A. 比薩是哪個國家的
比薩城
PISA
②義大利中西部城市。臨阿諾河，曾是利古里亞海岸港口，現已離海10公里，東距佛羅倫薩68公里。人口10.5萬（1982）。工業有金屬加工、機械、紡織、陶瓷、玻璃、化學、製糖等；還產大理石與雪花石膏雕刻品。鐵路、公路樞紐。設有比薩大學（建於1343年）。多中世紀建築藝術。著名的比薩斜塔（因奠基不慎，致塔身傾斜）高約55米，塔底直徑15.24米，建於1174-1350年；現塔頂南傾已超出垂直平面5.3米，斜度為5°6′。還有羅馬式大教堂、博物館與圖書館等。旅遊業發達。比尤特美國蒙大拿州西南部礦業城市。位於落基山區。人口3.7萬（1980）。1864年發現金礦後始建。1882年改以采銅而大發展。附近有生產全美國銅產量8％的銅礦山，還產鉛、鋅、錳。夏季旅遊地。比卡茲羅馬尼亞東北部城鎮。在比卡茲河和比斯特里察河匯流處。人口約1萬（1983）。 1960年建有比卡茲水庫和列寧水電站。鐵路、公路通此。生產水泥和石棉製品。西郊有雄偉壯觀的比卡茲岩溶峽谷。東喀爾巴阡山區的旅遊中心。
比薩餅
PIZZA
①「比薩」是一種由特殊的餅底、乳酪、醬汁和餡料做成的具有義大利風味的食品，但其實這種食品已經超越語言與文化的壁障，成為全球通行的名飲，受到各國消費者的喜愛。但這種美食究竟源於何時何地，現在卻無從考究。如今，面對每天由遍及全球的「比薩專家」——必勝客餐廳里烤制的幾百萬個比薩，大家都自然地認為這是400年前義大利那不勒斯 的麵包師傅首創的。
那麼到底是誰發明了比薩呢？有人認為，比薩來源於中國：當年義大利著名旅行家馬可·波羅在中國旅行時最喜歡吃一種北方流行的蔥油餡餅。回到義大利後他一直想能夠再次品嘗，但卻不會烤制。一個星期天，他同朋友們在家中聚會，其中一位是來自那不勒斯的廚師，馬可·波羅靈機一動，把那位廚師叫到身邊，「如此這般」地描繪起中國北方的香蔥餡餅來。那位廚師也興致勃勃地按馬可·波羅所描繪的方法製作起來。但忙了半天，仍無法將餡料放入面團中。此時已快下午兩點，大家已飢腸轆轆。於是馬可·波羅提議就將餡料放在面餅上吃。大家吃後，都叫「好」。這位廚師回到那不勒斯後又做了幾次，並配上了那不勒斯的乳酪和作料，不料大受食客們的歡迎，從此「比薩」就流傳開了。
據統計，義大利總共有兩萬多家比薩店，其中那不勒斯地區就有1200家。大多數那不勒斯人每周至少吃一個比薩，有些人幾乎每天午餐和晚餐都吃。食客不論貧富，都習慣是將比薩折起來，拿在手上吃。這便成為現在鑒定比薩手工優劣的依據之一。比薩必須軟硬適中，即使將其如「皮夾似的」折疊起來，外層也不會破裂。
目前，全球最為著名的比薩專賣連鎖企業是1958年創辦於美國堪薩斯州的必勝客。「紅屋頂」是必勝客外觀的顯著標志。在遍布世界各地90多個國家和地區，必勝客擁有12300多個分店，包括在中國的近40家分店，每天接待超過400萬顧客，烤制170多萬個比薩。
「比薩」餅的講究
據了解，上等的比薩必須具備四個特質：新鮮餅皮、上等芝士、頂級比薩醬和新鮮的餡料。餅底一定要每天現做，麵粉一般用春冬兩季的甲級小麥研磨而成，這樣做成的餅底才會外層香脆、內層松軟。純正乳酪是比薩的靈魂，正宗的比薩一般都選用富含蛋白質、維生素、礦物質和鈣質及低卡路里的莫扎里拉(Mozzarella)芝士。
製作過程：先將秤好的麵粉加上自家絕密的配料和勻，在底盆上油，鋪上一層由鮮美番茄混合純天然香料密製成的風味濃郁的比薩醬料，再撒上柔軟的100%甲級莫扎里拉乳酪，放上海鮮、意式香腸、加拿大腌肉、火腿、五香肉粒、蘑菇、青椒、菠蘿等經過精心挑選的新鮮餡料，最後放進烤爐在260℃下烘烤5至7分鍾。好了，一個美味的比薩出爐了，值得注意的一條是：出爐即食、風味最佳。比薩按大小一般分為三種尺寸：6寸(切成4塊)、9寸(切成6塊)、12寸(切成8塊)，按厚度分為厚薄兩種。
比薩之所以被人們喜歡，除了它本身美味可口以外，還配有其他小食點綴。例如「必勝客」的比薩就配有奶香濃郁的雞蓉蘑菇湯、風情香雞翼、各式烤餡餃、油炸小薯格、自助沙拉吧等等。
B. 義大利比薩城的比薩古船有什麼神秘之處
古時的人們是通過什麼樣的方式經過大海，他們當時是否也有船隻可以擺渡？針對這些問題，考古學家曾經對其進行了研究，一些考古學家在比薩挖掘出來古羅馬帝時期的將近二十艘的古船。
考古學家的這一發現，也是直到如今為止，發現在的最大一批古船的遺跡。
那麼，這些古船是什麼樣子的？為什麼在這些古船上面會留下牙齒？這些牙齒是什麼動物的呢？當時發生了什麼樣的情況，使得這些船被深埋於地下？
義大利的比薩城向來都是以具有斜塔聞名於世，然而，當考古學家在1998年2月的一天，在這座城市發現了古羅馬帝國時期的古船之後，這里又成為世界上有名的「比薩古船」之城。
當時，由於比薩城的比薩塔南部進行鐵路延伸工程，由那裡經常會出現文物，因此，在施工的現場就有些考古學家的身影。
一天女考古學家伊林娜?羅西正在對施工現場進行勘測時，無意間她卻發現了夾雜在泥土中的一塊木頭引起了她的注意。
一般而言，木頭被腐蝕的速度都會很快，根本就不可能被深埋於地下並保留下來。
因此，伊林娜頓時預感到了什麼。
於是，在接下來的兩天內，伊林娜在那裡進行了挖掘，令她沒有想到的是，在那裡竟然挖出了一艘將近兩千年的古羅馬船隻。
更令她不解的是，這艘船上的木頭都被保存得非常整，就連造船時的整修痕跡都能夠很清晰的看到。
伊林娜挖掘出兩千多年的古船，使得這薦修建工程停了下來。
在接下來的日子裡，伊林娜與她的同事們，又發現了另外一艘古船，並且船上的貨物都是非常完整的，就連當時船員的鞋子也被挖了出來。
然而，隨著伊林娜與同事們的繼續挖掘，一艘又一艘的古羅馬帝國的船隻被挖了出來，最後總共挖掘出來的古船竟然達到了17艘。
當考古學家們發現這些古船之後，隨即就對古船為什麼會在比薩城被挖掘產生了很大的疑問。
這些古船與大海距離最近的也在11公里。
是什麼原因使得這些古船遠離大海呢？為什麼這些船隻不是在同一地點發掘出來的呢？這些船當時遭遇到什麼情況？
帶著這些疑問，考古學家們對這些船隻展開了研究。
如今的比薩城是屬於義大利的一座小城市。
然而，自從古羅馬帝國時期以來，義大利的海岸線就在發生著變化。
現如今的海岸線已經距離比薩城大約11公里。
並且比薩的水裡也只有一條不能通航的渡河。
在隨後的挖掘中，一個只有足球場大的考古遺址使得人們可以推斷出以前比薩的通向外界的窗口。
通過考古學家對古船的挖掘，最終他們把目光聚集到一艘船隻上，這是一艘大約在公元前1世紀左右的船隻，這艘船的長度達到了9米，在其側舷一共有12個水手的座位，船上還有一面縱帆。
並且在這艘古船的頭部還有用來攻擊其他船隻的撞角，並且依靠12個水手同時劃槳與一面的風帆提供的動力。
考古學家還發現，在這次發現的17艘船隻中，只有一艘是貨船。
並且在這艘貨船之上，還有一具水手的遺骸，在其身邊還有一條狗。
這艘船上，有水手的物品以及三百隻雙耳陶瓶。
這些雙耳陶瓶是古時羅馬人用於儲藏物品的罐，考古學家由此推斷出了古羅馬時期，有著進口貿易。
考古學家還對船上的陶罐進行了研究，發現這裡面裝的有酒類、櫻桃干與葡萄，還有一些沙粒。
而這些沙粒只有在800公里以外的坎帕尼亞才有的優質沙粒，這些沙子主要是用來吸干那些角鬥士的鮮血的。
經過考古學家幾個月的挖掘，他們還發現一些非常精緻的陶器，在這些陶器上面還有著神話人物的圖像。
這些可以說明，當時的古羅馬人還與他們的敵國有著商業上的來往。
另外，教研學們還發現，在一艘貨船上，用動物的骨頭製作而成的「諾亞方舟」，考古學家們發現這些骨頭都是被煮熟過的，而且不有四百隻豬前腿。
更令考古學家吃驚的是，在船上還有一顆獅子的牙齒。
而這只獅子可能是非洲，要被運送到競技場參加斗獅大奉的。
這只獅子大概來自非洲，要被送往競技場去參加斗獅子比賽。
通過這些發現，考古學家們認為，現今的比薩城很有可能就是當時羅馬帝國的大港口。
接下來的發現，更讓考古學家證實了他們的推斷。
在距離大海11公里的地下，他們發現古老的港口防堤以及碼頭。
這些發掘出來的兩千年前的遺跡，當時水手們從這里卸下來的進口火腿以及美酒還有沙子與石子。
是什麼力量可以使得這些船隻沉沒呢，又是什麼樣的力量將溝渠堵塞並沒港口埋沒的呢？
通過考古學家對船隻年代的檢測，發現這些船隻並不是屬於一個時代，它們前後跨越了800年的時間。
由於比薩城800年的歷史中，就是不斷被淹沒的過程，比薩城一直都受著水災的危害。
並且每次洪水來臨時，大帶來大量的泥沙，這些泥沙堆積之後，使得海岸線被退到了800米以外，接連發生的水災，使得海岸線越來越遠，直到如今距離大海已經達到了11公里。
由於遭遇到了水災，使得這些古船遺跡被停留了下來，這些發現會給人們帶來無限的想像。
人們可以通過這些發現，了解到古時人們的生活以及社會現象。