義大利和中國有什麼來往

Ⅰ 義大利曾參加八國聯軍侵華，新冠期間，中國為何大力援助

大家好，這里是智讀 歷史 。義大利在新冠爆發期間頻頻出現在我國人民的視野當中，3月18日，由於我國的大力援助，義大利降下歐盟的旗幟，升起了中國國旗。在各大平台的短視頻中，有大量的義大利人民在唱中國國歌，兩國關系在本次疫情當中的到了較大的升華。

中國和義大利到底有什麼淵源呢？本篇我們就來聊聊中國和義大利的愛恨情仇。

要說義大利，我們首先要從羅馬帝國說起。羅馬帝國是兩千多年前的一個橫跨亞非歐的龐大帝國，與當時的大漢王朝遙相呼應。如果說當時的大漢王朝是東方的代表，那麼羅馬帝國無疑是西方的代表。並且兩國一直聯系不斷，凱撒大帝曾經還穿著絲綢衣服出現在劇場。

古羅馬的發展進程和我國古代的發展進程非常類似。東漢末年，朝廷逐漸衰落，三國之後，西晉統一，之後便是「五胡亂華」，羅馬帝國也是在由盛轉衰之後，分為東西兩個羅馬帝國。西羅馬帝國滅亡之後，義大利也上演了西方版的「五胡亂華」，倫巴第人、拜占庭人、法蘭克人、北非人等多個民族相繼入侵割據。

一群天才在義大利掀起了文藝復興，歐洲瞬間成為世界主宰，義大利曾跟隨西方列強的隊伍，參加了八國聯軍侵華戰爭，撈了不少好處。但是新中國成立以後，兩國重新開始了蜜月時光，1970年中意雙方正式建交，這是法國之後，第二個和中國建交的西方大國。1983年到1988年，義大利援助中國在北京、太原、重慶，建立了急救中心，啟用了120急救電話，這三個急救中心，至今仍然在使用。1991年9月，意方總理安德烈奧蒂訪問中國，成為「冰封期」第一個訪問中國的西方政府，推進了破解對華制裁。2003年，我國爆發了非典，義大利捐助中國110萬美元，2008年汶川地震，義大利又是第一個救援中國的西方國家，並捐贈了大量物資。從此之後，中意關系日益親密，相互來往相互幫助更加頻繁。

新冠初期在我國爆發以後，義大利也是及時的送來援助。「滴水之恩，湧泉相報」的泱泱中華，豈能不大力援助義大利呢？

以上就是本篇的全部內容，大家有什麼疑問，歡迎在評論區和我一起討論哦。

Ⅱ 義大利和中國關系好嗎

義大利和中國關系挺穩定。

中國是義大利的重要夥伴，中意專家熱議雙邊關系穩定發展。藍皮書指出，2021年新冠肺炎疫情繼續肆虐，中國與義大利的正常人員往來尚未恢復。盡管如此，兩國各界仍克服困難，努力推進各層次、各領域合作，取得桐棗尺了不少可圈可點的成績。

2021年，中意兩國政界高層繼續保持了較頻繁互動，就兩國關系及國際熱點問題深度溝通，既穩住了雙邊關系大局，也為兩國各界開展合作奠定了基調，指明了方向。

義大利介紹

義大利（義大利語：Italia，英語：Italy），是一個歐洲國家，主要由南歐的亞平寧半島及兩個位於地中海中的島嶼西西里島與薩丁島所組成。

北方的阿爾卑斯山地區與法國、瑞士、奧地利以及斯洛維尼亞接壤，東、南、西三面分別臨地中海的屬海亞得里亞海、愛奧尼亞海和第勒尼安海。海岸線長岩鍵約7200多公里。大部分地區屬亞熱帶地中海氣候。

義大利首都羅馬，幾個局高世紀以來一直都是西方文明的中心。古羅馬先後經歷羅馬王政時代（前753～前509年）、羅馬共和國（前509～前27年）、羅馬帝國（前27～476年）三個階段，存在時間長達一千年。

Ⅲ 義大利加入一帶一路：中國版馬歇爾計劃重塑歐洲

日前義大利已經正式簽署協議，成為七國集團發達國傢俱樂部中第一個加入「一帶一路」倡議的國家。在英國脫歐之後，有機會晉升為歐盟三駕馬車之一的義大利，加入這一基建投資計劃，對中國和義大利都有重大意義。

義大利和法國、德國同樣都是G7，G20成員，和法德同樣為歐共體的創始國成員，和英法同為北約初始成員。英法德意同為歐洲四大經濟體成員。義大利加入一帶一路，是中國外交的重大勝利，也將對中國經濟的發展起到重要的促進作用。

一、義大利為什麼要加入一帶一路？

義大利是一個歐洲國家，主要由南歐的亞平寧半島及兩個位於地中海中的島嶼西西里島與薩丁島所組成。國土面積為301333平方公里，人口6080萬 。北方的阿爾卑斯山地區與法國、瑞士、奧地利以及斯洛維尼亞接壤，其領土還包圍著兩個微型國家——聖馬利諾與梵蒂岡。

首先來看義大利經濟。2018年義大利GDP20714億美元，名義增長1.7%，實際增長0.9%，人均GDP約為34238美元。義大利是發達工業國家。私有經濟為主體，占國內生產總值的80%以上。服務業約占國內生產總值的2/3。國內各大區經濟差距較大，南北差距明顯。中小企業占企業總數的98%以上，堪稱「中小企業王國」。

義大利由於在二戰中受到破壞較小，主要城市和大部分工業設施都完好無損地保存了下來，再加上美國馬歇爾計劃的援助，二戰後迅速進入了高速發展的黃金期，在短時間內創造了令世界矚目的「經濟奇跡」。八十年代末九十年代初，義大利無論人均還是經濟總量全面超過英國，成為歐洲名列前茅的主要經濟體。

但義大利經濟在過去十幾年，卻幾乎遭遇了零增長。

1、在歐洲，義大利經濟增長幾乎是最差的。

2000年到2018年，義大利GDP平均每年增長0.2%，接近「零增長」，這同義大利上世紀60-70年代4.8%的年均增長以及80-90年代2%的年均增長形成了鮮明對比。

歐元區其他主要成員國的經濟發展均明顯好於義大利。近18年來，義大利GDP累計增長4%，法國GDP增長25.2%，德國增長26.5%。

2、義大利是歐洲僅次於希臘的高債務國。

義大利的債務水平在歐洲是繼希臘之後第二差的，已經達到了GDP的132%。義大利公共債務總量歐洲第一，世界第三。

3、義大利失業率較高

義大利失業率較高。尤其是在義大利南部，失業率更是高達29%。

雖然義大利是歐洲四大經濟體之一，但是較高的失業率也導致了貧困人口急劇增加。面臨貧困風險的義大利人從2006年時的300萬人上升到了2016年時的1800萬人，幾乎佔到了義大利人口的三分之一。

毋庸置疑，經濟問題是義大利在歐洲發達國家中率先加入一帶一路的主要原因。義大利希望藉助中國的力量提高經濟增長率，改變義大利多年來經濟零增長的現狀，來解決國內嚴重的債務問題與失業問題。

二、義大利加入一帶一路對中國的價值

對中國來說，一帶一路是國家戰略。義大利作為主要的發達國家和歐盟重要的創始成員國，政治影響極為重要。但若只從經濟角度考慮，也非常有價值。

中國是義大利在亞洲的第一大貿易夥伴，也是義大利的第三大進口來源國，2018年雙邊貿易達542.2億美元。至今年1月底，義大利對華投資累計達73.1億美元，中國對義大利投資達150億美元。

義大利經濟與中國經濟互補性很強。義大利經濟的優勢表現在以下幾方面：

1、工業較發達

義大利工業體系完善，鋼鐵、造船、機械、石油、化工、軍火等產業都有一定競爭力。在製革、製鞋、服裝、紡織、傢具、廚房設備、瓷磚、絲綢、首飾、釀酒、大理石開采及機械工業等領域有較大優勢，具有專業化程度高、適應能力強、產品出口比例大等特點。

2、 旅遊 業發達

義大利 旅遊 業高度發達， 旅遊 收入是義大利彌補國家收支逆差的第二大來源（第一為服裝出口）。按入境人數衡量義大利在上世紀80年代曾經是世界第一，近年來才逐漸被西班牙，法國，美國，中國所超越。

3、傳統的貿易強國

對外貿易是意大力經濟的主要支柱。外貿產值占據義大利GDP40%以上。各種個人消費品、機器機械設備以及資本商品在世界市場占據非常重要的地位。義大利曾經是世界最大的貿易順差國之一，年順差在百億美元以上，但自本世紀初，由於歐元堅挺，能源價格飛漲，以及產業結構僵化原因，逐漸淪為貿易逆差國。義大利產品在世界仍然有較強競爭力，出口商品種類非常齊全。主要以機械儀器、 汽車 、農產品加工、鋼鐵、化工化學、制葯、家用電器、服裝、製鞋、貴重金屬等工業製成品為主。意國外市場主要為歐盟國家，對其出口量占總量一半以上。

4、水運港口優勢明顯

義大利水運系統發達，其中佔主要地位為海運，義大利近8000公里漫長的海岸線上分布著148個大大小小的港口，主要港口則有熱那亞港（地中海第二大港）、那不勒斯港（義大利最大客運港）、塔蘭托港（地中海最大軍事港口）。全國港口年客流量高達9000萬，年貨物吞吐量為463億噸；擁有280公里停泊船塢，55萬艘船隻。

5、義大利是世界設計王國。

義大利有Gucci、Prada、Armani等 時尚 大牌。有名聞天下跑車品牌法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等。它還是眾多世界頂級傢具品牌的發源地，孕育了被譽為全球傢具業「奧林匹克」盛會的米蘭國際傢具展。

去年義大利高端 時尚 產業產生的附加值達到242億歐元（約1911億元人民幣），佔到了該國製造業總附加值的10%。

在進出口層面上，義大利的高端 時尚 產業更是勢不可擋。2017年義大利 時尚 產業出口額高達510億歐元（約4027億元人民幣），其中約有70%來源於高端市場；同時，該產業的進出口順差高達200億歐元（約1579億元人民幣），而同一時期英國、德國和法國三國卻呈現「逆差」狀態，分別達到210、190和139億歐元。

義大利在諸多工業領域，所在企業仍然擁有世界領先的技術，值得中國企業學習。義大利的水運港口可以作為中國商品開拓歐洲市場的樞紐。義大利長期作為世界 旅遊 強國的經驗，可以幫助中國 旅遊 業從細節處提升競爭力。

三、義大利港口對中國的價值

中意中國簽署的一帶一路協議中，在基建、能源、貿易等領域達成多項協議。義大利「北方港口建設」是重中之重。義大利北部的里雅斯特港口將與中國交通建設股份有限公司的簽約，中方將投入11.3億美元投資來提升港口的吞吐能力和運輸效率。

在過去的幾個世紀，里雅斯特港口一直是義大利的重要交通樞紐，在奧匈帝國時期還扮演著歐洲物流中心的角色。對義大利來說，與中國的合作很可能讓這個古老的港口重現榮光，並提振長期低迷的義大利經濟。中國已經成為新興的海運大國，全球集裝箱吞吐量排名前十的港口有七個在中國。義大利里雅斯特港目前的吞吐量僅為72萬箱，提升空間十分巨大。

在2018年，義大利只向中國出口了131.7億歐元的商品，而在義大利從海上的進口中只有不到2%來自中國，這都有著巨大的增長空間。里雅斯特港有望成為這一地區的「中國樞紐」，大量的中國商品可以快速抵達購買力強盛的西歐腹地。

對中國來說，在歐洲 歷史 悠久的港口站穩腳跟，將帶來有利的海關通關條件、更快的通往歐洲心臟地帶的貿易路線，以及直接通過鐵路將貨物運往歐盟的便利。義大利經濟發展部副部長米歇爾·傑拉奇（Michele·Geraci）在一次采訪中說，中國船隻從國內或者通過蘇伊士運河運來的貨物需要盡快運輸到中歐市場。而里雅斯特能滿足這個要求。

義大利也想通過「一帶一路」和義大利在地中海的港口，讓更多「義大利製造」進入中國市場。根據歐盟統計局數據，德國2018年向中國出口了價值938億歐元的商品，其次是英國234億歐元，法國排在第三，為208億歐元，義大利以131.7億歐元位列第四。

義大利港口有著明顯的優勢。義大利位於地中海正中央的關鍵位置，多面臨地中海，不僅國際港口多，且港口吞吐量、貨物品種裝卸也很有優勢。在貨物運輸、港口基礎設施建設方面都有便利。義大利還是連接南歐、中歐和北歐的主要通道，是通往歐盟5億消費者和北非、中東2.7億消費者的戰略門戶。

義大利港口將成為中國商品開拓歐洲市場的重要樞紐。投資和貿易雙管齊下，義大利將與中國互利共贏。義大利的港口是通往歐洲最富裕市場的便捷門戶，義大利政府希望通過參與「一帶一路」，能促進本國出口與投資，幫助疲弱的經濟擺脫10年來的第三次衰退。大量的中國工業產品也可能將在義大利港口城市，通過來料加工和裝配的方式再以「made in italy」的方式行銷歐洲。

四、一帶一路在歐洲能否成為中國版「馬歇爾計劃」

眾所周知，二戰後美國通過馬歇爾計劃幫助歐洲國家進行了重建，加深了對歐洲國家的影響力。使得歐洲國家成為美國主導的全球政治與經濟體系的主要支持者。對歐洲國家的發展和世界政治格局產生了深遠的影響。

該計劃於1947年7月正式啟動，並整整持續了4個財政年度之久。在這段時期內，西歐各國通過參加歐洲經濟合作組織（OEED），總共接受了美國包括金融、技術、設備等各種形式的援助合計131.5億美元，其中90%是贈予，10%為貸款。如果考慮通貨膨脹的影響，馬歇爾計劃的援助相當於現在的兩三千億美元。

如今歐洲主要國家經濟增長速度較低，尤其希臘、義大利等國債務壓力較重。中國的一帶一路計劃在歐洲將會給歐盟國家帶來新的經濟增長動力。馬歇爾計劃時美國提供的是資金和美國的龐大消費市場，如今中國同樣有充裕的資金與和美國接近的超級消費市場。這也是義大利作為G7成員國率先加入一帶一路的原因，而法國、德國最終也可能會跟隨義大利的步伐加入一帶一路。

不同於中亞、非洲的一帶一路，中國還只是在培育市場。歐洲的一帶一路，中國在投資歐洲的同時，也將受益於歐洲國家強大的 科技 與工業技術積累，成熟的消費市場和市場經濟理念。改革開放初期，中國人在家門口用市場換技術，而現在我們將可以主動去歐洲用市場換市場，用資金換技術。而加大在歐盟國家中的影響力，更將有助於中國提高在國際政治經濟體系中的地位和影響力，在新的國際秩序建構中獲得更有利的位置。

--------------------

上林院：楊飛，經濟學博士，高校教師，關注 財經 事件與產業經濟發展，一家之言，井底觀天。

Ⅳ 義大利跟加拿大那個國家跟中國關系好

中國與義大利和加拿大的關系都很友好。中國與義大利建立了全面戰略夥伴歲嫌關系，雙方在政治、經濟、文化等領域鋒雀襪保持著密切的合作。加拿大與中國建立了全面戰略夥伴關系，雙方在政治、經濟、文化等領域保持著密切銀激的合作。

Ⅳ 第二次世界大戰義大利是法西斯,為什麼現在對中國這么好

中國和義大利，幾乎沒有交戰。
中國是東亞戰場，對抗日本。
歐洲戰場，是英國、蘇聯、美國和德國、義大利等交手。義大利，雖然是德日意中的一個角，但不得不說，總體上是比較弱的。
所以，中國和義大利，在二戰並無交手。
至於現在，中國和歐洲的關系，總體上都是穩定的。比如之前的利比亞撤僑，義大利的確提供了很多的便利。歐洲雖然附和美國，但是，對中國的態度，到底和美國不同。
尤其是中國和歐洲的經濟交往，極為密切。

Ⅵ 義大利和中國關系怎麼樣

沒有永遠的敵人朋友，只有永遠的利益。

從戰略意義上來講義大利屬於北約組織，某種立場上來說是美國盟友，也是歐盟組織成員，但是畢竟是南歐國家所以歐盟對中國什麼態度義大利什麼態度。 歐盟和中國隔著中東和俄羅斯所以沒多少淵源。

從文化，民間上來講有義大利人喜歡中國，也有義大利人因為中國人超凡的商業能力以及中國商品的低廉價格從而認定中國人都賺走了義大利人的錢產生厭惡情緒，這是正常的。好壞都有。

從經濟上來講，最點最重要，中國政府持有大量義大利國債，在義大利有不少投資項目，當然義大利在中國也建了不少工廠投資很多 對於雙方都是互利的，義大利政府很大程度上依賴中國政府夠買得國債。

簡單的來講都是在互相利用。

Ⅶ 義大利人對中國人態度

義大利人對中國人態度是很友善的。

義大利是全歐洲第二個跟中國的5G達成全面合作的發達國家，義大利的三大電信運營商中的【沃達豐義大利公司】，更是公開宣布，他們採用的是中國華為的5G技術，在2021年要將5G普及到義大利的100座城鎮。同時，義大利也是我國重要戰略「一帶·一路」的歐洲響應者之一。

義大利是首個簽署「一帶一路」倡議合作協議的G7國家。早在2年前，雙方就簽署了協議。義大利也成了所有西方國家當中，在對華「一帶一路」倡議合作上，念老余最具有重量級和影響力的國家。換句話說，我們成功地在西方七國當中，找到了一個足以樹立合作典範的小夥伴。所以，發展和義大利的友好關系，對中國與西方關系而言，具有特殊意義。

Ⅷ 中國一般往義大利出口什麼

義大利自中國進口的主要商品為機電產品和紡織品及原料，2019年進口137.9億美元和50.4億美元，下降2.7%和4.2%，占自中國進口總額的38.9%和14.2%。機電產品中，電機和電氣產品進口74.8億美元，下降3.0%；機械設備進口63.1億美元，下降2.4%。紡織品及原料中，非針織或非鉤編的服裝進口15.8億美元，下降4.9%；針織或鉤編的服裝進口11.4億美元，下降5.5%。中國是義大利紡織品及原料、傢具玩具和鞋靴傘等輕工產品的首要來源地，占其同類產品進口市場份額的19.3%、31.1%和16.9%。另外，中國是義大利機電產品的第二大進口來源地，占其市場份額的16.7%，居首位的德國佔21.9%.

義大利進口商品統計