義大利汽車空間分布特點是什麼

A. 義大利汽車企業的規模和空間分布特徵

2013年，義大利汽車產量65.8萬輛，義大利是全球汽車擁有量最高的國家之一，每100位居民擁有汽車62輛。在歐盟27國中，義大利人均汽車擁有量位居第二。2012年，義大利汽車擁有量從1991年的每1000人501輛上升到621輛。1899年，阿涅利在義大利西北部城市都靈創建菲亞特汽車公司，菲亞特壟斷著義大利全國年總產量的90%以上的汽車生產量，這在世界汽車工業中是罕見的。義大利汽車工業汽車產品結構主要為乘用車和小型載貨汽車，2013年，義大利汽車工業的乘用車產量為28.8萬輛，小型載貨汽車產量為26.9萬輛。

B. 汽車的主要特點是什麼

每一個車系問題：日本車：「皮薄餡大」，配置較歐洲車豐富，價格比歐洲車略低，省油，熱衷於混合動力車的研發，注重人機設計。安全性較低（雖然碰撞測試也能拿高分），車漆軟，一刮就花。德國車：設計精密，工藝精湛，可靠耐用，技術先進，安全性高，車漆硬。整備質量大，油耗較高，人機工程設計不如日本車。造型低調，不十分前衛，穩重大氣。法國車：設計優雅、大膽、前衛、浪漫，質量好，工藝精湛，油耗一般，安全性中等。但是過於浪漫的前衛設計很多不被人接受。保養維修上有自己的一條獨特的體系，和國際通用的標准不太一致。英國車：英倫設計，富有紳士情調。後期的英國汽車江河日下，更多的採用了德國技術。小毛病多。義大利車：富有激情，強調運動性，盛產超級跑車。設計前衛，注重性能，但是可靠性不如德國車和日本車。美國車：大排量，低速高扭，大空間，高油耗，懸掛很軟。鬆鬆垮垮，不修邊幅，內飾做工粗糙。韓國車：外表光鮮，經濟型好，油耗較低，保修期長（就在咱中國短，在歐美超長）電子產品一類的小零件多。車漆軟，安全性差，不耐用，保值率最低。中國車：國有企業不作為，自主品牌起步晚，發展快，和國外差距在8~10年。鮮有完全掌握的先進技術。售價低廉，質量一般，不耐用，安全性參差不齊。

C. 空間分布上有什麼特點

城市的空間分布特點：

1. 商業區居於城市中心以及繁華地段；

2. 居民區居於商業區的外圍，其中高檔住宅區環境優美，交通便利；

3. 工業區居於城市外圍，低價便宜，靠近交通線的地方。

D. 地理：分析義大利新興工業區的分布特點，並說明其特點

分布：
義大利的老工業基地主要分布在西北部，以米蘭、都靈、熱那亞最為發達，是義大利的「工業三角地帶」，全國的經濟中心，主要工業以傳統工業為主，有汽車、造船、紡織、冶金、化學等部門。義大利的新興工業主要分布在中部和東北部。這里在20世紀50年代之前，一直以農業經濟為主，從20世紀50年代開始，他們充分利用這里的區位優勢及國內外有利條件，迅速發展成為新興工業區。為了同西北部的傳統工業區和至今工業化尚未得到普及的南部加以區別，人們把義大利的新興工業區稱為「第三義大利」。

特點：
與傳統工業區相比，具有明顯的差別。為了便於更方便地了解，我列出下表對其進行比較（如下表）。

義大利新興工業區與傳統工業區對比

新興工業區
傳統工業區

生產規模
中小型企業為主
大型企業為主

主要工業部門
輕工業
重工業

生產過程
分散
集中

資金集中程度
低
高

工業分布
分散
集中

E. 空間分布特點 概念具體點的謝謝

就是地理位置分布的特點,立體的就是海拔

F. 各國的汽車設計都有什麼特點看看大家的總結

各國的汽車設計都有什麼特點？看看大家的總結

每個國家國情和歷史文化以及發展水平都有很大的差異，這些差異也影響著各國的汽車行業，下面我們就談一談各國在汽車設計理念上的不同：

美國車：

設計理念

義大利著名作家和藝術評論家烏貝托·艾科說：「如果說別的國家有一種設計理論，義大利則有一套設計哲學，或許是一套設計思想體系」。義大利的汽車設計早期受美國影響，但20世紀30年代以來，因使用了有節制的、優雅的線條而不同凡響，到今天仍然是義大利設計中最重要的部分。義大利人不僅有著與法國人相同的浪漫和時尚的嗅覺，也有著奔放和沒有禁忌的個性。設計豪放、性感、灑脫，多以性能的表現和外形吸引顧客，充分展示了義大利人的熱情、浪漫、靈活和機敏的個性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 全球的汽車產地分布有哪些特點

很高興回答您這個問題，問的也很有價值，簡單概括一下，全球汽車工業都是在一戰期間開始興起，最初起源於德國，法國的汽車工業興起也很早，興起於美國大發展時期，做工細致化偏向於舒適人體工程化是在日本於上世紀五六十年代逐步引領潮流，其中也不乏各種區域的個性化品牌，比如著名的跑車發源地義大利，可以看到前期總體都是在發達國家快速發展，緊跟後期的第二第三次工業革命的潮流，直至今日這些國家的汽車品牌也依舊是世界汽車工業發展的元老級代表，有著舉足輕重的位置

第三世界發展中國家以及新興的中等收入國家逐步成為後起之秀，就以我國為例，十四億的龐大基數人口就是一個潛在的消費市場，更何況是相對於房產而言第二大消費品的汽車工業了，我國汽車工業發展幾乎是從2000年加入世貿後逐步進步的，改革開放之前以及後期因為經濟調整國內汽車工業一直停滯不前，實際技術沉澱不過才20年，國產品牌逐步被大眾熟知，並且向世界各地擴張，希望我的回答對你能夠產生幫助

H. 介紹下各國汽車的特點和風格

首先分洲；歐洲的車，德系車，外形內飾都比較中庸，用料講究，這個和德國人比較拘謹有關系。底盤功力深厚，操控性能優異。法國車，也代表了法國人的浪漫灑脫，外形時尚，但是也法國人一樣不激進，在他們認為大馬力，高速度的車子只有在賽車場上才合適，所以法國的街車排量都很少很少超過3.0的。義大利的車子，義大利人熱情奔放，充滿激情，所以法拉利啊這樣的車子就在那裡出來了。風格就不需要多說了吧。亞洲的車；中國車，貌似沒有風格。。。。基本上的車都能在別國找到原型。小日本。。。。咳咳，日本，時尚，新潮，外形美觀，質量不怎麼樣，這個和日本的汽車文化生活條件有關系。他們基本上新車沒個幾年就換了，所以日本車更新換代的速度飛快，正因為這樣，所以日本車大部分都不可能和別的一樣用料扎實，但是絕對做的好看！接下來就要講美系車了；其實現在賣給中國的美系車都靠攏歐系車了，美國人崇拜的汽車一定要大排量！大馬力！高扭矩！變態的直線加速能力！至於油耗，人家一直在打劫中東石油國，你說會在意嘛？美國車的操控那是不怎麼樣的，相比日系和歐系是比較差的。懸掛基本上都偏於柔軟舒適，說的誇張點，就和坐在有沙發的輪船里一樣。很大的內部空間，沙發般的座椅設計，柔軟的懸掛，然後就是簡單粗糙的內飾。現在很多美國車在買，經銷商的話都是，一改美式粗獷的內飾。這些都是我個人淺薄的看法，不知道你滿意沒有

I. 義大利汽車的特點

義大利有「跑車之鄉」之美稱，以豪放、性感、灑脫，多以性能和外形表現吸引顧客。

以蘭博基尼為例，蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

(9)義大利汽車空間分布特點是什麼擴展閱讀：

蘭博基尼品牌文化：

蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。

蘭博基尼 S. P. A.汽車廠的創始人費魯吉歐·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產的跑車、拖拉機。費魯吉歐·蘭博基尼骨子裡滲透出義大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業掌舵人。

這個義大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著製造出完美跑車的夢想。

J. 美國英國日本德國義大利汽車各有什麼特點

這種東西都是仁者見仁 智者見智的 沒有標准答案的
正好我也懶 貼幾個給你參考望有所幫助

美國汽車：豪放、狂野、不拘小節、馬力較強，並注意車廂寬敞，內部設 施豪華，外觀粗線條。
中國汽車：沉實而且粗線條，在用途方面與其外形配合，總之一句話：實 用。但在美觀、使用方便、乘坐舒適及安全方面來看，還有待不斷改進完善。
英國汽車：穩重、內向、有內涵。傳統車用料充足更不會有誇張的外形和 性能表現，令乘客有一種實質感覺。
法國汽車：我行我素，性格獨特，驟眼看去，使人常常誤以為是別國產品。
德國汽車：冷靜、深藏不露，很少以外表去「嘩眾取寵」，其內在表現要 那些感受過的人才能領略。
義大利汽車：豪放、性感、灑脫，多以性能表現和外形吸引顧客，設計時 排除了其它客觀條件的限制。
曰本汽車：活潑、善變、創新、注意外表。汽車成品在初期更多以模仿英 、美產品而成，甚至有突破性發明。
韓國汽車：集歐、美汽車王國技術於一體，再借鑒曰本汽車風格，既灑脫 又穩重，並具飄逸感，有一種「騎士」風范。

德國車：用料足，車扎實、厚重，安全性駕馭性好（行駛性能偏穩重）；
日本車：用料一般不過做工精緻，車子偏單薄，油耗出色，人機工程出色（便利性設施、座椅等各方面讓人很順手很舒服）；
法國車：外形設計相當優雅浪漫，駕馭性好（行駛性能偏活潑）；
美國車：派頭十足，配置偏豪華，機械表現一般，油耗高；
英國車：古典造型，科技感不如德車，價格貴！
北歐車：安全，機械出色，配置不求豐富，兩字：簡約！
韓國車：低價高配，外形靚麗時尚；
中國車：低價高配，外形丑，不醜的都是抄襲的；
現在車子都趨向同質化，尤其是在傳統品牌的互相並購之後，所以很難說有什麼明顯的特點，譬如難道只有北歐車安全？德系也很安全！
上面的所謂特點都是我一想到該國車腦海中的第一印象，僅供參考哈

德國車看動力
英國車看奢華
瑞典車看安全
美國車看空間
法國車看外觀
義大利車看速度
日本車看油耗
韓國車看價格
蘇聯（俄羅斯）車看笨重
中國車看超載
基本上就這幾個主流國家的汽車了

美系車-霸氣十足

縱觀美國名車卡迪拉克、別克、雪弗萊、福特，最顯著的特點就是既長又寬。美國轎車豪華氣派，設備齊全，寬敞舒適，行駛平穩，處處顯示出美國人的生活方式，美國人的自由與霸氣個性在車上顯露無遺，但缺點是油耗較大。

德系車-傳統結實

德系車在世界車市走俏的名牌車有寶馬、賓士、大眾、奧迪、保時捷等。德系車設計追求完美，科技含量較高，與法車和義大利的車型相比，德系車更加嚴謹，線條挺拔而有力度，給人一種堅固耐用的感覺。但價錢較昂貴，中低收入者不敢問津。

法、意車型-引導潮流

當今世界中，法國和義大利車的造型總是引導著汽車發展的潮流。法國的「雪鐵龍」風格典雅，緊湊式的楔形優雅別致，線條簡練，極富動感。義大利有世界「跑車之鄉」的美稱，法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等名牌跑車精巧靈活，充滿活力，在全球聞名遐邇。車如其人，恰好反映出法國人和義大利人的熱情、浪漫、靈活和機敏的個性。

日系車-兼收並蓄

日系名牌車有凌志、皇冠、公爵、藍鳥、雅閣、三菱等。日系車以美觀、實用、價廉著稱於世。如果單從外觀上來看，日本轎車的最大不足是沒有個性，缺乏傳統，難以發現其民族屬性。然而正像日本民族善於接受外來文化，工作認真、勤奮一樣，日本轎車兼具了歐美轎車的很多優點。由於在外觀上刻意追求完善，因此更接近於歐洲轎車。

韓系車-簡潔善變

在韓國，雖然汽車生產起步較晚，但大宇、現代等名牌在國際市場上引人注目，備受青睞。韓國轎車和日本轎車可以說是一脈相承的。然而，隨著車身設計的日趨成熟及高科技的廣泛應用，韓系車更富有獨創性，越來越顯示出自身輕巧、簡潔、善變的個性，大有「青出於藍而勝於藍」的發展趨勢。