⑴ qq國際版越南人怎麼注冊
越南沒有QQ，只有類似於QQ的軟體叫ZingChat2.0。
qq飛車越南服注冊如下：輸入姓名，輸入郵箱地址，再次輸入郵箱地址，輸入密碼，最後點擊右下方的dangky就可以了。
在網路上下載一個叫做zingchat的軟體然後安裝就可以，這就是越南版的QQ，上面基本上都是越南人。雖然這個軟體是越南語版本的，但是大概的流程都跟QQ相同，還有空間和農場。有興趣的可以試試。
⑵ 越南QQ飛車 那個是點卷任務
任務里的「天天領工資」就是點卷任務，在多人游戲中完成20局比賽（要達到終點）即可。點卷的多少和等級的階段有關，還有和是否紫鑽會員有關。簡單來說等級高和是紫鑽的話每天的工資就多了。
⑶ 怎麼玩飛車
先練會基本的漂移噴氣技術，然後多看看論壇上的賽道跑法，這樣可以在短時間內提高成績
⑷ 越南服飛車的這個任務怎麼做誰會翻譯
好厲害啊。。。馬化騰變fashion了。。。
⑸ qq飛車越南版為什麼什麼東西都只能用QB買
錯了，是因為越南服玩的人少，比體驗服人還少，所以騰訊設定了只有在星期四，才准用CP（點券）買物品，其他時間都要用QB買，騰訊擔心天天可以用點券買東西騰訊會虧本，因為越南服刷點券簡單一天6萬，人人都可以買，騰訊會虧本的
⑹ QQ飛車越南下載方法
我就在新加坡 我怎麼不知新加坡也有啊 越服的我正在玩 都是騰訊公司的 伺服器是越南的 大多是越南人 ss 是准備 zo di 是快開 hack 是 快 da mu 是罵人的 我跑出來的經驗 也可能有差 他們技術大多很菜
⑺ qq飛車越南服一進去就更新 然後更新的進度條不走啊 我下載的是應該是最新版的客戶端啊
這個問題我經常遇到過，解決的辦法很簡單，先點一下那個衣服，如果進度條不走的話退出然後再進一下就OK了，記住，必須先點一下
⑻ 飛車怎麼玩
基本操作游戲的操作設定簡潔明了，操作技巧由淺入深，手感真實而震撼。只用5個鍵就可以操作QQ飛車，上手非常容易。賽車操作鍵箭頭上
加速，向前開
箭頭下
減速，向後退
溫箭頭左和上
左轉彎
箭頭右和上
右轉彎
Shift鍵
按下後配合方向鍵漂移
Ctrl鍵
N2O氮氣噴射鍵或使用道具
Alt鍵
道具換位鍵
純R鍵
賽車復位，如果賽車駛離賽道可用該鍵復位
Backspace鍵
返回到上一級的界面
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屬qq飛車完美飄移方法（qq飛車和跑跑卡丁車不一樣，漂移時不要長時間按Shift，要短這樣漂移才會更流暢）
最佳化飄移:↑→+Shift(Shift一定要點的很輕)
↑←(拉回車頭)
溫↑(噴射)
純連
飄:↑→+Shift(進入飄移)
專↑←(拉車頭)
↑→+Shift(這里的↑是噴射第一次飄移而→和Shift是進入第二次飄移)
斷
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飄移沒完的時候點,Shift輕輕點一下)
↑(噴射)
雙
噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
屬↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴]
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
↑(噴射第二次飄移的)
連
噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
答↑←[拉回車頭(不噴,由於第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴]
→+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑)
↑+←(由於第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭)
→+Shift
案↑+←(重復這兩步就是連噴)
其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要一起按的.這幾種方法點Shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.
⑼ QQ飛車怎麼玩
一.最佳化漂移1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift輕點,時間越短越好) 3.←↑(點完Shift後立刻回方向,速度要快) 4.↑(噴火) (1-3步銜接必須要快) 二.雙噴 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次噴火) 5.↑(第二次噴火) (兩次漂移的輪印不可相接,且兩次漂移的輪印間隔不可太大) 三.連噴 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且噴火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反復做3,4步即可 最後↑ (連噴就是雙噴的延續,雙噴的反復) 四.LINK雙噴 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立刻回方向,且第一次噴火) 5.↑(第二次噴火) (LINK雙噴與普通雙噴的最大區別就在第3步,LINK雙噴的出彎速度與普通雙噴的出彎速度相比要更快) 注:1-3步的"↑"是一直按著的
W噴的優勢在於：整個比賽不需要松開↑，用W鍵進行小噴，因而會減少小噴之前松↑時的速度損失。
好了，下面進入正題。
鍵位設置
為了適合W噴，我的鍵盤是這樣設置的：
Q——漂移（無名指控制）
W——小噴，這是默認的，不用改了（中指控制）
E——道具換位（食指指控制）
空格——釋放道具（拇指控制），其它設置不變。
操作指法
下面的技術由於改用了W噴，所以指法有所變化。下面的指法要求一直按住↑不松開，所以在敘述中省略↑。
超級起步
①在倒計時結束前就按住↑
②在倒計時結束瞬間按W，同時做點漂動作
普通漂移
①→＋Q（Q點一下就松開）
②←
③W
雙噴
①→＋Q（Q保持到第一噴之前的瞬間）
②←
③W，兩次
斷位雙噴
①→＋Q（Q點一下就松開）
②←＋Q（在拉回車頭的時候按下Q，並且保持到第一次噴之前的瞬間）
③W，兩次
Link雙噴
指法同斷位雙噴，區別在於第一次W的時機稍微推遲，第二次W要連接緊湊
這樣做的意義是：兩次噴火完全連接成一次，出彎速度可達240＋
說明：斷位雙噴和Link雙噴是競速和道具都能用到的技法：競速賽用於直道集氣和快速過彎；道具賽用於被烏龜砸到的時候彌補速度或是在敦煌環道的沙地上加速。
最近很流行什麼W Link噴和WC噴，實際上說穿了就是以前的雙噴+W和Ctrl使用道具有所改變。 W Link噴指的是用W作為二噴，使其雙噴最佳化（沒聲音的二噴為最佳化雙噴），而放棄了以前的↑噴+↑噴，彌補以前松開↑再噴的時間和速度。 這樣的話我們得改變以前的按鍵習慣，熟練上手得花一段時間，W/A/S/D是默認不可改變。 而我的按鍵改成了Q代替shif，E代替Ctrl，Tab代替道具換位，這是我個人的操作習慣。 現在說說具體操作： 在以前的雙噴前提下，加入了W鍵的應用。就是用W噴作為第二噴，而↑鍵是不松開的。時間上掌握好，就能使其變成最佳化雙噴。像沒停過一樣。 操作是：↑噴（噴完不松開）+W噴 其實不用W噴，↑鍵也能達到最佳化雙噴，只是時間掌握上的問題。但速度上跟W噴肯定有所差異。 下面再說說WC噴，也就是W+Ctrl使用道具的噴法，使其時速瞬間達到最高。 雖然說是WC噴，但換了按鍵我的就是WE噴，但不是W先噴，WC這個說法容易誤導人，WC噴是雙噴中間加個N2的使用。 操作方法：也是雙噴前提下↑噴（不松開）+N2+W二噴，時速瞬間爆發，我用板車一下達到300，不信自己去試試。 有人會問，1噴後+N2還能接W2噴嗎？對的，時間間隔很短，三者是連著的動作，只要你加速完後還能聽到W噴的聲音， 那麼你的WC噴就成功了。 另外一種是漂移的時候S先不松開，使用N2後+W噴+W噴，兩個噴都出來，時速可以達到345左右。 這就是高手們的W Link噴和WC噴。這樣時間上和速度有所提高。
WC噴分為三種模式: 第一種模式:A模式 A模式WC噴的前提是你得有一個N2O用來加速. 賽車在過彎漂移到適當位置(自己認為可以在漂移後使用N2O加速的位置)後,馬上按Ctrl鍵使用N2O加速,同時在按住Shift鍵的情況下按一下W鍵(第一噴),然後放開Shift鍵,再按一下W鍵(第二噴),A模式WC噴的過程就完成了,記住↑鍵是一直要按住的. 指法分析[僅供參考]: 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + Shift + Ctrl 6、↑ + W + Shift 7、↑ + W 8、↑ A模式WC噴,目的是提升車的極限速度,可以在某程度上加快車的速度.但減短了雙噴+氣的跑的距離,是一弊端.綜合性來說,如果跑道足夠長,並不比雙噴+氣來的實惠. 第二種模式:B模式 B模式WC噴沒什麼要求. 賽車在過彎漂移達到適當位置後,在按住Shift鍵的情況下按一下W鍵(第一噴),在第一噴結束的瞬間,放掉Shift鍵,同時立即按Ctrl鍵使用N2O加速,然後再按一下W鍵(第二噴),B模式WC噴的過程就完成了,記住↑鍵是一直要按住的. 指法分析[僅供參考]: 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + W + Shift 6、↑ + Ctrl 7、↑ + W 8、↑ B模式WC噴的基本操作就上述一樣,但是在其中,按鍵的快慢與N2O兩者也有關系哦. 第一種情況,當你過彎之前有兩個N2O的時候,這時你要過彎使用B模式的WC噴,但是如果在第五步到第六步的過程中按鍵慢的話必然會損失一個N2O,這時按鍵速度就要快,具體是第六步按Ctrl鍵的時間必須掌握在第一W噴結束到漂移完成產生N2O出來之前的那麼一點點時間間隔里(聚氣條滿了之後如果還在繼續漂移的話是不會產生N2O的,等到漂移結束後間隔那麼一點點時間後才會出現,我們把握的就是那點時間按Ctrl鍵,釋放一個N2O的位置來讓給新產生的N2O).練習時,你先聚兩個N2O,再使用B模式WC噴之後看是不是角落上還有兩個N2O,如果有的話表示你已經成功了.(有人就會說有兩個N2O的話可以使用第一種A模式WC噴啊,但是我想說的是要是那個彎剛好可以用B模式的WC噴是達到最佳呢?飛車上比的時間可以是以毫秒級計算的.0.01秒就可以定輸贏,所以一定不能馬虎,還是好好練習吧). 第二種情況,在你過彎之前一個N2O也沒有,這時候第五步到第六步之間換鍵的間隔就要稍微長一點了,但要把握好時間,不要使得WC噴第二噴失效就可以了,也就是在第一噴結束之後(放掉Shift鍵)停頓一瞬間,在停頓的一瞬間就會有N2O出來了,出了N2O你就立即按Ctrl鍵,同時按一下W鍵(第二噴),完成WC噴,這個使用的也很常見的.不過對於這種情況的網路要求比較高. 第三種情況,最簡單的一種,你在過彎之前剛好一個N2O的時候,對於第六步按Ctrl鍵的時候會不會出現N2O就不要擔心了,出現就是兩個,不出現還是有一個,這樣的話都有一個N2O可以用來加速.這種情況是最簡單的吧,呵呵... 不過,無論哪種情況,我們要做的是盡量把時間流失的最少.在B模式中,有人把第一種和第二種情況拆開為兩種WC噴法,但是我覺得指法上是一樣的,所以都概括為B模式.但是因為在按鍵的快慢上有一點區別,所以按照各種情況再仔細的給各位說明一下.B模式是最為實用的一種模式. 第三種模式:C模式 C模式WC噴的前提是你得有一個N2O用來加速. 賽車在過彎之前就使用N2O(當然在哪裡使用N2O要根據賽道而定),然後漂移到恰當位置時再使用W雙噴(W雙噴是雙噴的時候都用W鍵小噴,應該知道吧!),C模式WC噴就完成了,記住↑鍵是一直要按住的. 指法分析[僅供參考]: 1、↑ 2、↑ + Ctrl 3、↑ + → + Shift 4、↑ + ← 5、↑ + ← + Shift 6、↑ + W + Shift 7、↑ + W 8、↑ C模式WC噴優點就是可以瞬間達到290-305左右速度(剃刀),缺點是加速時間比較短,因為W雙噴融合在N2O之中了.其實C模式WC噴平時用的最少,應用的范圍也最小,是很少用到的一種模式.
飛車從開始到現在,經歷了很多次的技術上的革命,每次都會把飛車的成績向前更跨一步,而現在我下面要說的,正是又一次的技術上的革命,它會回答非常多的人為什麼他們快,為什麼同樣的跑法,同樣的車,但卻慢很多,也會給很多所謂的高手,指點出一個達到現在頂峰境界的捷徑
其實很簡單,這個技巧名字對大家並不陌生,它的名字叫WC噴,但和已往大家所認識的WC噴可能有很大的不同,我個人總結並歸納出了WC噴的3種模式和一種基礎性延伸用法,這3種模式和一種基礎延伸用法,可以應隊幾乎所有目前飛車的彎道,如果你還沒掌握WC噴,我可以大膽的告訴你,只要你學會了,精英標準的話,那麼你的成績至少提高1-2秒,如果是主力和主力以下的,則根據你的情況不同,提到2秒到4秒不等
第一種模式,A模式
這是最基本的模式,也是最為簡單的模式
所謂A模式,就和目前WC噴網上流傳的方法沒有任何區別,不過適合彎道太少了,在實戰上,用處並不是很大
簡單性來說,按照以右手上下左右為習慣的人來說,步驟如下
首先,你必須有一管氣
然後在飄移適當角度後(以車體轉角度大於等於30度,車可噴射的角度為准),馬上用氣
並在同時,按住↑ ,SHIFT兩個鍵,然後按一下W
松開SHIFT,同時↑要按住不能松,為的是保證氣的狀態一直有,然後再按一下W
這就是最簡單的A模式的WC噴,目的是提升車的極限速度,可以在某程度上加快車的速度,但減短了雙噴+氣的跑的距離,是一弊端,綜合性來說,如果跑道足夠長,並不比雙噴+氣來的實惠
第2種模式,B模式
B模式是3種模式最為難的,但相對來說,可能它的實用價值也更高
步驟如下
首先,你必須有一管氣
然後在飄移適當角度後,並不馬上用氣
然後按住SHIFT,噴第一下,同時,在這一瞬間,氣要馬上用
↑要按住,按下W,噴第2下
可能大家感覺說起來很簡單,這里我再細說下
這里的要求是,在噴第一下同時,第2個氣不能出現,而出現的時候要求是在用氣之後的一瞬間,這對這瞬間的把握是很不容易的
這里我給大家一個練習的好方式,什麼算成功
你可以留2管半氣,然後用B模式的WC噴,看你是否用完後可以有2管氣,否則算失敗
第3種模式,C模式
C模式相對來說更適合比較刁鑽的跑法,它可能會是很多高手的最愛,至於說哪個彎道更適合的話題,不在此討論范圍
相對A模式,C模式是在漂移前就用氣,然後在車漂移適當角度後,按住↑不松,然後進行雙噴
說起來可能簡單些,但因為用完WC噴車速很快,適合用C模式的彎道來說,並不完全都適合,所以這里我建議根據彎道不同,可調整單噴和雙噴到底使用哪個
最後一種，也是最重要的
WC噴的基礎延伸用法
相對來說,這個就很容易讓人理解,也比較好說,但相對來說,真做到實戰上,就並不容易了,可以這么說,因人而異
正常我們雙噴步驟是飄完,點兩下↑
而WC噴基礎延伸是從頭到尾,↑是不松的,飄完後,按兩下W(以上我省略了SHIFT,大家不看自明),這樣做目的是減少了車減速再加速的一個過程,可以讓車在雙噴的過程得到更多的加速,事實上,經過測驗,如果你能熟練運用此法,可以明顯提高你的成績
WC噴原理：
①由於系統的噴射是默認：按前就可以達到噴射的效果。
②由於系統對相同功能的鍵：沒有設置2鍵齊按鍵盤沖突功能。也可以說是游戲BUG，問過TX，此BUG不修復。
③以上2點形成了WC噴
④相同功能鍵W，↑，小鍵盤8， | 無論你按住其中哪一個`都可以用其他2個鍵噴。
WC噴操作過程：
SHIFT漂移`漂移要結束的時候使用氮氣----接著如果你用W控制`就可以用↑或者小鍵盤8`噴射依次類推`
（參照WC噴原理④）
這里我們在說下改鍵的設置（先聲明本人沒改鍵一樣可以WC噴）
改鍵有3種比較好用
①Q鍵漂移 E鍵使用道具
②Q鍵漂移 大寫鍵使用道具
③Q鍵漂移 空格鍵使用道具
⑽ QQ飛車越南版是什麼
越南版就是越南那邊人玩的飛車，勸樓主不要玩。玩越南服的人都是越南人，一堆菜鳥。。無語，還是我們正服好玩。越南服不好玩，很久才更新，像我們現在是2.0版本，越南的還是處於我們前年的版本，而且伺服器卡爆了，全部都是越南語，要想看得懂吧，還得下載一個在線翻譯。沒意思，玩正服去吧，孩紙！！正服玩膩了還有體驗服呢！