為什麼義大利能出法拉利

Ⅰ 義大利為什麼出產跑車

義大利么？這得從這個國家說起義大利中部號稱第二義大利的重工業樞紐背靠洛林鐵礦和魯爾區煤礦，工業發達所有義大利人都有一個夢想：回復羅馬帝國的尊嚴可惜那不現實了 就跟日本人想效忠天皇一樣根本不可能但是夢想是有的於是，他們瘋狂造車，造車技術很高超的義大利人知道了很多好的跑車比如，蘭博基尼等，他們幾乎不計成本地製造著汽車目的只為擊敗保時捷、法拉利、賓士於是，他們瘋狂地製造者，這樣的製造最終締造了蘭博基尼只比設計，不比賽道，這句話是蘭博基尼一向的傳統結果：靠著突出的設計和偷來的核心發動機蘭博基尼成就了世界跑車的稱號因為蘭博基尼最能代表羅馬2700年的歷史他是義大利人的驕傲就像日本一樣動漫是他們的驕傲他們生怕別人超過他於是不計成本滴維護他們的地位於是輝煌就此誕生！

Ⅱ 義大利為什麼那麼多跑車

義大利跑車眾多有幾個原因:

義大利跑車品牌眾多:

義大利擁有世界上最多的超跑品牌，其中比較著名的品牌有法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、帕加尼、阿爾法羅密歐等，此外，義大利還有很多小眾超跑品牌。

義大利的藝術追求:

超跑不同於普通汽車品牌僅僅作為一種交通工具。每一輛跑車都可以說是極其精美的工藝品，尤其是手工製作的非量產跑車，每一輛跑車都是獨一無二的。恰好，義大利人有著典型的人文主義藝術情懷，崇尚自由和美好生活，孕育了對藝術、造車技術和速度的普遍追求，以及義大利藝術、歷史、技術和造車創新的完美融合，造就了世界上最具魅力的超跑品牌。

賽車很受歡迎:

而且在義大利，賽車運動早在1919年就已經在義大利流行，義大利人對賽車運動的熱愛基因註定了這個國家超跑品牌的數量會出乎意料。法拉利的創始人恩佐·法拉利原本是一名賽車手。直到他的兒子阿爾弗雷多出生後，他才放棄對賽車隊的管理，然後在1939年9月6日，他成立了自己的汽車公司，開始研發超級跑車。

Ⅲ 義大利工業這么爛為什麼能造出超跑發動機怎麼搞的

義大利的汽車工程，工業設計可以說是世界上最好的了，有很多汽車的研發中心，都靈就是號稱汽車城。
另外還有幾點可以說明為什麼他們有那麼好的跑車。
1，他們（廠商）有很強的發動機技術。
2，他們有很好的空氣動力學專家。
3，他們有很好的設計師，對時尚的感覺很強，並且注意細節。
4，他們注重用戶體驗，知道如何讓駕駛變的更舒服。
5，他們的工匠手很巧。（應為超跑內飾為手工製作）
關於汽車設計師要多說幾句：義大利擁有全球最頂級的跑車設計師，比較熟悉的像法拉利的設計師Sergio Pininfarina （本人最喜歡的幾個設計師之一，很不幸去年離世了...）、蘭博基尼設計師Marcello Gandini（蘭博基尼的締造者，靈魂設計師）、帕加尼設計師Horacio Pagani（可能大家對帕加尼這輛超跑不是很熟悉，其實他的做工比上述的兩款超跑還要精湛，質感更好）。還有很多很多，包括後來居上的設計師們，這就不一一列舉。有了這些強悍的設計師，造出又美又浪漫的超跑，絕不是問題！

Ⅳ 不止奢侈品，你所熟悉的超級跑車多數誕生於義大利

布加迪雖然眾所周知是德國大眾旗下的法國跑車品牌，並且由埃托里·布加迪（義大利籍）於1909年創立於法國但經過幾十年的風雨起落，布加迪家道中落後的第一次品牌中興卻是在義大利。1987年義大利企業家RomanoArtioli買下布加迪的品牌，並在摩德納建廠，至此開啟了布加迪的義大利時代。後來直到1995年再次家道中落，才在1998年被收歸大眾。幸運的是，大眾將布加迪這個「汽車」到極致的品牌救活，更讓這台極端的匠人產物得以揚名。

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