義大利僑胞感染了怎麼辦

⑴ 義大利上班時間

一般來說,義大利是按小時算的,一個星期好不可以超過60個小時，10到18點 公務員是10點到17點~
輪班的是10點到16點 16點到22點 22點到4點 4點到10點

定律是為實踐和事實所證明，反映事物在一定條件下發展變化的客觀規律的論斷。定律是一種理論模型，它用以描述特定情況、特定尺度下的現實世界，在其它尺度下可能會失效或者不準確。

沒有任何一種理論可以描述宇宙當中的所有情況，也沒有任何一種理論可能完全正確。人生同樣有其客觀規律可循。

一、生活定律 痛苦定律:死無疑是痛苦的，然而還有比死更痛苦的東西，那就是等死。

幸福定律:如果你不再總是想著自己是否幸福時，你就獲得幸福了。

錯誤定律:人人都會有過失，但是，只有重復這些過失時，你才犯了錯誤。

沉默定律:在辯論時，沉默是一種最難駁倒的觀點。

動力定律:動力往往只是起源於兩種原因:希望，或者絕望。

受辱定律:受辱時的唯一辦法是忽視它，不能忽視它時就藐視它;如果連藐視它也不能，那麼你就只能受辱了。

愚蠢定律:愚蠢大多是在手腳或舌頭運轉得比大腦還快的時候產生的。

化妝定律:在修飾打扮上花費的時間有多少，你就需要掩飾的缺點也就有多少。

省時定律:要想學會最節省時間的辦法，首先就需要學會說"不"。

地位定律:有人站在山頂上，有人站在山腳下，雖然所處的地位不同，但在兩者的眼中所看到的對方，卻是同樣大小的。

失敗定律:失敗並不以為著浪費時間與生命，卻往往意味著你又有理由去擁有新的時間與生命了。

談話定律:最使人厭煩的談話有兩種:從來不停下來想想;或者，從來也不想停下來。

誤解定律:被某個人誤解，麻煩並不大;被許多人誤解，那麻煩就大了。

結局定律:有一個可怕的結局，也比不上沒有任何結局可怕。

二、工作定律

安全定律:最安全的單位幾十年沒有得過安全獎(最安全證明你們安全沒有做工作)

需要定律:同樣兩個相同的單位，同樣的辦公費。多少年以後，發生了變化(證明你們單位辦公不需要那麼多的錢)出來反對，這種成功的概論會歸結為零。

評比定律:領導認為誰好，誰就好。(只要領導看你不順眼，再辛辛苦苦地工作也是白費力氣。)

一票否決定律:在一個單位，比如升工資，比如提拔任用，一個人提出來，往往成功的概率最大，而另一個人站

接受教育定律:每個單位都有吊兒郎當不好好乾工作的人。但領導往往在批評這些人的時候，這些人恰恰不在場，於是，便出現了遵紀守法的人，經常接受教育的尷尬局面。

哭鬧定律;那個部門沒有幾個因為經常的哭鬧而得到了實惠，他有什麼理由不經常哭鬧下去。(此定理也適用那些經常在領導面前叫苦叫累的部門)

能者多勞定律:在同一科室里，有的人雖然在其崗，但卻不能勝任本職工作，那他的工作只能由能勝任該項工作的人去代勞。

不平衡定律:年年當先進的部門或個人，一年沒有當先進便想不通;從未當先進的部門或個人，當上先進後便想不到。

少勞多得定律:一般的單位，都分為合同工、(過去稱為正式工)協議工、臨時工等等。拿錢越少的工作量越大，而且越容易被解僱;拿錢越多的越沒有多少事情可干，而且最不容易被解僱。

⑵ 2022歐洲赴華多條航線復航

近期有不少歐洲赴華航線復航，民航局也表示正在與部分國家商談，逐步、穩妥增加定期國際客運航班，滿足人員往來需要，那麼國內復航國際客運航線有哪些呢？

據中國駐義大利使館，勒奧斯航空執飛的赴華直航NO976航班(米蘭至南京)於6月20日起運營;由海南航空執飛的羅馬至重慶直航、由中國國際航空執飛的米蘭至北京直航(第一入境點為呼和浩特)及由勒奧斯航空執飛的米蘭至天津直航也將於近期恢復。

而6月以來，多個國內航司宣布復航國際客運航線。

海南航空

海航計劃於6月23日起復航重慶-羅馬往返直飛國際航線，每周往返一班，班期為每周四，往返均承運客貨。

這也是疫情以來重慶地區恢復的首條洲際定期國際客運航線。

此外，6月7日起，海航恢復北京-布魯塞爾國際航線回程布魯塞爾-北京航段(第一入境點西安)客運服務：每周定期執行兩班，去程班期為每周一、五，回程班期為每周二、六，回程第一入境點為西安。

首都航空

首都航空方面，6月11日，恢復西安-里斯本客運航班。

首都航空西安—里斯本航線是中國與葡萄牙兩國之間唯一的直飛航線。目前，首都航空採用空客A330寬體客機執飛西安—里斯本航線，每周六由西安出發，飛至葡萄牙首都里斯本;里斯本當地時間每周六齣發，飛回西安。

國內旅客可由上海、杭州等國內多個城市出發，經西安抵達里斯本後中轉至英國、義大利、西班牙、美國、非洲等地。

這些規則、政策要了解

不單單是恢復國際航班，國際航班的熔斷規則也作出了一定調整。

有媒體從多家航司方面的內部人員處獲悉，國際航班熔斷規則中確診旅客人數統計日期自航班落地後7天調整至5天。多位航司內部人員表示，該政策自6月1日入境日執行，目前航司方面已全面落地該政策。

而在入境航班的隔離政策上，多地也相應調整了入境隔離政策，進一步縮短了入境隔離時間。

截至6月14日，包括江蘇省南京市、常州市、徐州市以及湖北省武漢市入境人員的隔離時間已由原先的「14+7」調整為「7+7」，即7天集中隔離+7天居家隔離，縮短了7天的集中隔離彎橡皮時間。

入境航班熔斷

據中國民用航空局網站消息，6月17日、19日，民航局再發熔斷指令，對南方航空公司CZ326航班(悉尼至廣州)等11個航班實施熔斷措施。

6月9日入境的中國國際航空公司CA934航班(巴黎至天津)確診新冠肺炎旅客8例，6月10日入境的法國航空公司AF382航班(巴黎至天津)確診新冠肺炎旅客5例，自6月27日起，分別暫停以上航班運行2班。

6月10日入境的義大利勒奧斯航空公司NO946航班(米蘭至天津)確診新冠肺炎旅客9例，自6月27日起，繼續暫停該航班運行2班。

6月10日入境的荷蘭皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)確診新冠肺炎旅客10例，自6月27日起，暫停KL831航班(周五入境)運行4班。6月12日入境的首都航空公司JD430航班(里斯本至西安)確診新冠肺炎旅客10例，自6月27日起，暫停該航班運行4班。

上述熔斷的航班量不得用於其它航線。

民航局要求，上述航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。

提醒

僑胞回國埋差如配做檢測這一數值要注意!

隨著近期馬德里直飛中國航班的恢復，部分僑胞會有回國的打算，而回國不可避免需要做新冠病毒核酸檢測，需要提供核酸陰性證明。歐洲時報記者接到旅西僑胞林先生反映，他於去年年底回國，在西班牙做了核酸檢測結果為陰性，但因為檢測報告中一名為Ct值的國內外要求標准不同，被隔離治療了兩個月，這是怎麼回事?

首先，我們需要了解一下Ct值的概念。核酸Ct值跟做CT沒有關系，它的全稱是循環數閥值。當採集鼻咽拭子後，專業人員要將反應管內可能存在的新冠病毒核酸不斷擴增復制，直到可以檢測出病毒為止。Ct值就是為了達到能檢測出病毒片段的設定閥值所要經過的循環次數。簡單理解，Ct值的大小關繫到人體內病毒載量的多少。Ct值越小，代表樣本中病毒含量越多，傳染性越強;Ct值越大，代表樣本中病毒含量越少，傳染性越弱。

林先生表示，他在2021年底回國，當時他在西班牙的某檢測機構做了核酸檢測，報告上所示Ct值為35。到達國內後，林先生被通知新冠確診為陽性並被隔離，然而他確定自己沒有被感染過新冠，也沒有任何症狀。後來他才得知，因當時國內Ct值要求為大於等於40，也就是說Ct值小於40的被視為陽性病例。

國內疫情管控措施比較國外嚴格，各類檢測標准數值嚴格也容易理解。據記者咨詢西班牙本地的相關檢測機構了解到，目前，核酸Ct值的國際通用標准為35，也就是說數值大於等於35，病毒碎片就不具備傳播的能力了。2022年3月15日，國家衛健委發布《關於印發新型冠狀病毒肺炎診療方案(試行第九版)的通知》(以下簡稱《方案》)，其中一大變化是明確了恢復期感染者核酸檢測Ct值≥35即可達到出院或解除隔離標准。但僑胞需要注意的是，我國出入境防疫管理方面，Ct值界限仍為40。

據記者了解，因為每家做核酸檢測實驗室的儀器、檢測試劑有所不同，所以得出的Ct值會有所不同。一家華人檢測機構向記者表示，其實不單單是核酸Ct值的問題，還有許多因素造成回國僑胞檢測出新冠陽性。比如，很多便宜的檢測機構只測一個基因靶點，測3個基因靶點的專業檢測機構很少。核酸檢測采樣的位置和深淺度都會影響到檢測的准確度。

除了檢測相關的原因之外，現在歐洲多數國家已經放寬了防疫措施，不再強制室內外公共場所佩戴口罩。另外，新冠病毒具有一定的潛伏期，或者僑胞在機艙內這樣的封閉環境摘下了口罩用餐遭致感染。所以，各位僑胞在歸國前和回國途中仍然需要做好防護措施。

來源：歐時大參

⑶ 中國向博卡拉中國僑胞和遊客發「健康包」，有何意義

健康包是我國對處於疫情區的我國人民進行幫助的辦法，包括對留學生等弱勢群體進行幫助。而健康包內包含的物品都是能夠幫助人抵抗疫情的，比如口罩，蓮花清瘟膠囊之類的產品都在裡面。其實意義非常簡單。首先就是告訴海外華人，不管發生什麼樣的情況，祖國和你同在，都會盡一切努力去保護你。其次就是保證海外華人不會因為國外的疫情出現生病的現象，其實也是在保證我國抗疫工作能夠順利進行。最後就是國外許多地方缺乏足夠的抗議物資，有錢都買不到。

最後就是國外許多地方缺乏足夠的抗議物資，有錢都買不到。許多國家的製造業不發達，無法快速生產出合格的口罩，所以在很多國家，口罩，護目鏡和防護服屬於有價無市的緊缺物資。為了解決這個問題，就有了如今發放健康包的事情。對於海外華人來說，也起到一種鼓舞精神的作用。

⑷ 義大利開通至溫州臨時航班使留學生回國

目前義大利是受疫情影響最為嚴重的境外國家，義大利緊急封鎖了全部的城市大區，暫停了國際航班，但是在該國進行留學讀書的留學生都紛紛請求回國，對此義大利特地開放了至溫州的臨時航班，讓中國留學生返華。

義大利開通溫州臨時航班

浙江省在義大利僑胞眾多，為便於確需回國的僑胞和留學生出行，中國民航開通了從義大利米蘭至浙江溫州的臨時航班。今天13:50，國航CA082航班載著125位乘客抵達溫州龍灣機場，乘客中大多是溫州、麗水等地的僑胞和留學生。相關部門已對所有乘客進行了健康檢疫，並採取醫學檢查、集中觀察等措施。

留學生要不要回國

對此張文宏稱，也有很多朋友在徵求他的意見。張文宏表示：「不管回不回，你要考慮兩個問題，第一疫情要多長時間?回來是不是決定再也不回去了?如果疫情要延緩半年呢?你讀書工作都不要了?第二如果不回來待在那裡怎麼辦?」

張文宏建議，要採取有效的個人防護，這個病真的可以防。要採取有效的個人防護，保持社交距離，然後洗手，再加上戴口罩，這三點都採用。「到現在為止，我沒有看到哪個人這三型逗點做得特別好還被感染的，這個可能性很小。」

張文宏認為，當下做好個人的防護、讓自己不生病是最好的辦法，「生病以後特別醫療資源現在已經出現不充分的時候，我認為是有風險的，現在加緊把自己的防護工作做好，做好以後(感染)這個病的風險，我自己覺得很小。」

浙江省輸入病例確診

3月17日電(應欣睿)記者從浙江省衛生健康委獲悉，2020年3月16日0至24時，浙江省新增新型冠狀病毒肺炎確診病例1例(境外輸入病例)。該病例為英國歸國留學生，在杭州確診。

截至3月16日24時，浙江省累計報察租穗告新型冠狀病毒肺炎確診病例1232例(其中境外輸入病例15例)，現有重症病敗卜例2例(其中危重1例)，累計死亡1例，累計出院1216例。

據杭州市衛健委17日通報，該市的1名新增境外輸入型病例情況為：男，留學生，3月12日從英國倫敦出發直飛上海，3月13日15時到達上海浦東機場，經機場檢疫後由其母駕車接回，向社區報備後居家隔離醫學觀察。3月16日因乏力、體溫38℃，由專車轉運至發熱門診隔離治療，經檢測其鼻咽拭子標本新冠病毒核酸陽性。綜合流行病學史、臨床症狀、實驗室檢測結果診斷為境外輸入型確診病例

⑸ 毆洲疫情如何

歐洲各國的防疫政策大同小異，但習慣和現狀各不相同。
義大利完全「躺平」。在羅馬的大街小巷，只有不多的中國遊客戴著口罩，其他人都一副無所謂的樣子，彷彿新冠疫情已經結束。在法國的火車上，偶爾能看到一些人出於自我保護，一上車就從口袋裡拿出口罩戴上。德國人相對有紀律性，雖然在法蘭克福的大街上很少有人戴口罩，但只要一上地鐵或公交車，幾乎所有人都會立刻戴上口罩。
比利時介於法國和德國之間——沒有德國那麼多人戴口罩，也不像法國那麼多人不戴口罩。位於比利時布魯塞爾的歐洲議會早在去年11月就正式取消了綠碼、核酸報告、疫苗接種證明等所有防疫措施。
不戴口罩會反復感染奧密克戎，筆者的好友納迪婭今年已感染過兩次。「陽」了需要居家隔離6天。出現感染症狀後，大多數人都是先自我檢查，到葯房買試紙，測出陽性後再聯系家庭醫生開假條。
奧密克戎傳染性極強，所以經常有人被傳染，然後居家隔離。筆者有一次到銀行辦理業務，這本來是一件很簡單的事情，平常一個小時就能辦完，結果這次硬是拖了兩個多星期才辦妥，原因是負責這項業務的專員檢肢州測出奧密克戎陽性請了病假，其他工作人員無法接手處理他的業務。
目前歐洲沒有專治奧密克戎的特效葯，葯房賣給患者的，通常是用於提高免疫力的維生素和緩解輕度疼痛的止痛葯。輕症和中症患者往往會在感染後五六天內痊癒，但有些人居家6天後，還沒有完全康復就匆匆回到工作崗位，結果造成辦公室里的新一輪病毒傳播。
筆者在比利時的朋友們幾乎無一人倖免。偶爾聽到有人聲稱自己從未感染過新冠病毒，但如果較起真來，他們幾乎都得過流感等重感冒，有過「嗓子像刀割一樣痛」「肌肉疼痛」等輕型奧密克戎的典型症狀。也有幾位朋友聲稱沒有上述症狀，但體檢時發現血液里有病毒殘骸。
感染奧密克戎後，每位患者的症狀不盡相同。有人短暫失去味覺，有人身上起疹子。有人只是嗓子發癢，也有人嗓子像刀割一樣痛。有人肌肉疼痛，有人骨縫里像有螞蟻在爬。有人肺部連帶後背一起疼，有人呼吸困難，也有人只是流鼻涕。有人發高燒，晌如也有人發低燒。有人即便有類似的上述症狀，但核酸檢測結果卻顯示陰性。還有人痊癒後出現短暫的後遺症，如說話聲音發生改變，但一兩個月後即恢復正常。
到目前為止，接種疫苗仍然是顯著降低新冠肺炎重症率和致死率的最有效途徑。筆者注意到，在接種疫苗的歐洲老年群體中，感染幾率確實不高，即便感染了，症狀也不那麼嚴重。75歲的尼日理和71歲的瑞克都已完成了第四針接種，他們告訴筆者，他們「從未感染過奧密克戎」。
在多數歐洲國家，疫苗總體接種率都很高。目前歐洲國家大多還沒有與中國開展疫苗合作，為此，一些歐洲朋友詢問筆者如何才能接種中國疫苗。這讓筆者感到奇怪——據說輝瑞、莫德納、阿斯利康等疫苗的有效率達到95%以上，倘若如此，為什麼還有人想要打中國疫苗？
好友瑪露告訴筆者，以往，歐洲疫苗類型普遍是滅活性的，因此許多歐洲人出於傳統或其他原因，更認可滅活疫苗。但是，「因為這次中國率先研發出了滅活疫苗，所以他們才研發了其他類型的疫苗」。
談到疫苗的有效率時，瑪露反問道：「如果（那些疫苗）的有效率真是95%以上，為什麼幾乎所有人還會被感染？」據了解，目前匈牙利與中國建立了疫苗合作，一些其他歐盟國家的僑胞會專門坐飛機到匈牙利去接種中國疫苗。
剛放開疫情管控的那段時間，許多歐洲人有過畏懼和恐慌。75歲的莉蓮常年患有哮喘，從疫情一開始就懼怕被傳染，外出一定要戴上口罩，也很害怕在公共場所遇到不戴口罩的人。比利時一下子放開的時候，她十分恐懼，甚至不敢外出。但隨著時間推移，她已逐漸適應與病毒共存，恢復了正常生活。
莉蓮告訴筆者，她從未感歷謹蔽染新冠病毒的秘訣是，「接種疫苗、在公共場合戴口罩、保持安全的社交距離……」
與歐洲相比，中國正有計劃有秩序地逐漸放開。筆者認為，放開後，防疫任務將落到每一個人的身上。如果進一步提高疫苗接種率，將大大降低病毒感染風險。同時，大家既要增強自我防護意識和責任意識，也要秉持更加包容的心態。恢復正常的工作和生活，需要理性和科學的抗疫方式保駕護航。

⑹ 疫情期間義大利留學生能回國嗎 疫情期間義大利留學生怎麼辦

隨著時間推移，國外很多國家都已經感染了新型冠狀病毒，並且呈上升趨勢，每天感染的人數都不斷增加，義大利是其中疫情最嚴重的一個國家。那麼疫情期間義大利留學生能回國嗎？下面讓我們具體來看看吧！

疫情期間義大利留學生能回國嗎

「想回國，但不敢回」是目前許多在義大利的中國留學生的狀態。即使拿定主要要回國，疫情全球蔓延下，留學生們的回國路線選擇項也在減少。早在1月30日，義大利首次確診兩例來自中國遊客的新冠病毒感染病例，義大利總理孔特(Giuseppe Conte)就宣布立即停飛所有義大利往來中國的航班，並宣布國家進入為期6個月的緊急狀態。

3月7日，去哪兒APP顯示，從都靈至北京的航線均需要轉機，且多為2轉。近日2轉航班的最低票價在4000元左右，下周價格逐漸降至最低兩千多元。而轉機一次的經濟艙票價則逾萬元，甚至超過兩萬元。反向看，從北京至都靈的航班價格，近一周的最低價基本在兩千多元。

大多數人不加建議回國。因為，現在不流動就是最大的安全，不出門就是最好的保護，並且新型冠狀病毒傳染性極強，在回國的途中乘坐人群密集的交通工具，反而很容易感染病毒或把病毒感染他人，所以留學生在當地居家隔離是目前最好的辦法。如果大家的回國意願比較強烈，我們也會向他們介紹國內的管控措施，他們出行前也要到大使館報備，以方便入境。

對於留學生來講，他們最希望的就是他們的學業少受干擾，他們能如期完成他們在這的學業。確實所有的留學生的家長在國內都非常牽掛著他們，同樣使館也非常惦記他們。從疫情暴發之時，中國就馬上向義大利的教育部長和教育機構發函，我們也同有中國留學生的高校保持著密切的聯系。同時中國針對留學生特殊的群體也邀請在義大利進行交流、講學的中國醫生，來做搭建一個專門的平台，為中國留學生免費進行咨詢和輔導。

疫情期間義大利留學生怎麼辦

最好的選擇就是盡早回國，雖然在路程中也有風險，但是考慮到風險的對比以及當地的應對措施，很顯然還是回國更加有保障，祖國才是最強大的後盾。對於的確不能回國的，那麼一定要在家進行安全隔離，做好防護措施，盡可能的不外傳。

很顯然在義大利的留學生選擇回國，肯定會給國內的疫情防控形勢帶來一定的風險，我們應該對他們進行嚴防死守么？答案當然是否定的！對於我國的留學生，我們應該盡早的讓他們回國，這樣他們的生命安全才有保障，也是我們必要的責任。但是這不意味著對他們我們就不採取相應的措施了，對於他們回到國內，首先就是要進行隔離，如果出現症狀，盡早的進行救治，防止疫情在國內的擴散。

隨著國外疫情形勢的嚴峻，我國在外的留學生的生命安全受到了很大的威脅，在這種情況下，我們不應該因為畏懼疫情而將他們拒之門外，而是應該盡最大的努力來保障他們的回國之旅，讓他們的生命安全更加有保障，畢竟祖國永遠是最堅強的後盾。但是我們也要做好相應的安全應對措施，對於留學生歸國也是首先要進行隔離，以保障疫情形勢不再反彈。

疫情期間義大利留學生回國要什麼手續

現在國內已全面啟動健康申報制度。要求所有出入境人員都必須進行健康申報，海關在口岸對申報內容進行審核，嚴格排查有沒有症狀，有沒有在14天內到過疫情發生的地區或者是國家，以及有沒有接觸史。出入境人員在到達口岸之前就可以使用手機小程序來進行填報，生成一個二維碼，在口岸掃碼驗放。

有的地方已經開通同胞24小時咨詢服務熱線，僑胞回國前應當將行程和健康狀況事先聯系當地的服務熱線。如機場沒有相關工作人員駐守，應當採取包車、家人親朋接回、專車接送等形式，並在回國1小時內向居住的鄉鎮（街道）報告。對不主動報告相關情況、拒不配合防控工作造成疫情傳播的，將追究相關法律責任。不同省市的防控措施不同，回國前應該查詢好當地需要辦理和上報有關規定，遵守和配合當地有關疫情防控方面的措施。

疫情期間義大利留學生回國要注意什麼

僑胞回國途中、回國後，請務必佩戴口罩等防護品，減少觸摸公共場所物品，與人交流保持距離。若已出現感冒、發燒、呼吸道感染症狀、腹瀉等症狀，建議前往當地醫院及時就醫，若確需返回中國的，更要全程做好個人防護，避免與他人接觸，主動進行健康狀況和行程報告，並配合機場安檢人員、疫情防控人員檢疫工作。

對於瞞報疫情重點地區旅行史、居住史，或者明知自己可能或者應當屬於新冠肺炎的疑似病人、確診病人、病原攜帶者或者上述三種人的密切接觸者，不報告、不就診，引起新型冠狀病毒傳播或者有傳播嚴重危險的，將可能涉嫌妨害傳染病防治罪。

對拒不佩戴口罩，以暴力、威脅方法阻礙國家機關工作人員、紅十字會工作人員依法履行為防治突發傳染病疫情等災害而採取的防疫、檢疫、強制隔離、隔離治療等預防、控制措施的，將涉嫌妨害公務罪。

⑺ 關於義大利大赦的問題

最近，義大利政府將於今年9月「大赦」的消息傳得沸沸揚揚，成了當地華人熱議的話題。昨天，記者通過越洋電話連線了義大利華人僑界求證此事。據羅馬移民議會議長、青田籍僑胞潘永長介紹，義大利政府的確有意在近期為非法移民實施一次合法化移民計劃，將在8月2日前做出決定，具體實施細則尚需時日。義大利是溫籍僑胞在歐聚集地之一，身份合法化對於溫籍僑胞來說無疑是個福音。 據義大利《歐華聯合時報》等中文媒體報道，此次義大利「大赦」可能會涉及到50萬人，是對家庭工和家庭護理工進行有選擇的合法化，可以申請合法化的人員是已經與僱主簽訂僱傭合同的外國人，而且主要是針對在義大利已長期居住的勞工。 潘永長告訴記者，此次「大赦」已成了眼下義大利移民社會最關注的焦點，嚴峻的經濟形勢使義大利政府重新調整目前的移民政策，解決部分行業的用工短缺問題，幫助部分家庭解決困難，非法家庭工和護理工照看小孩和老人並護理殘疾人，可減輕義大利政府醫療衛生機構的負擔。盡管「大赦」是有條件地針對家庭工和家庭護理工，但是不少非法移民的僑胞都會想盡辦法在義大利尋覓機會，讓自己合法留在歐洲。據悉，最近以來，義大利移民局成了眾多來自非洲、亞洲等地勞工們經常光顧的地方，大家都在探聽最新的「大赦」政策。與此同時，總部設在羅馬的各級華僑團體也發布了善意的提醒，告誡眾多期望取得合法居留權的僑胞們擦亮眼睛、看清政策，謹防落入不法之徒的騙局。 記者獲悉，義大利曾經在2002年進行過一次「大赦」，當時首先以選擇性「大赦」為開端，漸漸演變成全面性的大赦，國內有關媒體也預測此次選擇性的「大赦」有可能演變成全面大赦。但永嘉籍原羅馬華僑華人貿易總會辦公室主任林鋒表示，目前歐盟政治環境和移民政策一體化的趨勢，已經不允許其成員國任意通過「合法化」來解決非法移民問題，所以，義大利政府近期提出「全面合法化」的可能性微乎其微，但是，不排除對少數個別行業「網開一面」的可能。 在義大利生活了10年、從事超市生意的永嘉籍吳女士對即將來臨的「大赦」表示既興奮又擔憂，欣喜的是等待這么久終於有了這次機會，但這次大赦針對家庭工和護理工，可能名額很有限，而且聽說這些天很多家庭服務和護理人員說被僱主停工，因為辦理合法化的費用太高，他們不願意或者沒有能力支付這筆錢，因此無法給他們的僱工辦理合法化手續。 據悉，目前在義大利的溫籍僑胞約有11萬人，分布在米蘭和羅馬等地，擁有「合法居留權」的人數無法確切統計。義大利溫籍僑領希望有待解決身份的同胞們，冷靜對待這次「大赦」，詳細了解義大利政府規定的所需條件以及辦理方式後，視本人實際情況，尋求合法正規的途徑，謹慎進行，切勿偏聽偏信，以免給自己造成無謂的損失。

⑻ 去義大利醫院語言不通上哪找翻譯

義大利浙籍僑胞 這里有免費意語翻譯幫助疑似感染者對接當地醫療機構（請收藏）
政務：浙江僑聯

最近，新冠疫情在義大利蔓延，有租歷的華人擔心染病後，語言不通，不敢撥打求助專線，誰能幫消瞎忙解決語言障礙這個困難呢？
病毒無情人拿型空有情，守望相助自有熱心人！在雷焦艾米利亞青年林潔和徐曉微的發起下，一群精通中意文的志願者成立了一支幫助華人感染者免費翻譯的隊伍，通過電話和微信，為有語言障礙的僑胞提供求醫免費翻譯服務。

⑼ 海外僑胞給我們做了哪些貢獻

抗戰期間,海外僑胞以前所未有的規模組織起來開展了波瀾壯闊的救亡運動。
僅據廣東省僑務委員會1946年的統計，戰時回國參加抗戰的粵籍華僑就有4萬多人
抗日戰爭時期，華僑為祖國毀家紓難，他們為祖國捐款、捐物的范圍之廣、規模之大、數量之巨，為華僑愛國運動史上絕無僅有。據統計，戰時全世界有800多萬華僑，其中有400多萬人為祖國抗戰捐過款，占當時全世界華僑總數的一半左右。
據統計，從「九一八」事變開始到抗戰勝利的14年中，華僑捐款總額為國幣13億多元。何應欽就在國民參政會上報告說，1939年全年戰費，共開國幣18億元，而華僑義捐可當三分之一。
華僑捐款階層極其廣泛，有富商巨賈、工農大眾、文化人士、甚至乞丐、舞女、妓女、囚犯等。
除捐款外，華僑還為祖國抗戰捐獻大量物品。所捐獻的物資從飛機、坦克和各種車輛，到冬夏服裝、毛毯、被褥、蚊帳，應有盡有。抗戰的頭三年，廣大僑胞就捐獻飛機217架、救護汽車1000多輛、坦克23輛。
華僑不僅在捐獻方面作出巨大貢獻，而且還通過抵制日貨與「不合作運動」，幾乎每一個有華僑聚居的地方都有專門抵制日貨的組織，直接給日本以經濟打擊。
華僑還開展了不為侵略者服務、不供給侵略者物品的「不合作運動」。南洋日營工礦企業中的華工罷工停產；旅美華僑組織起來，抵制美國把廢鋼鐵和戰需品運往日本。所有這些行動，都在經濟上和政治上給日本侵略者以沉重打擊，支援了祖國抗戰。
抗戰時期，華僑創辦報刊，宣傳報導祖國抗戰，是他們支援祖國抗戰的重要方面。華僑宣傳抗戰的報刊雜志有70種以上，比較有影響的有巴黎的《救國時報》、紐約的《華僑日報》、舊金山的《世界日報》、新加坡的《南洋商報》和菲律賓《華僑商報》等。其共同的特色就是突出地報導了祖國的抗日動態，把「祖國消息」和「華僑救亡運動」辟為專欄。
為向全世界揭露日軍暴行，宣傳鼓動和爭取世界各國政府和人民關心並支援中國抗戰，世界各地的華僑做了大量的工作，即通過辦報、辦電台、演出救亡戲劇和抗日歌曲、演講、散發宣傳品等形式，向僑居地人民揭露日本帝國主義的暴行，報道中國抗日的真相，呼籲國際友人從道義上、物資上支持中國抗戰，捍衛世界和平。他們還廣泛爭取僑居國各階層人士和進步團體，促其主持正義，發揮社會影響，動員本國人民推動本國政府建立反日政治同盟，援助中國抗戰。
在華僑們不懈地努力下，援華抗日的輿論響遍全球。許多國家的友好人士，先後建立了一些反日援華聯合組織，並開展了「抵制日貨運動」、不許出售或運輸軍事物資給日本的「不供給運動」、「一碗飯運動」、購贈「希望書行動」等等。國際友人的熱情支持，為中國爭取抗戰勝利創造了有利的國際環境；同時，鼓舞了中國人民，增強了抗戰必勝的信心。

「故國故鄉，人之所戀。」1949年10月中華人民共和國成立，大批華僑青年克服各種阻礙，回國參加建設，成為新中國社會主義建設的重要力量。一批著名的專家學者沖破西方國家的重重封鎖，回國效力，不少人成為新中國科技、國防、工業和教育等領域的奠基人和領導者。

許多僑胞回國投資或捐款捐物，支持新中國建設，海外僑胞匯給國內眷屬的僑匯更成為中國經濟恢復和建設中極其重要的外匯資金來源。據統計，僅從1950年初到1954年底，全國僑匯收入總數近7億美元，約等同於同期中國出口外匯收入的一半。