『壹』 現代悅動雙燃料計程車和捷達新款雙燃料計程車那個比較好！
新捷達的優點是計程車的好選擇。但不是家用車的好選擇。 捷達的特點是：車輕、發動機扭矩大、構造簡單。 這樣帶來的優點是，省油，提速快，維修配件便宜。 但是缺點一樣明顯， 缺點是操控性舒適性不好。捷達的底盤屬於比較老的了，現在汽車技術發展已經比較廳擾快，好車的操控性舒適性要比捷達好很多。捷達的噪音控制什麼的也是上個世紀的水平了。 第三個缺點是車體功能簡單。有人說捷達皮實，其實是不對的。捷達基本上就是一個發動機+4個輪子，或祥再放兩個沙發。車上很多比較高級的配置都沒有。最簡單的東西，出故障的概率可能會低一點。好比自行車，就剩倆軲轆了，騎上10年都不壞。另外皮實這個概念，當初是說發動機不容易壞，其實很多其他的小部件，還是很容易壞的。 第四個缺點是車的高速性不好。捷達的發動機是低扭矩發動機，比較適合市區開。高速上發動機就會比較費油，同時車身輕，比較飄。 基本上，如果你是開出租的，我建議你買捷達。否則，還是選個其他的車型吧。 你說的那些優點，其實是計程車司機眼中的有點，作為私家車，的確捷達落伍了。扮團旦
『貳』 捷達車好嗎有哪些優點啊
捷達已經10年以上銷量第一了，目前為止銷量仍然不減。捷達性價比相當高，是中國國民車。中國計程車用得最多的就是捷達！捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。捷達轎車以可靠耐用的優異產品質量，在中國首創「50萬公里無大修」和「90萬公里無大修」的紀錄，贏得了品質的美譽。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。隨著大眾將全新的第五代捷達品牌轎車投放到歐洲市場，大眾將在歐洲市場將這款車改為標准名稱——捷達，隨後將在全球市場更名。之前，捷達在歐洲被稱作BORA。虧悉則
在美國市場，捷達連續幾年都成為歐洲車廠中最暢銷的車型；現在，在歐洲，大眾將把捷達定位為一款強調運動性，優雅的緊湊型轎車。傳統的基本版車型已經摒棄，取而代之的是捷達將分為Trendline, Comfortline和Sportline三種車型，一共有七種四缸引擎可供選擇，其中的三種是柴油引擎。
從銷量上看，除了德國和美國市場外，另外十個對捷達來說最重要的市場是英國、土耳其、奧地利、西班牙、義大利、法國、荷蘭、比利時、澳大利亞和瑞典。捷達也在墨西哥Puebla生產。
捷達這款車經濟實用的家庭轎車，上海大眾這款車具有環保，節能等多種品牌車都達不到的效果!中國引進的是捷達第二代，在當時對歐洲而言是已顯得有些陳舊的兩氣門化油器轎車，即捷達CL。盡管如此，捷達CL面對中國市場，當時的技術、裝備和設計工藝已算得上很銷棚優秀了，因為捷達在整體開發上已經領先中國同行業水平。 捷達內飾捷達更新到第四代就是寶來，而在美國仍然被叫做捷達。
1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，拉開了中檔轎車開辟中國市場的序幕。從此捷達與上海大眾的桑塔納，武漢神龍的富康成為了中國人的「老三樣」，走進了千家萬戶。
1992年1月21日一汽-大眾開始進行首次捷達轎車國產化件試驗。6月25日捷達首次亮相第二屆北京國際汽車展覽會。7月1日第一輛SKD組裝的捷達轎車下線。
1993年2月17日第10000輛捷達轎車在總裝車間下線。2月24日一汽-大眾首次出口的300輛捷達在大連港裝船銷往緬甸。
1995年3月18日在第四十三屆世陸胡界乒乓球錦標賽上，捷達轎車被組委會指定為大會專項服務用車，這是國產轎車首次被指定為世界級體育大賽的專用轎車。
1996年，一汽-大眾第一次對捷達CL進行升級改造，將原四檔變速箱全面改換成五檔變速箱；自此捷達車開始不斷的技術升級步伐。1997年5月，首台裝備五氣門發動機的「捷達王」正式下線。
1998年推出的捷達多少有點像第三代捷達——Vento。1998年2月，一汽-大眾經過三年研製開發的全新改型「新捷達王」上市；1999年1月，國內首台裝備自動變速箱的捷達「都市先鋒」轎車率先進入市場；2000年，換上全新外殼的兩氣閥捷達又以「捷達前衛」之名風靡市場；2001年4月，酷愛捷達轎車者眾望所歸的全新內飾捷達轎車閃亮登場；8月，以兩氣門電噴發動機裝備德國大眾AG4自動變速箱的捷達「海風之旅」轎車又占據國內自動變速箱轎車市場…
2002年3月捷達月銷售量首次突破萬輛大關，並保持至今。4月3日捷達前衛、海風之旅的安全升級版轎車(雙氣囊)在北京正式投放。6月6日中國第一輛國產柴油轎車——捷達SDI在第七屆北京國際汽車展會上亮相。8月26日捷達轎車首次登上全國單一品牌月銷量冠軍的寶座。10月12日捷達SDI在長春正式投放市場，開創了中國家庭轎車新動力時代。
2003年，在珠海發現「捷達之家」，珠海市民譚先生從1993年開始，總共購買了10輛捷達，而其家族總共擁有的捷達數量達到了25輛。這是中國汽車品牌中絕無僅有的。
2004年3月25日新捷達上市。新捷達在保持原有動力性強，耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。此次新捷達的設計開發是一汽-大眾公司與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作，在長春共同完成的全部工作。外觀更加協調，加上可信賴的品質和完善的服務體系，新捷達再次創造了銷售的奇跡。
新捷達柴油GDF舒適型
新捷達GIF豪華型
新捷達CIF舒適型
『叄』 新款計程車桑塔納好還是捷達好
1.如果把新捷達和桑塔納對比，我敏稿個人認為新捷達會更好：1。
2.桑塔納和新捷達在內飾設計風格上同樣難分高下。
3.桑塔納偏向商務風格，新捷達偏向活潑的居家風格；2.動力方面，新捷達和桑塔納都搭載了大眾旗下的EA211系列發動機，1.4L發動機提供66KW的動力。
4.如果平時上班，接送孩子就夠了。
5.如果想要更好的動力，可以選擇1.6和1.5的車型；3.兩車底盤均為前麥弗遜後扭力梁半獨立懸掛。
6.捷達整體價格優擾拿李勢。同配置捷達價格比桑塔納低一緩遲點，這也解釋了為什麼捷達銷量比桑塔納好；4.兩款車都是大眾設計的，哪一款見仁見智。
『肆』 選車，當計程車呢，捷達和威馳，哪個好
選車當計程車的話，捷達塵帆和威馳相比瞎兄升，個人認為還是捷達好一些，雖然威馳在配置，經濟性方面好一些，不過捷達在空間，維修保養磨老便利性方面更有優勢。
『伍』 捷達和賽拉圖哪款車用來跑出租比較好詳細比較 有幫助加分
最好選擇捷達。跑出租用的計程車就是要選擇價格便宜，經濟實惠好維修保養，且價格最低。車皮試耐用，關鍵是針虛戚罩對中國路況全新調整過的最好，油耗要低，即使動力差點也無關緊要。對中國油品有著強烈的適應力，即使加90號汽油也不會有問題仔汪。當然安全性只要能整體過的去就行了，計程車公司是不會給你最安全的，一定會給差鬧你最便宜的。
捷達九幾年進入中國，已經相當成熟，雖然技術含量低但維修保養方便便宜親民。賽拉圖雖然也是吃苦耐勞型，但畢竟未經磨練，而且保有量遠不如捷達。韓國車總不會好於德國車，即使比捷達年輕十歲。
車租車不是私家車，時尚，動力，外形都是最沒用的，皮實，方便，耐久才是重要的。
『陸』 跑計程車用斯柯達還是捷達好
捷達好。
1、捷達車型的外戚圓觀設高仔塌計時尚，車內配置較為豐富，乘坐舒適性較好，品牌知名度較高。
2、斯柯達車型的價格相對較低，燃油經濟戚升性較好，車身較大，維修保養成本相對較低。