越南拖頭車怎麼掛擋

A. 拖頭車的倒車口訣

拖頭車的倒車口訣是：

1、假如左右有停著的車，車輛右側盡量貼著停靠車的車頭(尾)，過了自己要停的車位一半(後車身在空車位,前車身於停靠車輛面前)，向左方向打足(慢行中打足,打足後剎車)，那麼等你打足方向後應該是車尾基本很舒服的對准空車位。

2、倒車看反光鏡是對的，但是停車時只在於看兩側是否間隔沒有碰撞，想要以此來辨別後方距離究竟，那是存粹瞎燜。駕駛員應當回頭透過後窗玻璃看倒車情況(車速很慢,一個手把方向就可以.身子扭向右側回頭沒問題啊)這樣的話自己車身正不正，與後方牆壁等參照物一對比就知道了。如果對自己的車尾很了解，應該距後方障礙多少停下應該有譜。

3、對於陌生車，或者看不見車尾對車尾長度沒有了解的。完全可以車窗搖下探頭後視，看側面，一樣的道理，車輛速度很慢，右手把方向就可以，你完全可將身子一起探出去。這樣的話,一般車總能看見車尾最後面的側端。

B. 大貨車怎麼有好多檔位，是怎麼掛檔啊

排擋桿上有一個高低擋的轉換器，12擋的前六擋為低擋，後六擋為高擋。

首先你會看見檔桿上有一個可以上下的裝置，12檔箱那個向下方就是低檔，向上就是7擋到12擋。

大貨車換擋要看車速跟怠速，空車比較容易，掛檔要先踏離合然後掛檔，換擋要先塔離合摘檔然後再踩離合掛檔，現在車一般都有同步器也就是說一腳離合就可以。抵擋掛高檔要轉速達到一定速比才可以。

C. 貨車怎麼掛檔

大貨車的檔位一般為12個擋位,大貨車的擋位不像家用轎車一樣,需要越級掛擋。一般大貨車都有高低速控制,檔桿上有一個上下撥動的裝置,一檔到六檔屬於低速檔,七檔到十二檔屬於高速檔，需要切換高速檔位時，需要向上撥動高低速的控制裝置，然後再進行掛檔即可。

正常情況下，貨車滿載時都不用一檔起步，因為車身重量太重，一檔起步速度太慢，所以貨車一般都使用二檔或三檔起步。

大貨車的換檔要求：換檔要求總共歸納為八個字：及時、正確、平穩以及迅速。

及時：就是要在換檔時掌握合適的時機，換檔不能過早也不能過晚。

正確：離合器踏板、油門踏板以及變速檔桿，這三者要相互配合。

平穩：換檔之後，要平穩地放鬆離合器踏板，做到平穩駕駛。

迅速：換檔要迅速，盡量縮短換檔時間，減少汽車動能損失。

D. 越野摩托車怎麼掛檔

掛擋的步驟：捏住離合，掛入檔位，加油門的同時緩慢松開離合。
檔位分循環擋和國際擋。進口越野車一般為國際擋，迷你越野等一般是循環擋

循環檔的檔位模式為：踩第一下：1檔 再踩二下，就是二檔 再踩 3檔 再踩4檔 在踩到0擋。降擋為向上勾起，比如想從3擋降到2擋，就是在三檔的時候拉離合勾起來，根據檔位數量以此類推。檔位設置為 0-1-2-3-4-0

國際檔的檔位模式為：踩第一下：1檔 在勾上來，就是2檔 在勾就是3檔抬。降擋為向下踩下，根據檔位數量以此類推。 檔位設置為 1-0-2-3-4-5

E. 貨車擋位怎麼掛擋啊

6檔位貨車的檔位分布一般是
（R）1 3 5
N
2 4
N就是空擋在中間，在空擋處往左上推為1檔，直往上推為3檔，其他檔位如檔點陣圖所示。最值得注意的是如何掛倒檔，倒檔是有倒檔鎖的，需要一定的力度往下按（或檔桿頭下面有一個提環，需要向上提），按住（上提）同時往左前方向推入，不按下去（或不上提）輕輕往左前推就是1檔，這個往下按（上提）的動作可以理解為為倒擋鎖解鎖，掛錯的機率應該是0，除非駕駛者昏了頭才會掛錯。

F. 摩托車怎麼掛檔位

駕駛摩托車換擋的操作方法介紹如下：

1、起步之前，摩托車處於空擋狀態，腳踏的感覺是鬆弛的。

G. 摩托車怎麼掛擋圖解

摩托車掛擋方法如下：

1、首先掛擋要由底速擋開始,機車行駛後再根據路況等實際情況換高位擋、減擋。

H. 拖頭車倒車打方向原理是什麼

主要是根據力的傳輸原理。板車是被動牽引，本身沒有動力，所以作為牽引點的前部在倒車轉彎時需要往反方向推才能做到倒車轉向效果

倒車的要領:

1、掛倒擋，鬆手剎，離合器慢慢抬到半聯動，啟動後壓穩離合器，調整好車速，慢速向後倒車;回頭向右後方觀察右後門三角窗，當庫前中桿到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死（打方向時注意車速保持在最慢）。

2、如果觀察到右車尾有可能碰中桿時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中桿時，繼續向右打死方向。

3、車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正。

待車頭順利進庫後（此時車頭應該不會觸兩邊的桿），向後觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，(也可回頭看車後窗中心標志與兩後桿中心標志是否對正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。）修完後保持方向。

4、當身體到達停車標志位置後，停車。

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保養事項

第一、輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。

第二、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。

放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。

第三、離合器總泵液面的檢查

離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

第四、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

第五、發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。

如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

I. 拖頭車的倒車訣竅

1、拖頭車倒車時盡量選擇從左側倒入，而且在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。

2、倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。

3、倒車時盡量把車頭朝向視線開闊又有迴旋空間的地方以便於觀察動態的人或車。不要在交通規則中不允許倒車的地方倒車以防不測 。

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倒車過程中的安全舉措：

1、倒車前應先看清車後情況，估計好倒車路線，確定倒車過程中車頭是否會碰到障礙物。特別在方向盤轉動幅度大時，汽車轉向輪轉彎半徑大於後輪轉彎半徑，倒車時車頭部位向外甩的幅度也大，這時一定要注意避免刮碰車頭。該方法在靠右側停車和倒車需要較長距離時更為合適。

2、如車尾需要向右後方行進，則應將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動，這與汽車向前行駛時的轉向操作是一致的。

3、倒車時不要一直看著車後，確認車後安全的前提下，應不時觀察左右側倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。

4、倒車時盡量不要加油門，控制好車速不要太快。

駕駛注意事項：

開車時要注意周圍環境，在所有的車禍中，追尾、並行車輛從側面的碰撞為數也不少。因此開車上路要隨時留意四周車流的動向，以便及時做出反應。

開車時要眼觀六路耳聽八方，側視鏡和車內的後視鏡一定要調整適當不能長時間盯著反光鏡看。

參考資料：倒車-網路