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B. 義大利摩德納簡介
摩德納市位於義大利北部艾米利亞--羅馬涅慶高蔽大區北部，人口十八萬，是義大利傳統的工業、農業重鎮，也是義大利最安全的風景游覽勝地和最重要的歷史文化名城之一，它擁有義大利“美食天堂”的美譽。摩德納市有許多名勝古跡，是歐洲著名花園城市，其中有著名的有摩德納大教堂、廣場、鍾樓，它們都已經被聯合國教科文組織列入“世界遺產”目錄。摩德納市也譽州被稱為“世界名車之都”，因為“瑪莎拉蒂”、“法拉利”、“蘭博基尼”、“德·托馬索”等多家世界頂級汽車公司總部以及著名高端摩托車公司“杜卡迪”總部都設在該摩德納市的郊區。下面為你介紹義大利摩德納市。
History inancient times
The territory around Modena was inhabited by the Villanovans in the Iron Age, and later by Ligurian tribes, Etruscans, and the Gaulish Boii. Although the exact date of its foundation is unknown, it is known that it was already in existence in the 3rd century BC, for in 218 BC, ring Hannibal's invasion of Italy, the Boii revolted and laid siege to the city. Livy described it as a fortified citadel where Roman magistrates took shelter. The outcome of the siege is not known, but the city was most likely abandoned after Hannibal's arrival. Mutina was refounded as a Roman colony in 183 BC, to be used as a military base by Marcus Aemilius Lepis, causing the Ligurians to sack it in 177 BC. Nonetheless, it was rebuilt, and quickly became the most important centre in Cisalpine Gaul, both because of its strategic importance and because it was on an important crossroads between Via Aemilia and the road going to Verona.
古代歷史
摩德納地區在鐵器時代為Villanovan人所定居，然後是利古里亞部落，伊特魯里亞人，和高盧的波依族人。雖然城市建成的時間不確定，但是有資料表明它最早在公元前三世紀就已經存在。因為在公元前218年，在漢尼拔入侵義大利的時候，波依族人曾經叛亂並且包圍了這座城市。歷史學家李維將這座城市描述為羅馬當局堅守陣地的堡壘。這場保衛戰的結果不得而知，但是城市很可能在漢尼拔來之前放棄了。摩德納在公元前183年被羅馬人重建為殖民地，作為馬庫斯.艾米利烏斯.雷比得的軍團基地，結果在公元前177年遭到利古里亞人的洗劫。盡管如此，這座城市很快被重建並迅速成為山內高盧最重要的中心城市，因為它既是戰念圓略要地，又是兩條重要通道艾米利烏斯大道和通往維羅納的道路的交叉路口。
A view of Piazza Grande
大廣場一景（其中中間的建築是大教堂，右邊的建築是市政廳）
In the 1st century BC Mutina was besieged twice. The first siege was by Pompey in 78 BC, when Mutina was defended by Marcus Junius Brutus (a populist leader, not to be confused with his son, Caesar's best known assassin). The city eventually surrendered out of hunger, and Brutus fled, only to be slain in Regium Lepidi. In the civil war following Caesar's assassination, the city was besieged again, this time by Mark Antony, in 44 BC, and defended by Decimus Junius Brutus. Octavian relieved the city with the help of the Senate.
在公元前1世紀摩德納兩次被圍困。第一次是公元前78年被龐培圍困，當時馬庫斯.尤尼烏斯.布魯圖守在摩德納(一位平民派領袖，不要和他那個刺殺了凱撒的兒子混淆)。城市最終因為飢餓投降，布魯圖逃跑，之後在Regium Lepidi兵敗身死。凱撒遇刺之後的內戰中，這座城市再一次被圍，這次是被安東尼於公元前44年所圍。守將是德奇姆斯.布魯圖。屋大維在元老院的支持下赦免了這座城市。
Cicero called it Mutina splendidissima ("most beautiful Mutina") in his Philippics (44 BC). Until the 3rd century AD, it kept its position as the most important city in the newly formed Aemilia province, but the fall of the Empire brought Mutina down with it, as it was used as a military base both against the barbarians and in the civil wars. It is said that Mutina was never sacked by Attila, for a dense fog hid it (a miracle said to be provided by Saint Geminianus, bishop and patron of Modena), but it was eventually buried by a great flood in the 7th century and abandoned.
西塞羅在他的文章Philippics中稱摩德納為最美麗的摩德納。直到公元3世紀，摩德納始終是新設的艾米莉亞行省最重要的城市，但是隨著羅馬帝國的崩潰，摩德納地位下降，因為它逐漸成為抗擊蠻族和軍閥混戰的軍事基地。據說摩德納從來沒有被阿提拉洗劫過，因為濃霧掩蔽(據說是Saint Geminianus，摩德納主教和保護人創造的奇跡)。但是它最終還是因為公元7世紀的大洪水被人們拋棄。
As of December 2008, Italian researchers have discovered the pottery center where the oil lamps that lit the ancient Roman empire were made. Evidence of the pottery workshops emerged in Modena, in central-northern Italy, ring construction work to build a residential complex near the ancient walls of the city. "We found a large ancient Roman mping filled with pottery scraps. There were vases, bottles, bricks, but most of all, hundreds of oil lamps, each bearing their maker's name", Donato Labate, the archaeologist in charge of the dig, stated.
2008年12月，研究人員在摩德納發現了陶罐中心，也就是羅馬人用來製造油燈的地方。關於義大利中北部存在陶罐作坊的證據因為靠近古代城牆的地方所在的居民區建築工程被找到。Labate博士，負責挖掘的考古學家說“我們找到了大量古代羅馬的陶罐碎片。這里有花瓶，瓶子，磚頭，但大部分都是成百上千的油燈，每一個都標注著製造者的名字”。
Main sights
主要景點
Town Hall
Facing the Piazza Grande (a UNESCO World Heritage Site), the Town Hall of Modena was put together in the 17th and 18th centuries from several pre-existing edifices built from 1046 as municipal offices.
It is characterized by a Clock Tower (Torre dell'Orologio, late 15th century), once paired with another tower (Torre Civica) demolished after an earthquake in 1671. In the interior, noteworthy is the Sala del Fuoco ("Fire Hall"), with a painted frieze by Niccolò dell'Abbate (1546) portraying famous characters from Ancient Rome against a typical Emilia background. The Camerino dei Confirmati ("Chamber of the Confirmed") houses one of the symbols of the city, the Secchia Rapita, a bucket kept in memory of the victorious Battle of Zappolino (1325) against Bologna. This relic inspired the poem of the same title by Alessandro Tassoni. Another relic from the Middle Ages in Modena is the Preda Ringadora, a rectangular marble stone next to the palace porch, used as a speakers' platform, and the statue called La Bonissima ("The Very Good"): the latter, portraying a female figure, was erected in the square in 1268 and later installed over the porch.
市政大廳
面對大廣場(聯合國教科文組織世界遺產之一)，摩德納市政大廳由幾個17和18世紀的大型建築組成，這些建築從1046年開始就是地方政務辦公室的所在。確認會堂裡面保存著這座城市的象徵，一個紀念Zappolino戰役勝利的木桶。
市政大廳引人注目的是鍾樓，曾經有一對鍾樓，但是由於1671年的一場地震，另一座鍾樓毀掉了。在市政大廳裡面，火焰大廳值得關注，那裡有Niccolo dell Abbate繪制的艾米莉亞背景的羅馬人物肖像。這個紀念物激發了Alessandro Tassoni的靈感，創作了同名詩歌。另外宮殿走廊上的一個流傳自中世紀的紀念物是一個長方形大理石，那上面曾經是一座演講台，以及上面的雕像。雕像叫做La Bonissima,後來描繪了一個女性人物的肖像，1268年被磨損了，然後就保存在走廊上面。
The Cathedral and the Ghirlandina
The Cathedral of Modena and the annexed campanile are a UNESCO World Heritage Site. Begun under the direction of the Countess Matilda of Tuscany with its first stone laid June 6, 1099 and its crypt ready for the city's patron, Saint Geminianus, and consecrated only six years later, the Duomo of Modena was finished in 1184. The building of a great cathedral in this flood-prone ravaged former center of Arianism was an act of urban renewal in itself, and an expression of the flood of piety that motivated the contemporary First Crusade. Unusually, the master builder's name, Lanfranco, was celebrated in his own day: the city's chronicler expressed the popular confidence in the master-mason from Como, Lanfranco: by God's mercy the man was found (inventus est vir). The sculptor Wiligelmus who directed the mason's yard was praised in the plaque that commemorated the founding. The program of the sculpture is not lost in a welter of detail: the wild dangerous universe of the exterior is mediated by the Biblical figures of the portals leading to the Christian world of the interior. In Wiligelmus' sculpture at Modena, the human body takes on a renewed physicality it had lost in the schematic symbolic figures of previous centuries. At the east end, three apses reflect the division of the body of the cathedral into nave and wide aisles with their bold, solid masses. Modena's Duomo inspired campaigns of cathedral and abbey building in emulation through the valley of the Po.
大教堂和鍾樓
摩德納大教堂以及附屬的鍾樓是聯合國教科文組織的世界遺產之一。1099年6月6日，在托斯卡納伯爵的指導下開始修建，旨在紀念這座城市的保護者Saint Geminianus。6年後摩德納大教堂開始供奉神明，1184年全部竣工。大教堂的建設是在破壞阿里烏斯教派的潮流中進行的，同時也促進城市本身的更新，表達了人們的宗教虔誠，並且激發了第一次十字軍運動。不同尋常的是，建築設計者的名字Lanfranco也會被人們在他生日的那天慶祝：城市的編年史上記載了他當時對這座傑作的自信：在上帝的憐憫下，人類發現了自己。雕刻家Wiligelmus指導了大教堂的內院建築，他在黑死病時期稱贊過這座建築的落成。雕塑的輪廓沒有在細節的混亂下丟失：狂亂危險的外部世界中，一個聖經中的人物沉思過後，一座通向基督世界的大門向內打開。在摩德納Wiligelmus的雕刻作品中，人體呈現出一種過去象徵人物沒有的全新的物質性。在東邊，三個拱室反映了大教堂的整體分割成中殿，和寬敞的過道。摩德納大教堂的設計激發了大教堂鍾樓和整個波河河谷庄園建設的靈感。
Museums
Museum Enzo Ferrari
Inaugurated on 10 March 2012, the museum complex includes Enzo Ferrari’s birthplace and a futuristic automotive design gallery, painted in the yellow that Enzo Ferrari chose as the background for the Prancing horse on his logo. The exhibition gallery was designed by the famous architect Jan Kaplický, who suddenly died in 2009, and carried on by his associate and loyal assistant Andrea Morgante.
The interior features a multimedia display of pictures, unpublished films and precious mementoes of Enzo Ferrari’s life as a man, driver and car-maker throughout the 20th century.
The Exhibition Gallery houses a flexible mounting representing story, figures, places and races of the Modenese sport motor racing.
博物館
恩佐法拉利博物館
成立於2012年3月10日，這個博物館包括恩佐法拉利的出生地和一座未來主義的自動設計畫廊，畫廊刷著黃色，這是恩佐法拉利為他的商標上駿馬騰空背景選的顏色。畫廊設計出自著名建築師 Jan Kaplický，他於2009年突然死去，但是畫廊繼續由他的助手Andrea Morgante完成。
畫廊內部是圖片的多媒體展示，未公開的影像資料，和之前恩佐法拉利作為20世紀個人，車手和汽車商人的祈禱文。
畫廊保存著不斷增加的代表性故事，人物，地點和摩德納賽車比賽的資料。
Teatro Comunale Modena
The Teatro Comunale Modena (Community Theatre of Modena, but renamed in October 2007 as "Teatro Comunale Luciano Pavarotti") is an opera house in Modena. The idea for the creation of the present theatre dates from 1838, when it became apparent that the then-existing Teatro Comunale di via Emilia (in al private and public ownership) was no longer suitable for staging opera. However, this house had been the venue for presentations of all of the works of Donizetti, Bellini and Rossini up to this time, and a flourishing operatic culture existed in Modena.
Under the Mayor of Modena in collaboration with the Conservatorio dell'Illustrissima Comunità (Conservatory of the Most Illustrious Community), architect Francesco Vandelli was engaged to design the Teatro dell'Illustrissima Comunità, as the theatre was first called, "for the dignity of the city and for the transmission of the scenic arts".[2] Paid for in the manner typical of the time - from the sale of boxes - in addition to a significant gift from Duke Friedrich IV, Vandelli created a design for the new theatre combining ideas from those in Piacenza, Mantua, and Milan, and it opened on 2 October 1841 with a performance of Gandini's Adelaide di Borgogna al Castello di Canossa, an opera specially commissioned for the occasion.
摩德納社區劇院
摩德納社區劇院(2007年10月改名Luciano Pavarotti社區劇院)是摩德納的一座歌劇院。
Cuisine
"Cotechino Modena", as served with polenta and lentils.
Modena has a rich and diversified cuisine, often including meats, hams and salamis. One of the most famous Modenese dishes is "zampone" (the fatter and heartier version) or "cotechino modena" (cotechino is leaner and less fat than zampone). Cotechino dates back to around 1511 to Mirandola, where, whilst besieged, the people had to find a way to preserve meat and use the less tender cuts, so made the cotechino. By the 18th century it had become more popular than the yellowish sausage had been around at the time, and in the 19th century was in mass proction in and around the area.
Modena's contribution to the Italian pasta culture are tortellini and tortelloni which are squares of pasta shaped in the form of a ring and stuffed with meat or cheese.
"Cappello da prete" is also a popular meal, which is a very fatty pig's trotter. Other dishes include "Torta Barozzi" or "Torta Nera", which is a black tart (a dessert made with a coffee/cocoa and almond filling encased in a fine pastry dough), "Ciccioli", made by slowly cooking, compressing, drying, and aging fatty, leftover pieces of pork, and "Pesto modenese", which is cured pork back fat pounded with garlic, rosemary and Parmigiano-Reggiano used to fill borlenghi and crescentine.
Balsamic vinegar of Modena became a protected geographical indication under EU law in 2000.[3] The vinegar is a condiment for salad, cheese, strawberries and many other dishes. The practice of cooking the must of grapes can be traced back to the ancient Romans: the so-called sapum was used both as a medicinal proct and in the kitchen as a sweetener and condiment.
Modena contains Italy's most acclaimed restaurant, Osteria Francescana, which holds three stars in the Michelin Guide since 2013 and is currently ranked world number 1 in The World's 50 Best Restaurants list.
食物
摩德納有豐富多樣的食物，通常包括肉類，火腿和薩拉米斯。摩德納最著名的一道菜叫做Zampone(肥而膩的一種)或者Cotechino modena(cotechino是精瘦的，沒有zampone那麼肥的)。Cotechino可以追溯到1511年的 Mirandola，當時這個城市被圍困，人們必須找一種辦法保存肉類並且盡量用軟刀切，所以發明了這道菜。18世紀以前，這道菜就比當時的黃香腸更有名，在19世紀這道菜大量生產，流行於整個地區。
摩德納對義大利麵食文化的貢獻在於Tortellini這道菜，這道菜做成環狀，塗有肉醬或乳酪。
Cappello da prete也是一道受歡迎的菜，是一種非常肥的豬蹄。其它的菜包括"Torta Barozzi"或者"Torta Nera",這是一種黑色的蛋撻(一種咖啡/可可做成的，裡麵包著面團的甜點);"CIcioli",一種經過慢煮，打壓，烘乾，老化而肥的豬肉;還有"Pesto modenese"，一種伴著大蒜，迷迭香的腌豬肉。
摩德納香醋成為歐盟法律保護的地方特產。這種醋是為沙拉，乳酪，草莓和許多其它菜品准備的調味品。這種烹調未發酵的葡萄汁的做法，最早可以追溯到古羅馬時代： 所謂的sapum經常用於葯物和食物進行調味。
摩德納擁有義大利最有名的飯店，Osteria Francescana飯店，它從2013年開始就一直在米其林指南中保持3星，目前在全球最棒的50家飯店中排名第一。
Automobile legacy
Modena is, along with Turin, one of Italy's main centres of the automotive instry, and has a long automobile legacy. The iconic Ferrari supercar was founded in Modena by Modenese car manufacturer Enzo Ferrari. Several Italian supercars such as Pagani, De Tomaso, and Maserati were either founded or are currently headquartered or built within a few kilometers from the city.
汽車遺產
摩德納，與都靈一樣，是義大利汽車工業的主要中心之一，有著漫長的汽車生產歷史。豪車巨頭法拉利公司，就是在摩德納成立，老闆就是摩德納人恩佐.法拉利。其他幾個義大利豪車生產商，比如蘭博基尼，德·托馬索，和瑪莎拉蒂，都是在摩德納成立的，或者是把總部設在了摩德納的。
Rail Transport
Modena railway station, opened in 1859, forms part of the Milan–Bologna railway, and is also a terminus of two secondary railways, linking Modena with Verona and Sassuolo, respectively.
鐵路交通
摩德納火車站，1859年開放，構成了米拉-博羅格納鐵路的一部分，並且它也是兩條連接維羅納和薩索羅支線的交通樞紐
C. 摩托車配件哪裡最全
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D. 世界最大的5個汽配展請問是什麼
2009印度尼西亞國際汽車、摩托車及零配件展 2009.8.12-2009.8.15
2009巴西里約熱內盧國際汽車、摩托車配件展 2009.9.30-2009.10.3
2009巴西改裝車展 2009.10.14-2009.10.18
2009越南國際汽車零配件展 2009.9.3-2009.9.6
2009巴黎國際汽車零部件及工業展 2009.10.13-2009.10.18
2009土耳其國際汽車工業及配件展 2009.10.22-2009.10.25
2009美國拉斯維加斯汽配展（SEMA show） 2009.11.3-2009.11.6
2009美國拉斯維加斯汽配展（APPEX） 2009.11.3-2009.11.5
2009中東國際汽車、摩托車工業展 2009.11
2009法蘭克福（上海）國際汽配展 2009.12.9-2009.12.11
2009沙特國際汽車及汽車配件展 2009.12.15-2009.12.19
2010俄羅斯國際輪胎展 2010.3.9-2010.3.12
2010美國中部卡車展 2010.3.25-2010.3.27
2010南非輪胎展 2010.3.4-2010.3.6
2010巴西國際輪胎展 2010.4.13-2010.4.16
2010德國雷芬輪胎展 2010.6.1-2010.6.4
2010英國曼切斯特輪胎展 2010.10.5-2010.10.7
2010皆可國際汽車配件展 2010.6.5-2010.6.10
2010法蘭克福（迪拜）國際汽車配件展 2010.2.25-2010.5.27
2010莫斯科國際汽車配件、售後服務及設備展 2010.3.10-2010.3.12
2010底特律國際汽車展 2010.4.12-2010.4.15
2010法蘭克福（羅馬）國際汽車展 2010.2.11-2010.2.14
2010烏克蘭（基輔）國際汽車及配件展 2010.5.26-2010.5.30
2010美國印第安那波利斯國際機車產品貿易展 2010.2.12-2010.2.15
2010日本國際汽車零部件及售後市場展 2010.3.18-2010.3.20
2010越南（河內）汽車、摩托車工業展 2010.6.9-2010.6.12
2010印度國際汽車、摩托車及零配件展 2010.1.5-2010.1.11
E. 義大利復古摩托車品牌有哪些
義大利復古摩托車品牌有Vespa，Apulia，Bimota等。Vespa簡介:Vespa是義大利摩托車品牌。雖然Vespa不是最早的摩托車產品。但後期廣泛流行。21世紀，Vespa品牌進入北美市場。北美生產的
義大利復古摩托車品牌有哪些？
義大利復古摩托車品牌有Vespa，Apulia，Bimota等。
Vespa簡介:
Vespa是義大利摩托車品牌。雖然Vespa不是最早的摩托車產品。但後期廣泛流行。21世紀，Vespa品牌進入北美市場。北美生產的高端產品「touring」Vespa非常適合長途駕駛，發動機的效率和功率都得到了大幅提升。
普瑞亞的介紹:
義大利著名摩托車品牌Aprilia是歐洲第二大滑板車和摩托車製造商，也是歐洲唯一能生產全系列車型的製造商。雖然都誕生在地中海邊的足球王國，但是阿普利亞在世界上的知名度和影響力確實是遠不如國內的其他摩托車大品牌。
Bimota簡介:
BiMotta公司以生產高檔跑車 車架 聞名，擅長與各種高性能發動機配合。Bimota是一家來自義大利的摩托車製造商，以工廠中三位創始人父親的姓氏命名。Bimota在義大利亞得里亞海岸小城裡米尼附近的工廠生產摩托車，甚至一度手工製造。
意奔瑪濾清器怎麼樣 濾芯，一個容易被人忽視的保養項目
我們在給車輛做保養的時候，每次都或多或少需要更換各種濾芯，比如機油濾芯、空空氣濾芯、空調節濾芯、燃油濾芯，這些都是需要定期更換的。雖然很多人定期更換濾芯進行保養，但很少有人關心濾芯的質量。大家更關注機油的真偽。作為發動機的另一道保護屏障，很少有人關注濾芯是不是假冒偽劣產品。
用了假濾芯會有什麼後果呢？
首先，為了降低成本，假濾芯使用的過濾材料大多質量較差，會直接導致過濾精度不夠，雜質沒有被過濾掉就直接進入發動機，導致發動機內部磨損增加，使用壽命縮短。其次，過濾材料的過濾精度不夠，過濾材料的過濾面積不夠，使濾芯的使用壽命達不到要求，在達到保養間隔期之前不能使用。如果使用劣質的燃油濾芯，會堵塞燃油噴嘴，導致燃油噴嘴工作不正常。
我遇到過這樣的情況，使用了質量不好的空空氣濾芯，導致過濾精度不夠，過多的灰塵進入發動機造成氣門和氣缸磨損，導致發動機提前大修。車主一頭霧水，以為我定期保養。為什麼還會出現這種情況？其實是因為劣質的濾芯導致空氣體中的灰塵進入發動機，造成發動機磨損。
我們在選擇濾芯的時候，要購買正規廠家生產的產品，這樣可以最大限度的減少發動機的磨損。比如國外的曼派、馬勒、漢格斯特、方派、索菲瑪、富寶、博世，國內的豹王、易奔馬、箭牌、海業、蚌埠等品牌都是不錯的選擇，而且汽車廠家的原廠濾芯也是這些品牌生產的，所以買沒有原廠配件的品牌配件是一樣的，價格應該更實惠。 義大利復古摩托車品牌有哪些？ @2019
F. 摩托車配件從哪裡進貨
先要聯系當地代理商咨詢一下具體價格，然後多咨詢幾個品牌電動車代理商，比較一下哪一個品牌比較合適再進行洽談進貨事宜，當你和電動車代理商簽過合同後，代理商會提供一部分租房和裝修的補貼，後期只要裝修好就會馬上為你提供現貨。
2. 開摩托車店在哪裡進貨
准確的說就是從別處的交警大隊進貨，二手摩托車大多數是事故車和交警抓的車，然後低價處理，偷的搶的比較少
3. 摩托車用品店都去哪裡進貨的
實體店的摩托車，大多是從上級代理商進貨的，一般是通過各品牌設在該省的總代理進貨，總代理或該品牌的該省分公司，負責該品牌在本省的所有批發業務，有的品牌在一個省還可能設有兩個或兩個以上的代理商，分區域批發，還有少量零售商可以直接向生產廠進貨。
4. 摩托車在哪裡進貨
你如果想開一家摩托車店，建議你還是多學習一亂殲些關於摩托車的專業知識，包括維修銷售等一系列的問題，只有掌握了一定的技巧，一定的知識才能開摩托車電，摩托嘩遲沖車電，並不是任何人隨隨便便都可以開的，沒有專業知識沒有一定的銷售理念，沒有一定的維修技術根本行不通，希望我的回答能夠幫助到你。
5. 摩托車裝備店進貨渠道
鄭州批發頭盔最便宜的地方就在鄭州火車站小商品批發市場，有幾個地方，一個是步行街苑陵商場，在一樓二樓都可以批發，還有一個就是萬博商場，一樓到四樓都有批發頭盔的，具體價錢不同，有質量好的，有差一點的，根據自己的需求選擇，最好選擇國標的價格適中的
6. 開旦型摩托車店在哪裡拿貨
要看你在哪裡買，買什麼幾線品牌的車，直接到到廠家拿貨要便宜些，如果在縣里，或是鄉鎮，大牌子的話一般你拿不到，現在市場像豪爵，嘉陵，大陽，五羊本田等，都被省級的經銷商帶里了，然後，縣級到省級拿貨，就這樣都有個節段，到也有例外，如果搞大投資的話也能拿到，像三線品牌就很好拿了，如果做代理的話，待遇會很好，其次就是售後，不懂的話可以請搞摩托車修理，還有就是店裡形象，這個裝修，公司也要支助的，執照可以辦個摩托車銷售及零步鍵出售，維修還得另交錢，不懂的話可以問我，摩托車很有發展空間的，兄弟好好乾！
7. 摩托車開店一般從哪進貨
第一，要懂得過內外摩托車行情，品牌，懂得結構及相關維修知識，懂得各種品牌車型的特點。
第二，至於資金，從幾萬元到上百萬元不等，看你搞多大規模的了。
第三，代理資格可以去廠家直接跟他們談，一般情況下廠家都是要求放置一定量的押金，作為進貨的滾動押金，然後通過簽訂代理合同，經過他們的授權，就可以在你所在的地區代理銷售該品牌。
8. 摩托車配件去哪裡買
廣東的碣石是全國最大的摩托車市場。。 幾乎全國各地的公路賽都是這里發出去的。。。 這個小縣城也就是因為摩托車產業而發達起來的。 想買整車或改裝件，到碣石肯定沒錯。要什麼樣的好車都有。
9. 實體店的摩托車都是在哪裡進貨?
摩托車經營，首先有個代理權問題，比如本田、鈴木、雅馬哈、豪爵、錢江等等各大知名品牌在你們漢中肯定都有代理，你若想經營此類品牌，只有找當地的此類品牌車的省級代理或地區代理，經他們考察，符合條件的話（資金情況、門店選址等等），由他們向廠家申請開設下屬網點。批准後會和你簽訂經營和管理協議，繳納一定的市場保證今後（3000至5000元不等）由他們負責給你裝修門頭，布置店面設計，然後就是進貨問題啦。有你的上一級代理商根據當地的實際消費情況給你計劃一些暢銷車型，打款後就會給你發貨。貨進來後你就大力推銷吧，廠家給你的進貨價和銷售價之間的差額就是你的利潤啦。不過在簽訂合同時會有一項銷售量問題，根據銷售量的不同年會有不同的返利，銷量越大，返利比率越高，一般每輛車的返利會在100至200元不等。
投資方面：如果上級代理商允許你在市內設一個店的話（一般廠家都規定在10公里范圍內不允許設分店），除去門店的租金以外有20多萬的流動資金就可以啦（可不設庫存）。但由於城市內對摩托車管理比較嚴格，以及駕照牌照等問題對摩托車的銷售有很大的制約，現在的摩托車銷售市場主要在農村，建議把你的店開在經濟較好的鄉鎮，總投資20萬也就綽綽有餘啦，同時經營一些正三輪摩托（現在的正三輪摩托銷售很火的哦）。
因為專業，所以成功。不過本人認為現在起步經營摩托車只能算是趕上末班車。望投資時需慎重。
10. 摩托車在哪進貨比較便宜
大部分零售摩托車的店，他們的進貨渠道都是上一級代理商，如各品牌的省級代理商（大多位於省會城市），也有少數零售店可以從生產廠直接進貨，還有一些小品牌的組裝車，也可以直接由組裝廠發到零售商店裡。
正常情況下，摩托車在進貨時，都要一次性付齊全部貨款，廠家或代理商才會發貨的，但也有的經過一段時間良好合作，有足夠信賴或其他保障條件下，可知以賒銷一部分貨款，這要視具體情況而定
11. 摩托車裝備從哪進貨
看你店的選址了，現在做這個行業的很多，競爭一定利害，但機會也照樣有。
先選好地址，然後找好起貨渠道，這兩個選好了，辛苦點和氣點就沒大問題。如果選的地址不好沒和意，如果進貨不好，成本高沒生意…… 錢多少不定，錢多就多備點貨，多點種類，錢少就少備點。一般批發，有個一二十萬就可以起步了，再多不限！
G. 摩托車配件批發在哪裡
目前全國最大的摩托車配件市場應該是屬廣州白雲摩托配件批發市場，重慶摩托配件批發市場最大。另外在汕頭，河北，浙江，東莞，廣州花都等都有很多的摩托車配件廠家，你也可以上網路仔細查看