1. 義大利自助游應該如何安排行程
去年十一期間,我獨自前往義大利旅行,只在羅馬停留,以下為我在羅馬的旅行小貼士。
羅馬的地鐵系統僅兩線,呈「X」形狀,只覆蓋市中心區域,而非整座城市。火車線與地鐵線的交匯點連接著郊區,如果在尋找酒店時看到「靠近軌道交通」的宣傳,切勿輕信。我曾因此上當,以為是地鐵,實際上卻是火車,需花費20分鍾才能抵達酒店,且火車在晚上10點就停止運行,這對市區內的活動非常不便。
羅馬市中心區雖小,但著名的人文景觀主要集中在台伯河東岸,梵蒂岡在西岸。在市中心區內,幾乎所有的著名景點,只需藉助地鐵加步行即可到達。判斷市中心的方法很簡單,即地鐵覆蓋的區域。
市中心區的酒店價格相對較高,但若不介意房間較小,仍能找到價格適中的住宿選擇。房間可能僅能放下一張床以及一個小型洗手間。
在羅馬旅行時,建議多走路,提前設計幾條線路,每天走一條,即可拍攝數百張照片。對於攝影愛好者而言,每天的線路應以一至兩個主要景點為限,以免行程過於緊湊。
熱門景點如梵蒂岡聖彼得大教堂、梵蒂岡博物館以及斗獸場,排隊時間較長,通常需要一個小時。建議合理安排時間,確保有足夠的等待時間。
在義大利,你可以嘗試當地特色的比薩,但對吃飯並無特別要求。羅馬街頭冰淇淋店眾多,口味極佳。夜晚,羅馬的小街小巷在夜色與路燈的映襯下,同樣迷人,適合攝影愛好者探索。
互聯網方面,中國是街頭互聯網最發達的國家之一,但手機漫遊上網費用昂貴,建議謹慎考慮。若可能,盡量避免攜帶筆記本電腦,僅用於倒換照片即可。大部分酒店提供免費Wi-Fi,但通常只在大堂區域,房間內的Wi-Fi連接可能有限。
對於現金的攜帶,建議攜帶較少,確保Visa卡支持雙幣交易,具備提現功能與密碼,抵達後,隨地取款即可。
以上為我在羅馬旅行的經驗分享,如有更多想法,我會隨時補充。
2. 留學生交通出行早知道 義大利有哪些公共交通工具
對於在義大利留學的學生來說,日常出行打交道最多的,就是公共交通,虛悄那麼接下來就和的我一起來看看差信渣留學生交通出行早知道 義大利有哪些公共交通工具?
一、公交車
義大利的公交車非常具有特色,和國內的公交車相比,它更像是一輛觀光車。
義大利的公交車外形類似於火車,是一節一節車廂連接在一起的,顏色是灰色和黃色的拼色,非常大氣。車上是沒有售票員的,只有一名司機、刷卡機和打票機。
而且如果沒有公交卡,必須要到附近的煙攤上去購票,其實義大利也有自動售票機,不過一般設立的位置很偏,由於外形原因,還會被人當作垃圾桶。
留學生完全可以辦一張公交卡,既可以打折還方便,日常出行完全可以滿足。
二、公共汽車
公共汽車也是很多人選擇的出行方式,公共汽車的外形類似於國內的公交車。
和公交車一樣,車上也是不設售票員也不收現金的,所以要想乘坐公共汽車,必須要想到附近的報刊亭或者便利店購買車票。
再上車之前,將車票放入檢票機檢票,會自動記錄下上車時間,一般在一個半小時內,是可以憑票隨意換乘其它車次的。
一般需要大家注意乘坐時間,逃票是不被允許的,如果被抓住,將會受到嚴厲的懲罰。
三、地鐵
地鐵出行是最快捷的方式,因為不用擔心會堵車浪費時間,值得注意的是地提票和公交票以及汽車票是可以通用的,這樣可以省去不少的麻煩。
地鐵的運營時間是從早上六點半到午夜十二點半,可以最大程度上滿足不坦伍同時間段的需求。
3. 米蘭地鐵的簡介
米蘭地鐵於1955年開始修建,1964年開始啟用。現今營運中的線路共有4條,分別是米蘭地鐵一號線(M1線)、米蘭地鐵二號線(M2線),米蘭地鐵三號線(M3線)和米蘭地鐵五號線。地鐵全長92千米,其中米蘭地鐵二號線是歐洲最長的地鐵線路。米蘭地鐵是義大利境內最大的地鐵系統,年客流量達4億3000萬人次。
地鐵四號線正在修建,將於2015年竣工。米蘭地鐵也位列世界最擠地鐵。另外米蘭的地上軌道交通極其發達,是世界上最龐大的電車系統。同米蘭地下城際鐵路一樣,給米蘭地鐵分擔了大部分人流。米蘭作為一個有著2000多年歷史的古城,遺址古跡眾多,在歷史城區內修建地鐵各方阻力很大。