菲亞特位於義大利哪個城市

Ⅰ 菲亞特總部在義大利哪座城市

菲亞特總部在義大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特汽車公司（，縮寫即F.I.A.T.），義大利著名汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，成立於1899年，總部位於義大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年歷史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIATPROFESSIONAL等。在售車型有菲翔、致悅、菲亞特500、菲躍。

Ⅱ 菲亞特是哪個國家的車

問題一：菲亞特是哪個國家的 菲亞特（ Fiat ）, 義大利都靈汽車製造集團,
1899 年由幾個投資者和企業家共同創立。
菲亞特集團介紹
世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建於1899年7月義大利都靈市，創始人是喬瓦尼.阿涅利,當時，公司有30個股東，共有資戚慧產800,000里拉。公司董事長為ludovico scarfiotti，副董事長emanuele cacherano di bricherasio，giovanni agnelli當選為秘書長。作為前騎士的giovanni agnelli在董事會成員內部以其果斷和獨具的戰略眼光顯得尤為突出。它是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。公司全稱是義大利都靈汽車製造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫的譯音，FIAT也是該公司產品的商標。集團總部設在義大利都靈市，現任董事長是創始人的長孫。汽車部雇員27萬右，在100多個國家有子公司和銷售機構。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭旗亞公司。工程車輛公司有伊維柯公司。
菲亞特的第一家工廠1900年在但丁街(corso dante)落成，當時擁有150名工人，12,000平米廠房。就在這一年，菲亞特生產了30輛3 1/2hp汽車。1902年，菲亞特有了自己的第一輛賽車 - 24 hp corsa。 由vincenzo lancia駕駛，獲得了sassi-superga hill climb的勝利。 giovanni agnelli駕駛菲亞特8hp在第二屆giro d』italia automobilistico中創造了新的記錄。1915年菲亞特為皇家軍隊生產了將近1000輛的菲亞特501車型。這輛車放棄了菲亞特的』barca』引擎的設計。後座加寬，可容納3人。1919年，在carlo cavalli的管理高汪答下，誕生了菲亞特501的小型車。這個車型非常暢銷，在全球共銷售了45,000多輛。同年，成立了magneti marelli。 回到記錄上來，一支由23輛菲亞特15 ter lorries組成的摩托車隊，第一次穿越了撒哈拉沙漠，創下了三千公里無機械問題的記錄。
誕生於1899年的義大利都靈汽車廠（Fabbrica Italiana di Automobili Torino）是義大利首屈一指的汽車製造公司。
20世紀初，一位陵讓都靈畫家將公司名稱的縮寫字母以「.」號隔開，從此F.I.A.T.（菲亞特）的名字伴隨著其汽車產品響徹全球。如今菲亞特集團不僅是世界知名的十大汽車製造商之一，也是世界上最主要的工業集團，除主營汽車外，集團還經營商用車輛、農用機械和建築機械、冶金、零部件、生產系統、航空、出版通訊、保險和相關服務，共涉及十大領域。2000年，菲亞特集團營業額已逾570億歐元，在全球64個國家擁有1063家公司，逾223，000名員工，其中111，000多名分布在義大利以外國家。集團擁有242家生產廠（其中167家在國外）和131家研究開發中心（其中61家在國外），約39%的產值在國外實現，境外營業額佔全部營業額的67%。秉承創造價值、客戶滿意和發揮人的價值並尊重人的三個核心價值觀，菲亞特集團制定了自身發展的政策，這些政策是集團一致的規則的總和，它構成了集團共同歸屬的框架下自主開發業務的基礎。這些政策主要體現在：客戶滿意、領導監控和戰略發展、夥伴關系、評測、財務管理、人力資源、通告及對外關系、風險管理、企業安全和法律事務等。在菲亞特發展的百年歷史中，始終堅持兩個戰略方針：生產多元化和致力於發展最具潛力的新興市場。目前，集團業務市場已遍及世......>>

問題二：菲亞特汽車是哪個國家生產的 菲亞特汽車公司的總公司設在義大利都靈市。是義大利首屈一指的汽車生產廠家，菲亞特旗下的著名品牌包括：菲亞特、藍旗亞、阿爾法・羅密歐和瑪莎拉蒂。法拉利也是菲亞特的下屬公司，但它是獨立運作的。
世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建於1899年7月義大利都靈市，創始人是喬瓦尼・阿涅利。它是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。這家公司的全稱是義大利都靈汽車製造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫的譯音，FIAT也是該公司產品的商標。菲亞特集團總部設在義大利都靈市，現任董事長是創始人的長孫，和他同名，也叫喬瓦尼・阿涅利。
汽車部雇員27萬右，在100多個國家有子公司和銷售機構。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。工程車輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車集團是義大利最大的綜合工商金融企業集團，它是所有汽車公司中涉足其他領域最多的汽車集團。在義大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機、工程機械、飛機製造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術生產領域，並在全世界開辦了許多分支機構。
作為世界汽車工業的創始者之一，從成立伊始，菲亞特就奉行著雙重的發展戰略：集中創新和走向外國市場。這主要表現為產品的高技術含量以及先進的工業系統和組織結構。

問題三：廣汽菲亞特菲翔哪個國家 菲亞特（FIAT，NYSE：FIA ，台灣作飛雅特，港澳作快意，馬新作飛霞），是義大利著名汽車製造公司，成立於1899年，總部位於義大利北部之都靈。菲亞特旗下的著名品牌包括：菲亞特、藍旗亞、阿爾法・羅密歐和瑪莎拉蒂。法拉利也是菲亞特的下屬公司，但它是獨立運作的弧
廣汽菲亞特成立於2010年3月9日，由廣汽集團和菲亞特汽車公司以50:50的出資比例建立，首期總投資約為50億元人民幣，注冊資本為18億元人民幣。廣汽菲亞特位於湖南省長沙經濟技術開發區，佔地面積超過70萬平方米。

問題四：菲亞特汽車是哪個國家合資生產的 索詞條
菲亞特
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菲亞特（FIAT，NYSE：FIA ，台灣作飛雅特，港澳作快意，馬新作飛霞），義大利著名汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，成立於1899年，總部位於義大利北部都靈。菲亞特作為超過百年歷史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：菲亞特、藍旗亞、克萊斯勒、JEEP、阿爾法・羅密歐和瑪莎拉蒂。法拉利也是菲亞特的下屬公司，但它是獨立運作的。
2014年1月2日，菲亞特同美國退休汽車工健保信託基金VEBA達成協議，以43.5億美元收購未持有的克萊斯勒41.5%股份，交易在2014年1月20日前完成。合並後的新公司將成為世界第7大汽車製造商。
菲亞特宣布全新的公司名稱（FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES)和標志FCA。

問題五：菲亞特是哪個國家的品牌 是義大利的！
菲亞特（FIAT，N錠SE：FIA ，台灣譯作「飛雅特」，港澳譯作「快意」，馬新譯作「飛霞」），是義大利著名汽車製造公司，成立於1899年，總部位於義大利北部之都靈。菲亞特旗下的著名品牌包括：菲亞特、藍旗亞、阿爾法・羅密歐和瑪莎拉蒂。法拉利也是菲亞特的下屬公司，但它是獨立運作的。

問題六：菲亞特是哪國的汽車牌子 菲亞特是義大利的最大的汽車公司,在我國也有菲亞特的牌子膽那是兩家公司合資的.所以出現了中國的菲亞特和義大利的菲亞特.

問題七：廣汽菲亞特 ottimo致悅是哪個國家的車 本人是致悅的第一批車主，自動舒適版，3月12日提的車，說說優點和缺點吧 優點： 1、安全性高，激光焊接車頂，鐵皮厚，博世9.0ESP，全後防撞梁和車門防撞梁一點都不含糊。順便提一句網上說安全性無關鐵皮厚薄，我認為這是在扯淡，雖然鐵皮太厚了...

問題八：菲亞特是哪國生產的~？ 菲亞特是一個品牌
現在車輛很多都是本土生產
就像咱們中國買的大部分車都是中國梗產
廣州本田就是廣州生產的 上海大眾就是上海生產的
只有少量是原裝進口車 比如 凌志 或者翻譯成 雷克薩斯等很少

問題九：廣汽菲亞特是哪國的品牌 義大利和廣汽的合資品牌，菲亞特是法拉利、瑪莎拉蒂、克萊斯勒、道奇的總廠。在外國比大眾受歡迎很多。

問題十：菲亞特的發動機是哪個國家產的 菲亞特的發動機生產國家：
（1）最早第一批是義大利原裝，後期的是廣汽菲亞特的長沙工廠生產。
（2）GFA7140AAAA和GFAA7140AEAB，其中GFA代表的是廠商代碼――廣汽菲亞特，數字7代表轎車，14意指1.4L排量的發動機。
（3）信息表中還附有增壓器型號，因此菲翔將搭載的是1.4T發動機，並將由廣汽菲亞特的長沙工廠生產。
菲亞特汽車公司：
（1）義大利著名汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，成立於1899年，總部位於義大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
（2）菲亞特作為超過百年歷史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法・羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。

Ⅲ 帶你了解義大利菲亞特集團旗下汽車品牌。

菲亞特 汽車 公司始建於1899年7月義大利都靈市，創始人是喬瓦尼·阿涅利，是世界十大 汽車 公司之一。菲亞特當年僱用50名工人製造微型 汽車 ，以後相繼開發了柴油機、飛機發動機、築路機械、農用拖拉機和飛機等產品。菲亞特是義大利最大的工商業壟斷集團，它佔有義大利41%的國民生產總值，現任老闆阿涅利在義大利有「無冕國王」之稱，著名的尢文圖斯足球隊也是他名下的產業。

菲亞特作為超過百年 歷史 的經典品牌一直被視為完美 汽車 的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞等。2010年5月，菲亞特公司宣布，將保留旗下核心 汽車 品牌業務的運行，同時把旗下依維柯(Iveco)貨車及CNH農業和建築設備業務從核心 汽車 業務中剝離。剝離出去的資產將成立一個新的公司，命名為菲亞特工業公司。2014年1月，菲亞特完成了對克萊斯勒集團的全面收購，躋身全球第7大 汽車 製造商。合並後的菲亞特克萊斯勒集團更名為菲亞特克萊斯勒 汽車 公司（FCA）。1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國。2007年12月，與南汽集團的合作關系正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。2018年6月，菲亞特宣布撤出中國市場。

菲亞特集團旗下 汽車 品牌包括：菲亞特、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、阿巴斯、克萊斯勒、Jeep、道奇。

1899年7月11日，9名義大利的企業家和皮埃蒙特貴族以8萬里拉的 社會 資本創建了「義大利都靈無名氏 汽車 製造廠」，簡稱fiat(菲亞特) 汽車 製造廠。同年，菲亞特的第一輛 汽車 4hp問世，這種外形近似馬車的轎車在第一年生產了8輛。在30年代，菲亞特生產了518、527豪華轎車和508、500型緊湊型轎車，500型轎車是義大利首批面向普通老百姓的家庭轎車，他小巧，便宜，性能良好，廣受大眾的歡迎，一直生產到1955年。60年代，菲亞特的fiat124和fiat125是歐洲最出色的家庭 汽車 之一。1980年，菲亞特生產了由喬治亞羅設計的熊貓微型轎車，創立了小型多功能車的概念。如今菲亞特已經走過了120年的坎坷道路，它了艱難的歲月，已發展成為義大利工業的棟梁型企業。在新世紀中，他正繼續拼搏，朝著成為一個國際化的企業的目標邁進，以占據未來世界 汽車 世界的主導地位。廣汽菲亞特 汽車 有限公司（簡稱廣汽菲亞特）成立於2010年3月9日，由廣州 汽車 集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）和菲亞特集團 汽車 股份公司（簡稱菲亞特集團）以50:50的股比共同投資成立。目前廣汽菲亞特在售車型有菲翔、致悅。

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅，由恩佐·法拉利於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。為了滿足不斷增長的市場需求，1969年恩佐·法拉利出售公司50%的股份給菲亞特集團，1988年該比例增加到90%。盡管如此，但是法拉利與一般 汽車 品牌的不同點在於，首先它是一頂尖技術品牌，完全是個人風格，其次它是一個文化品牌，獨立性才是他的生存之道。 因此，菲亞特公司讓法拉利保留50%的股權，不幹涉它的運營。

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華 汽車 製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞，公司總部現設於摩德納，品牌的標志為一支三叉戟。1968年雪鐵龍收購了瑪莎拉蒂。1973年瑪莎拉蒂再次易手，由義大利國有公司GEPI接管。1993年菲亞特 汽車 公司購買了瑪莎拉蒂的全部股份，這堪稱是瑪莎拉蒂的轉折點。1997年7月1日菲亞特將瑪莎拉蒂售予了法拉利。2005年初法拉利將瑪莎拉蒂所有權轉讓給菲亞特。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現，也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是義大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第 汽車 製造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立於那不勒斯後遷至米蘭的一個 汽車 公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，並將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團收購。2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進入中國市場。

藍旗亞也譯成藍西亞（LANCIA）以生產豪華藍西亞 汽車 轎車為主。雖然目前藍旗亞 汽車 在中國並不多見，但作為義大利一個 歷史 悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場佔有重要的一席之地。藍旗亞 汽車 公司建於1906年，創始人是文森佐·藍旗亞。總部設在義大利工業城市都靈。藍旗亞一直是義大利政府的官車，義大利總統、總理的座駕用的也是藍旗亞。進入21世紀，藍旗亞第一部新車Thesis更是在發布時就被作為禮物送給了羅馬教皇，它依然成為教廷的元首車，超乎世俗之上。1969年，藍旗亞被菲亞特收購，之後專注於高檔轎、跑車的生產，其產品在歐美各國受到歡迎，但在國內卻幾乎看不到。

1950年阿巴斯Abarth股份有限公司在義大利成立，其商標是一隻蠍子的造型。此時開始生產 汽車 的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth 汽車 公司生產的配件中的一部分。從20世紀50年代初期到中期，阿巴斯Abarth 汽車 公司開始進行量產車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。1971年，菲亞特 汽車 公司將Abarth 汽車 公司收購。但是Abarth公司的設備與構造仍然保持原樣。同時許多菲亞特車型繼續以Abarth的旗幟進行生產，並且通常這些車型以運動的外包或高性能著稱。菲亞特品牌的運動型轎車都以Abarth為標志。

克萊斯勒 汽車 是沃爾特·P.克萊斯勒脫離通用 汽車 公司後於1925年創設克萊斯勒 汽車 公司衍生的品牌。

1928年，克萊斯勒收購了規模是其五倍之巨的「道奇兄弟公司」，此後與通用 汽車 公司和福特 汽車 公司成為 汽車 業「三巨頭」——美國三大 汽車 製造商。

1970年，美國 汽車 公司收購Kaiser Jeep公司。1987年，隨著克萊斯勒兼並美國 汽車 公司，Jeep也成為克萊斯勒旗下的重要品牌。

克萊斯勒、Jeep、道奇原屬美國克萊斯勒集團 汽車 品牌，2009年，歐盟批准菲亞特收購克萊斯勒公司，直至2011年6月5日菲亞特終於完成收購。所以現在這三大品牌都屬於菲亞特集團旗下。

Ⅳ 菲亞特的汽車品牌總部所在地是義大利哪座著名城市

在義大利的西北部，波河的上游，也有一座世界知名的汽車城——都靈。該市人口120萬，從事汽車工業的人有30多萬，義大利菲亞特汽車公司的總部就設在這里。1899年，菲亞特公司成立時，僅有40名職工，現已成為世界第七、歐洲第二大汽車公司。1977年生產汽車117萬輛。在國外開設了13個汽車製造廠和24個裝配廠，並在100多個國家設有貿易機構和售後服務機構。

Ⅳ FIAT是什麼牌子的汽車

菲亞特。

世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建於1899年7月義大利都靈市，創始人是喬瓦尼•阿涅利。

它是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。這家公司的全稱是義大利都靈汽車製造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫的譯音，FIAT也是該公司產品的商標。

1918年公司決定取消字母中所加的標點，即寫 成Fiat或FIAT，1921年又出現圓形FIAT商標，1931年開始使用 矩形商標FIAT。為統一車頭上的字體，現在菲亞特車頭標志都是採用現在的矩形商標。

(5)菲亞特位於義大利哪個城市擴展閱讀：

菲亞特作為超過百年歷史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。

菲亞特汽車公司是菲亞特集團旗下最大的經營公司，1978年，菲亞特汽車公司從集團業務中獨立，主營轎車和輕型商用車。

該公司擁有菲亞特(Fiat)、藍旗亞(Lancia)和阿爾發羅米歐(Alfa Romeo)三大轎車品牌，商用車品牌有菲亞特(Fiat)。對產品內涵、風格和工業改良等方面的革新是公司發展的核心戰略。

Ⅵ 菲亞特是哪個國家的

菲亞特是哪個國家的

菲亞特（ Fiat ）, 義大利都靈汽車製造集團,
1899 年由幾個投資者和企業家共同創立。

菲亞特集團介紹
世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建於1899年7月義大利都靈市，創始人是喬瓦尼.阿涅利,當時，公司有30個股東，共有資產800,000里拉。公司董事長為ludovico scarfiotti，副董事長emanuele cacherano di bricherasio，giovanni agnelli當選為秘書長。作為前騎士的giovanni agnelli在董事會成員內部以其果斷和獨具的戰略眼光顯得尤為突出。它是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。公司全稱是義大利都靈汽車製造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫的譯音，FIAT也是該公司產品的商標。集團總部設在義大利都靈市，現任董事長是創始人的長孫。汽車部雇員27萬右，在春神態100多個國家有子公司和銷售機構。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭旗亞公司。工程車輛公司有伊維柯公司。
菲亞特的第一家工廠1900年在但丁街(corso dante)落成，當時擁有150名工人，12,000平米廠房。就在這一年，菲亞特生產了30輛3 1/2hp汽車。1902年，菲亞特有了自己的第一輛賽車 - 24 hp corsa。 由vincenzo lancia駕駛，獲得了sassi-superga hill climb的勝利。 giovanni agnelli駕駛菲亞特8hp在第二屆giro d』italia automobilistico中創造了新的記錄。1915年菲亞特為皇家軍隊生產扒源了將近1000輛的菲亞特501車型。這輛車放棄了菲亞特的』barca』引擎的設計。後座加寬，可容納3人。1919年，在carlo cavalli的管理下，誕生了菲亞特501的小型車。這個車型非常暢銷，在全球共銷售了45,000多輛。同年，成立了magneti marelli。 回到記錄上來，一支由23輛菲亞特15 ter lorries組成的摩托車隊，第一次穿越了撒哈拉沙漠，創下了三千公里無機械問題的記錄。
誕生於1899年的義大利都靈汽車廠（Fabbrica Italiana di Automobili Torino）是義大利首屈一指的汽車製造公司。
20世紀初，一位都靈畫家將公司名稱的縮寫字母以「.」號隔開，從此F.I.A.T.（菲亞特）的名字伴隨著其汽車產品響徹全球。如今菲亞特集團不僅是世界知名的十大汽車製造商之一，也是世界上最主要的工業集團，除主營汽車外，集團還經營商用車輛、農用機械和建築機械、冶金、零部件、生產系統、航空、出版通訊、保險和相關服務，共涉及十大領域。2000年，菲亞特集團營業額已逾570億歐元，在全球64個國家擁有1063家公司，逾223，000名員工，其中111，000多名分布在義大利以外國家。集團擁有242家生產廠（其中167家在國外）和131家研究開發中心（其中61家在國外），約39%的產值在國外實現，境外營業額佔全部營業額的67%。秉承創造價值、客戶滿意和發揮人的價值並尊重人的三個核心價值觀，菲亞特集團制定了自身發展的政策，這些政策是集團一致的規則的總和，它構成了集團共同歸屬的框架下自主開發業務的基礎。這些政策主要體現在：客戶滿意、領導監控和戰略發展、夥伴關系、評測、財務管理、人力資源、通告及對外關系、風險管理、企業安全和法律事務等。在菲亞特發展的百年歷史中，始終堅持兩個戰略方針：生產多元化和致力於發展最具潛力的新興市場。目前，集團業務市場已遍及世界各洲，尤其在南美、東歐和亞洲新興的發展中國家成長迅猛，市場份額迅速提高。
菲亞特汽車公司－－汽車菲亞特汽車公司是菲亞特旗下最大的經營公司，1978年，菲亞特汽車公司從集團業務中獨立，主營轎車和輕型商用車，至今已生產汽車7000多萬輛。2000年共生產汽車243.9萬輛，營業收入達250多億歐元，占集團總收入的45.5%。該公司擁有菲亞特(Fiat)、藍旗亞(Lancia)和阿爾發羅米歐(Alfa Romeo)三大轎車品牌，商用車品牌有菲亞特(Fiat)。對瞎胡產品內涵、風格和工業改良等方面的革新是公司發展的核心戰略。同時，菲亞特也積極致力於發展潛在的、具有最大需求的新興市場，公司的全球化業務主要基於生產家庭型"世界轎車"：菲亞特派力奧(Fiat Palio)、菲亞特西耶那(Fiat Siena)、菲亞特派力奧周末款(Fiat Palio Weekend)和一款皮卡。
依維柯(Iveco) －－商用車輛依維柯致力於工業運輸領域,其產品系列包括公路運輸和復雜道路的輕型、中型和重型商用車輛。此外，依維柯還生產客車、特種防衛和民用防護車輛並在車用和工業用柴油發動機市場佔有相當的份額。1999年初,由依維柯和雷諾(Renault V.I.)各出資50%成立的Irisbus公司開業，她將兩大公司各自的聯合運輸業務合並為一，從而成為具有世界規模、歐洲第二的聯合企業。
CNH Global－－農用和建築機械1999年，紐荷蘭(New Holland)和凱斯公司(Case Corporation)完成兼並並成立了CNH Global公司(CNH Global NV) (菲亞特佔71%)，新公司在農用機械生產領域位居世界領先地位，在工程機械車輛(刪除車輛二字)生產領域名列世界前列並同時為相關業務提供金融服務。
泰克西(Teksid) －－冶金產品公司經營用於汽車工業的冶金部件，其業務范圍涵蓋三個部分：鑄鐵、鑄鋁和鑄鎂。其銷售品牌以Teksid和Meridian為主，並在義大利的Crescentino和Carmagnola分別建造了一個鑄鐵和鑄鋁基地。公司在生產發動機缸體(鑄鐵)、缸蓋(鋁制)和儀錶板嵌板(鎂制)等方面位居世界領先地位。
瑪涅蒂瑪瑞利(Magneti Marelli)－－零部件瑪涅蒂瑪瑞利公司從事高技術含量的汽車部件、系統和模塊的設計、開發和生產，主要品牌有Magneti Marelli、Carello、Cofap、Jaeger、Veglia Borletti、Solex、Automotive Lighting、Vitaloni和Weber。柯馬(Comau) --生產系統柯馬是汽車領域工業自動化系統的全球供應商，能夠保證向客戶提供全套服務：產品工程和流程、後勤和管理、"計劃性管理"、製造、安裝及設備流水線的始生產、為保證工業設備正常持續運轉所進行的保養。
菲亞特艾維歐(Fiat Avio)－－航空菲亞特艾維歐公司主要開發、生產和銷售航空發動機及直升機發動機的部件和系統，裝配船舶發動機的渦輪機部分，在空間領域製造運載火箭和衛星的推進系統。除生產製造外，公司還在航空和能源領域從事檢修業務。
艾特蒂(Itedi) －－出版和通訊艾特蒂涉足的領域包括出版、廣告和通訊。旗下拉斯丹帕出版社的日報《拉斯丹帕》在義大利全國發行的非專業日報中列第三位。
拓路保險(Toro Assicurazioni) －－保險拓路保險是義大利第三大保險集團，其業務涵蓋保險領域所有險種。
商務解決(Business Solutions) －－服務公司成立於2000年，主要為公司運作提供信息技術、財務、人事、設備管理、不動產、電信和網上采購等服務。

菲亞特的歷史
19世紀末期歐洲和美國工業革命時期，科技創新活動十分活躍，新產品新發明層出不窮。愛迪生發明了電燈，貝爾發明了電話，馬可尼發明了收音機，馬克辛發明了機關槍，卡爾·賓士發明了汽車……新公司如雨後春筍般的出現，預示著人類的生活方式將有一個大的進步和改善。1899年7月11日，9名義大利的企業家和皮埃蒙特貴族以8萬里拉的社會資本創建了「義大利都靈無名氏汽車製造廠」，簡稱fiat(菲亞特)汽車製造廠。同年，菲亞特的第一輛汽車4hp問世，這種外形近似馬車的轎車在第一年生產了8輛。
在菲亞特的股東之中，曾任騎兵軍官的喬瓦尼·阿涅利工作勤奮，他推崇進步、創新和技術，是一個具有遠見卓識的人。在1902年他被選為常務理事，他領導企業開始向兩個方向發展，即生產的多元化與把握具有遠大前景的市場動態。在短短的幾年裡，菲亞特公司得以迅速發展壯大，員工人數由150人增加到2500人，推出了12hp、60hp、100hp、130hp轎車和菲亞特的第一輛卡車。1907年生產的130hp轎車的最高速度達160公里／小時，這在當時是一個了不起的成就。與此同時，菲亞特開始生產公共汽車、輪船和飛機發動機，產品遠銷到美國和澳大利亞。1914年第一次世界大戰的爆發迫使菲亞特不得不轉產為戰爭服務，生產飛機、機關槍、航空發動機等軍工產品。1919年戰爭一結束，菲亞特就推出了501、502、510等緊湊型轎車和菲亞特的第一輛拖拉機：702。
1920年11月，喬瓦尼·阿涅利當選為菲亞特董事長。1923年，採用了美國福特公司的生產流水線思想建設的菲亞特林格多工廠竣工落成，它當時是歐洲最大的汽車生產廠，採用了新的管理模式，是當時義大利的工業象徵。在20年代經濟的復興中，菲亞特開發出了一系列豪華轎車和超級跑車，公司兼並了om和spa等公司擴大了生產規模和產品種類。在20年代初，菲亞特為義大利軍隊設計生產了fiat3000輕型坦克，他是第一輛義大利的國產坦克，一直服役到第二次世界大戰。1923年，菲亞特以轉讓生產許可證的形式在新興的社會主義國家蘇聯投產製造卡車和轎車的合作項目。
在30年代，菲亞特生產了518、527豪華轎車和508、500型緊湊型轎車，500型轎車是義大利首批面向普通老百姓的家庭轎車，他小巧，便宜，性能良好，廣受大眾的歡迎，一直生產到1955年。1936年菲亞特研製成功帶燃氣發生器的635rgl諾斯騰公共汽車，用木柴作為燃料。
1939年爆發了第二次世界大戰，菲亞特再一次全面轉產為戰爭服務，戰爭使義大利的經濟受到了沉重打擊，菲亞特的生產設施受到嚴重的破壞，戰爭結束後，整個義大利百業蕭條。
戰後50年代，義大利的經濟飛速發展，菲亞特成為最大的受益者，從汽車製造、農機產品到航空產業都得到迅速發展，1955年問世的fiat600微型轎車宣布高大利普及汽車時代的到來，在15年裡，共有超過400萬輛fiat600駛下生產線。
60年代，菲亞特的fiat124和fiat125是歐洲最出色的家庭汽車之一。fiat124在義大利總共生產了400萬輛，蘇聯還引進了該車的生產線生產拉達牌轎車，一直生產到90年代中期，在80年代末、90年代初的最終型號拉達2105還曾向我國大量出口。波蘭引進生產了fiat125。隨著實力進一步增強，菲亞特開始兼並國內的其他汽車生產企業，在1969年，菲亞特兼並了藍旗亞汽車廠並購買了法拉利車廠50%的股份，把世界跑車業的第一品牌法拉利歸到了自己旗下。1984年收購了阿爾法·羅密歐，1993年收購了瑪莎拉蒂，成為一個經營多種品牌的汽車公司。為方便經營，1979年菲亞特汽車成為菲亞特汽車集團中一個獨立經營的公司。菲亞特集團中各個品牌均保持傳統特色菲亞特經濟實惠，安全可靠。有貴族血統的藍旗亞汽車保持一種高雅、尊貴的格調。阿爾法·羅密歐則是現代運動轎車的標志。瑪莎拉蒂展現著義大利轎跑車的精華。法拉利更是世界跑車中的極品。
1980年，菲亞特生產了由喬治亞羅設計的熊貓微型轎車，創立了小型多功能車的概念，目前該車仍在生產之中，1983年面世的烏諾轎車投產之後就獲得廣泛的矚目，被評為1984年的「最佳轎車」。為其他國家的汽車廠設計適銷對路的轎車，為南斯拉夫的紅旗汽車廠設計了幽谷轎車，該車在80年代曾大量向美國出口，為西班牙的西亞特汽車廠設計了依比扎轎車(即現在南京的英格爾轎車)，拓展了業務領域。進入90年代，全球汽車工業競爭變得更加激烈，菲亞特集團面對這個嚴峻的挑戰果取積極的對策，一方面，對技術創新進行大量投資，另一方面採取全球化的商業策略，旨在加強與潛在的汽車市場發展地區合作共同開發市場。在這期間，菲亞特不斷向國外市場擴張，出口收入佔了總銷售額的60%，向市場提供了一系列受歡迎的產品，1993年的「鵬托」，1995年的「布拉瓦／布拉沃」和1996年的「阿爾法·羅密歐156，」都是現時歐洲轎車市場上的主流車型，1996年4月推出的面向世界轎車市場而開發的「帕里奧」系列轎車在波蘭、巴西、阿根廷等國生產，產量超過了100萬輛。
如今菲亞特已經走過了102年的坎坷道路，他渡過了艱難的歲月，已發展成為義大利工業的棟梁型企業。在新世紀中，他正繼續拼搏，朝著成為一個國際化的企業的目標邁進，以占據未來世界汽車世界的主導地位。
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第一百八十五。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第八十四。
編輯本段菲亞特百年：義大利的神話
義大利有一家規模最大的汽車公司，僱用的職員近30萬人，它就是義大利都靈汽車公司(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)，後來，該公司將其4個單詞的第一個字母連起來，稱為「FIAT」，音譯為「菲亞特」並作為公司產品的商標。
幾經易主幾度興
菲亞特是喬瓦尼·阿涅利1899年7月創辦的，當年僱用50名工人製造微型汽車，以後相繼開發了柴油機、飛機發動機、築路機械、農用拖拉機和飛機等產品。一戰期間，大量的軍事訂貨使其獲得了巨額利潤。二戰前夕，菲亞特已成為產銷一體化的壟斷集團。二戰後，義大利新政府解僱了老阿涅利，並依靠「馬歇爾計劃」使遭受重創的菲亞特公司迅速成長壯大，先後吞並了義大利多家汽車公司，包括法拉利蘭西亞、阿爾法·羅米歐、瑪莎拉蒂等，從而形成今天的規模。
菲亞特是義大利最大的工商業壟斷集團，它佔有義大利41%的國民生產總值，現任老闆阿涅利在義大利有「無冕國王」之稱，著名的尢文圖斯足球隊也是他名下的產業。早在1972年菲亞特就建立了世界上最先進的卡西諾汽車廠，並發展「適時裝配」的先進技術，在生產小型和微型車方面十分有名。在1989年和1990年兩年曾一度超過大眾而登上歐洲盟主的寶座。
龐大的工業王國
說到菲亞特這個龐大的工業王國的構成使人瞠目結舌，它包括11個生產經營部門，此外還有其他產品公司和一個研究中心，屬於菲亞特集團控制下的公司有600多家，雖說公司產品范圍極其廣泛，但汽車、拖拉機的銷售額卻占總銷售額的75%左右，公司銷售重點為歐洲，但在拉美、非洲、大洋洲和亞洲地區也有許多分廠。
科學的經營原則
菲亞特公司的產品通過自有的銷售機構和商店、僱用的批發機構和商店及在世界各地的代理商和經紀人的商業活動來銷售，公司本著「以銷定產，以產定購」的原則，不惜工本，採用新技術、新工藝來提高生產率，從原料的采購、進貨一直到發貨，都有一套科學周密的制度和程序，為公司生產一流的產品提供了保證。
完美的蘭西亞
「在人人嚮往的環境中自由的穿行，重尋驅車臨風的感受，在夢幻般舒適與安全中找回人與自然的美妙融合」。這是菲亞特·蘭西亞(Lancia)給你的承諾。
早在50年代，蘭西亞的名字就已享譽汽車業。40年來，蘭西亞以其無盡的魅力、超然的風格永不落花流水伍的款式一直創導著流行趨勢。
在蘭西亞轎車身上體現著安全與時尚的完美結合，可輕松地滿足人們對車的所有願望和要求。其中K系列可堪稱蘭西亞中的精品之尊。
割地封侯的阿爾法
菲亞特公司，所產的車型繁多，阿爾法·羅米歐系列，便是其中的佼佼者。從145型到166型，菲亞特以極大的耐心和可觀的投入使這個曾經奄奄一息的品牌東山再起，其豪華的156型在法蘭克福汽車博覽會上亮相後，後續型164也於1998年隆重推出。
145型採用菲亞特先進的發動機，即1.4升(103馬力)、1.6升(120馬力)和1.8升(140馬力)排氣量的發動機，4氣門技術和雙重點火。發動機使145、146型變得強勁有力同時其外觀個性突出，隱藏著一股激情。
156型有著迷人的形象。這款具有好鬥外表的強勁有力的阿爾法·羅米歐轎車不僅特徵鮮明，還擁有先進的行駛結構和驅動裝置，除3種1.6-2升的系列雙重點火4缸發動機之外，還有一種功率最大的190馬力的2.5升V6發動機可供選擇。該車型配置豐富，被動安全性目前居於極高水平。
阿爾法·羅米歐的新旗艦
阿爾法·羅米歐164系列中的高級轎車已於1997年停止生產，但相繼問世的166使得阿爾法·羅米歐系列更為完整，它擁有E級房車應有的豪華、舒適及齊全的配置，同時秉承了阿爾法車型所有的運動素質，226馬力、3.0升V6發動機令該車動力澎湃，其流暢剛毅充滿力度的線條傳達出「值得信賴」和不可抗拒的激情，成為阿爾法·羅米歐家族中當之無愧的新旗艦。
情趣無限的敞篷車
菲亞特車除了車身設計出名外，它的駕駛樂趣更讓行家津津樂道。其龐托敞篷車絕不會令人失望，它採用1.6缸發動機，汽缸頂為單凸輪軸，每汽缸兩活瓣，最大馬力是88匹/5750rpm。值得一提的是它擁有中段加速，其發動機有強勁的扭力，原因是它的發動艙內設有一金屬空氣儲存盒(Airbox)以便發動機在突然加速時有足夠的空氣。該車不設自動排擋，對一些樂意使用手動變速的人來說是個很不錯的選擇，更增加了駕駛的樂趣。
羅曼蒂克的「流雲」
菲亞特的概念車，有著一個很詩意的名字——流雲(Novolari)，它的設計定位不是匯集當今最尖端跑車技術，而是著眼於阿爾法·羅米歐這家米蘭跑車公司對傳統的繼承與發展上，菲亞特的設計師們，將心血傾注在流雲上，展示了一種別具羅曼蒂克的懷舊設計。從「流雲」流暢完美的外觀上可以看到許多阿爾法·羅米歐的特徵，典型的駕駛室後置，顯露出它長而優雅的車鼻，流暢而富於力度的腰線，使它溫柔可親而且馮滿活力，車鼻正中，三角形的進氣口，上方鑲有圓形的徽記，左右各3個橢圓形大燈呈上升走勢排列，如鷹之雙翅，即使在靜止時，整體看去也象一朵銀色的流雲。駕駛室內部也儼然是傳統的義大利式跑車格局，儀錶板設計優雅，布局有條不紊，真皮坐椅舒適精美，整體都呈現一種似曾相識的感覺，傳統的內置配上傳統的車身，雖沒有其他概念車的標新立異，卻別有一股沉穩、剛勁或是一種返璞歸真的境界。

菲亞特的標志
菲亞特公司的標志幾經變遷，1899年，阿涅利在義大利西北城市都靈創建菲亞特公司，開始採用盾型商標；
1906年，開始採用公司的全稱四個單詞的第一個大寫字母"F.I.A.T"為商標。"FIAT"在英語中具有"法令"、"許可"的含義，因此在客戶的心目中, 菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性，深得用戶的信賴。
1918年，公司決定不用大寫字母或在字母間不加標點書寫。
1921年，曾經使用過圓形商標；1931年, 開始使用在方形中含有 "FIAT"字樣的商標。
1980年開始使用五根短柱斜置平行排列的新商標。 菲亞特壟斷著義大利全國年總產量的 90％以上的汽車生產量，這在世界汽車工業中是罕見的。 因此， 菲亞特被稱為義大利汽車工業"寒暑表"，菲亞特牌汽車被喻為"義大利車"。 "菲亞特"轎車的緊湊楔形造型、線條簡練、優雅精巧、極富動感、充滿活力，處處顯現拉丁民族那熱情、浪漫、機敏、靈活的風格。所以，"菲亞特"轎車造型總是引導世界汽車造型的潮流。

發展過程
菲亞特公司於1899年誕生在義大利都靈，如今已發展成為世界最著名的的汽車跨國企業之一。作為菲亞特集團旗下最大的經營公司，菲亞特汽車公司在集團業務中一直佔有最重要的地位。從1899年第一輛汽車的誕生，到1908年進軍美國市場，並開始出口法國、奧地利、英國等國；從1910年的年產1215輛，到2000年銷售243.9萬輛，迄今為止菲亞特汽車公司累計生產汽車已突破7000多萬輛。菲亞特汽車公司就是這樣在歲月的磨礪中逐漸成就了菲亞特汽車的英名。菲亞特汽車公司以生產轎車和輕型商用車著稱，以擁有菲亞特(FIAT)、阿爾法、羅密歐(ALFA ROMEO)、藍旗亞(LANCIA)等品牌活躍於國際市場。
對產品內容、風格和技術等方面的革新是公司發展戰略的重要組成部分，滿足客戶需求和贏得有利的競爭條件是公司發展的中心點。
正是這種不懈的努力使菲亞特汽車公司不斷推出新穎的車型，並多次贏得歐洲年度名車獎：1984年的烏諾(Uno)，1989年的菲亞特帝波(Tipo)，1995年的菲亞特鵬托(Punto)，1996年的布拉旺和布拉娃(Bravo-Brava)，1998年的阿爾法156(Alfa 156)，2001年的阿爾法147(Alfa 147)和2004年的菲亞特熊貓(PANDA)均獲此殊榮。
公司發展戰略的另一目標是全球化。為了在最具市場發展潛力的地區佔有更多份額，菲亞特汽車公司積極致力於那些集中了未來中遠期最大需求的新興市場。多年來，菲亞特汽車公司不僅在義大利、阿根廷、巴西、波蘭和委內瑞拉建有工廠，同時，其業務還通過合資企業和許可證協議等形式拓展到世界各地，並在波蘭、俄羅斯、巴西、阿根廷、埃及、摩洛哥、南非、土耳其、印度和中國等新興市場採取了適度投資的策略，以減少潛在的投資風險。
公司的全球化戰略主要是以菲亞特178系列"世界車型"的生產為基礎：菲亞特派力奧(Fiat Palio)、菲亞特西耶那(Fiat Siena)、菲亞特派力奧周末款(Fiat Palio Weekend)和皮卡車型。迄今菲亞特的全球化戰略已取得顯著成效。菲亞特汽車公司除銷售和生產汽車外，還通過塔加服務公司及其合資公司為供貨商、代理商和客戶提供整套移動和保險服務，同時通過菲迪斯公司及其所控公司提供財務服務。
多年來，菲亞特汽車公司還一直致力於代用燃料汽車的研究開發，以最大程度減少環境污染。該宗旨來自於菲亞特的總體環境方針：降低油耗與減少傳統發動機車型排放物的污染物含量、生產對環境污染少的汽車、開發使用代用燃料作為動力系統的汽車，並且在汽車使用壽命結束後的回收再循環。自70年代以來，菲亞特就一直利用自己的研究中心和安全中心等內部機構從事該領域的研究，同時還參與了若干義大利和歐洲的研究項目，對採用代用燃料和減少使用燃油這一課題進行了深入的探討。這些研究不僅為我們提供了高檔概念車，而且還成功地研製並投產了許多標准車型：PANDA電動車、DUCATO電動車、SEICENTO電動車，MAREA和MULTIPLA雙動力(汽油和天然氣)，以及MULTIPLA BLUPOWER(僅天然氣)等。
為了在國際汽車市場更具競爭力，2000年7月菲亞特與通用汽車公司就其在歐洲和拉美的戰略性工業結盟達成協議。根據協議，雙方在采購及發動機、變速箱等領域分別成立了兩家占股相等的合資企業。同時菲亞特汽車公司和通用汽車公司各自的財務公司也簽定了合作協議。重組後的菲亞特汽車公司 (菲亞特80%，通用20%)控制著菲亞特集團除法拉利和瑪莎拉蒂以外的轎車和輕型商用車領域。根據協議，菲亞特取得了通用汽車公司6%的股份。？菲亞特汽車公司目前旗下生產銷售的三大品牌：菲亞特、阿爾法·羅密歐和藍旗亞，都是濃厚的義大利歷史、文化和傳統的積淀，卻又各自風格鮮明。

Ⅶ 菲亞特車是哪個國家的品牌

1.菲亞特是義大利的。
2.菲亞特汽車公司成立於1899年，總部位於義大利皮埃蒙特首府都靈。
3.菲亞特汽車公司擁有城市車、小型車、緊湊型車、中型車、運動型多功能車、多用途車和貨車。
4.旗下汽車品牌包括菲亞特、克萊斯勒、吉普、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、藍旗亞、道奇公羊、SRT、阿巴特、紐荷蘭、FIATPROFESSIONAL等。

Ⅷ 菲亞特屬於哪個國家的品牌

菲亞特是義大利的。菲亞特FIAT，在香港和澳門翻譯為Express，是一家義大利著名的汽車製造公司，成立於1899年，總部位於皮埃蒙特大區首府都靈。世界十大汽車公司之一，創始人是喬瓦尼阿涅利。它是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。其轎車部門主要有菲亞特、瑪莎拉蒂、法拉利、阿爾法羅密歐和藍旗亞公司。工程車輛公司有依維柯公司。