超級跑車為什麼都在義大利

Ⅰ 為什麼義大利可以誕生這么多頂級跑車

因為義大利是一個歷史悠久的國家，有很深厚的文化底蘊，也是歐洲的文藝復興發源地和中心地，誕生了世界上成就巨大的文學藝術巨匠，而整個義大利在這樣的文化氛圍的熏陶之中，也極具創造力和設計感，追求極致的美的創造，義大利的超級跑車的極具個性化和強烈的設計感是很明顯的，也就創造出了極致的工藝，義大利人浪漫，富有一種激情，追求產品的品質，熱愛跑車，而對於跑車的速度來講，他們的要求絕對也是一種極致的，而這樣也才符合他們的民族風格，也或許是義大利這樣環境和地區，才能誕生出眾多傑出的設計者，他們在超級跑車方面堅持追求一種極致的體驗，在加上汽車相關的研究人才，例如空氣動力學的專家等等，他們合力創造出了堪稱完美的作品，義大利的超級跑車現在大部分依舊是小工廠，沒有流水線，他們堅持手工打造產品，並不擔心成本問題，堅持性能最重要；一批能工巧匠們可以創造出做工精湛的跑車，而且極具個性化，符合不走尋常路的人們的追求。

Ⅱ 義大利為什麼出產跑車

所有能製造汽車的國家都製造跑車,包括韓國現代的酷派,哈哈.
但在頂級跑車領域，義大利無疑是世界上出產和設計頂極跑車品牌最多的國家,其他國家如英國的阿斯頓馬丁美國的克爾維特也是很好的跑車(不包括德國海量生產的貧民跑車保時捷)但都只是個別冒尖品牌,從總體上講都無法和義大利抗衡,德國公司雖然收購了蘭博基尼和布加迪威龍但不會有人把他們看成是德國車.
義大利的那些超級跑車我們也可以說都是豪車!
人們一般說的豪華車是以乘坐為主的房車概念,真正的豪華是指只能極少數人擁有的產量很小的如勞斯萊斯賓利邁巴赫凱迪拉克的個別車型
另外專門說一點，德國汽車和日本汽車一樣是以主攻物美價廉的大眾型汽車市場為主所以價格很低銷量很大,與豪華無關.德國除了賓士公司的邁巴赫以外沒有真正的豪華車.在大眾公司收購蘭博基尼和布加迪之前,奧迪是不可能造出R8的，因為民用汽車和超級跑車的製造完全是兩回事!
另外，無數的義大利汽車工程師和設計師都受聘於包括賓士寶馬在內的德國公司,幫他們提高產品技術和設計質量.
義大利是真正的超級跑車故鄉

Ⅲ 為什麼義大利的汽車工業發達

世界頂級跑車的故鄉就是--義大利的蒙大拿
而且義大利人最喜歡的就是飆車
在他們哪裡的頂級高速公路限速是200公里啊
比中國一般的限速110公里高一倍
你可能看見QQ空間的最高級跑車都是義大利的
這個很正常啊
而且中國富豪很能買高級車
上次布加迪全球第1輛紅黑雙色的威航 標價4200萬人民幣就在車展10分鍾後被一個中國富豪買走了的

Ⅳ 為什麼義大利被稱作「跑車王國」呢

因為目前世界上的著名跑車品牌都出自義大利，義大利是真正的跑車發源地，就算不是義大利生產的，但是技術也是出自義大利的。至於為什麼義大利開跑車的人比較多，那是因為支持國貨，或許也是本國的產物相對便宜又拉風。

Ⅳ 義大利人為什麼那麼會做超級跑車義大利做跑車的理念是什麼和德國的有哪些區別

對，只能說是個傳統
其實義大利就現在的超跑造車理念與技術，已經跟不上德國的步伐了
比如，現在隸屬於大眾集團旗下的蘭博基尼，兩款超級跑車--蝙蝠與蓋拉多，現在只能在外形上還可以找到一點當年比較純粹的義大利的蘭博基尼風格，而他們的內飾已經充滿了濃濃的「奧迪」味，其引擎和其他配件基本也是「奧迪」研發的

Ⅵ 義大利為什麼那麼多跑車

義大利跑車眾多有幾個原因:

義大利跑車品牌眾多:

義大利擁有世界上最多的超跑品牌，其中比較著名的品牌有法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、帕加尼、阿爾法羅密歐等，此外，義大利還有很多小眾超跑品牌。

義大利的藝術追求:

超跑不同於普通汽車品牌僅僅作為一種交通工具。每一輛跑車都可以說是極其精美的工藝品，尤其是手工製作的非量產跑車，每一輛跑車都是獨一無二的。恰好，義大利人有著典型的人文主義藝術情懷，崇尚自由和美好生活，孕育了對藝術、造車技術和速度的普遍追求，以及義大利藝術、歷史、技術和造車創新的完美融合，造就了世界上最具魅力的超跑品牌。

賽車很受歡迎:

而且在義大利，賽車運動早在1919年就已經在義大利流行，義大利人對賽車運動的熱愛基因註定了這個國家超跑品牌的數量會出乎意料。法拉利的創始人恩佐·法拉利原本是一名賽車手。直到他的兒子阿爾弗雷多出生後，他才放棄對賽車隊的管理，然後在1939年9月6日，他成立了自己的汽車公司，開始研發超級跑車。

Ⅶ 不止奢侈品，你所熟悉的超級跑車多數誕生於義大利

布加迪雖然眾所周知是德國大眾旗下的法國跑車品牌，並且由埃托里·布加迪（義大利籍）於1909年創立於法國但經過幾十年的風雨起落，布加迪家道中落後的第一次品牌中興卻是在義大利。1987年義大利企業家RomanoArtioli買下布加迪的品牌，並在摩德納建廠，至此開啟了布加迪的義大利時代。後來直到1995年再次家道中落，才在1998年被收歸大眾。幸運的是，大眾將布加迪這個「汽車」到極致的品牌救活，更讓這台極端的匠人產物得以揚名。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 蘭博基尼是大眾公司的品牌，大眾是德國的。為什麼都說蘭博基尼是義大利的

蘭博基尼是二戰前在義大利博洛尼亞成立的，一直以生產高性能跑車著稱。和法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷一樣都是高檔跑車品牌。很多跑車生產商都是出自義大利。首先義大利是一個追求浪漫和激情的國度，其次菲亞特和其他汽車廠家技術和設計創造方面做的很有實力，所以也就不足為奇了。具體到蘭博基尼，其實很好理解。大眾只是在94年股權上以金融手段收購了蘭博基尼，但蘭博基尼還是義大利人去設計、生產、銷售的，工廠也還在義大利。也就是說其義大利背景和風格不變， 這也符合現在全球汽車行業的合並浪潮，比如福特有收購了馬自達，印度塔塔收購了英國路虎，法拉利是菲亞特旗下的一個品牌之一等等很多這樣的例子。

Ⅸ 為什麼很多超級跑車都產自歐洲

工業革命起源歐洲，所以在金屬製造業方面領先我們，在達到一定的人均收入水平後，人們大多都會考慮享受或者追求速度，這個時候歐美那些車企不失時機的推出一些性能車或者超跑，技術沉澱積累早就了一批車企擁有造就高性能的超跑，所以世界上知名超跑都源於歐美。