖然如此，但是當奧斯曼帝國堵住了東西方貿易往來後，地中海貿易就逐漸衰落了，等到開辟出新航線後，義大利就不再是地中海貿易的重心了。