『壹』 巴登符騰堡州到義大利多遠
從巴登符騰堡州到義大利的距離約為1,818公里，大約需要2小時20分鍾的飛行時間。從巴登符騰堡磨物州到義大利的最快航班是由漢莎航空公司提供的，該航班從法蘭克福機場出發，到達羅馬機場，飛行時間約為2小時20分鍾。此外，乘坐火車也是一種可行的選擇，從巴登符騰堡到義大利的火車旅程大約需要18小時。乘坐火車旅行州老可以讓瞎跡液您欣賞到德國和義大利之間的美麗風景。
『貳』 中國去義大利有哪些機場可選擇另外價錢如何,行李能帶多少公斤
中國區義大利的機場只有中國國際航空公司， 其他的國家也有飛中國和義大利之間的航班，如法航、德行、瑞航等等。國航的是直飛的 其他的都要到相應國家轉機。
北京--羅馬 有直飛和中轉的航班
北京--米蘭 有直飛和中轉的航班
北京--巴塞羅那 有中轉的航班
上海→羅馬 有直飛和中轉的航班
上海--米蘭 有直飛和中轉的航班
上海→巴塞羅那 有中轉的航班
廣州→羅馬 有中轉的航班
廣州→米蘭 有中轉的航班
廣州→巴塞羅那 有中轉的航班
中國到義大利機票價格最低4950元左右，含稅。托運行李不超過23公斤，多了的可以隨身帶上飛機。上飛機的行李，應該是不超過12公斤 。
義大利（Italy)，全稱義大利共和國，是一個歐洲國家，主要由南歐的亞平寧半島及兩個位於地中海中的島嶼西西里島與薩丁島所組成。
『叄』 北京到義大利在慕尼黑弗朗茲約瑟夫施特勞斯轉機的問題
目前沒有從北京到義大利的直差腔航航班，旅客可以乘坐中國國航、東航從北京飛往德國慕尼黑機場，再乘坐德國漢莎航空從慕尼黑飛往義大利弗朗茲約瑟夫·施特勞斯機場。漢莎航空的航班知慶搏每天有2趟從搭祥慕尼黑機場起飛，到達弗朗茲約瑟夫·施特勞斯機場。
『肆』 出國坐哪個航空公司好
卡達航空公司
卡達航空公司是一家成立於1993年，由卡達部分王室成員控股的2022年全球最安全航空公司排行榜之一，雖然是上榜的10個機場中成立時間最晚的，但也已經開通了110個國家的航線，並且還曾獲得航空界的奧斯卡大獎。
2.新加坡航空
新加坡航空是一家成立於1947年，在2018年達成121億美元，以新加坡樟宜機場為基地，主要為旅客提供國際服務的世界十大航空公司之一，因這個航空公司為旅客提供的服務和斐濟的飛行體驗而成為世界上最舒適和最安全的額航空公司之一。
3.全日空航空
全日空航空是一家成立於1952年日本東京，於2018年達成186億美元營業額的亞洲最大航空公司之一，這個5星級的航空公司也租悄敬是星空聯盟的成員之一，並且以成田機場和羽田機場為主要樞紐，除此之外，伊丹機場和關西機場也是企業的樞紐之一。
4.阿聯酋航空
3阿聯酋航空是一家成立於1985年迪拜，在2018年達成248億美元年營業額的航空公司，而這個由迪拜酋長國政府擁有的航空公司已經擁有了93架空客A380，這相較於其他擁有眾多大型客機的航空公司來說，算是比較特別的一點。
5.澳洲航空
澳洲航空是一家成立於1920年澳大利亞昆士蘭，以袋鼠為標志，專注於為旅客提供安全可靠的飛行體驗和舒適愉快的飛行服務的全球歷史最悠久的航空公司之一，截止目前，該公司已經擁有超過200架飛機，並且是寰宇一家聯盟的創始成員。
6.漢莎航空
這是一家成立於1953年德國科隆，在2018年達成401億美元的歐洲最大的航空公司之弊慎一，目前已經在全球450多個城市開設航線，並且還在多個國際重要樞紐設有分支點，除了航空運輸外，還可為消費者提供一條龍式服務方案。
7.達美航空
達美航空是成立於1928年美國亞特蘭大，曾參與組建了天合聯盟的運談航空公司，經過近百年的發展，這個航空公司已經在全球擁有寵愛過700架飛機，並且在全球開通了351個城市的航線，平均每天會為旅客提供超過13000次航班。
8.英國航空
英國航空是一家以倫敦希斯羅機場為樞紐基地，並且總部也設立於此的航空公司，是屬於寰宇一家聯盟，曾獲得全球最佳航空公司、四星級航空公司榮譽稱號，並擁有會死街上最快民航客機的全球最大的國際航空客運公司之一。
9.美聯航
美聯航是一家成立於1926年，總部設在芝加哥，目前已經在全球開通了373個城市航線的星空聯盟成員，也因其規模和英里而成為世界第四大航空公司，旗下擁有的科技型號主要以波音為主，還有多架空客客機，平均機齡在14.3年左右。
10.美國西南航空
美國西南航空是於2020年達成了224.28億美元年營業額，總部位於美國得克薩斯州的航空公司，最早是靠廉價航空而起家的民航廉價航空經營模式鼻祖，自1973年開始始終都保持盈利狀態，並且始終專注於用低成本、低票價為客戶提供舒適可靠的旅行經歷。
『伍』 去義大利的飛機
義大利的高速公路（Autostrada）發達，一般在義大利境內並不常使用飛機，其理由有二：
以羅馬到米蘭相距632公里為例，此段距離若乘坐特快火車約5小時，坐飛機約1小時零5分可抵達。但是走米蘭一羅馬的AI高速公路，慢慢行駛需5小時，若時速150－160公里則只需4小時。和火車相比較，巴士費用又更便宜。而乘坐飛機不僅票價高，若再加上辦理登機手續，及從市區到機場的交通時間，其實和乘坐巴士的時間相差無幾。
以羅馬一米蘭之間的一等火車和飛機相比較，後者費用約貴2倍，難怪一般人對義大利的國內班機敬而遠之。
外國旅客常搭乘義大利國內班機
雖然一般義大利對國內班機並不捧場，但外國旅客卻常搭乘義大利的國內飛機，尤其是到南義大利或附近小島旅遊的人，用到的機會最多。況且義大利的火車越往南行，速度就越減慢，對時間有限的旅客而言，飛機為最便捷的交通工具。從羅馬到巴勒摩搭乘火車約需12小時，但若搭飛機只需1小時。
另外，坐渡輪到撒了島的卡利亞里，約需13小時，若搭飛機不到1小時即可抵達。
義大利主要3家國內航空公司
義大利的國內線由Alitalia航空（AZ）、 Aerotrasporti Italiani航空（BM，A.T.I.）。 Alialia航空（IG）等3家公司負責飛行。Alitalia航空主要飛行於米蘭、熱那亞、威尼斯、羅馬等地，而A.T.I航空則飛行於撒下島、那不勒斯等南意各大城市。
在義大利境內可向航空公司或CIT等旅行代理店購買機票。未滿22歲者，可享受七折。
http://www.3608.com/country/cy_traffic_44.html
『陸』 最近要去義大利比薩，從上海出發，請教如何飛比較便捷
先乘飛機從 上海-佛羅倫薩 在乘火車 佛羅倫薩-比薩（Firenze_Pisa)1個半小時的車程， 這是最快捷的路線。 當然 你也可以從上海飛博洛尼亞 在從博洛尼亞乘火車到比薩（Bologna_Pisa) 快車2個小時的車程 但火車大多數是歐洲之星（EUROSTA)票價昂貴 所以不推崇!! 另外據我所知國航飛義大利直航的只有米蘭和羅馬2個航線 所以你可以考慮買歐洲國家航空公司的機票 比如德國漢薩航空公司就是一個不錯的選著
在給你個義大利火車查詢網 http://www.ferroviedellostato.it/ 可以選著英語（不知道國內能不能打開網頁）
『柒』 北京飛義大利，國航的波音787和義大利航空的空客330， 哪個航班更舒服
應該是國航的787，國航的波音787是16年引進的，客艙設備都是新的。就服務而言，兩者應該不相上下，2015年外媒評選的全球服務最差航空公司里，義大利航空排第九，國航第八。不過既然787是國航最新的機型，那應該還是按照比其他航線更高的標准來執行的。
『捌』 上海到義大利的飛機問題
有好幾個國家的航班都可以到義大利
從上海出發的 國航——上海-米蘭
阿聯酋——北京-米蘭（迪拜轉機）
法航——北京或上海-米蘭或羅馬（法國巴黎轉機）
荷蘭航空公司——北京或上海-米蘭或羅馬（荷蘭轉機）
漢莎航空——北京-米蘭或羅馬（德國轉機）
其實很多航空公司可以買聯票，就是比如你是在米蘭下飛機，可以把從米蘭到羅馬的票也定了，這樣你就可以直接從上海到羅馬
提前一個月就可以了，自己找機票一級代理商買是最合適的，會省去很多中間剋扣環節。自己在網上搜「機票代理」就會有，然後多找幾個代理商挨個砍價，互相競價（這招算是最損的，哈哈），我就是這么買的。 我買過最便宜的機票阿聯酋 360歐（往返） 一般歐洲的航空公司價格在500歐-600歐之間，春節聖誕以及節假日高峰時期可能會提價，總之多問就會有新的驚喜
補充一下，不推薦國航，飛機艙內環境太差，很多乘客是去別的國家打工的勞工或移民，素質普遍較低。空姐空少素質更低，而且管理比較混亂，經常有人在機艙廁所里抽煙，真不知道這幫乘客是怎麼把打火機帶上飛機的！！！！！！
而且價格總是這幾個航空公司里最高的，雖然是唯一能直飛的航空公司
如果時間比較充裕，可以選擇阿聯酋，轉機時間大概四個小時，機艙內部設施算是最好最干凈的，而且飛機是最新的A380雙層空客，只是食物味道比較特殊一些，可能有些人不太喜歡。而且我比較喜歡的是，這趟飛機在迪拜轉機，可以在快到機場的時候看到那座世界最豪華的七星級酒店，而且機場內設施相當的奢華
法航和漢莎個人感覺一樣，歐洲風味，中規中矩，坐著比較沉悶
以上均為手寫，拒絕復制粘貼
只為最佳答案而答疑，望樓主採納
『玖』 乘哪家航空去義大利合適
合適不知道是指什麼，價格最便宜，還是時明叢間和槐轎最短。 價格比價低的，可以選擇漢莎，法航，或者奧地利航空的，近期的價格在5000-6000之間（不含稅價格），需要在相應的國家（德國，法國或奧地利）內轉機，時間就比較長。 飛行時間短的，就選擇國喚肆航的，北京/上海直飛米蘭，11個鍾頭左右，還可以接駁同一航班到達羅馬。近期的價格在8000多吧（僅供參考）。 義大利航空個人不建議，晚點經常就不說了，還動不動地就罷工，一罷工，都有可能航班上不供應餐食，10多個小時受不了的！ 能夠代理國際航班機票的售票處和旅行社都能買到。
『拾』 中國西北航空公司現在有飛義大利嗎
北方航空早在2002年就已經並入南航，現在是南航北方分公司。