義大利人是怎麼評價法拉利的

⑴ 不止奢侈品，你所熟悉的超級跑車多數誕生於義大利

布加迪雖然眾所周知是德國大眾旗下的法國跑車品牌，並且由埃托里·布加迪（義大利籍）於1909年創立於法國但經過幾十年的風雨起落，布加迪家道中落後的第一次品牌中興卻是在義大利。1987年義大利企業家RomanoArtioli買下布加迪的品牌，並在摩德納建廠，至此開啟了布加迪的義大利時代。後來直到1995年再次家道中落，才在1998年被收歸大眾。幸運的是，大眾將布加迪這個「汽車」到極致的品牌救活，更讓這台極端的匠人產物得以揚名。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 《極速車王》電影里的恩佐·法拉利，現實中是什麼樣的人

許多人對恩佐·法拉利並了解，可能更多來自最近國內上映的電影《極速車王》，片中他拒絕福特收購法拉利，並當著福特二世手下艾柯卡的面罵他老闆：「他不是亨利·福特，他只是亨利·福特的兒子。」，這個場景讓人印象深刻。我不知道人們看到這一幕，對恩佐·法拉利持什麼樣的看法，我相信有人認為他是個口直心快的倔老頭，可能也有人覺得他是個自負鬼。

在造車方面，他是一位世人公認的奇才，他製造的跑車是如此性感，如此令人嚮往，他可以任性地選擇自己的客戶。更重要的是，正是恩佐·法拉利，發掘了諾沃拉里、阿斯卡里、范吉奧、勞達、維倫紐夫等著名的賽車手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 義大利選手拉法利獲藝術體操世錦賽個人全能冠軍，如何評價她的表現

藝術體操世錦賽上義大利選手索菲亞·法拉利獲得了個人全能冠軍冠軍，引得全場一片歡呼和祝賀。這次奪冠是她在本屆世錦賽比賽上的第四金。

比賽中，法拉利先後獲得個人項目單球操、單項圈操、和單項帶操的金牌，由此可以看出法拉利是多麼的優秀。看過現場比賽的都能看出來，法拉利確實表現非常優秀。想來她背後也一定付出了很多心血。對於像她這樣的運動員來說，她們一定是忍常人所不能忍，有常人所沒有的毅力，才能獲得這樣的巨大成功。

⑷ 義大利歷史名人大全

義大利的名人有：法拉利、但丁、達·芬奇、拉斐爾、米開朗基羅、伽利略等。

1、伽利略

伽利略（Galileo Galilei，1564.02.15-1642.01.08）。義大利數學家、物理學家、天文學家，科學革命的先驅。伽利略發明了擺針和溫度計，在科學上為人類作出過巨大貢獻，是近代實驗科學的奠基人之一。

歷史上他首先在科學實驗的基礎上融匯貫通了數學、物理學和天文學三門知識，擴大、加深並改變了人類對物質運動和宇宙的認識。伽利略從實驗中總結出自由落體定律、慣性定律和伽利略相對性原理等。

從而推翻了亞里士多德物理學的許多臆斷，奠定了經典力學的基礎，反駁了托勒密的地心體系，有力地支持了哥白尼的日心學說。

他以系統的實驗和觀察推翻了純屬思辨傳統的自然觀，開創了以實驗事實為根據並具有嚴密邏輯體系的近代科學。因此被譽為「近代力學之父」、「近代科學之父」。其工作為牛頓的理論體系的建立奠定了基礎。

2、米開朗基羅

米開朗基羅·博那羅蒂（Michelangelo Buonarroti，1475年3月6日—1564年2月18日），又譯「米開朗琪羅」，義大利文藝復興時期偉大的繪畫家、雕塑家、建築師和詩人，文藝復興時期雕塑藝術最高峰的代表，與拉斐爾和達芬奇並稱為文藝復興後三傑。

他的父親是洛多維科·迪·萊昂納多·博那羅蒂·迪·西蒙尼（Lodovico di Leonardo Buonarroti di Simoni）他的母親名叫弗朗切斯卡·迪·內里·德爾·米尼亞托·迪·錫耶納（Francesca di Neri del Miniato di Siena）。

他一生追求藝術的完美，堅持自己的藝術思路。他於 1564 年在羅馬去世，他的風格影響了幾乎三個世紀的藝術家。

小行星 3001 以他的名字命名來表達後人對他的尊敬。

羅曼·羅蘭寫過《米開朗琪羅傳》，歸入《名人傳》中。米開朗基羅是《大衛》，《創世紀》的作者。

3、達·芬奇

列奧納多·迪·皮耶羅·達·芬奇 （義大利語：Leonardo di ser Piero da Vinci；1452年4月15日—1519年5月2日），義大利著名畫家、科學家，與拉斐爾、米開朗基羅並稱義大利文藝復興三傑，也是整個歐洲文藝復興時期的代表之一。

他學識淵博、多才多藝，是一個博學者：在繪畫、音樂、建築、數學、幾何學、解剖學、生理學、動物學、植物學、天文學、氣象學、地質學、地理學、物理學、光學、力學、發明、土木工程等領域都有顯著的成就。

他全部的科研成果保存在他的手稿中，大約有15000多頁，愛因斯坦認為，達·芬奇的科研成果如果在當時就發表的話，科技可以提前半個世紀。

他15歲左右到佛羅倫薩拜師學藝，成長為具有科學素養的畫家、雕刻家，並成為軍事工程師和建築師，1482年應聘到米蘭後畢業於義大利理工學院成為義大利著名建築師、畫家，在貴族宮廷中進行創作和研究活動，1513年起漂泊於羅馬和佛羅倫薩等地。

1516年僑居法國，小行星3000被命名為「列奧納多」。最著名的作品是《蒙娜麗莎》現在是巴黎的盧浮宮的三件鎮館之寶之一。

現代學者稱他為「文藝復興時期最完美的代表」，是人類歷史上絕無僅有的全才，他最大的成就是繪畫，他的傑作《蒙娜麗莎》、《最後的晚餐》、《岩間聖母》等作品，體現了他精湛的藝術造詣。

他認為自然中最美的研究對象是人體，人體是大自然的奇妙之作品，畫家應以人為繪畫對象的核心。

4、但丁

但丁·阿利基耶里（公元1265年－公元1321年），13世紀末義大利詩人，現代義大利語的奠基者，歐洲文藝復興時代的開拓人物之一，以長詩《神曲》（原名《喜劇》）而聞名，後來一位名叫薄伽丘的作家將其命名為『『神聖的喜劇」。

《神曲》分為三段，第一段叫「地獄」，第二段叫「煉獄」，第三段叫「天堂」，留名後世。

他被認為是中古時期義大利文藝復興中最偉大的詩人，也是西方最傑出的詩人之一，最偉大的作家之一。

恩格斯評價說：「封建的中世紀的終結和現代資本主義紀元的開端，是以一位大人物為標志的，這位人物就是義大利人但丁，他是中世紀的最後一位詩人，同時又是新時代的最初一位詩人」。

5、法拉利

恩佐·法拉利（1898.2.18——1988）法拉利汽車公司的創始人，就像賓士（本茨）、福特、保時捷等人一樣，他在汽車製造業也享有盛譽，人稱「賽車之父」。恩佐·法拉利畢其一生，致力於提高賽車的性能以不斷奪取桂冠。

1947年，恩佐·法拉利創立了法拉利公司，並生產出第一輛法拉利125S汽車。這被看作是現代賽車文化的起源，並從此由他主宰。

直到1988年去世，他贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經成為世界上最具聲望的一個高性能賽車品牌。1988年8月14日於摩德納去世。

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⑹ 義大利十大名車品牌大全

義大利十大名車品牌大全如下：

1、法拉利(Ferrari)

法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。創建於1929年，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐法拉利，早期的法拉利汽車，均由其設計。

他以一個賽車運動員和藝術家的雙重身份設計汽車，使得法拉利既有強烈的動感、艷麗的色彩，同時又把駕駛室的每一部件都設計得天衣無縫，讓駕駛員操作起來得心應手。

2、瑪莎拉蒂(Maserati)

瑪莎拉蒂是一家義大利豪華車製造商，1914年成立於博洛尼亞(Bologna)，公司總部現設於摩德納(Modena)。1993年菲亞特收購了瑪莎拉蒂，但瑪莎拉蒂品牌依舊保留。

瑪莎拉蒂傳承了義大利經典設計和手工定製的傳統，全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現，完美詮釋優雅、奢華、運動、也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。

3、藍旗亞

藍旗亞是菲亞特集團旗下品牌，以生產豪華藍旗亞轎車為主義大利汽車品牌有哪些義大利汽車品牌有哪些。雖然目前藍旗亞汽車在中國並不多見，但作為義大利一個歷史悠久的著名品牌，有著超過60年的歷史，在世界豪華車市場佔有重要的一席之地。

4、阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)

阿爾法羅密歐是義大利著名的轎車和跑車製造商，A.L.F.A全稱為Anonima Lombarda Fabbrica diAutomobili，建於1910年，總部設在米蘭。1986年公司被菲亞特集團(FIAT)收購。阿爾法羅密歐以其強烈的運動氣息以及獨特外型，在車壇上一直擁有與眾不同的定位。

5、菲亞特(FIAT)

菲亞特汽車公司1899年在義大利都靈創立，公司全稱是義大利都靈汽車製造廠(Fabbrica Italiana di AutomobiliTorino)，至今已有百餘年歷史，是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。如今的菲亞特汽車是世界十大汽車公司之一。

6、蘭博基尼(Lamborghini)

蘭博基尼，又譯作林寶堅尼、藍寶堅尼，是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼的超級跑車製造公司。1963年由費魯齊歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)成立。

7、帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)

帕加尼是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼(HoracioPagani)。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納(Modena)。

8、命令

菲亞特汽車公司是義大利著名的汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，成立於1899年，總部位於義大利北部都靈。

9、布加迪

布加迪，一個擁有100多年歷史的義大利跑車品牌，起源於義大利北部。巴迪以生產世界上最好最快的汽車而聞名。

10、阿巴斯

1950年，阿巴斯阿巴特在義大利成立了自己的公司，商標是蠍子的形狀。一開始有35名員工。其中阿曼多斯卡利亞里尼曾經是Cisitalia汽車公司的賽車手，他全力幫助阿巴斯打理新成立公司的一些事務。