越南的紅綠燈是什麼意思

1. 世界各地交通紅綠燈表示含義是一樣的嗎

1968年，聯合國《道路交通和道路標志信號協定》對各種信號燈的含義作了規定，綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以直行、左轉彎和右轉彎，除非另一種標志禁止某一種轉向。左右轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛和過人行橫道的行人優先通行。紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線後停車。黃燈是警告信號，面對黃燈車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。

2. 紅綠燈的意義是什麼

就是代替交警指揮交通啊，就是為了保證整個道路的暢通，讓車輛安全、迅速的通過。

3. 紅綠燈指的是什麼意思

正因為人人心中有盞紅綠燈，才會構成今天我們這個和諧的社會：人與人之間的招呼聲、充滿笑聲的公園和美麗的晚景。

你知道紅綠燈是什麼嗎？交通指示燈。除了交通指示燈，還指什麼？紅綠燈不只是交通指示燈，還是人們心中的行為指示燈，它告訴著人們哪些事該做，哪些事不該做。
紅燈標志著不該做的事，比如說：隨地吐痰、亂扔垃圾、破壞公物、說不文明語言……
在外國，有些「不能隨地吐痰」這類字樣，大部分都是用中文書寫，這擺明了中國人在外的形象，這不但顯示了自己的文明素質低下，更主要的是破壞了整個中國人和千年文明古國的形象，危害了祖國的尊嚴。
現在提倡的是「吃不了，兜著走」的節約方式。可有些人吃自助餐，自己本來吃不了那麼多，卻在往自己的盤子里使勁夾菜……我們應當勤儉節約，俗話說「錦衣玉食不足貴，勤儉節約為大德」。
綠燈標志著該做的事，比如說：幫助他人、貢獻愛心、義務勞動、保護環境、見義勇為……
人們手中都拿有這「綠燈通行證」，才會有一次次好的故事。想必大家都知道叢飛吧，他為了貧困地區的兒童，幾乎把自己的所有財產都用光，而自己和家人就住在一個五十多平方米的簡陋小屋裡。在2001年1月，叢飛隨市義工聯前往貴州織金縣義演，對10個少數民族的貧困小學生傾囊相助，最後只好借錢回家。叢飛在10年來，共救助失學兒童180多個，捐款物達300多萬。
而叢飛就連死之前也要再為社會做些貢獻：在叢飛死時，把眼角膜等有用器官無償捐獻給需要的人。
正因為人人心中有盞紅綠燈，才會構成今天我們這個和諧的社會：人與人之間的招呼聲、充滿笑聲的公園和美麗的晚景。

4. 什麼是紅綠燈

就是交通信號燈。紅燈是停止停車的意思，綠燈是行走的意思。黃燈是等待的意思。

5. 紅綠燈是什麼意思

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈（箭頭信號燈）、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

6. 紅綠燈 一詞的具體意思

19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。後來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，於是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、製造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的第一盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。後來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩

，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。

從此，城市的交通信號燈被取締了。直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅綠燈，不過，這時已是「電氣信號燈」。稍後又在紐約和芝加哥等城市，相繼重新出現了交通信號燈。

隨著各種交通工具的發展和交通指揮的需要，第一盞名副其實的三色燈(紅、黃、綠三種標志)於1918年誕生。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，由於它的誕生，使城市交通大為改善。

黃色信號燈的發明者是我國的胡汝鼎，他懷著「科學救國」的抱負到美國深造，在大發明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員。一天，他站在繁華的十字路口等待綠燈信號，當他看到紅燈而正要過去時，一輛轉彎的汽車呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗。回到宿舍，他反復琢磨，終於想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈，提醒人們注意危險。他的建議立即得到有關方面的肯定。於是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整的馬路工具出現在世界上。

中國最早的馬路紅綠燈，是於1928年出現在上海的英租界。

從最早的手牽皮帶到20世紀50年代的電氣控制，從採用計算機控制到現代化的電子定時監控，交通信號燈在科學化、自動化上不斷地更新、發展和完善。

，人生如同一條長長的街道，沿途設置了一個個紅綠燈。人的一生中會遇到很多的困難，這些困難就是紅燈；也會收獲快樂，收獲愛情，收獲財富，收獲事業的成功，這些喜悅就是綠燈；當然還有平平淡淡不溫不火的日子，那就是街上的黃燈了。真正能一帆風順、平步青雲地走過人生的概率幾乎為零。有時我們會連續遇到綠燈!有時又會連續遭遇紅燈。遇到綠燈時沒必要沾沾自喜，因為下一個岔路口你遇到的可能就是紅燈；遇到紅燈時也沒必要沮喪，因為紅燈熄滅，迎接你的將是綠燈。

有時我們橫過街道時，抬眼一望，啊，綠燈！於是滿心希望地往前沖，誰知當你走到跟前，對面的紅燈卻一閃一閃--嚴禁通行；可當你遠遠望見是紅燈時，本以為又要等上一段時間，可當你慢慢悠悠地走到跟前，誰知，綠燈正笑臉相迎。

有些人自小一路綠燈，在人生路上少有遇到紅燈，於是，他幾乎已經忘記紅燈的存在，把綠燈當成理所當然。一旦遇上紅燈，便大難臨頭似的以為不可愈越，退卻不前，怨天尤人，從此一蹶不振。

有些人自小一路紅燈，在人生路上極少遇上綠燈，於是，他幾乎已經忘記綠燈的存在，自怨自艾，抱怨上天不公，以為人生之障永遠不可愈越，結果，往往痛失良機，難以前行。

其實，只要是路，便總會有車來人往，總會有紅燈綠燈。要知道，綠燈總是在紅燈之後亮起來。事實上，遇到紅燈，未必不是一件好事。遇上紅燈時，我們大可以當作是歇腳的契機，欣賞一下窗外的風景，放鬆一下自己的心緒，積聚力量，以更好的心態，踏上前面的路程。遇上紅燈時，我們還可以試著換一種思路：是往前走，還是繞個彎。有時繞個彎比直行還會更快地達到目的地。

人貴平和，心平則靈。持平常之心，行和諧之路，這樣，不論是順途還是逆境，都能泰然處之，怡然而行。綠燈走，紅燈停，黃燈觀望見機行。生命的軌跡也依照這個規則在前進……

7. 紅綠燈的含義是什麼

紅綠燈的含義是交通指示燈。
交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成 。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許，黃燈表示警示。
紅綠燈的交通規則內容：
1、綠燈信號。綠燈信號是准許通行信號。綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙被放行的直行車輛和行人通行；
2、紅燈信號。紅燈信號是絕對禁止通行信號。紅燈亮時，禁止車輛通行。右轉彎車輛在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。紅燈信號是帶有強制意義的禁行信號，遇此信號時，被禁行車輛須停在停止線以外，被禁行的行人須在人行道邊等候放行；機動車等候放行時，不準熄火，不準開車門，各種車輛駕駛員不準離開車輛；自行車左轉彎不準推車從路口外邊繞行，直行不準用右轉彎方法繞行；
3、黃燈信號。黃燈亮時，已越過停止線的車輛，可以繼續通行。黃燈信號的含義介於綠燈信號和紅燈信號之間，既有不準通行的一面，又有準許通行的一面。黃燈亮時，警告駕駛人和行人通行時間已經結束，馬上就要轉換為紅燈，應將車停在停止線後面，行人也不要進入人行橫道。但車輛如因距離過近不便停車而越過停止線時，可以繼續通行。已在人行橫道內的行人要視來車情況，或盡快通過，或原地不動，或退回原處；
4、閃光警告信號燈。為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意_望，確認安全後通過。這種燈沒有控制交通先行和讓行的作用，有的懸於路口上空，有的在交通信號燈夜間停止使用後僅用其中的黃燈加上閃光，以提醒車輛、行人注意前方是交叉路口，要謹慎行駛，認真觀望，安全通過。在閃光警告信號燈閃爍的路口，車輛、行人通行時，即要遵守確保安全的原則，同時還應遵守沒有交通信號或交通標志控制路口的通行規定；
5、方向指示信號燈。方向信號燈是指揮機動車行駛方向的專用指示信號燈，通過不同的箭頭指向，表示機動車直行、左轉或者右轉。它由紅色、黃色、綠色箭頭圖案組成。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。

8. 紅綠燈表示什麼

紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。

最早的時候只有紅、綠兩種顏色，後來經過改良後，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示准備，綠燈則表示通行。之所以採用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和心理反應有關。

人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。

由於這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。

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1914年，電氣啟動的紅綠燈出現在美國。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示「停止」，綠燈亮表示「通行」。

1918年，又出現了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器安在地下，車輛一接近紅燈便變為綠燈；另一種是用擴音器來啟動紅綠燈，司機遇紅燈時按一下嗽叭，就使紅燈變為綠燈。

紅外線紅綠燈當行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路，紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間，推遲汽車放行，以免發生交通事故。

9. 紅綠燈的含義是什麼

紅綠燈
19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。後來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，於是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、製造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的第一盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。後來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩

，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。

從此，城市的交通信號燈被取締了。直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅綠燈，不過，這時已是「電氣信號燈」。稍後又在紐約和芝加哥等城市，相繼重新出現了交通信號燈。

隨著各種交通工具的發展和交通指揮的需要，第一盞名副其實的三色燈(紅、黃、綠三種標志)於1918年誕生。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，由於它的誕生，使城市交通大為改善。

黃色信號燈的發明者是我國的胡汝鼎，他懷著「科學救國」的抱負到美國深造，在大發明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員。一天，他站在繁華的十字路口等待綠燈信號，當他看到紅燈而正要過去時，一輛轉彎的汽車呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗。回到宿舍，他反復琢磨，終於想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈，提醒人們注意危險。他的建議立即得到有關方面的肯定。於是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完�鬧富有藕偶易澹�榧叭�瀾緶健⒑！⒖戰煌�煊蛄恕?

中國最早的馬路紅綠燈，是於1928年出現在上海的英租界。

從最早的手牽皮帶到20世紀50年代的電氣控制，從採用計算機控制到現代化的電子定時監控，交通信號燈在科學化、自動化上不斷地更新、發展和完善。

【魚類】

又名紅蓮燈、霓虹燈、紅燈魚（ Hyphessobrycon innesi ），原分布於秘魯、亞馬遜河支流、哥倫比亞、巴西。

【特徵】

紅綠燈是熱帶魚類中較著名的觀賞魚類。體長 4 厘米。體嬌小。全身籠罩著青綠色光彩，從頭部到尾部有一條明亮的藍綠色帶，體後半部藍綠色帶下方還有一條紅色帶，腹部藍白色，紅色帶和藍色帶貫穿全身，光彩奪目。在不同的光線下或不同的環境中，其色帶的顏色時深時淺。

【飼養特點】

性情溫和，易飼料，喜在水族箱的中下層成群不停地游動，可與其他品種魚混養。飼養水溫 22~24 攝氏度，水質微酸性軟水，水色要求清澈透明。餌料以小型活食為主。其喜在光線暗淡的水族箱中生活，禁止在強光下照射。日常飼養的水質以舊水為主，不宜過多地加入新水；否則易患白點病。

【繁殖特點】

親魚性成熟年齡為 10 個月。雌雄區別比較困難。一般雄魚體較纖細；雌魚體較肥厚。在 30 厘米 X25 厘米 X 25 厘米的魚缸底鋪滿頭發絲草。水溫柔 5~26 度，水質 pH5.6~6.5, 其調節器節應緩慢進行，使親魚有一個適應過程（或選用水質極軟的雙蒸水，調節 pH, 充氧備用）。將一對親魚於傍晚時放入，雌魚一般第二天黎明孵出仔魚， 4~5 天後仔魚游動覓食。雌魚每次產孵 200~300 粒。

紅綠燈的繁殖較難，主要表現在繁殖水質要求較高和仔魚的護理要求較特殊。繁殖用水需選用極軟的蒸餾水，然後用磷酸二氫鈉將水 pH 調節到 5.6~6.5 ，再用較大氣泵充氣 2~3 天，將其灌入大口玻璃羨瓶中備用。在大口玻璃瓶（口徑 90 毫米、高 180 毫米、深 130 毫米）底鋪一層尼龍網板（網眼大小應不使親魚穿過），網板上再鋪少許頭發絲草，每瓶中放入一對親魚。為提高產量，孵化室內通常需要 50~100 只玻璃瓶。

傍晚時，將一對對親魚放入玻璃瓶中，瓶周圍用紙遮擋，造就一個光線暗淡的環境。一般第二天即開始產卵，上午 10 時左右觀察一次。凡產好卵的親魚應立即撈出，尚未產卵的親魚可繼續留在瓶中，如第三天或第四天親魚仍未產卵的瓶也應撈出。產卵期間親魚要停食，以免使水質變壞。對已產過卵的瓶，應集中在一角，晚上 9~10 時進行一次人工揀卵工作，將瓶內的未受精的白卵用吸管全部吸出，受精卵集中在 30 厘米 X25 厘米 X25 厘米的魚缸中孵化，而孵化缸所用的水，是將產卵瓶內上層較清吉的水集中倒入，因紅綠燈的繁殖用水是微酸性的高度軟水，必須採用舊水作為孵化用水，不可用新水取代。每隻缸中集中卵 400~ 500 粒，經 48 小時孵出仔魚，水溫始終保持在 25 度，缸的四周最好用紙糊貼，以免光線太強導致仔魚畸形。

由於仔魚細小，游動量較小，餌料到嘴邊才能進食。開口餌料，將蛋黃灰水用 200 網目網具過篩後，用吸管一滴滴地投喂，等過一段時間，仔魚游動正常時，再改喂 150 網目網具篩選過的蛋黃灰水。由於仔魚生長緩慢，故攝食蛋黃灰水的時間較其他小型品種長些。此外，仔魚的孵化水質水性極軟，且水溫與日常飼養水溫完全不同。待仔魚長到 5 毫米時，在 50 厘米 X40 厘米 X40 厘米的水族箱內存部分水溫相同的日常飼水，將仔魚連水一起集中在水族箱中，使仔魚慢慢地適應日常用水的水質。這時仔魚可以投喂小型魚蟲，可在水中溶入土黴素 1~2 片，以防止細菌感染，待幼魚體表有紅綠色澤時，再轉入長 80 厘米或長 100 厘米的大水族箱飼養，直到長成為成年魚為止。

●沒有紅綠燈的國家？

聖馬利諾共和國是歐洲最古老的國家之一，該國風景秀麗，每逢旅行旺季，街市人頭涌動，車流不息。 聖馬利諾只有2萬多人口，卻擁有各種汽車5萬輛，按理說，交通狀況應該是擁擠不堪的。但實際上，在聖馬利諾行車，道路順暢，極少有堵車現象，偶爾塞車也不必擔心，很快就會自動化解。 尤為令人驚奇的是，該國境內各種大小交叉路口看不到一個綠紅燈信號。

沒有紅綠燈，交通卻井然有序，這其中的奧妙就在於聖馬利諾的公路設計、交通管理十分科學。該國的道路幾乎全是單行線和環行線，開車人如果不進家門或停車場，一直開到底，就會不知不覺地又原路返回了。 在沒有信號的交叉路口，駕駛人員均自覺遵守小路讓大路、支線讓主線的規則。各路口上都標有醒目的「停」字，凡經此匯入主幹的汽車都必須停車觀望等候，確實看清干線無車時才能駛入。在聖馬利諾，人人都自覺遵守交通規則，這已形成習慣。

【為什麼交通信號燈用紅黃綠顏色？】
世界上第一個由紅黃綠汽燈組成的交通信號燈1868年出現在英國倫敦．經過不斷的改進才出現了由紅黃綠組成的三色信號燈並一直沿用至今，採用紅黃綠三種顏色是根據光學原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強，同時比其他信號喜歡更引人注意，所以作為禁止通行的信號，黃色光的波長較長，穿透空氣的能力較強，所以作為警告的信號，採用綠色作為通告信號，是因為紅色和綠色的區別最大，易於分辨，其顯示距離也較遠．

10. 紅綠燈標志是什麼

紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。

最早的時候只有紅、綠兩種顏色，後來經過改良後，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示准備，綠燈則表示通行。之所以採用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和心理反應有關。

人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。

由於這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。