義大利阿迪瓦摩托車怎麼樣

『壹』 21800元！ADIVA首款兩輪踏板 FORTUNE150國內上市

ADIVAFORTUNE150的定價，與同級別的大輪踏板車型相比處於中流的位置，上有比亞喬下有光陽，大輪踏板摩托車對於國內現有的細分市場來說，還是一個比較偏冷門的選擇，普遍較高的價格導致這類車型註定是高端消費者考慮的代步工具，ADIVA的這款車型後續表現如何我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 adiva倒三輪摩托車費油嗎

還可以，110CC的三輪摩托車，百公里油耗要2.5升左右，與載重情況，車況，路況等都有一定關系。按現在93號汽號每升接近6元左右的油價，實際使用中一公里大約要0.15元即一毛五到二毛左右。

『叄』 8萬買汽車不香嗎義大利高價倒三輪ADIVA，標配ABS，你喜歡嗎

隨著國內科技實力的快速提升，交通工具也越來越豐富，汽車也從原來的奢侈品，變成十分平常的交通代步工具。目前市面上，大部分國產家用汽車售價也是比較便宜，幾萬元到十萬元不等，很多家庭都可以接受。

總體來說，這款義大利的倒三輪摩托車雖然配置以及動力系統設計得都比較不錯。但是小編自我感覺8萬級別的市場，很多車友都可能會選擇汽車，而不會選擇一輛倒三輪。如果經濟比較富裕的車有就相提並論了，可能會因為興趣原因而選擇一款倒三輪。

最後，對於這款售價將近8萬元的義大利倒三輪摩托車ADIVA400，你們還有其他想要說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！

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『肆』 adiva摩托車中文叫什麼

ADIVA是來自義大利的摩托車企業,暫時沒有中文名字。

Adiva在90年代，原本是義大利一家專營運動重機的車廠Benelli旗下的一個踏板部門，有別於一般踏板的設計方向Benelli賦予Adiva一個特別的任務，就是專營生產可遮風避雨的頂篷式踏板。

每隔幾年，Adiva就會在義大利米蘭車展上推出配備頂棚與大型置物空間的車型，這是Adiva的特色也是這個品牌的專利設計車型。

(4)義大利阿迪瓦摩托車怎麼樣擴展閱讀：

近年來Adiva與台灣車廠合作引擎系統並結合自家專利的車體，懸掛結構與專利的敞篷設計全新推出了一部安全與舒適兼具的全新三輪車款，名為-AD3。AD3主要以歐洲地區為銷售市場，以下是重論騎乘這部車的心得分享給車迷。

1、造型

整部車的設計與配置，由義大利工程師操刀，因此我們可以看到這部車的外型設計，少了一些尖銳菱角的線條，整部車呈現的是圓潤飽滿的車體設計，車頭像是一台瘦身版本的轎車，但繞到車尾看卻又是一部道道地地的大型踏板.

造型雖然不如日系大型踏板那麼具備跑格，但渾圓的造型非常耐看，獨特的設計也非常吸睛騎在路上總是引來周圍注目的眼光。

2、騎乘

在關棚的狀態下坐進AD3，低矮且舒適性優異的的坐墊再加上儀表與龍頭的位置極高，握把的高度幾乎到達胸口，另外在風擋的設計上，為了能與頂棚做銜接，鏡身的高度超過了頭部，左右兩側也包覆到把手，幾乎是完全阻隔了風雨與身體的接觸。

這樣的配置讓這部車的包覆感非常強烈，真得很像進入駕駛艙一般如果您平常習慣以汽車代步，並且鮮少碰觸摩托車的話坐上AD3會讓您有熟悉的乘坐感。

3、性能

發動引擎使之運轉前進，這部AD3的油門反應與輸出騎感，甚至轉速聲浪都非常熟悉，因為ADIVA採用的是光陽工業的299cc水冷引擎這顆引擎同時使用在光陽車款Nikita300車上。

4、操控

AD3配備了獨特的前雙輪後單輪設計，前雙輪掌管操控轉向，後單輪負責驅動，而前雙輪的配置是ADIVA的專利設計，左右均采鋁合金雙A臂懸掛結構，而避震器則是橫置於兩輪中央，串連左右兩搖臂。

5、敞篷設計

除了優異的性能與穩定的三輪設計，AD3最吸引人的就是它配備了可收納的頂棚配備，這部車的頂棚是ADIVA的專利設計您不會在其他摩托車款上看到，而ADIVA對這頂棚的研發，從90年代就開始。

因此我們在AD3車上看到的這組頂棚，是經過數十年的淬煉與研發，成熟度非常高首先在收放的部分AD3的頂棚是采折疊收納設計，過程中不需要拆裝與上鎖零件。

『伍』 adiva200使用說明

adiva200使用說明：E證的准駕車型也包括F證，F證只能駕駛發動機排量在50CC以下（不含50CC）的輕便摩托車，任何汽車或其他類型的駕駛證都不能駕駛摩托車。

Adiva是義大利的品牌，早前重慶望江宣布將和來自於義大利的Adiva品牌以使用聯合商標，WJ－Adiva的方式在中國市場推出新品。

排量主打200cc，300cc，400cc。據悉，雙方將整合資源，Adiva將全球製造基地放在望江，在國內市場藉助望江渠道，先CKD方式引進，再逐步國產化，但目前似乎還沒有看到有推出產品。

1.6L：

這個曾經長期作為國內轎車的黃金排量的轎車已越來越成為經濟型轎車與中級轎車的「分水嶺」。隨著中級轎車排量向2.0L提升，1.6L排量既是中級轎車進入經濟型轎車的「試金石」，也是經濟型轎車滲透中級轎車市場的「開路先鋒」。

他的地位受到汽車廠家、市場和消費者的高度追捧，是兵家必爭之地。在現有的車型里，1.6升排量的發動機幾乎是經濟型轎車與中級轎車的唯一共性。經濟型轎車為了能贏得動力性的口碑，都為最高端的款型配備1.6升發動機。

『陸』 義大利品牌踏板350摩托車怎麼樣

好。
1、純正的義大利復古風情納蘆，整體的做工以及儀表的質感都很好。
2、配備KYB前/後減震和博世雙通道ABS系統，動擾梁力部緩茄運分搭載330毫升水冷單缸發動機。