義大利巴里港附近有什麼港口

① 義大利地中海的港灣都叫什麼名字啊 急急急

主要港口：薩沃納、熱那亞、拉斯佩齊亞、里窩那、奇維塔韋基亞、那不勒斯、塔蘭托、布林迪西、巴里、曼弗雷多尼亞、佩斯卡拉、安科納、拉韋納、威尼斯、的里雅斯特、墨西拿、米拉佐、卡塔尼亞、巴勒莫、特拉帕尼、阿格里真托、傑拉、錫拉庫薩、奧爾比亞、托雷斯港、卡利亞里

主要海灣：奧羅塞灣、卡利亞里灣、帕爾馬斯灣、奧利斯塔諾灣、阿西納拉灣、卡斯特拉馬雷灣、泰爾米尼-伊梅雷塞灣、米拉佐灣、卡塔尼亞灣、奧古斯塔灣、的里雅斯特灣、威尼斯灣、曼弗雷多尼亞灣、塔蘭托灣、斯奎拉切灣、焦亞灣、聖歐費米亞灣、波利卡斯特羅灣、薩萊諾灣、那波利灣、加埃塔灣、福洛尼卡灣、熱那亞灣

② 義大利南部港口有哪些

義大利主要港口：熱那亞 GENOVA；安科納ANCONA ；那不勒斯 NAPLES； 拉斯佩齊亞 LA SPEZIA 。

熱那亞
港口性質：海灣港、設有免稅倉庫、基本港（C、M）
經緯度：44°24′N，008°55′E
熱那亞位於義大利亞平寧（APP-ENNINO）半島西北海岸的熱那亞灣頂端，瀕臨利古里亞海的北側，是義大利的最大海港之一。它是全國造船工業中心，全意每年約有三分之二的船舶在此建造。又是義大利的主要煉油中心之一，有輸油管道通往瑞士和德國等中歐國家。此外，還有石油化工、機器製造及鋼鐵工業也較發達。有很多教堂及中世紀古跡，也是旅遊勝地。港口距機場約5km，有定期國際航班飛往各地。

安科納
港口性質：海港
經緯度：43°37′N，013°30′
安科納位於義大利東海岸的中部，頻臨亞得里亞海的西北側，是義大利東部的主要港口之一。港口有鐵路與全國相通。距機場約10km。該港屬亞熱帶地中海式氣候，全年盛行東風，夏季多西風，有時港內會引起較大的涌浪。每年11月至次年3月是霧季，有時很濃。年平均最高氣溫約35℃，最低氣溫約-4℃。全年平均降雨量約1000mm。平均潮差約0.6m。

那不勒斯
港口性質：海灣港、設有自由貿易區、基本港（C、M）
經緯度：40°50′N，014°17′E
位於義大利亞平寧半島西南海岸那不勒斯灣的頂端，瀕臨第勒尼安海的東側。又名那波利（NAPOLI）港，是義大利的主要海港之一。現在已發展成為義大利南部地區的工業中心，是義大利的主要煉油中心之一，也是鋼鐵工業中心之一。主要工業有煉油、鋼鐵、造船、機器、化學、汽車裝配、紡織及食品等。還有較多的古代藝術、文物及風景游覽區，旅遊業發達。港口距機場約8km，有定期國際航班飛往各地。

拉斯佩齊亞
義大利中北部港市。位於位於義大利利古里亞大區東南端利古里亞海的斯佩齊亞灣頂端，西北距熱那亞80公里。是拉斯佩齊亞省的首府，面積51.39平方公里，人口94,192人（2007年）。工業以造船（包括艦艇製造）、煉油與機械為主。煤、石油和天然氣的進口港。義大利主要海軍基地，並建有海軍兵工廠。設有海軍博物館。附近的古城盧尼有古羅馬時代遺跡。拉斯佩齊亞是義大利主要的軍事和商業港口之一，義大利最大的軍工企業之一奧托梅萊拉位於該地。

③ 義大利有哪些主要港口

義大利主要港口有

1，熱那亞（GENOV）

熱那亞（義大利語：Genova，英語：Genoa），義大利最大商港和重要工業中心，利古里亞大區和同名省熱那亞省的首府。位於義大利西北部，利古里亞海熱那亞灣北岸。熱那亞歷史悠久，曾是海洋霸主熱那亞共和國的首都，2004年熱那亞被選為當年的「歐洲文化首都」。熱那亞還是著名航海家克里斯托弗·哥倫布和小提琴大師尼科羅·帕格尼尼的家鄉。

2 ，安科納（ANCONA）

安科納，是義大利中部濱亞得里亞海的港市，馬爾凱大區的首府和最大的港口，有通向希臘和克羅埃西亞的海運，有關它的歷史至少能追溯到公元前5世紀，當時被流放的希臘人從錫拉庫薩（西西里島東南岸港市）至此定居。

3，那不勒斯（NAPLES）

那不勒斯（又譯那波利、拿坡里；義大利語：Napoli；那不勒斯語：Nàpule；英語：Naples）是義大利南部的第一大城市，坎帕尼亞大區以及那不勒斯省的首府。城市面積117平方公里，人口略低於100萬。

4，拉斯佩齊亞（LA SPEZIA）

拉斯佩齊亞（義大利語：La Spezia）是義大利中北部的港口城市。位於義大利利古里亞大區東南端利古里亞海的斯佩齊亞灣頂端，西北距熱那亞80公里。是拉斯佩齊亞省的省會，面積51.74平方公里，人口95,303人（2011年）。工業以造船（包括艦艇製造）、煉油與機械為主。煤、石油和天然氣的進口港。義大利主要海軍基地，並建有海軍兵工廠。

拓展資料：

港口是位於海，江，河，湖，水庫沿岸，具有水路聯運設備以及條件供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。

一般分類

（1）基本港(Base Port)：

是運價表限定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數為位於中心的較大口岸，港口設備條件比較好，貨載多而穩定。規定為基本港口就不再限制貨量。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，無需中途轉船。但有時也因貨量太少，船方決定中途轉運，由船方自行安排，承擔轉船費用。按基本港口運費率向貨方收取運費，不得加收轉船附加費或直航附加費。並應簽發直達提單。

（2）非基本港(Non-Base Port)：

凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉船附加費。達到一定貨量時則改為加收直航附加費。例如新幾內亞航線的侯尼阿臘港(HONIARA)，便是索羅門群島的基本港口；而基埃塔港(KIETA)，則是非基本港口。運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎上增加轉船附加費43.00美元(USD)/FT。