『壹』 瑪莎拉蒂有哪些品牌
問題一:瑪莎拉蒂是哪個國家的品牌? 義大利。 瑪莎拉蒂汽車公司是專門生產運動車的公司,在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運動車在造型設計上,將自己的傳統風格與流行款式相結合,在外觀造型、機械性錠、舒適安全性等各方面,在運動車中都是一流的。
問題二:瑪莎拉蒂是哪個國家的車品牌? 瑪莎拉蒂汽車公司具有悠久的歷史,其家族四兄弟於1914年在義大利博洛尼亞成立了瑪莎拉蒂公司,並於1926年生產了第一輛汽車Tipo26,創始人阿夫爾.瑪莎拉蒂披甲上陣,親自駕駛Tipo26型汽車參加了汽車比賽並贏得了獎項。瑪莎拉蒂汽車公司是專門生產運動車的公司,在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運動車在造型設計上,將自己的傳統風格與流行款式相結合,在外觀造型、機械性能、舒適安全性等各方面,在運動車中都是一流的。
公司名稱: 瑪莎拉蒂公司
總部地點:旅汪 義大利博洛尼亞
成立時間: 1914年
經營范圍: 高端汽車生產
創始人: 阿夫爾.瑪莎拉蒂
經典車型: Quattroporte總裁系列
希望我的回答對你有幫助
問題三:瑪莎拉蒂是哪個國家的汽車品牌 是義大利, 家族有四個兄弟於1914年在義大利科隆拿成立了瑪莎拉蒂公司。現在是菲亞特旗下的品牌,在中國應該是2004年8月,法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易有限公司在上海正式成立的。
採納哦
問題四:瑪莎拉蒂的旗下品牌 GranCabrio不是瑪莎拉蒂歷史上第一款敞篷車,實際上,瑪莎拉蒂有著濃厚的敞篷情結,自1914年成立以來,幾乎每個年代都有符合當時潮流的敞篷車款。不過,GranCabrio卻是瑪莎拉蒂有史以來第一款四座敞篷,它能讓全家成員或四個朋友在敞篷的情況下一起享受旅程。必須肯定GranCabrio的坐椅和空間,這是標準的四座設計,雖然後排乘客進出要放倒前排坐椅,但腿部空間並不顯狹小,頭部空間更不在話下,打開敞篷,任誰都不會有抱怨。GranCabrio採用帆布頂篷,整個頂篷系統僅重65公斤,且占據空間不大,在收納頂篷情況下,還能提供一個不小的尾廂辯鎮汪。頂篷開閉均為全自動,全程約需28秒,且能在速度低於30km/h的情況下操作。對於軟頂,不少人會下意識認為,功能和安全性不如硬頂。其實不是,軟頂的隔熱、降噪以及防水,絲毫不遜色於硬頂,這並非瑪莎拉蒂一家之言,賓士CLK設計師也持同樣觀點。而且,軟頂有著硬頂所沒有的優點,它能更為從容地畫出更為優美的車頂弧線,並大幅降低空阻系數:頂篷閉合狀態為0.35,頂篷開啟狀態僅微增至0.39。此外,頂篷提供的6種不同顏色大大豐富了與車身顏色的搭配方案,從純黑色到高科技感的鈦灰色或溫暖的巧克力色,客戶都可自由選擇。GranCabrio Sport義大利超跑品牌瑪莎拉蒂之前在海外發布的GranCabrioSport敞篷跑車運動版,在2011年的廣州車展上正式亮相國內,並公布了新車售價,價格為人民幣278.8萬。該車基於GranCabrio敞篷版,外觀配置均有所升級。瑪莎拉蒂GranCabrio Sport裝配了黑色進氣格柵,保險杠兩端加裝空氣擾流板,側裙也重新設計。另外,GranCabrioSport提供RossoTrionfale特殊車身顏色,車輛內部則為黑白雙色。動力方面,GranCabrioSport搭載全鋁4.7升V8發動機,與標准GranCabrio一致,不過最高功率由440馬力提升至450馬力,最大扭矩則為510牛米,動力增加的同時油耗卻比標准版降低6%。瑪莎拉蒂GranCabrioSport搭載的六速ZF自動變速箱具有MC Auto Shift功能,最高車速可達285km/h。新車在懸架部分經過了強化,更加運動化,制動系統使用了鑽孔復鑄制動碟,剎車性能更加出色。GranCabrio MC瑪莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相於2012年10月的巴黎車展。相較於標准版,其外形設計更為動感,同時還優化了空氣動力學設計。GranCabrio MC具有動感的外觀,車身比GranCabrio標准版車型長48毫米,並沿用了MC Stradale的前臉設計,這樣的輪廓設計是為了優化空氣動力效率。瑪莎拉蒂GranCabrio MC的尾攜仔部是大型擾流板設計,車身可以在高速行駛時產生更大的下壓力。第三制動燈鑲嵌於行李廂的擾流板下。標准版本的車燈顏色與車身顏色相同,在不同的車型定製方案中,也可以使用碳色面漆。外觀設計除敞篷之外,動力上仍搭載4.7升V8發動機,最大輸出功率可達到450馬力。 瑪莎拉蒂GranTuri *** o(簡稱:瑪莎拉蒂GT)適合日常駕駛,具備出色的操控性、異常鮮明的運動風格和震撼人心的駕駛感覺。同時,瑪莎拉蒂GranTuri *** o還是一輛重視舒適性、材料和細節的汽車,內部空間洋溢著獨特的瑪莎拉蒂設計風格,能夠輕松容納四名乘員。它是一輛令人興奮的高性能跑車,配備了4.2升V8發動機,最大功率405hp/7,100rpm,最大扭矩460Nm/4,750rpm,在轉速為2,000rpm時,......>>
問題五:瑪莎拉蒂的品牌介紹 「瑪莎拉蒂」這個名字來源於義大利王國時期的鐵路工人魯道夫・瑪莎拉蒂、卡羅萊納・羅西和他們的七個孩子。魯道夫是個具有創新天賦與能力的人:對速度的執著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。新世紀的黎明破曉時,最小的兒子埃托於1894年出生,讓這個家庭完整了。而生於1881年的大兒子卡羅已經開啟了自己的一番事業,而他們的七個孩子都參與促進日後瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設與發展 。在瑪莎拉蒂家族中,長子卡羅率先介入機械設計領域。17歲時,他設計了自己的第一台單汽缸發動機 ,並裝在自行車上,因此贏得了1900年的拉力賽。在都靈,他利用業余時間設計了一款全新的單汽缸發動機,裝在木製的汽車底盤上。在某種意義上,這可以視為第一輛瑪莎拉蒂的誕生,從那時,它就是時代的領跑者。1907年他轉到Bianchi車隊,駕駛車隊的賽車參與了聲望頗高的Kaiserpreis德國站賽事,獲得第九名的名次。1908年卡羅當上了「米蘭少年」汽車公司的總經理。成立了自己的公司之後他自然不會放棄對汽車的熱愛,但是公司公開宣布的目標是設計並生產性能卓越的飛機發動機,而他在飛機研發方面已經有了贊助人。然而1910年,一場肺病奪去了他的生命和未來的夢想。1914年,Alfieri Maserati與Bindo Maserati和Ernesto Maserati共同創立了Officini Alfieri Maserati公司,新公司以汽車改裝為主營業務,同時還致力於將愛索特法詩尼汽車用於道路汽車賽。在瑪莎拉蒂兄弟的努力下,公司的業務不斷擴大,公司於1925年更名為Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司,同時公司開始使用三叉戟作為公司標識,這個標識取材於矗立在波洛尼亞Maggiore廣場上的海神尼普頓雕像,由Mario Maserati設計。Alfieri Maserati在1926年製造出了Tipo 26,這是第一輛純粹的瑪莎拉蒂車,也是第一輛帶有三叉戟標志的賽車。Tipo 26在同年的4月25日首次登場,參加了Targa Florio耐力賽。這款車搭載1.5L直列八缸發動機,最高時速可以達到160km/h。Alfieri Maserati駕駛著Tipo26參加了Targa Florio比賽並獲得同級別賽車的第一名。隨後Tipo26又在其他賽事中取得了多場勝利。自此瑪莎拉蒂開始考慮生產賽車。隨著城市化進程,汽車不再僅僅是對比賽速度的追求,而逐漸成為日常生活的一部分,瑪莎拉蒂順應時代需求,將其在賽車研發成就應用於公路跑車的開發中,當奢華與狂放不羈的運動天性完美融合,舒適與富有 *** 的駕駛樂趣並重,一代代車型凝結著其獨特的品牌精髓與內涵。 在獲得Targa Florio大賽第三名後,Alfieri Maserati於1927年駕駛Tipo 26B參加Messina杯大賽時發生了嚴重事故。即使失去了這員大將,瑪莎拉蒂仍然獲得義大利製造商冠軍。1929年,巴克寧・波爾扎奇尼駕駛搭載16汽缸發動機的V4跑車在克雷莫納首次參加義大利Grand Prix大賽就表現出色,以246.069公里的時速創造了世界C級時速記錄(行駛距離大於10公里)。V4創造的紀錄進一步提升了公司形象,保證了資金的大量湧入,讓公司和及各項活動得以拓展。1930年,波爾扎奇尼駕駛V4在黎波里為瑪莎拉蒂首次贏得大獎賽冠軍。1931年,Alfieri Maserati的絕作4CTR和前輪驅動的8C2500問世,不久以後他即於1932年3月3日與世長辭。數以萬計的人――包括工廠工人、著......>>
問題六:瑪莎拉蒂是哪個國家的品牌?網路知道 瑪莎拉蒂是義大利品牌。
瑪莎拉蒂(Maserati)是一家義大利豪華汽車製造商,1914年12月1日成立於博洛尼亞(Bologna),公司總部現設於摩德納(Modena),品牌的標志為一支三叉戟。1993年菲亞特(Fiat S.p.A.)收購瑪莎拉蒂,但品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利(一家菲亞特擁有大部分股權的公司)的一部分,現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現,也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。
問題七:瑪莎拉蒂哪個國家的品牌 是義大利那個不靠譜的國家產的。記得有位著名的車評專家說:義大利人造車,好像是造了一半工人休假了,另一半是接班的人乾的。
問題八:瑪莎拉蒂和保時捷哪個品牌更高檔 瑪莎拉蒂
問題九:瑪莎拉蒂標志的服飾叫什麼品牌 暫時還是沒有這個品牌的,還是要繼續的關注的
問題十:保時捷和瑪莎拉蒂哪個品牌價值更高 保時捷和瑪莎拉蒂
哪個品牌價值更高
瑪莎拉蒂
『貳』 買瑪莎拉蒂那個省份最便宜
天津。瑪莎拉蒂(Maserati)是一家義大利豪華汽車製造商,1914年12月1日成立於博洛尼亞(Bologna),公司總團大部現設於摩德納(Modena),品牌的標志為一支三叉戟。買瑪莎拉蒂天津最便虧隱宜,天津是進口車基地,很多進口車都是通塌空豎過天津港入境國內。
『叄』 義大利有哪些名車啊
1、菲亞特(F.I.A.T.),該汽車品牌成立於1899年,總部位於義大利工業中心都靈,菲亞特是世界上第一個微型汽車生產廠家,其前身是義大利都靈汽車製造廠。菲亞特注重車型的外觀設計,旗下一些標志車型都出自知名都靈設計師之手,其中包括贏得歐洲最悠久、最具聲望的「金羅盤」設計大獎的Rat 500。1957年,菲亞特創造了經典車型菲亞特500,時尚的設計語言經久不衰。
『肆』 義大利有什麼汽車品牌
1、瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂,知名的豪華汽車品牌,該品牌是義大利豪華汽車製造商,1914年12月成立於博洛尼亞,公司總部現設於摩德納。1993年菲亞特(Fiat S.p.A.)收購瑪莎拉蒂,使品牌得以保留。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現,也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。
『伍』 瑪莎拉蒂(Maserati)的產地是哪裡
義大利的
"瑪莎拉蒂"這個名字來源於義大利瓦格納(Voghera)一個普通家庭,火車司機羅德夫.瑪莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同養育了六個男孩:卡羅(Carlo)、賓多(Bindo)、阿爾菲力,埃多勒(Ettore),歐內斯特和馬里奧(Mario),六個孩子都參與促進日後瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設與發展。
長子卡羅率先介入機械設計領域,為一家摩托車工廠設計單缸發動機,後來他駕駛著該廠生產的摩托車參加了一些比賽並於1900年創下50公里/小時的速度紀錄。1901年,卡羅曾為菲亞特公司短暫工作過,後轉入愛索特法詩尼公司(Lsotta Fraschini)成為機械師,在那裡他設法將賓多、阿爾菲力、埃多勒引薦給該公司。此外,卡羅還是個蠻不錯的賽車手,1907年,他駕駛著一輛Bianchi參加了比賽,盡管車子經常在半路上拋錨,卡羅仍取得了第七名的好成績。後來卡羅和他的弟弟埃多勒一道開辦了一個專門生產汽車用高、低壓變壓器的公司。卡羅的職業生涯是短暫而輝煌的,29歲時因在車賽中受傷去世。
1914年12月1日,阿爾菲力、埃多勒和歐內斯特創立了"阿爾菲力瑪莎拉蒂集團公司(Societ àanonima Officine Alfieri Maserati)",公司創辦之初,主要業務就是致力於將愛索特法詩尼汽車用於道路汽車賽。
歷史上第一輛鑲有三叉戟徽標的瑪莎拉蒂轎車是出現在1926年4月25日Targa Florio比賽上。這輛由阿爾菲力駕駛,完全由瑪莎拉蒂兄弟們自行設計製造的瑪莎拉蒂Tipo 26汽車採用1.5升直列八缸發動機,最高時速可達100英里/小時。阿爾菲力的弟弟馬里奧將該車微型標設計成樹葉形底座上放置的三叉戟,設計靈感來源於公司所在地博洛尼亞市市徽海神尼普頓(Neptune),他手中握有顯示其巨大威力的武器--三叉戟,寓示著瑪莎拉蒂問世後將在世上引起巨大轟動。第一次出場,瑪莎拉蒂就取得了Targe Florio大宗的勝利。後來由於Type 26接連在一些賽事中取得了勝利,瑪莎拉蒂公司開始考慮生產賽車。其後的十餘年間,瑪莎拉蒂公司開始考慮生產賽車。其後的十餘年間,瑪莎拉蒂公司又相繼推出Tipo 26B,瑪莎拉蒂V4,瑪莎拉蒂4CTR,瑪莎拉蒂4CL等經典車型,以其性能與品質的完美結合贏得了諸如"義大利大獎賽(Ltalian GP)"、"的黎波里大獎賽(Tripoli GP)"等賽事的勝利。
1932年3月,公司的創始人之一,阿爾菲力.瑪莎拉蒂永遠地告別了他心愛的賽車事業。他的離去,不啻為對尚未示成熟的瑪莎拉蒂在賽場上捷報頻傳,公司卻因經營不善而每況愈下,於1937年出售部分股份給Orsi家庭,公司總部則遷至摩德納(Modena)。
與此同時,盡管受到來自梅賽德斯的強大競爭,瑪莎拉蒂還是接二連三地取得了一系列車賽的勝利,尤其是1939年5月30日--這的確是個值得瑪莎拉蒂驕傲的日子--一位車手駕駛著瑪莎拉蒂8CTF取得了美國印蒂安納波利斯500英里大賽的勝利,並且在下一年,也就是1940年,再次取得該賽事的勝利。
第二次世界大戰中,瑪莎拉蒂公司開始生產機械工具、電器元件、火花塞和其它電子設備。戰爭過後,工廠恢復了生產並開發出一種新型高性能轎車--A6 1500。與此同時,A6GCS也粉墨登場,面對著來自阿爾發.羅密歐及法拉利等跑車咄咄逼人的競爭勢頭,A6GCS仍取得了摩德納環路賽的勝利。無奈二戰中義大利汽車年產量僅達到28982輛,這也直接影響到了瑪莎拉蒂的銷量。
為早日走出戰爭陰影,五、六十年代,義大利各汽車公司開始不斷改進產品、投產新車型。瑪莎拉蒂公司也不例外。後來的事實證明五十年代初期對瑪莎拉蒂公司來說的確是一段爬坡時期,開始是阿爾發.羅密歐,後來再加上來自法拉利的競爭,使得瑪莎拉蒂公司不得不考慮在1953年起用曾擔綱改進A6GCM的喬克諾.克羅布(Gioacchino Colombo)任總工程師,並重組車隊重新取得車賽的勝利。這其中瑪莎拉蒂賽車在1953年義大利車手大獎賽中戰勝了法拉利。
當時,克羅布還在忙於後來的瑪莎拉蒂250F賽車設計工作。1954年,250F奪得阿根廷大獎賽(Argentine GP)的勝利--它誕生後的第一場勝利。1955、1956年對車隊來說是繁忙而豐收的季節,直至1957年瑪莎拉蒂250F取得了第五個冠軍稱號,這也是瑪莎拉蒂的無上榮譽。也就是在這一年,瑪莎拉蒂正式宣布退出車賽。這不是一個完全"向後轉"的舉動,事實上盡管不再直接參賽,瑪莎拉蒂仍繼續為一些私人車隊製造賽車如Birdcage和其他車型等。而且,它和F1賽事也仍保持著緊密聯系,例如在1965年為Cooper車隊製造3升V12發動機等。
回顧30餘年的參賽歷史,瑪莎拉蒂取得了近500場徹底的勝利和無數場階段性勝利,共取得了23個冠軍稱號,32個方程式錦標賽勝利,是唯一兩次取得印地安納波利斯500英里賽事勝利的義大利品牌。從科羅拉多的拉力賽到威尼斯的快艇賽事,瑪莎拉蒂在所有的競爭項目中名列前茅。此間的共同特點是它所具備的不可思議的通用性--在賽道、路面、坡道上,或是在大獎賽及耐力賽事中。除了在陸上,瑪莎拉蒂還在水上賽艇比賽中取得了勝利。
隨著1958年3500GT的發布,意味著瑪莎拉蒂公司開始把注意力由競賽用汽車轉移於批量生產的汽車身上,相應地,工廠規模也開始擴大。直至1968年,瑪莎拉蒂公司又相繼開發了一些經典車型如Birdcage系列、Mistral、Sebring、Ghibli等,其中Quattroporte是瑪莎拉蒂歷史上第一輛配有4.136升、氣缸夾角為90°V8發動機的四門轎車。
1968年,瑪莎拉蒂與法國雪鐵龍及義大利菲亞特結成聯盟,生產雪鐵龍SM車,但SM引起了財政災難,致使瑪莎拉蒂公司面臨極大的財政困難。直至1975年德托馬索轎車公司給瑪莎拉蒂注入38%的資金、義大利政府注入其餘62%資金,瑪莎拉蒂公司才最終得以脫離困境。
當時義大利國內的汽車產業也是一片蕭條,盡管在1963年年產量突破100萬輛,成為當時世界第六大汽車生產國,1973年年產量達到最高峰--195,7994萬輛。但因受到世界能源危機和國際汽車市場競爭日趨激烈的影響,在七十年代末八十年代初世界性經濟衰退中,汽車工業市場衰退,產量下滑,到1983年年產量僅為143,3086萬輛。
在這樣的大氣候條件下,1983年,由於投產了雙渦輪增壓發動機車型,瑪莎拉蒂公司的銷售額開始成倍增長,故1984年該公司計劃生產9000輛雙渦輪增壓發動機車型和1000輛425型汽車,但終因資金成本等種種原因未果。
時至九十年代,為重新跨入世界汽車強國的行列,義大利政府號召國內各汽車公司努力開發新產品,提高生產自動化水平,降低成本,加強國際市場競爭力。並提倡汽車工業內部採用跨公司甚至跨國的聯合經營方式,目的在於集中工業車輛生產能力和資源,互相交流生產技術,取長補短。提高生產水平,降低成本,提高競爭力。
在這種背景下,菲亞特公司於1993年收購了瑪莎拉蒂公司,但品牌得以保留。四年後,也就是1997年7月1日,瑪莎拉蒂與法拉利車廠(Ferrai S.P.A)合並3200GT是兩廠合並後生產的第一部跑車,揉和了兩大跑車生產廠的傳統與科技,憑借其優異性能同乘坐舒適性的完美結合,在後來的法國巴黎汽車展上引起極大轟動,使瑪莎拉蒂重新跨入到世界頂尖GT運動車的行列中來。
2001年法蘭克福車展上推出的瑪莎拉蒂Spyder及2002年底特律車展上推出的瑪莎拉蒂Coupe均為手動高性能跑車(Manual GT),採用義大利生產的賽車專用Cambiocorsa電動變速箱,跑車從內到外無處不凝聚著當代汽車頂尖技術的結晶。新型Coupe具備Spyder的所有技術性能,如4.2升V8發動機,最大馬力為287kW/7000rpm,最大扭力為481Nm/7000rpm,最高車速175英里/小時,爆發力驚人,從靜止到時速100公里只需4.9秒,Skyhook懸架減振系統等。內飾綜合了瑪莎拉蒂特有的高貴典雅與時尚安全相結合的特點,Coupe還為廣大消費者提供了可供四人乘坐的舒適乘坐空間。
近三年來,位於摩德納的工廠徹底更新了包括生產線在內的所有生產設備,取而代之的是新型的超現代化生產線,從而成為現今世界上最先進的小批量汽車生產廠。2000年標志著銷售網路的重組技術,瑪莎拉蒂公司原址將會屹立起一座全新的建築物和塔樓作為新的公司總部,相應的還有一個為400名公司員工服務的多層停車場。
工廠的第二條生產線也很快就要開工。一個總投資達40億歐元、預計將於2006年完工的五年期改組計劃也正在實施中,該項投資相當於平均年銷售量的20%。迄今為止,瑪莎拉蒂公司的努力已開始收效:汽車銷量由1998年的666輛上升到2000年的2027輛。2001年的銷量較2000年略有增加,銷量漲幅不大的原因是Quattroporte車型已停產,而Spyder則剛剛開始生產,這些都直接影響了該車2001年的銷量。但是,當2002年工廠的第二條生產線完工並投入使用,Spyder和新型Copue開始成批生產後,公司計劃將銷售量提高到年產3500輛以上。我們期待著瑪莎拉蒂的再度騰飛!
『陸』 瑪莎拉蒂在哪裡買
瑪莎拉蒂可以在4s店買。瑪莎拉蒂公司的總部現位於摩德納,他們的徽章是一支三叉戟。瑪莎拉蒂由義大利設計師喬治亞羅塑造了其經典的外形線條,內部集合了高性能跑車技術的應用,將自己的傳統風格和流行款式相結合,從而在運動車領域獨樹一幟。下面是瑪莎拉蒂的相關資料:1、全新Quattroporte總裁V8轎車配備的新型3.8升雙渦輪增壓V8發動機。這款發動機完全由瑪莎拉蒂設計,採用經典的90度V形布局,最大功率可達到530馬力,增壓狀態最大扭矩為710牛米,百公里加速僅需4.7秒,最高車速達到307公里/小時;
2、全新總裁V8轎車配備了最新型的主動和搏侍被動安全系統。前剎車片380mm,後剎車片360mm,剎車系統更強大、靈敏;而配備的六氣囊系統,更能最大化地保障乘客的安全;
3、外觀上運用了義大利跑車的元素,車身優雅的線條和完美的比例同時強調了優雅與運動的風格。車頭的進氣隔柵、翼子板上的三個小型出風口、帶有碰滲瑪莎拉蒂標志的強有力的三角形C柱,以及車尾的「GTS」標識彰顯基吵吵了瑪莎拉蒂獨一無二的個性。
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『柒』 瑪莎拉蒂是哪個國家生產的
瑪莎拉蒂(Maserati)是義大利的品牌。
嚴格的說是一家義大利豪華汽車製造商,1914年12月1日成立於博洛尼亞,公司總部現設於義大利北部城市摩德納,品牌的標志為一支三叉戟。1993年菲亞特收購瑪莎拉蒂,使其品牌得以保留。
瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分,現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。
『捌』 瑪莎拉蒂gt義大利買多少錢
4.2L排量 2009款 瑪莎拉蒂GT(進口) 4.2 裸車價:218.80萬-219.80萬 全款購車 共需花費:2,441,511元 4.7L排高嘩量 2009款 瑪莎拉蒂GT(進口) S 裸車價:仿念消254.80萬-255.90萬備知 全款購車 共需花費:2,840,042元
『玖』 瑪莎拉蒂鑰匙透明套在哪裡買
淘寶。瑪莎拉蒂是一家義大利旅備桐豪華汽車製造商,1914年12月1日成立於博洛尼亞,公滾銷司總部現設於摩德納,品牌的標志為一支三叉戟,瑪莎拉蒂鑰匙透明套可以直接在淘寶搜索購買,上面款式眾多,非常的方便。淘寶網是亞太地區較大的網路零售、商圈,由阿里巴巴拆坦集團在2003年5月創立,淘寶網是中國深受歡迎的網購零售平台。
『拾』 義大利十大名車品牌大全
義大利十大名車品牌大全如下:
1、法拉利(Ferrari)
法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。創建於1929年,創始人是世界賽車冠軍,劃時代的汽車設計大師恩佐法拉利,早期的法拉利汽車,均由其設計。
他以一個賽車運動員和藝術家的雙重身份設計汽車,使得法拉利既有強烈的動感、艷麗的色彩,同時又把駕駛室的每一部件都設計得天衣無縫,讓駕駛員操作起來得心應手。
2、瑪莎拉蒂(Maserati)
瑪莎拉蒂是一家義大利豪華車製造商,1914年成立於博洛尼亞(Bologna),公司總部現設於摩德納(Modena)。1993年菲亞特收購了瑪莎拉蒂,但瑪莎拉蒂品牌依舊保留。
瑪莎拉蒂傳承了義大利經典設計和手工定製的傳統,全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現,完美詮釋優雅、奢華、運動、也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。
3、藍旗亞
藍旗亞是菲亞特集團旗下品牌,以生產豪華藍旗亞轎車為主義大利汽車品牌有哪些義大利汽車品牌有哪些。雖然目前藍旗亞汽車在中國並不多見,但作為義大利一個歷史悠久的著名品牌,有著超過60年的歷史,在世界豪華車市場佔有重要的一席之地。
4、阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)
阿爾法羅密歐是義大利著名的轎車和跑車製造商,A.L.F.A全稱為Anonima Lombarda Fabbrica diAutomobili,建於1910年,總部設在米蘭。1986年公司被菲亞特集團(FIAT)收購。阿爾法羅密歐以其強烈的運動氣息以及獨特外型,在車壇上一直擁有與眾不同的定位。
5、菲亞特(FIAT)
菲亞特汽車公司1899年在義大利都靈創立,公司全稱是義大利都靈汽車製造廠(Fabbrica Italiana di AutomobiliTorino),至今已有百餘年歷史,是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。如今的菲亞特汽車是世界十大汽車公司之一。
6、蘭博基尼(Lamborghini)
蘭博基尼,又譯作林寶堅尼、藍寶堅尼,是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼的超級跑車製造公司。1963年由費魯齊歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)成立。
7、帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)
帕加尼是一家世界知名的超級跑車製造商,公司創始人為奧拉西歐·帕加尼(HoracioPagani)。與大名鼎鼎的法拉利一樣,誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納(Modena)。
8、命令
菲亞特汽車公司是義大利著名的汽車製造公司,世界十大汽車公司之一,成立於1899年,總部位於義大利北部都靈。
9、布加迪
布加迪,一個擁有100多年歷史的義大利跑車品牌,起源於義大利北部。巴迪以生產世界上最好最快的汽車而聞名。
10、阿巴斯
1950年,阿巴斯阿巴特在義大利成立了自己的公司,商標是蠍子的形狀。一開始有35名員工。其中阿曼多斯卡利亞里尼曾經是Cisitalia汽車公司的賽車手,他全力幫助阿巴斯打理新成立公司的一些事務。